Группа 2 астронавтов НАСА
2-я группа астронавтов НАСА

Следующая Девять
Официальный групповой портрет
Группа 2 астронавтов. Задний ряд, слева направо: Си, МакДивитт, Ловелл, Уайт, Стаффорд. Передний ряд: Конрад, Борман, Армстронг, Янг. Перед ними модели космических кораблей «Меркурий» , «Аполлон» и «Джемини» .
Год выбран1962
Выбранный номер9
←  1 (1959)
3 (1963)  →

Группа астронавтов NASA Astronaut Group 2 (также известная как « Next Nine » и « New Nine ») была второй группой астронавтов, отобранных Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Их выбор был объявлен 17 сентября 1962 года. Группа пополнила Mercury Seven . Президент Джон Ф. Кеннеди объявил о проекте Apollo 25 мая 1961 года с амбициозной целью отправить человека на Луну к концу десятилетия, и для управления двухместным космическим кораблем Gemini и трехместным космическим кораблем Apollo, которые тогда находились в стадии разработки, требовалось больше астронавтов. Mercury Seven была выбрана для выполнения более простой задачи орбитального полета, но новые проблемы космического рандеву и посадки на Луну привели к отбору кандидатов с высшими инженерными степенями (у четырех из девяти), а также с опытом летчиков-испытателей .

Девять астронавтов: Нил Армстронг , Фрэнк Борман , Пит Конрад , Джим Ловелл , Джеймс МакДивитт , Эллиот Си , Том Стаффорд , Эд Уайт и Джон Янг . «Следующие девять» были первой группой астронавтов, в которую вошли гражданские летчики-испытатели: Си летал для General Electric , а Армстронг летал на ракетном самолете X-15 для NASA. Шестеро из девяти летали на Луну (Ловелл и Янг дважды), а Армстронг, Конрад и Янг также ходили по ней. Семеро из девяти были награждены Почетной космической медалью Конгресса . По состоянию на декабрь 2024 года последним выжившим членом группы является Ловелл.[обновлять]

Фон

« Мы выбираем полет на Луну »: президент Джон Ф. Кеннеди выступает с речью о космических усилиях страны в Университете Райса в Хьюстоне 12 сентября 1962 года.

Запуск спутника «Спутник-1» Советским Союзом 4 октября 1957 года положил начало технологическому и идеологическому соревнованию времен Холодной войны с Соединенными Штатами, известному как Космическая гонка . Демонстрация американской технологической неполноценности стала глубоким шоком для американской общественности. [1] В ответ на кризис со «Спутником» было создано новое гражданское агентство — Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) — для надзора за американской космической программой. [2] Космическая целевая группа (STG) в Исследовательском центре НАСА в Лэнгли в Хэмптоне, штат Вирджиния , создала американский проект пилотируемого космического полета под названием « Проект Меркурий» . [3] [4] Отбор первых астронавтов, известных как «Первоначальная семёрка» или « Меркурий-семёрка », [5] был объявлен 9 апреля 1959 года. [6]

К 1961 году, хотя еще не было запуска человека в космос, STG была уверена, что проект Mercury преодолел свои первоначальные неудачи, и что Соединенные Штаты обогнали Советский Союз как самую передовую страну в области космических технологий. STG начала рассматривать Mercury Mark II, двухместного преемника космического корабля Mercury . Эта уверенность была разрушена 12 апреля 1961 года, когда Советский Союз запустил Восток-1 , и космонавт Юрий Гагарин стал первым человеком, вышедшим на орбиту Земли. В ответ на это президент Джон Ф. Кеннеди 25 мая 1961 года объявил о гораздо более амбициозной цели: отправить человека на Луну к концу десятилетия. [7] Попытка высадить человека на Луну уже имела название: проект Apollo . [8] Концепция двухместного космического корабля «Меркурий II» была официально анонсирована главой STG Робертом Р. Гилрутом 7 декабря 1961 года, а 3 января 1962 года он был официально назван Project Gemini . [9]

