История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Исследователь USC&GS (OSS 03) |
Тезка | Исследователь, человек, который занимается тщательным расследованием или изучением с целью поиска или пересмотра фактов, принципов, теорий и т. д. |
Оператор | Береговая и геодезическая служба США |
Строитель | Американская судостроительная компания , Толедо , Огайо |
Запущен | Октябрь 1968 г. |
Приобретенный | 18 июня 1970 г. |
Заказано | Никогда |
Судьба | Передан Национальному управлению океанических и атмосферных исследований 3 октября 1970 г. |
Соединенные Штаты | |
Имя | Исследователь NOAAS (R 103) |
Тезка | Предыдущее название сохранено |
Оператор | Национальное управление океанических и атмосферных исследований |
Приобретенный | Переведено из Береговой и геодезической службы США 3 октября 1970 г. |
Заказано | Октябрь 1970 г. |
Переименован | NOAAS Малкольм Болдридж (R 103) 1 марта 1988 г. [1] |
Тезка | Малкольм Болдридж-младший (1922-1987), министр торговли США в 1981-1987 гг. |
Выведен из эксплуатации | 23 августа 1996 г. |
Хоумпорт | Майами , Флорида [1] |
Идентификация |
|
Судьба | Продан в конце 1990-х. |
Коморские острова | |
Имя | МВ Ушуайя |
Тезка | Ушуайя — город в Аргентине. |
Оператор | Антарпли Экспедиции |
Приобретенный | Конец 1990-х |
Хоумпорт | Ушуайя, Аргентина |
Статус | Сохранившийся |
Общие характеристики (как судно NOAA в 1989 году) | |
Тип | Океанографическое исследовательское судно |
Тоннаж |
|
Смещение | 2963 тонны [1] |
Длина | 278,3 фута (84,8 м) [1] |
Луч | 51 фут (16 м) [1] |
Черновик | 18,3 фута (5,6 м) [1] |
Установленная мощность |
|
Движение |
|
Скорость | 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) (крейсерская) [1] |
Диапазон | 11 245 миль (20 826 км; 12 941 миль) [1] |
Выносливость | 36 дней [1] |
Лодки и десантные суда, перевозимые |
|
Дополнение | 10 офицеров корпуса NOAA , 4 лицензированных офицера , 46 других членов экипажа, до 28 ученых на борту [4] |
Авиационные сооружения | Переносная вертолетная платформа [3] |
Общие характеристики (как круизное судно в 2014 году) | |
Тип | Круизный лайнер |
Тоннаж | 2923 брутто-регистровых тонн [5] |
Длина | 84,73 м (278,0 футов) [5] |
Луч | 15,41 м (50,6 фута) [5] |
Черновик | 5,48 м (18,0 футов) [5] |
Ледовый класс | С [5] |
Движение | 2 x дизельных двигателя Alco с редуктором , 1600 л.с. (1193 кВт) каждый [5] |
Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) (крейсерская) [5] |
Лодки и десантные суда, перевозимые | 7 надувных лодок Zodiac [5] |
Емкость | 88 пассажиров [5] |
Экипаж | 38 [5] |
NOAAS Researcher (R 103) — американское океанографическое исследовательское судно, находившееся в эксплуатации в Национальном управлении океанических и атмосферных исследований (NOAA) с 1970 по 1996 год. Оно было передано Береговой и геодезической службе США в 1970 году как USC&GS Researcher (OSS 03) , но не вошло в эксплуатацию до перевода в NOAA в том же году. В 1988 году Researcher было переименовано в NOAAS Malcolm Baldrige (R 103) .
После завершения своей карьеры в правительстве США Малкольм Болдридж стал капитаном круизного лайнера MV Ushuaia , курсирующего между Аргентиной и Антарктидой .
