Аэропорт Миллингтон-Мемфис | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
Краткое содержание | |||||||||||
Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
Оператор | Управление аэропорта Миллингтона | ||||||||||
Служит | Мемфисский городской округ | ||||||||||
Расположение | Миллингтон , Теннесси | ||||||||||
Высота над уровнем моря | 320 футов / 97,5 м | ||||||||||
Координаты | 35°21′24″с.ш. 89°52′13″з.д. / 35,35667°с.ш. 89,87028°з.д. / 35,35667; -89,87028 | ||||||||||
Карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Аэропорт Миллингтон-Мемфис ( IATA : NQA , ICAO : KNQA , FAA LID : NQA ) (ранее известный как муниципальный аэропорт Миллингтона или региональный реактивный порт Миллингтона ) — общественный аэропорт в городе Миллингтон, штат Теннесси , в округе Шелби , США . Аэропорт расположен в 16 милях (26 км) к северу от Мемфиса . Исторически он был известен как военно-морская авиабаза Мемфис , и он по-прежнему оказывает поддержку военным самолетам, посещающим соседнюю военно-морскую базу поддержки Mid-South .
Аэропорт Миллингтон-Мемфис занимает площадь 400 акров (162 га) и имеет одну взлетно-посадочную полосу :
Аэропорт Миллингтон-Мемфис является домом для двух летных школ: CTI Professional Flight Training и Memphis Navy Flying Club. CTI также предлагает полный спектр услуг FBO (CTI Aviation Services) с полным спектром услуг JetA и полным и самостоятельным обслуживанием AvGas.
Военная авиация впервые появилась в Мемфисе во время Первой мировой войны, когда армия США арендовала 904 акра (366 га) у Мемфисской торговой палаты. Армия основала Парк-Филд для летной подготовки 26 ноября 1907 года. Правительство США выкупило эту собственность в 1920 году. Два года спустя армия закрыла базу.
В течение следующих 20 лет правительство использовало собственность для различных целей и некоторое время сдавало аэродром в аренду летной службе. После начала Второй мировой войны собственность перешла во владение ВМС и были куплены дополнительные 1279 акров (518 га) для авиабазы и школы технической подготовки. В течение всей войны ВМС использовали авиабазу для начальной подготовки, в общей сложности 350 самолетов N2S Stearman. Для летной подготовки было создано в общей сложности 16 отдаленных полей, некоторые из которых имели твердое покрытие и сохранились до наших дней.
В послевоенный период с середины 1940-х до середины 1990-х годов на авиабазе NAS Memphis базировались многочисленные местные летающие эскадрильи резерва морской авиации и резерва морской авиации, а также крупный центр технической подготовки морской авиации (NATTC Millington), который обеспечивал большую часть подготовки военнослужащих по авиационным специальностям для ВМС и Корпуса морской пехоты США. Летная подготовка военно-морских сил вернулась в Мемфис в 1950-х годах, когда обучение на одномоторных реактивных самолетах проводилось на военно-морской версии Lockheed T-33 подразделениями усовершенствованной подготовки (ATU) 105 и 205.
Отчет Комиссии по перестройке и закрытию базы 1993 года привел к значительным изменениям в миссии базы и ее переименованию в 1995 году в Naval Support Activity Memphis. Аэродром и линия полетов были переданы городу Миллингтон, который теперь является аэропортом Миллингтон-Мемфис.
В 1998 году название оставшейся военно-морской базы (то есть не аэродромной) было изменено на Naval Support Activity Mid-South, чтобы лучше отразить ее текущую миссию и подход ВМС к регионализации. Naval Support Activity Mid-South является одним из крупнейших работодателей в штате Теннесси, имея около 6000 военных, гражданских и подрядчиков на 1950 акрах (7,9 км 2 ). На базе размещается множество организаций-арендаторов, в частности Commander, Navy Personnel Command и Bureau of Naval Personnel. [2]
9 декабря 2008 года самолет Mitsubishi MU-2 совершил аварийную посадку . [3]