18 апреля 1962 года НАСА официально объявило, что принимает заявки на новую группу астронавтов, которые будут помогать астронавтам Mercury с проектом Mercury и присоединяться к ним в полетах в миссиях Project Gemini. Ожидалось, что они могут продолжить командовать миссиями Project Apollo. В отличие от процесса отбора для Mercury Seven, который проводился в тайне, этот отбор был широко разрекламирован; публичные объявления и минимальные стандарты были переданы авиастроительным компаниям, правительственным учреждениям и Обществу экспериментальных летчиков-испытателей . [10]

Критерии отбора

Прямо сейчас, в начале, мы выбираем опытных летчиков-испытателей, не потому что они летчики-истребители, а потому что у них есть опыт работы с новыми машинами, необычными ситуациями, когда они напуганы до смерти, но реагируют правильно. Мы ни на минуту не говорим, что ни у кого, кроме летчиков-испытателей, нет такого опыта. Но эта группа также имеет инженерное образование, которое мы ищем, чтобы запустить наши программы.

—  Гас Гриссом , февраль 1963 г. [11]

Пять минимальных критериев отбора заключались в том, что кандидат: [10] [12]

  • был опытным летчиком-испытателем , имевшим налет 1500 часов, окончившим военную школу летчиков-испытателей или имевшим опыт работы летчиком-испытателем в НАСА или авиационной промышленности;
  • летал на высокопроизводительных реактивных самолетах;
  • имел степень в области инженерии, физических или биологических наук;
  • был гражданином США , моложе 35 лет и ростом 6 футов 0 дюймов (1,83 м) или ниже; и
  • был рекомендован своим работодателем.

Критерии отличались от критериев отбора Mercury Seven несколькими способами. Ожидалось, что космический корабль Gemini будет просторнее Mercury, поэтому требования к росту были немного смягчены. Это сделало Томаса П. Стаффорда подходящим кандидатом. Теперь требовалось высшее образование, но оно могло быть в области биологических наук. Гражданские летчики-испытатели теперь имели право, но требование к опыту управления высокопроизводительными реактивными самолетами отдавало предпочтение тем, у кого был недавний опыт, и летчикам-истребителям, а не тем, у кого был опыт управления многомоторными самолетами, как у Скотта Карпентера из Mercury Seven. Возрастной предел был снижен с 40 до 35 лет, поскольку Mercury был краткосрочным проектом, а проект Apollo должен был длиться по крайней мере до конца десятилетия. Из-за измененных критериев отбора отборочная комиссия не могла просто выбрать другую группу из финалистов Mercury Seven. [11] [12] [13]

В это время Джерри Кобб , женщина-пилот, удостоенная наград, настаивала на том, чтобы женщинам разрешили стать астронавтами. В 1961 году она была одной из тринадцати женщин, известных как « Меркурий 13» , которые прошли те же медицинские оценочные тесты, которые были предоставлены астронавтам «Меркурий 7» в рамках проекта ВВС США, который оценивал способность женщин к космическим полетам. [14] Хотя женщинам не запрещалось подавать заявки на должность астронавта НАСА в 1962 году, требование иметь опыт летчика-испытателя реактивных самолетов фактически исключало их. Администратор НАСА Джеймс Э. Уэбб высказал эту точку зрения в заявлении для прессы весной 1962 года, добавив: «Я не думаю, что мы будем стремиться отправить женщину или любого другого человека определенной расы или вероисповедания на орбиту только с целью отправить их туда». [15]

Процесс отбора

Военно -морские силы США (USN) и Корпус морской пехоты США (USMC) представили имена всех своих кандидатов, которые соответствовали критериям отбора, но Военно-воздушные силы США (USAF) провели свой собственный внутренний процесс отбора и представили имена только одиннадцати кандидатов. [16] Военно-воздушные силы провели для них краткий курс обучения в мае 1962 года о том, как говорить и вести себя во время процесса отбора в НАСА. Кандидаты назвали это «школой обаяния». [17] Генерал Кертис Лемей сказал им:

Есть много людей, которые скажут, что вы дезертируете из ВВС, если вас примут в НАСА. Ну, я начальник ВВС , и я хочу, чтобы вы знали, что я хочу, чтобы вы были в этой программе. Я хочу, чтобы вы преуспели в ней, и это ваша миссия ВВС. Я не могу придумать ничего более важного. [18]

Всего к крайнему сроку 1 июня 1962 года было получено 253 заявления. [13] Нил Армстронг подал свое заявление на неделю позже крайнего срока, но Уолтер С. Уильямс , заместитель директора Space Task Group, хотел, чтобы Армстронг участвовал в космической программе, поэтому он попросил Ричарда Дэя, который был секретарем отборочной комиссии, добавить его в стопку заявлений, когда оно поступило. Пол Бикл , директор Исследовательского центра полетов НАСА и, следовательно, начальник Армстронга, отказался рекомендовать Армстронга для отбора астронавтов, поскольку у него были сомнения относительно его результатов. [19]

Первые две группы астронавтов, отобранных NASA. «Меркурийская семерка» сидит впереди, а «Следующая девятка» стоит позади них.

