Категория | Серийные автомобили |
---|---|
Страна | Мексика Соединенные Штаты |
Первый сезон | 2004 |
Производители | Chevrolet Ford Toyota (ранее) Mazda (ранее) Dodge (ранее) |
Поставщики шин | Общие шины |
Чемпион среди водителей | Сальвадор де Альба |
Делает чемпиона | Форд |
Чемпион команд | Гонки Сидрал Ага |
Официальный сайт | www.nascar.mx/ |
Текущий сезон |
NASCAR Mexico Series (ранее NASCAR Corona Series и другие названия) — серия NASCAR в Мексике. Это самая престижная гоночная серия серийных автомобилей в стране.
Desafío Corona была основана в 2004 году NASCAR Mexico , совместным предприятием NASCAR и мексиканской развлекательной группы OCESA , с целью развития гонок на серийных автомобилях в Мексике и содействия переходу от традиционного для страны фанатского сообщества гонок на автомобилях с открытыми колесами к гонкам на серийных автомобилях. [1]
С 2004 по 2006 год Desafío Corona значительно разрослась в плане инфраструктуры, а также количества болельщиков, гонщиков и спонсоров.
Серия гонок NASCAR Mexico Corona была официально представлена на церемонии награждения Desafío Corona в 2006 году. [2] В 2012 году Toyota приобрела права на название, назвав ее NASCAR Toyota Series . [3]
Серия является одной из трех международных серий, санкционированных NASCAR, другие — NASCAR Pinty's Series и NASCAR Whelen Euro Series . Следуя североамериканским тенденциям в гонках на короткие дистанции, направленным на сокращение расходов и унификацию правил для разных туров, NASCAR рассматривает возможность внесения изменений в Canadian Tire Series и Corona Series, где обе серии принимают правила Busch, чтобы позволить участникам использовать одни и те же автомобили в гонках NASCAR Busch Series .
Победитель чемпионата серии получил приглашение на UNOH Battle at the Beach , ранее Toyota All-Star Showdown . Все остальные водители также могут попытаться пройти квалификацию, приняв участие в заездах.
После окончания сезона 2015 года серия была приостановлена предположительно из-за того, что организаторы серии хотели вместо этого поддержать Гран-при Мексики Формулы-1 , который только что возобновился в 2015 году. Несколько команд и гонщиков, участвовавших в серии, перешли в серию Super Copa Telcel «V8».
В октябре 2016 года было объявлено, что серия вернется с новым спонсором PEAK Antifreeze , с показательной гонкой в декабре, за которой последует полноценный сезон 2017 года. [4]
Также в 2017 году были созданы две серии гонок поддержки: NASCAR FedEx Challenge Series и NASCAR Mikel's Truck Series .
В 2023 году серия потеряла спонсорское соглашение с PEAK Antifreeze, тогда же в серии была введена система плей-офф.
За 14 сезонов гонки NASCAR Mexico Series прошли на 16 трассах в 14 местах проведения (две в Сантьяго-де-Керетаро и две в Сан-Луис-Потоси ). В настоящее время используются шесть овальных трасс, только Autódromo Monterrey является дорожной трассой. Три трассы использовались в двух конфигурациях. Autódromo Monterrey — длинная и фрихоль, Autódromo Hermanos Rodríguez — в NASCAR Nationwide и овальная, Autódromo Miguel E. Abed — в 2,840 км (1,765 миль) и овальная.
Автодром Потосино — самая короткая трасса, протяженностью 0,402 км (0,250 мили), а автодром Монтеррей — самая длинная трасса, протяженностью 3,200 км (1,988 мили).
Сан-Луис-Потоси — место проведения большего количества гонок (34, 32 на автодроме Потосино и 2 в парке Тангаманга II ).
NASCAR Mexico обеспечила строительство овальных трасс в Мексике, Autódromo Potosino был реконструирован в 2001 году, в Агуаскальентесе , [5] Чьяпасе , [6] Керетаро [7] появились новые трассы для мероприятий NASCAR. В 2012 году было запланировано открытие спидвея в Чиуауа . [8]
В 2013 году гонка проводилась на юго-западе США : гонка из 75 кругов и протяженностью 75 миль (122 км) на автодроме Phoenix International Raceway во время уик-энда NASCAR Cup Series Subway Fresh Fit 500 .
