Маршрут штата Нью-Йорк 273
Бывшее шоссе в Нью-Йорке

Маркер трассы 273 штата Нью-Йорк
Маршрут штата Нью-Йорк 273
Карта восточного Нью-Йорка и западного Вермонта с выделенным красным цветом шоссе NY 273
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина7,44 мили [1] [2]  (11,97 км)
Существовал1 января 1949 г. [3] – 24 марта 1980 г. [4]
Основные развязки
Западный конец US 4 возле деревни Уайтхолл
Ист-ЭндГраница штата Вермонт в Хэмптоне
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Йорк
ОкругаВашингтон
Система автомагистралей
← Нью-Йорк 272→ Нью-Йорк 274

New York State Route 273 ( NY 273 ) — государственная автомагистраль в северной части округа Вашингтон, штат Нью-Йорк , в США. Она начиналась на пересечении с US Route 4 (US 4) к востоку от деревни Уайтхолл и заканчивалась на границе штата Вермонт в городе Хэмптон , к востоку от перекрестка с NY 22A . Маршрут проходил в основном через сельские районы и заходил только в одно сообщество — небольшую деревушку Ист-Уайтхолл.

NY 273 следовал части бывшего маршрута Hampton and Whitehall Turnpike , частной автомагистрали, которая соединяла деревню Уайтхолл с мостом через реку Поултни около деревушки Хэмптон, где она продолжалась до Поултни, штат Вермонт , в 19 веке. Часть магистрали к западу от Ист-Уайтхолла стала частью US 4 в 1927 году; однако, US 4 была перестроена в середине 1940-х годов, чтобы следовать новому, более прямому шоссе между Уайтхоллом и границей штата Вермонт в Фэр-Хейвене, штат Вермонт . NY 273 был назначен в 1949 году на путь старого платного шоссе; однако обозначение NY 273 было отменено в 1980 году в рамках обмена обслуживанием шоссе между штатом Нью-Йорк и округом Вашингтон. Бывший маршрут NY 273 к западу от NY 22A стал окружным маршрутом 18 (CR 18).

Описание маршрута

NY 273 в Хэмптоне с видом на исторический отель Campbell

NY 273 начинался на пересечении с US 4 к востоку от деревни Уайтхолл в городе Уайтхолл . После пересечения маршрут проходил мимо кладбища Богоматери Ангелов, где поворачивал на юго-восток. NY 273 проходил вдоль подножия холма Оре-Ред-Хилл, за пределами Уайтхолла. Возле холма Оре-Ред-Хилл шоссе пересекалось с местной дорогой, которая соединялась с US 4. Маршрут продолжался на юго-восток, входя в деревню Ист-Уайтхолл, где он пересекался с другой местной дорогой. [5]

NY 273 прошла мимо холма Бартоломью и вошла в город Хэмптон , где она прошла мимо двух гор, холма Моррис и более крупного холма Торн. Затем шоссе прошло к северу от озера Кристал и вошло в деревню Хэмптон. NY 273 пересекла NY 22A в небольшом сообществе, прежде чем закончиться на границе штата Вермонт на мосту через реку Поултни . [5]

История

Происхождение

11 апреля 1820 года законодательный орган штата Нью-Йорк создал Hampton and Whitehall Turnpike Road Company, частную компанию, которой было поручено строительство Hampton and Whitehall Turnpike. Согласно акту об учреждении компании, шоссе должно было начинаться у моста в городе Хэмптон (на реке Поултни ) и следовать «наиболее удобным маршрутом» до общины Whitehall Landing on Wood Creek [6] (современная деревня Уайтхолл [7] ) в городе Уайтхолл . [6]

Компания Hampton and Whitehall Turnpike Road Company изначально финансировалась за счет 800 акций стоимостью 20 долларов каждая. Согласно тексту акта, учреждающего организацию, на платной дороге разрешалось устанавливать только один пункт взимания платы . Размер платы, взимаемой на пункте взимания платы, варьировался в зависимости от человека; точная сумма основывалась на используемом транспортном средстве и количестве скота и лошадей, которые были выведены на дорогу. [6] К 1920 году компания по платной дороге прекратила свое существование, и у штата Нью-Йорк появились планы по улучшению части платной дороги к западу от деревушки Ист-Уайтхолл. Улучшенная дорога должна была стать частью государственной автомагистрали, простирающейся от деревни Уайтхолл до границы штата Вермонт в Фэр-Хейвене, штат Вермонт . [8] Контракт на проект был заключен 5 апреля 1921 года, [9] и шоссе было завершено к 1926 году. [10]