В состав отборочной комиссии из трех человек вошли астронавты Mercury Seven Алан Шепард и Дек Слейтон , а также летчик-испытатель NASA Уоррен Дж. Норт , хотя Уильямс присутствовал на некоторых сессиях. [20] Они сократили число кандидатов до 32 финалистов, [21] из которых они надеялись выбрать от пяти до десяти новых астронавтов. Девять из одиннадцати кандидатов ВВС США были выбраны в качестве финалистов, и один из тех, кого отвергли, Джо Энгл , был выбран в пятую группу астронавтов NASA в 1966 году. [16] Из остальных тринадцать были из ВМС, четверо были морскими пехотинцами и шесть были гражданскими лицами. [21] Четверо были финалистами в отборе Mercury Seven: Пит Конрад , Джим Ловелл , Джон Митчелл и Роберт Соллидей. [22] Ловелл не был выбран в Mercury Seven из-за высокого уровня билирубина в крови. [23]

Финалисты были отправлены на авиабазу Брукс в Сан-Антонио для медицинского обследования. Тесты там были почти такими же, как те, которые использовались для отбора «Меркурий-7». [24] Один кандидат оказался на 2 дюйма (5 см) выше. [25] Еще четверо были исключены на основании обследования ушей, носа и горла. [26] Оставшиеся 27 затем отправились на авиабазу Эллингтон недалеко от Хьюстона, где создавался Центр пилотируемых космических аппаратов (MSC). Они прошли индивидуальное собеседование с отборочной комиссией. [27]

Было отобрано девять кандидатов, и их имена были отправлены Гилруту для одобрения. Слейтон сообщил каждому из них по телефону 14 сентября. [28] Этими девятью были Нил Армстронг, Фрэнк Борман , Пит Конрад, Джим Ловелл, Джеймс МакДивитт , Эллиот Си , Том Стаффорд , Эд Уайт и Джон Янг . [29] Они прибыли в Хьюстон 15 сентября. Чтобы не давать знать СМИ, все зарегистрировались в отеле Rice в Хьюстоне под именем Макса Пека, его генерального менеджера. [30] 17 сентября представители СМИ собрались в 1800-местном зале Каллена в Университете Хьюстона для официального объявления, но это было более скромное событие, чем открытие Mercury Seven тремя годами ранее. [31]

Как и те, кто был обойден в отборе Mercury Seven, большинство отклоненных финалистов сделали выдающуюся карьеру. Трое достигли флагманского звания : Уильям Э. Рэмси стал вице-адмиралом ВМС, Уильям Х. Фитч — генерал -лейтенантом Корпуса морской пехоты, а Кеннет Вейр — генерал-майором Корпуса морской пехоты. [22] Четверо стали астронавтами НАСА в более поздних отборах: Алан Бин , Майкл Коллинз и Ричард Гордон в 1963 году и Джек Суигерт в 1966 году. [32] Фрэнсис Г. Нойбек был выбран в качестве астронавта для программы пилотируемой орбитальной лаборатории , но никогда не летал в космос. [33]

Демография

Как и «Mercury Seven», все «Next Nine» были мужчинами и белыми, все были женаты и имели в среднем двух детей. [34] В отличие от «Mercury Seven», не все были протестантами ; МакДивитт был первым католиком, выбранным в качестве астронавта. [35] [36] Конрад, Ловелл и Янг были из ВМС; Борман, МакДивитт, Стаффорд и Уайт из ВВС; а Армстронг и Си были гражданскими лицами, [29] хотя оба служили в ВМС. [37] [38] Все они были летчиками-испытателями, а Борман и МакДивитт также были одними из первых выпускников Школы пилотов-исследователей аэрокосмической авиации ВВС США (ARPS). [28]