В 2024 году серия провела мероприятие в рамках Busch Light Clash в Колизее , которое проводилось на временной трассе 0,402 км (0,250 мили) вокруг Los Angeles Memorial Coliseum . Гонка Mexico Series была гонкой поддержки для Clash, и ее выиграл Даниэль Суарес .
Место проведения | Треки | Годы |
---|---|---|
Мехико-Сити | Автодром Херманос Родригес | 2004–2019, 2022–настоящее время |
Керетаро | Экспозитор EcoCentro Керетаро | 2004–2015, 2017–настоящее время |
Гвадалахара | Международный Триовало Кахититлан | 2004–2010, 2017-2022 |
Монтеррей | Автодром Монтеррей | 2004–2014, 2017–2019, 2021–настоящее время |
Сан-Луис-Потоси | Супер Овало Потосино | 2005–2015, 2017–настоящее время |
Пуэбла | Автодром Мигель Э. Абед | 2006–2015, 2017–настоящее время |
Тустла-Гутьеррес | Автодром Чьяпас | 2008–2011, 2013–2015, 2017–2019, 2021–настоящее время |
Агуаскальентес | Овало Агуаскальентес Мексика | 2009–2015, 2017–настоящее время |
Хуан Альдама, Чиуауа | Гоночная трасса Эль Дорадо | 2012–2015, 2018–2019, 2022–настоящее время |
Лос-Анджелес | Лос-Анджелес Мемориал Колизей | 2024 |
Город | Отслеживать | Годы |
---|---|---|
Торреон | Автодром Динамита | 2004 |
Сан-Луис-Потоси | Автодром Сан-Луис 400 | 2004 |
Сакатекас | Автодром Сакатекас | 2004–2009 |
Леон, Гуанахуато | Автодром Леона | 2004, 2017 |
Финикс, Аризона | Гоночная трасса Финикса | 2013–2015 |
Пачука | Автодром Моисеса Соланы | 2017 |
В первом сезоне в серии участвовали только General Motors (через свое подразделение Pontiac ) и Dodge . [9] Ford дебютировал в 2005 году со своей моделью Mustang , [10] но с 2006 года Fusion является моделью Ford. [11] В 2009 году Toyota начала свое участие со своей Camry . Mazda 6 впервые была представлена в 2010 году. [12] Как и другие подразделения NASCAR в Соединенных Штатах, Dodge впоследствии прекратил свою заводскую поддержку и больше не участвует в мексиканской серии.
Наряду с другими международными сериями, K&N Pro Series East и West и ARCA Menards Series , эксклюзивным поставщиком шин для Мексиканской серии является General Tire . [13]
Классифицировать | Производитель | Победы | Расы | % побед |
---|---|---|---|---|
1 | Тойота | 83 | 148 | 56.1% |
2 | Форд | 48 | 218 | 22.0% |
3 | Дженерал Моторс | 41 | 220 | 18,6% |
4 | Уклоняться | 22 | 208 | 10,6% |
5 | Мазда | 14 | 71 | 19,7% |
Шесть водителей выиграли чемпионат. Команда Telcel является самой успешной с четырьмя чемпионатами водителей. Рубен Гарсия-младший является самым молодым чемпионом (20 лет), а Рафаэль Мартинес - самым старшим (45 лет). [14] Рубен Гарсия-младший имеет наибольшее количество чемпионатов на своем счету - 5.