Разработанный Морской администрацией , [1] Researcher был построен из сварной стали [1] с корпусом , усиленным льдом, в качестве «судна океанической разведки» (OSS) для Береговой и геодезической службы США Американской судостроительной компанией в Толедо , штат Огайо . [1] [6] Спущенный на воду в октябре 1968 года, [1] он был доставлен в июне 1970 года [1] Береговой и геодезической службе в Атлантическом морском центре в Норфолке , штат Вирджиния , и принят там 18 июня 1970 года Службой, [7] которая планировала ввести его в эксплуатацию как USC&GS Researcher (OSS 03) . Он еще не был введен в эксплуатацию, когда Береговая и геодезическая служба и другие правительственные агентства США объединились, чтобы сформировать NOAA 3 октября 1970 года. Researcher был введен в эксплуатацию в том же месяце [1] и стал частью нового флота NOAA как NOAAS Researcher (OSS 03) . [1] В середине 1970-х годов ее бортовой номер был изменен, и она стала называться NOAAS Researcher (R 103). [1]
Исследователь действовал как многоцелевое океанографическое исследовательское судно во всех мировых океанах , проводя океанографические и атмосферные исследования. [8]
В 1987 году долгое время занимавший пост министра торговли США Малкольм Болдридж-младший скончался в своем кабинете от травм, полученных в результате несчастного случая на родео . В его честь Researcher был переименован в NOAAS Malcolm Baldrige (R 103) на церемонии на пирсе 1 на верфи Вашингтонского военно-морского флота в Вашингтоне, округ Колумбия , 1 марта 1988 года. [1] [8] [9] Это было первое судно, оснащенное модернизированной океанографической системой, Scientific Computer System (SCS), которая состояла из двух компьютерных систем MicroVAX , объединенных в сеть для обеспечения функций как сбора, так и обработки данных. Одна из систем MicroVAX была предназначена для сбора, регистрации и отображения данных в реальном времени и выполнения функций обеспечения качества данных в реальном времени, в то время как вторая MicroVAX была выделена ученым, отправленным на судно для анализа данных и руководства их исследованиями. [6]
«Малкольм Болдридж» был вторым судном NOAA, совершившим кругосветное плавание. Он покинул Майами , штат Флорида , в феврале 1995 года, проследовал через Южную Атлантику , Индийский океан и Тихий океан , а затем через Панамский канал в Норфолк , штат Вирджиния , где путешествие завершилось в начале 1996 года. [8] 23 августа 1996 года NOAA вывело из эксплуатации «Малкольма Болдриджа» . [6]
Где-то в конце 1990-х годов Malcolm Baldrige был продан аргентинской фирме Antarpply Expeditions, которая переоборудовала его в круизное судно для совершения туров в Антарктиду . Переименованное в MV Ushuaia и зарегистрированное в Того , оно базируется в городе Ушуайя на Огненной Земле в Аргентине на проливе Бигля недалеко от южной оконечности Южной Америки . [10] [11] [12] Ushuaia может перевозить 84 пассажира. [13]
4 декабря 2008 года Ушуайя налетела на скалу в заливе Вильгельмина у берегов Антарктиды. Транспортное судно ВМС Чили Aquiles вывезло своих пассажиров — 14 голландцев , 12 американцев, 11 австралийцев , восемь немцев и шесть китайцев , а также канадцев , новозеландцев , британцев , итальянцев , французов , испанцев , швейцарцев , бельгийца и киприота — и пять аргентинских членов экипажа 5 декабря 2008 года и перевезло их на базу президента Эдуардо Фрея Монтальва на Южных Шетландских островах , откуда они были доставлены в Ушуайю 6 декабря 2008 года на борту танкера ВВС Аргентины KC-130H Hercules TC-69 . [14]
В 2014 году Ushuaia прошла реконструкцию и переоборудование, в результате чего она вышла с вместимостью 88 пассажиров в 44 каютах и люксах , большой столовой , баром, открытой планировкой смотрового зала, оснащенного мультимедийным оборудованием, что позволяет использовать его в качестве лекционного зала , библиотеки , раздевалки и небольшого лазарета . [5] Она перевозит семь надувных лодок Zodiac . [5]