Класс XXII НСБ

Класс XXII НСБ
Класс XXII перед классом XXI
Тип и происхождение
Тип мощностиПар
СтроительDübs & Co. (2), Thunes Mekaniske Værksted (1)
Серийный номерДюбс 3174–3175,
Туне 7
Дата постройки1894 (2), 1902 (1)
Всего произведено3
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  Уайт2-4-2 Т
 •  МСЖД1′B1′ n2t
Измерять1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Диаметр драйвера1143 мм (45,0 дюймов)
Минимальная кривизна100 м (330 футов)
Длина7900 мм (25,9 футов)
Клейкий вес12 т
Вес локомотива17,4 тонны (19,2 коротких тонны; 17,1 длинных тонны)
Тип топливаУголь
Емкость топливного бака800 кг (1760 фунтов)
Водяной колпачок.1800 л (400 британских галлонов; 480 галлонов США)
Топка:
 • Площадь решетки0,70 м 2 (7,5 кв. фута)
Давление в котле1000 кПа (145 фунтов на кв. дюйм)
Поверхность нагрева5,83 м 2 (62,7 кв. фута)
ЦилиндрыДвое, снаружи
Размер цилиндра279 мм × 457 мм (11,0 дюймов × 18,0 дюймов)
Тормоз локомотиваРучной тормоз ; Тормоз Carpenter с 1900 года
Показатели производительности
Максимальная скорость55 км/ч (34 мили/ч)
Карьера
ОператорыНорвежские государственные железные дороги
Числа3, 4, 6
ЛокальЛиния Сетесдаль

NSB Класс XXII — это класс паровозов, разработанный Норвежскими государственными железными дорогами исключительно для использования на линии Сетесдаль .

  • Вступление в Норвежский железнодорожный клуб
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NSB_Class_XXII&oldid=1258341787"