Сезон | Водитель | Владелец(и) | Нет. | Производитель | Начинается | Победы | Топ 10 | Поляки | Очки (разница) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Карлос Пардо | Telcel Sun Motorola | 6 | Понтиак | 14 | 4 | 12 | 2 | 2326 (69) |
2005 | Хорхе Гётерс | Рамиро Фидальго | 18 | Понтиак / Додж | 14 | 4 | 4 | 2320 (48) | |
2006 | Рохелио Лопес | Карлос Слим | 48 | Понтиак / Додж | 14 | 5 | 7 | 2204 (75) | |
2007 | Рафаэль Мартинес | Рамиро Фидальго | 18 | Форд Фьюжн | 14 | 7 | 12 | 3 | 2250 (4) |
2008 | Антонио Перес | Джимми Моралес | 1 | Уклоняться | 14 | 5 | 12 | 2 | 2182 (29) |
2009 | Герман Кирога | Моника Моралес | 2 | Форд | 14 | 3 | 12 | 4 | 2273 (276) |
2010 | Герман Кирога | Моника Моралес | 2 | Уклоняться | 14 | 3 | 11 | 2 | 2173 (150) |
2011 | Герман Кирога | Моника Моралес | 2 | Уклоняться | 14 | 3 | 12 | 2 | 2272 (286) |
2012 | Хорхе Гётерс | Рамиро Фидальго | 31 | Мазда | 14 | 2 | 12 | 0 | 539 (34) |
2013 | Родриго Перальта | Денис Гуайда | 24 | Форд | 14 | 1 | 11 | 0 | 1198 (8) |
2014 | Авраам Кальдерон | Моника Моралес | 2 | Додж / Тойота | 15 | 0 | 11 | 1 | 1200 (9) |
2015 | Рубен Гарсия-младший. | Хуан Пабло Гарсия | 88 | Тойота | 15 | 3 | 12 | 3 | 1213 (18) |
2017 | Авраам Кальдерон | Джимми Моралес | 2 | Тойота | 12 | 5 | 9 | 1 | 468 (27) |
2018 | Рубен Гарсия-младший. | Хуан Пабло Гарсия | 88 | Тойота | 12 | 3 | 12 | 2 | 452 (23) |
2019 | Рубен Гарсия-младший. | Хуан Пабло Гарсия | 88 | Тойота | 12 | 4 | 11 | 2 | 496 (21) |
2020 | Рубен Ровело | Алессандрос Рейсинг | 28 | Форд | 12 | 5 | 11 | 0 | 522 (14) |
2021 | Сальвадор де Альба | Команда гонок «Сидрала Ага» | 48 | Форд | 12 | 4 | 10 | 2 | 483 (6) |
2022 | Рубен Гарсия-младший. | Хуан Пабло Гарсия | 88 | Тойота | 12 | 4 | 10 | 478 (9) | |
2023 | Сальвадор де Альба | Команда гонок «Сидрала Ага» | 48 | Форд | 12 | 4 | 10 | 1 | 444 (11) |
2024 | Рубен Гарсия-младший. | Хуан Пабло Гарсия | 88 | Тойота | 13 | 3 | 12 |
Сезон | Водитель | Машина | Команда |
---|---|---|---|
2004 | Игнасио Альварадо | Понтиак | Альварадо Расинг |
2005 | Патрисио Журден | Форд | Гонки на мотоциклах |
2006 | Антонио Перес | Понтиак | Escudería Telmex |
2007 | Майк Санчес | Шевроле | Бумага MAG |
2008 | Ирвин Венсес | Форд | Гонки FCV |
2009 | Алехандро Капин | Шевроле | МТ Спорт Маркетинг |
2010 | Даниэль Суарес | Уклоняться | SC Racing/Equipo Telcel |
2011 | Энрике Контрерас III | Уклоняться | Гоночная команда Fénix |
2012 | Рубен Гарсия-младший. | Тойота | SC Гонки |
2013 | Сантьяго Товар | Тойота Шевроле | |
2014 | Родриго Марбан | Тойота | Патрисия Марбан (владелец) |
2015 | Манолин Гутьеррес | Форд | H&H Высокоскоростной |
2017 | Энрике Бака | Шевроле Тойота | Джимми Моралес (владелец) |
2018 | Фабиан Вельтер | Тойота | Джимми Моралес (владелец) |
2019 | Хакобо Косио | Уклоняться | Саманта Валадес (владелец) |
2020 | Луис Михаэль Доррбекер | Форд | Джимми Моралес (владелец) |
2021 | Макс Гутьеррес | Шевроле | Джимми Моралес (владелец) |
2023 | Андрес Перес де Лара | Шевроле | Джимми Моралес (владелец) |
2024 | Алекс де Альба | Форд | Команда гонок «Сидрала Ага» |
*в 2022 году в основной категории новичков не было, лучший новичок был награжден в категории Challenge
Обновлено после 2024 Aguascalientes 2 (сентябрь 2024 г.)
