НРЕ 2ГС14Б

Американский тепловоз
НРЕ 2ГС14Б
Тип и происхождение
Тип мощностиДизель-электрический
СтроительНациональное железнодорожное оборудование (NREC)
Модель2ГС14Б
Дата постройкиДекабрь 2005 г. – настоящее время (2005-12)
Всего произведено10
Технические характеристики
Измерять4 фута  8 дюймов+12  дюйма(1435 мм)
Главный двигательCummins QSK19C (×2)
Тип двигателяДизельный двигатель
СтремлениеТурбокомпрессор
Цилиндры6 (×2)
Показатели производительности
Выходная мощность1400 л.с. (1040 кВт)

NRE 2GS14B — это малоэмиссионный дизельный маневровый локомотив, построенный компанией National Railway Equipment . Он оснащен двумя двигателями Cummins QSK19C I6 , каждый из которых развивает мощность 700 лошадиных сил (522  кВт ), что обеспечивает общую выходную мощность 1400 лошадиных сил (1040  кВт ). На сегодняшний день было произведено не менее 7 локомотивов с генераторной установкой 2GS14B, большинство из которых изготавливается на заводах NREC в Маунт-Верноне в Южном Иллинойсе . [1]

Первоначальные покупатели

Железная дорогаКоличествоНомера дорогПримечания
Окружная железная дорога Чикаго1140
Транспорт CSX41316-13191318 и 1319 были проданы SJVR для переоборудования в локомотивы NZE24B компанией KLW . Теперь они имеют номера 2408 и 2409 соответственно. Оставшиеся единицы проданы KXHR .
Даллас, Гарленд и Северо-Восточный2140-141
Форт-Уорт и Западная железная дорога22013-2014
Gerdau Америстил32286-2288
Целлюлозно-древесная промышленность Northwoods1104
Национальное железнодорожное оборудование21400, 20071400 — демонстрационный образец; в 2007 году продан Orange Port Terminal
Одфьель11400
Железная дорога Orange Port Terminal22220-2221
СЕПТА170
Юнион Пасифик1Y2005
Общий18 [2]

Ссылки

  1. ^ "Национальное железнодорожное оборудование". Train Web .
  2. ^ "Все 2GS14B на этом сайте". RRPictureArchives.net .
  • National Railway Equipment Архивировано 01.09.2007 на Wayback Machine – Официальная страница продукта N-ViroMotive


Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NRE_2GS14B&oldid=1256501071"