Военно-морская авиабаза Сесил-Филд
1942–1999 военно-морская авиабаза в округе Дюваль, Флорида, США

Военно-морская авиабаза Сесил-Филд
Джексонвилл , Флорида в Соединенных Штатах
Истребители F/A-18 Hornet из авиакрыла Carrier Air Wing Seventeen возвращаются на авиабазу ВМС США «Сесил-Филд» в 1994 году.
Cecil Field находится в Соединенных Штатах.
Сесил Филд
Сесил Филд
Расположение в Соединенных Штатах
Координаты30°13′07″с.ш. 081°52′36″з.д. / 30,21861°с.ш. 81,87667°з.д. / 30,21861; -81,87667
ТипВоенно-морская авиабаза
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВМС США
СостояниеЗакрыто
История сайта
Построено1941 ( 1941 )
В использовании1941 – 1999 ( 1999 )
СудьбаПереведен в гражданское пользование и стал аэропортом Сесил (также используется Национальной гвардией Флориды ) и торговым центром Сесил.
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : NZC, ИКАО : KNZC, LID ФАУ : NZC, ВМО : 722067
Высота25 метров (82 фута) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
18Л/36П3811 метров (12503 фута)  асфальта / бетона
18П/36Л2439 метров (8002 фута) асфальт/бетон
9Л/27П2439 метров (8002 фута) асфальт/бетон
9П/27Л2439 метров (8002 фута) асфальт/бетон
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1]

Военно-морская авиабаза Сесил-Филд или NAS Cecil Field ( IATA : NZC , ICAO : KNZC , FAA LID : NZC ) — авиабаза ВМС США , расположенная в округе Дюваль , штат Флорида. До октября 1999 года NAS Cecil Field была крупнейшей по площади военной базой в районе Джексонвилла, штат Флорида.

NAS Cecil Field состояла из четырех отдельных объектов, NAS Cecil Field Complex (Cecil Field), Outlying Field Whitehouse (OLF Whitehouse), Yellow Water Weapons Department и Pinecastle [Pine Castle] Electronic Warfare Target Area / Warfare Range. Включая почти 2500 акров (10 км 2 ) в OLF Whitehouse, комплекс NAS Cecil Field состоял из 22 939 акров (92,83 км 2 ); кроме того, база арендовала еще 8 379 акров (33,91 км 2 ). К концу 1999 года примерно 17 200 акров (70 км 2 ) были переданы гражданскому сектору в форме Jacksonville Aviation Authority , в то время как остальная часть была передана Naval Air Station Jacksonville .

В соответствии с распоряжением Комиссии по передислокации и закрытию баз (BRAC) и Конгресса США в соответствии с BRAC 1993 и BRAC 1995, военно-морская база ВМС США «Сесил-Филд» была выведена из эксплуатации как действующая военно-морская установка 30 сентября 1999 года. В настоящее время это гражданский, общественный, совместный гражданско-военный аэродром и промышленный парк, известный как торговый центр Сесила и аэропорт Сесила .

История

NAS Cecil Field был назван в честь коммандера Генри Бартона Сесила, USN, который погиб в 1933 году в результате крушения военно-морского дирижабля USS Akron . Незадолго до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну был приобретен участок земли площадью 2600 акров (11 км 2 ) в западном округе Дюваль и началось строительство «US Naval Auxiliary Air Station, Cecil Field» (NAAS Cecil Field).

1940-е годы

База была основана в июне 1941 года как внешнее поле NAS Jacksonville , и операции были ускорены всего через 11 дней после японского нападения на Перл-Харбор . Подразделения палубных истребителей (VF) и разведывательно-бомбардировочных (VSB) подразделений Advanced Carrier Group, Atlantic прибыли на Cecil Field в конце 1942 года, чтобы начать боевую подготовку запасных пилотов, а Cecil Field был введен в эксплуатацию в качестве военно-морской вспомогательной авиабазы ​​(NAAS) в феврале 1943 года.