Их средний возраст на момент отбора составлял 33 года и один месяц, по сравнению с 34 годами и десятью месяцами для Mercury Seven, когда они были отобраны в апреле 1959 года. У каждого из них было в среднем 2800 часов налета, 1900 из них на реактивных самолетах. Это было на 700 часов меньше, чем у Mercury Seven, но на 200 часов больше на реактивных самолетах. Их средний вес был немного выше — 161,5 фунта (73,3 кг) по сравнению с 159 фунтами (72 кг). [34] [39] Их средний IQ составлял 132 балла по шкале интеллекта взрослых Векслера . [40] Все они получили степень бакалавра наук. Трое имели степень магистра наук в области авиационной техники : Борман из Калифорнийского технологического института , Си из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе и Уайт из Мичиганского университета . [41]

Члены группы

Следующие девять астронавтов
ИзображениеИмяРожденныйУмерКарьераСсылка.
ПортретНил А. АрмстронгВапаконета, Огайо ,
5 августа 1930 года.		25 августа 2012 г.Армстронг окончил Университет Пердью со степенью бакалавра наук по авиационной технике в 1955 году. Он совершил 78 боевых вылетов во время Корейской войны в качестве морского летчика , а затем стал летчиком-испытателем Национального консультативного комитета по аэронавтике (предшественника НАСА) на станции высокоскоростных полетов на авиабазе Эдвардс , где он управлял ракетным самолетом X-15 . Он совершил свой первый космический полет в качестве командира Gemini 8 в марте 1966 года, став первым гражданским астронавтом НАСА, полетевшим в космос. Во время этой миссии с пилотом Дэвидом Скоттом он выполнил первую стыковку двух космических кораблей , но миссия была прервана после того, как Армстронг был вынужден использовать часть своего топлива для управления возвращением в атмосферу, чтобы справиться с опасным креном, вызванным застрявшим двигателем . Во время подготовки к своему второму и последнему космическому полету в качестве командира Apollo 11 он катапультировался из исследовательского аппарата для посадки на Луну за несколько минут до крушения. В июле 1969 года он и его пилот лунного модуля Базз Олдрин стали первыми людьми, высадившимися на Луне . Армстронг был первым человеком, ступившим на ее поверхность, и провел два с половиной часа вне космического корабля. Он получил степень магистра наук в области аэрокосмической техники в Университете Южной Калифорнии в 1970 году. Он ушел из НАСА в 1971 году и преподавал аэрокосмическую технику в Университете Цинциннати до 1979 года. Он участвовал в расследовании катастрофы Apollo 13 и в Комиссии Роджерса , которая расследовала катастрофу космического челнока Challenger .[39] [37]
ПортретФранк Ф. Борман IIГэри, Индиана ,
14 марта 1928 г.		7 ноября 2023 г.Борман получил степень бакалавра наук в Военной академии США в Вест-Пойнте в 1950 году. Он присоединился к ВВС США и стал летчиком-истребителем . Он получил степень магистра наук в области авиационной техники в Калифорнийском технологическом институте в 1957 году. Он был доцентом термодинамики и механики жидкостей в Вест-Пойнте с 1957 по 1960 год. Он окончил Школу экспериментальных летчиков-испытателей ВВС США с классом 60-C и ARPS с классом I. Первоначально он был выбран для полета на корабле Gemini 5 с астронавтом Mercury Гасом Гриссомом , но Гриссом был переведен на корабль Gemini 3, а Янг стал его пилотом. Борман командовал миссией Gemini 7 в декабре 1965 года. Во время этой миссии он и Ловелл провели две недели в космосе, в течение которых они совершили первую космическую встречу с Gemini 6A . После пожара на Apollo 1 в январе 1967 года , в котором погибли астронавты Гриссом, Уайт и Роджер Чаффи , он был представителем астронавтов в комиссии по расследованию катастрофы. В декабре 1968 года он командовал Apollo 8 , первой пилотируемой окололунной миссией. Он ушел из NASA и ВВС США в 1970 году и присоединился к Eastern Airlines , в конечном итоге став председателем совета директоров в декабре 1976 года.[39] [42] [43] [44] [45]