Щит подтверждения CR 18 в Уайтхолле

Обозначения

Когда шоссе Уайтхолл–Фэр-Хейвен впервые открылось, у него не было обозначения. Однако дорога была частью предлагаемого маршрута US 4 , маршрута в новой системе автомагистралей США . [10] Она официально стала частью US 4, когда система была официально одобрена в ноябре того же года. [11] В начале 1940-х годов началось строительство нового шоссе между Уайтхоллом и Фэр-Хейвеном, которое обходило Ист-Уайтхолл на северо-запад. [12] [13] Оно было завершено к 1946 году, и в это время оно стало перестройкой US 4. [14] 1 января 1949 года старая магистраль Хэмптон и Уайтхолл была обозначена как NY ​​273, новый маршрут, соединяющий US 4 к востоку от Уайтхолла с границей штата Вермонт в Хэмптоне. [3] [15]

В 1980 году NY 273 был исключен из системы государственных автомагистралей в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между штатом Нью-Йорк и округом Вашингтон. 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание NY 273 было передано от штата Нью-Йорк округу Вашингтон; [16] однако обозначение NY 273 официально прекратило свое существование неделей ранее, 24 марта 1980 года. [4] После обмена бывший маршрут NY 273 был переименован в CR 18, а короткий соединительный маршрут до Вермонта стал частью CR 18A, а затем кольцевым маршрутом от NY 22A. [17] С тех пор CR 18A был перестроен так, чтобы следовать новому шоссе, ведущему напрямую от NY 22A к мосту через реку Поултни. [18]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал по округу Вашингтон .

Расположениеми [1] [2]кмНаправленияПримечания
Город Уайтхолл0.000.00 США 4
Хэмптон7.1911.57 Нью-Йорк 22АГамлет из Хэмптона
7.4411.97Йорк-стритПродолжение в Вермонте
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "County Roads Listing – Washington County" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 26 июля 2011 г. . Получено 1 февраля 2012 г. .
  2. ^ ab "Washington County Inventory Listing" (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 28 февраля 2012 г. Получено 26 декабря 2012 г.
  3. ^ ab "Изменение обозначений маршрутов автомагистралей 1 января". Evening Recorder . Амстердам, Нью-Йорк . Associated Press . 9 декабря 1948 г. стр. 19.
  4. ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание маршрутов для хайвеев, велосипедных маршрутов, живописных объездных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 г.
  5. ^ ab Thorn Hill Quadrangle – New York–Vermont (Карта). 1:24,000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1972. Получено 27 июля 2009 г.
  6. ^ abc Законы штата Нью-Йорк. Законодательное собрание штата Нью-Йорк . 1821. стр. 162–163 . Получено 27 июля 2009 г. Уайтхолл и Хэмптон Тернпайк.
  7. ^ Спаффорд, Х. Г., ред. (1824). Газеттер штата Нью-Йорк. Б. Д. Паккард. стр. 578. Получено 27 июля 2009 г. ... в голову Л. Шамплейна, в Уайтхолл-Лэндинг, ранее Скенесборо.Первоначальное название деревни Уайтхолл было Скенесборо.
  8. ↑ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1920). Отчет государственного комиссара автомагистралей. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 477. Получено 27 июля 2009 г.
  9. ↑ New York State Highway Commission (1921). Отчет государственного комиссара по автомагистралям. Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 110. Получено 27 июля 2009 г.
  10. ^ ab Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Rand McNally and Company . 1926. Архивировано из оригинала 14 апреля 2008 года . Получено 27 июля 2009 года .
  11. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  12. ^ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Esso . 1940.
  13. ↑ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting. Esso. 1942.
  14. ^ Нью-Йорк с Пенсильванией (карта). Картография Rand McNally and Company. Texaco . 1946.
  15. ^ Нью-Йорк (карта) (ред. 1950 г.). Картография General Drafting. Esso. 1949.
  16. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о шоссейных дорогах § 341" . Получено 27 июля 2009 г.
  17. ^ Thorn Hill Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24,000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1992. Получено 27 июля 2009 .
  18. ^ Microsoft ; Nokia . "обзорная карта бывшего NY 273" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 15 июля 2015 г. .
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Трасса штата Нью-Йорк 273» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 273
KML из Wikidata
  • Маршрут штата Нью-Йорк 273 на сайте New York Routes

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_York_State_Route_273&oldid=1269929388"