В марте 1943 года учебное подразделение истребителей было перемещено на близлежащую военно-морскую вспомогательную авиабазу Lee Field в Грин-Коув-Спрингс , а NAAS Cecil Field стала основным учебным центром по боевым действиям на море и пикированию для ВМС США и Корпуса морской пехоты США. С 1943 года и до окончания войны NAAS Cecil Field была последней остановкой пилотов перед назначением на боевые действия в Атлантическом или Тихоокеанском флоте. Она работала на полную мощность в военные годы и после войны.

1950-е годы

FJ -3 из VF-62 на авиабазе Сесил-Филд, 1956 г.

В конце Второй мировой войны авиабаза была расформирована как военно-морская авиабаза Сесил-Филд , затем ее снова учредили и расформировали, пока 30 июня 1952 года она не была окончательно переименована в военно-морскую авиабазу Сесил-Филд. Станция была восстановлена ​​и превращена в оперативную базу для эскадрилий и авиагрупп флота, что ознаменовало начало «реактивной эры» для военно-морской авиации в районе Джексонвилла.

В середине 1950-х годов рост NAS Cecil Field получил дополнительный импульс, когда станция была выбрана в качестве одной из четырех военно-морских авиабаз , обозначенных как Главные базы реактивных самолетов , специально используемые для эксплуатации палубных реактивных самолетов. В 1951 году площадь NAS Cecil Field была увеличена до 4600 акров (19 км 2 ), и были построены дополнительные новые здания и сооружения. Военно-морская авиабаза Cecil Field занимала 19 664 акра (79,58 км 2 ) и должна была стать крупнейшей Главной базой реактивных самолетов ВМС.

1960-е

Два F8U-1 из VF-62 над авиабазой Сесил-Филд, 1962 г.

Именно самолеты RF-8 Crusaders из легкой фотографической эскадрильи SIX TWO ( VFP-62 ) с авиабазы ​​ВМС США «Сесил-Филд» (вместе с летчиками морской пехоты из морской фотографической эскадрильи TWO (VMAQ-2|VMCJ-2), базировавшимися на авиабазе Черри-Пойнт , штат Северная Каролина, и летавшими на тех же самолетах) совместно с самолетами ВВС США U-2 и RF-101 обнаружили на Кубе наличие ядерных баллистических ракет средней дальности и следили за соответствующим советским наращиванием сил во время Карибского кризиса в октябре 1962 года.

1990-е: Перераспределение и закрытие базы

Военно-морская авиабаза Сесил-Филд была определена для закрытия и принята в 1993 году федеральной комиссией по перестройке и закрытию баз (BRAC). После уведомления BRAC город Джексонвилл инициировал разработку плана повторного использования, чтобы направить переход имущества и объектов базы на другие цели, которые поддерживают местные цели экономического и общественного развития. Были предприняты попытки вернуть базу в качестве военно-морской авиабазы ​​(NAS), но они не увенчались успехом из-за политических и экономических факторов.

Самолеты назначены (1960–1999)

Lockheed S-3A Viking из VS-31 на авиабазе Сесил-Филд в 1976 году.

Команды

За время своего существования на авиабазе NAS Cecil Field выполнялось множество команд.

Первые наблюдения за погодой были зарегистрированы на авиабазе NAS Cecil Field в мае 1949 года, а первое метеорологическое оборудование было установлено в декабре того же года. В те дни услуги по наблюдению за погодой и прогнозированию погоды предоставлялись Метеорологическим отделом Департамента воздушных операций. «Угадыватели погоды» с авиабазы ​​Cecil Field впервые стали отрядом, как Отряд по охране окружающей среды Военно-морской метеорологической службы (NWSED), Сесил-Филд, когда в попытке централизовать управление поддержкой со стороны береговых метеорологических подразделений ВМС CNO 29 декабря 1965 года создало Управление военно-морской метеорологической службы. В сентябре 1979 года, почти 14 лет спустя, название было изменено на Отряд командования военно-морской океанографии (NOCD), Сесил-Филд.