В настоящее время гонщик участвует в гонках сезона 2024 года. | |
Смелый | Чемпион Мексики NASCAR |
Классифицировать | Водитель | Победы | Первый | Последний |
---|---|---|---|---|
1 | Рубен Ровело | 26 | 2008 Гвадалахара 1 | 2021 Сан-Луис-Потоси 2 |
2 | Рохелио Лопес | 26 | 2004 Гвадалахара 2 | 2022 Чьяпас |
3 | Рубен Гарсия-младший. | 25 | 2013 Агуаскальентес 1 | 2024 Сан-Луис-Потоси 2 |
4 | Рафаэль Мартинес | 19 | 2005 Гвадалахара 2 | 2013 Керетаро 2 |
5 | Герман Кирога | 17 | 2004 Сан-Луис-Потоси 1 | 2011 Агуаскальентес 2 |
6 | Авраам Кальдерон | 17 | 2013 Финикс | 2024 Чьяпас |
7 | Гомеро Ричардс | 15 | 2009 Гвадалахара | 2018 Монтеррей |
8 | Сальвадор де Альба | 14 | 2018 Гвадалахара 2 | 2023 Пуэбла 1 |
9 | Хорхе Гётерс | 13 | 2004 Мехико 1 | 2012 Монтеррей 2 |
10 | Антонио Перес | 12 | 2007 Монтеррей 2 | 2013 Сан-Луис-Потоси 2 |
11 | Ирвин Венсес | 12 | 2013 Мехико 2 | 2024 Керетаро 1 |
12 | Даниэль Суарес | 11 | 2012 Мехико 1 | 2024 Лос-Анджелес |
13 | Карлос Пардо | 10 | 2004 Торреон | 2009 Пуэбла 1 |
14 | Хави Расо | 8 | 2017 Мехико | 2024 Керетаро 2 |
15 | Рубен Пардо | 7 | 2004 Керетаро 2 | 2015 Финикс |
16 | Патрик Гоетерс | 5 | 2005 Мехико 1 | 2013 Пуэбла 2 |
17 | Хосе Луис Рамирес | 5 | 2010 Чьяпас 2 | 2022 Керетаро 2 |
18 | Хулио Рехон | 3 | 2023 Агуаскальентес 2 | 2024 Мехико |
19 | Карлос Контрерас | 2 | 2004 Гвадалахара 1 | 2004 Керетаро 1 |
19 | Фредди Тейм-младший. | 2 | 2006 Пуэбла 3 | 2007 Керетаро 1 |
19 | Уго Оливерас | 2 | 2009 Керетаро 1 | 2012 Мехико 2 |
19 | Родриго Перальта | 2 | 2013 Агуаскальентес 2 | 2015 Керетаро 1 |
19 | Сантьяго Товар | 2 | 2015 Агуаскальентес 1 | 2019 Чьяпас |
24 | Андрес Перес де Лара | 1 | 2024 Агуаскальентес 1 | 2024 Агуаскальентес 1 |
24 | Алехандро де Альба | 1 | 2024 Пуэбла 2 | 2024 Пуэбла 2 |
24 | Макс Гутьеррес | 1 | 2023 Чихуахуа 2 | 2023 Чихуахуа 2 |
24 | Джейк Косио | 1 | 2023 Керетаро 1 | 2023 Керетаро 1 |
24 | Сесар Тиберио Хименес | 1 | 2004 Монтеррей | 2004 Монтеррей |
24 | Фернандо Плата | 1 | 2006 Сан-Луис-Потоси 1 | 2006 Сан-Луис-Потоси 1 |
24 | Рикардо Перес де Лара | 1 | 2008 Сакатекас | 2008 Сакатекас |
24 | Вальдемар Коронас | 1 | 2008 Керетаро 2 | 2008 Керетаро 2 |
24 | Эктор Агирре | 1 | 2013 Мехико Сити 1 | 2013 Мехико Сити 1 |
24 | Луис Фелипе Монтаньо | 1 | 2014 Мехико 1 | 2014 Мехико 1 |
24 | Пепе Гонсалес | 1 | 2015 Мехико 2 | 2015 Мехико 2 |
24 | Мишель Журден-младший. | 1 | 2017 Леон | 2017 Леон |
Чемпионы серии Mexico Series приглашаются на NASCAR Toyota All-Star Showdown (теперь University of Northwestern Ohio Battle at the Beach). В 2011 году в нем приняли участие Даниэль Суарес, Херман Кирога и Рубен Ровело. Они заняли 11-е, 12-е и 30-е места соответственно. [15]
Чемпион серии 2012 года, а также его международные коллеги из Канады и Европы будут приглашены для участия с автоматическим освобождением от участия в любом из трех дивизионов (Late Model, K&N Pro, Whelen Modified) в Battle at the Beach, которая пройдет за полторы недели до гонки серии на автодроме Phoenix International Raceway .
