Класс XXII НСБ |
---|
|
|
Технические характеристики |
---|
Конфигурация:
| |
---|
• Уайт | 2-4-2 Т |
---|
• МСЖД | 1′B1′ n2t |
---|
Измерять | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
---|
Диаметр драйвера | 1143 мм (45,0 дюймов) |
---|
Минимальная кривизна | 100 м (330 футов) |
---|
Длина | 7900 мм (25,9 футов) |
---|
Клейкий вес | 12 т |
---|
Вес локомотива | 17,4 тонны (19,2 коротких тонны; 17,1 длинных тонны) |
---|
Тип топлива | Уголь |
---|
Емкость топливного бака | 800 кг (1760 фунтов) |
---|
Водяной колпачок. | 1800 л (400 британских галлонов; 480 галлонов США) |
---|
Топка: | |
---|
• Площадь решетки | 0,70 м 2 (7,5 кв. фута) |
---|
Давление в котле | 1000 кПа (145 фунтов на кв. дюйм) |
---|
Поверхность нагрева | 5,83 м 2 (62,7 кв. фута) |
---|
Цилиндры | Двое, снаружи |
---|
Размер цилиндра | 279 мм × 457 мм (11,0 дюймов × 18,0 дюймов) |
---|
Тормоз локомотива | Ручной тормоз ; Тормоз Carpenter с 1900 года |
---|
|
Показатели производительности |
---|
Максимальная скорость | 55 км/ч (34 мили/ч) |
---|
|
|
NSB Класс XXII — это класс паровозов, разработанный Норвежскими государственными железными дорогами исключительно для использования на линии Сетесдаль .
Внешние ссылки
- Вступление в Норвежский железнодорожный клуб
Викискладе есть медиафайлы, связанные с NSB типа XXII .