Эскадрильи с авиабазы ​​Сесил-Филд находились на борту каждого авианосца Атлантического флота, развернутого в Юго-Восточной Азии во время войны во Вьетнаме . В этот период тринадцать пилотов авиабазы ​​Сесил-Филд были указаны как военнопленные или пропавшие без вести . Мемориал военнопленным/пропавшим без вести, расположенный за часовней базы, стал выбранным местом для многих уходящих в отставку офицеров и рядовых для проведения церемоний выхода на пенсию.

Первые эскадрильи Атлантического флота, летавшие на самолетах A-7 Corsair II , F/A-18 Hornet , S-3A и S-3B Viking , а также ES-3A Shadow , базировались на авиабазе ВМС Сесил-Филд.

Эскадрильи авиабазы ​​«Сесил-Филд» ВМС США вновь вошли в историю во время войны в Персидском заливе , ознаменовав собой последнее боевое развертывание A-7E Corsair II и первые боевые операции S-3B Viking.

В 1980-х и 1990-х годах, помимо руководства станции NAS Cecil Field, основными командами арендаторов были:

    • Эскадрилья 12-й атаки ( VA-12 ) выведена из эксплуатации как легкая штурмовая эскадрилья A-7 Corsair II
    • Эскадрилья ударных истребителей 15 ( VFA-15 )
    • Эскадрилья ударных истребителей 37 ( VFA-37 )
    • 46-я ударная эскадрилья ( VA-46 ) (расформирована как легкая ударная эскадрилья A-7 Corsair II , июнь 1991 г.)
    • 66-я ударная эскадрилья ( VA-66 ) (расформирована как легкая ударная эскадрилья A-7 Corsair II , март 1987 г.)
    • 72-я ударная эскадрилья ( VA-72 ) (расформирована как легкая ударная эскадрилья A-7 Corsair II , июнь 1991 г.)
    • Эскадрилья ударных истребителей 81 ( VFA-81 )
    • Эскадрилья ударных истребителей 82 ( VFA-82 )
    • Эскадрилья ударных истребителей 83 ( VFA-83 )
    • Эскадрилья ударных истребителей 86 ( VFA-86 )
    • Эскадрилья ударных истребителей 87 ( VFA-87 )
    • Эскадрилья ударных истребителей 105 ( VFA-105 )
    • Эскадрилья ударных истребителей 106 VFA-106 ( эскадрилья замены F/A-18 Hornet )
    • 131-я ударная истребительная эскадрилья VFA-131
    • 132-я ударная истребительная эскадрилья VFA-132 (расформирована как ударная истребительная эскадрилья F/A-18 Hornet , июнь 1992 г.)
    • Эскадрилья ударных истребителей 136 ( VFA-136 )
    • Эскадрилья ударных истребителей 137 ( VFA-137 )
    • 174-я ударная эскадрилья ( VA-174 ) {расформирована как легкая ударная эскадрилья A-7 Corsair II /заменяющая флот эскадрилья A-7, июнь 1988 г.}
    • Школа по вооружению истребителей-истребителей, Атлантик
  • Командующий, противолодочное воздушное крыло ONE / переименован в командующего, ударное морское крыло ONE (май 1987 г.) / переименован в командующего, управление морем крыло Атлантика (октябрь 1992 г.) [3] [4]
    • 22-я эскадрилья морского контроля ( VS-22 )
    • 24-я эскадрилья морского контроля (VS-24)
    • 27-я эскадрилья управления морем (VS-27) {расформирована как эскадрилья управления морем S-3 Viking /эскадрилья замены флота S-3, сентябрь 1994 г.}
    • 28-я эскадрилья морского контроля (VS-28)
    • 30-я эскадрилья морского контроля (VS-30)
    • 31-я эскадрилья морского контроля ( VS-31 )
    • 32-я эскадрилья морского контроля ( VS-32 )
    • 6-я эскадрилья воздушной разведки флота ( VQ-6 )
  • Командир 3-го авиакрыла палубной авиации (CVW-3)
  • Командир авиакрыла Carrier Air Wing SIX (CVW-6) {расформировано как авиакрыло авианосца в апреле 1993 г.}
  • Командир авиакрыла палубной авиации SEVENTEEN (CVW-17)
  • Командир резервного авиакрыла TWENTY (CVWR-20)
    • Эскадрилья ударных истребителей 203 ( VFA-203 ); базируется на авиабазе Сесил-Филд.
    • 142-я истребительно-штурмовая эскадрилья морской пехоты ( VMFA-142 ); базируется на авиабазе ВМС США «Сесил-Филд»
    • другие эскадрильи CVWR-20, базирующиеся в NAS Atlanta , NAS Dallas (позже NAS JRB Fort Worth ), NAS New Orleans , NAS Norfolk и NAF Washington.
  • Командир Группы поддержки подготовки морской авиации (MATSG) Сесил Филд
  • Резерв морской авиации Джексонвилл, подразделение NAS Cecil Field
  • Медицинская клиника Военно-морского отделения, Сесил-Филд
  • Учебный отряд по техническому обслуживанию ВВС ВМС
  • Командный отряд военно-морской метеорологии и океанографии, военно-морская авиабаза Сесил-Филд
  • Подразделение авиационной физиологии (APTU), NAS Cecil Field
  • Рота сил морской безопасности, Yellow Water Weapons, NAS Cecil Field
  • Группа морской авиации 42 ( МАГ-42 ), отряд А