Год | Раса | Место проведения | Водитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|---|
2007 | Матч всех звезд Toyota | Ирвиндейл | Рубен Пардо | 29 | 21 |
2008 | Матч всех звезд Toyota | Рохелио Лопес | 16 | 13 | |
Антонио Перес | 40 | 31 | |||
2009 | Матч всех звезд Toyota | Антонио Перес | 8 | 18 | |
2010 | Последний шанс | Рубен Ровело | 1 | 9 | |
2011 | Матч всех звезд Toyota | Даниэль Суарес | 12 | 11 | |
немецкий Кирога | 25 | 12 | |||
Рубен Ровело | 19 | 30 | |||
2013 | UNOH Битва на пляже | Дайтона | Хорхе Гётерс | 26 | 13 |
На сегодняшний день три женщины стартовали в гонке NASCAR Mexico Series, три стартовали в гонке Trucks Mexico Series и одна стартовала в гонке NASCAR Challenge. Мара Рейес заняла поул-позицию в своей первой гонке.
Регина Сирвент стала первой женщиной, выигравшей гонку Trucks Mexico Series.
Водитель | Сезон | Записи | Начинается | Победы | Топ 10 |
---|---|---|---|---|---|
Мара Рейес | 2004–2005 | 28 | 28 | 0 | 20 |
Лесли Гонсалес | 2005 | 1 | 1 | 0 | 0 |
Эстефания Рейес | 2007, 2010–2011 | 21 | 17 | 0 | 0 |
Регина Сирвент* | 2022- | 30?* | ? | 2** | ? |
Валерия аранда** | 2019- | 40? | ? | ? | ? |
Андреа Лосано** | 2022- | 20 | 19 | 0 | 9 |
*В Challenge Series (участвуют в тех же гонках, что и NASCAR Mexico Series)
**В серии Trucks Mexico
Некоторые гонщики NASCAR PEAK Mexico Series принимали участие в гонках Xfinity Series и Gander RV & Outdoors Truck Series (теперь Craftsman Truck Series), но только Хорхе Гоетерс и Даниэль Суарес участвовали в гонках NASCAR Cup Series и NASCAR PEAK Mexico Series. Скотт Риггс , Коди Уэр и Кевин О'Коннелл только один раз стартовали в PEAK Mexico Series, но также участвовали в Cup Series. Рубен Пардо , Рохелио Лопес и Рубен Гарсия-младший победили в K&N Pro Series East ; в то время как Даниэль Суарес победил в K&N Pro Series East , NASCAR Xfinity Series , NASCAR Gander Outdoors Truck Series и NASCAR Cup Series . В 2016 году Суарес выиграл чемпионат NASCAR Xfinity Series, выступая за Joe Gibbs Racing . В 2017 и 2018 годах он перешел в NASCAR Cup Series под номером 19 за Joe Gibbs Racing. В 2019 году он перешел в № 41 за Stewart-Haas Racing , прежде чем перейти в № 96 за Gaunt Brothers Racing , а затем в № 99 за Trackhouse Racing Team . 12 июня 2022 года Суарес выиграл свою первую гонку NASCAR Cup Series на гоночной трассе Sonoma Raceway .
Пять гонщиков принимали участие в гонках NASCAR PEAK Mexico и NASCAR Cup Series .
Водитель | Времена года | Кубок начинается | Мексиканская серия начинается | Победы | Топ 5 | Топ 10 |
---|---|---|---|---|---|---|
Хорхе Гётерс | 2004–настоящее время | 1 | 150 | 13 | 60 | 98 |
Даниэль Суарес | 2009–2014 | 195 | 76 | 10 | 26 | 39 |
Скотт Риггс | 2010 | 208 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Коди Уэр | 2014 | 71 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Кевин О'Коннелл | 2015 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 |