ПортретЧарльз (Пит) Конрад-младший.Филадельфия , Пенсильвания,
2 июня 1930 г.		8 июля 1999 г.Конрад окончил Принстонский университет в 1953 году, получив степень бакалавра наук по авиационной технике. Он поступил на службу в ВМС и стал военно-морским летчиком. В 1958 году он окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер , Патаксент, штат Мэриленд, в составе 20-го класса. Он установил восьмидневный рекорд космической выносливости вместе со своим командиром, астронавтом «Меркурия» Гордоном Купером , во время своего первого космического полета, миссии «Джемини-5» в августе 1965 года. В следующем году он командовал миссией «Джемини-11» , во время которой он и пилот Дик Гордон установили рекорд высоты в 850 миль (1370 км). Он стал третьим человеком, ступившим на Луну в качестве командира «Аполлона-12» в 1969 году после посадки лунного модуля «Интрепид» в Океане Штормов . Он и пилот Алан Бин совершили две прогулки по Луне, забрав компоненты с зонда Surveyor 3 , который приземлился там два года назад. В 1973 году он командовал Skylab 2 , первой пилотируемой миссией Skylab, и провел в космосе еще 28 дней. В этой миссии он и его товарищи по команде отремонтировали значительные повреждения при запуске космической станции Skylab . Он ушел из НАСА и ВМС в 1973 году.[39] [42] [46]
ПортретДжеймс А. Ловелл-младший.Кливленд , Огайо,
25 марта 1928 г.		Ловелл получил степень бакалавра наук в Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд , с выпуском 1952 года и стал военно-морским летчиком. В 1958 году он окончил Военно-морскую школу летчиков-испытателей США с выпуском 20. Он летал в качестве пилота миссии Gemini 7 в декабре 1965 года, во время которой он и Борман провели две недели в космосе и провели первую космическую встречу с Gemini 6A . В ноябре 1966 года он командовал миссией Gemini 12 с Баззом Олдрином в качестве пилота. Он был пилотом командного модуля в миссии Apollo 8 в декабре 1968 года, во время которой он, Борман и Билл Андерс провели первую пилотируемую окололунную миссию. В апреле 1970 года он стал первым человеком, совершившим четыре полета в космос, и первым, дважды побывавшим на Луне, когда он командовал злополучной миссией Apollo 13 . 1 марта 1973 года он ушел из НАСА и ВМС.[39] [47]
ПортретДжеймс А. МакДивиттЧикаго, Иллинойс,
10 июня 1929 г.		Тусон, Аризона,
13 октября 2022 г.		МакДивитт присоединился к ВВС США в 1951 году и совершил 145 боевых вылетов во время Корейской войны. Он получил степень бакалавра наук по авиационной технике в Мичиганском университете, окончив его первым в классе в 1959 году. В том же году он также окончил Школу экспериментальных летчиков-испытателей ВВС США с классом 59-C, а в 1960 году он окончил ARPS с классом I. Он командовал миссией Gemini 4 , во время которой Уайт совершил первый выход в открытый космос в США . Он был первым астронавтом, командовавшим своей первой космической миссией. В марте 1969 года он командовал полетом Apollo 9 , который был первым пилотируемым полетным испытанием лунного модуля и полного комплекта летного оборудования Apollo. Позже он стал менеджером по лунным высадкам и был менеджером программы космических кораблей Apollo с 1969 по 1972 год. В феврале 1972 года он был повышен до звания бригадного генерала , став первым астронавтом, достигшим этого звания. Позже в том же году он ушел из NASA и ВВС США, чтобы продолжить карьеру в авиационной промышленности, и стал старшим вице-президентом в Rockwell International .[39] [48] [35] [36]
ПортретЭллиот М. Си, младший.Даллас , Техас,
23 июля 1927 г.		28 февраля 1966 г.Си окончил Академию торгового флота США в 1949 году, получив степень бакалавра наук по морской технике , и поступил в Военно-морской резерв США . В том же году он присоединился к General Electric . Он служил на действительной службе в ВМС США с 1953 по 1956 год, затем вернулся в General Electric, став летчиком-испытателем. Он получил степень магистра наук по авиационной технике в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе в 1962 году. Си был выбран командиром пилота Gemini 9 , но погиб в авиакатастрофе T-38 менее чем за четыре месяца до запуска.[39] [38]