Текущие военные операции

Продолжающееся военное присутствие в том, что сейчас является аэропортом Сесил и торговым центром Сесил, сохраняется за счет армейской авиационной поддержки № 1 (AASF № 1) Национальной гвардии армии Флориды (FLARNG), которая перенесла свои полеты из близлежащего аэропорта Крейг в конце 1999 года. FLARNG эксплуатирует самолеты CH-47 Chinook , UH-60 Blackhawk , UH-72 Lakota и C-12 Huron из AASF № 1 на аэродроме Сесил-Филд. Также на аэродроме Сесил-Филд находится авиабаза береговой охраны Джексонвилл, которая поддерживает тактическую эскадрилью вертолетов по пресечению нападений береговой охраны США ( HITRON ) и ее вертолеты MH-65C Dolphin . [5] Аэродром также широко используется для тренировочных заходов на посадку и посадок с отрывом от земли военными самолетами, базирующимися на авиабазе ВМС Джексонвилл , военно-морской станции Мэйпорт и авиабазе Национальной гвардии Джексонвилл в международном аэропорту Джексонвилл , а также перелетными военными самолетами, особенно теми, которые проходят модернизацию или ремонт на бывших объектах по техническому обслуживанию военных самолетов в Сесил-Филд, которые в настоящее время эксплуатируются компаниями Boeing и Northrop Grumman .

Ссылки

  1. ^ Форма аэропорта FAA 5010 для VQQ PDF . Получено 15 марта 2007 г.
  2. ^ "Strike Fighter Wings Pacific and Atlantic". The Hook . The Tailhook Association. Осень 2009. Архивировано из оригинала 16 августа 2012 года.
  3. ^ "Командующий морским контролем крыла, Атлантика". GlobalSecurity.org . GlobalSecurity.org . Получено 4 мая 2019 г. .
  4. ^ "Viking Squadrons and Wings". Viking Association . Viking Association. 2008. Архивировано из оригинала 4 марта 2012 года.
  5. ^ "Военно-морская авиабаза Сесил-Филд". GlobalSecurity.org . GlobalSecurity.org . Получено 25 февраля 2007 г. .
  • Торговый центр Сесила (официальный сайт)
  • Склад ядерного оружия в Йеллоуотере
  • Схема аэропорта ФАУ  ( PDF ) , действует с 3 октября 2024 г.
  • Ресурсы по этому военному аэропорту США:
    • Информация FAA об аэропорте VQQ
    • Информация об аэропорте AirNav для KVQQ
    • История аварий ASN для Новой Зеландии
    • Последние наблюдения за погодой от NOAA/NWS
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KVQQ
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Naval_Air_Station_Cecil_Field&oldid=1218478782"