ПортретТомас П. СтаффордУэзерфорд, Оклахома ,
17 сентября 1930 г.		18 марта 2024 г.Стаффорд получил степень бакалавра наук в Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд, в 1952 году и присоединился к ВВС США. Он окончил экспериментальную школу летчиков-испытателей ВВС США с классом 58-C. Он совершил свой первый космический полет в декабре 1965 года в качестве пилота Gemini 6A , который совершил первую космическую встречу с Gemini 7. В июне следующего года он командовал Gemini 9A . В 1969 году Стаффорд был командиром Apollo 10 , второй пилотируемой миссии на орбиту Луны и первой, которая полетела на лунном модуле по лунной орбите, спустившись на высоту 9 миль (14 км) над ее поверхностью. По возвращении на Землю космический корабль Apollo 10 достиг скорости 24 791 миля в час (39 897 км/ч), установив рекорд самой высокой скорости, достигнутой человеком. В 1975 году Стаффорд был командиром испытательного полета проекта «Аполлон-Союз» , первой совместной американо-советской космической миссии. На момент миссии он был бригадным генералом, став первым генералом, полетевшим в космос, а также первым членом своего класса Военно-морской академии, получившим первую, вторую и третью звезды генерала. Он вышел в отставку из ВВС США в 1979 году.[39] [49] [50] [51]
ПортретЭдвард Х. Уайт IIСан-Антонио , Техас,
14 ноября 1930 г.		Мыс Канаверал, Флорида,
27 января 1967 г.		Уайт получил степень бакалавра наук в Военной академии США в Вест-Пойнте , которую окончил в 1952 году. Он присоединился к ВВС США и стал летчиком-истребителем . Он получил степень магистра наук в области авиационной техники в Мичиганском университете в 1959 году. Он окончил Школу экспериментальных летчиков-испытателей ВВС США с классом 59-C. В июне 1965 года он совершил полет на корабле Gemini 4 в качестве пилота, во время которого он совершил первый выход американцев в открытый космос . Он был выбран старшим пилотом Apollo 1 , первого полета космического корабля Apollo. Уайт погиб в пожаре на стартовой площадке в январе 1967 года, за месяц до запланированного старта.[39] [52]
ПортретДжон У. ЯнгСан-Франциско, Калифорния,
24 сентября 1930 г.		5 января 2018 г.Янг окончил Технологический институт Джорджии со степенью бакалавра наук по авиационной технике в 1952 году и поступил на службу в Военно-морской флот. Он установил мировые рекорды по времени набора высоты на 3000 метров (9800 футов) и 25000 метров (82000 футов). Его первая космическая миссия была в качестве пилота Gemini 3 , первой пилотируемой миссии Gemini, в марте 1965 года. Затем он стал командиром Gemini 10 в июле 1966 года. В мае 1969 года он был пилотом командного модуля Apollo 10 , «генеральной репетиции» посадки Apollo 11 на Луну. На обратном пути на Землю экипаж Apollo 10 достиг скорости 24 791 миль в час (39 897 км/ч), самой высокой скорости, достигнутой пилотируемым транспортным средством. Он вернулся на Луну в апреле 1972 года в качестве командира Apollo 16 , пятой пилотируемой лунной посадки, став девятым человеком, ступившим на Луну, и вторым, кто летал на нее дважды. Он занимал должность начальника Управления астронавтов с 1974 по 1987 год. В апреле 1981 года он командовал миссией STS-1 , первым полетом космического челнока Columbia . Когда он командовал STS-9 , первой миссией Spacelab , в ноябре 1983 года, он стал первым человеком, который побывал в космосе шесть раз.[39] [49] [53]

Ассимиляция

Новые астронавты стали известны как Next Nine [54] или New Nine. [55] Они переехали в район Хьюстона в октябре 1962 года. Большинство из них купили участки и построили дома в заливе Нассау , новом районе к востоку от MSC. [56] Конрад и Ловелл построили дома в Timber Cove , к югу от MSC. [57] Застройщики в Timber Cove и заливе Нассау предлагали астронавтам ипотечные кредиты с небольшим первоначальным взносом и низкими процентными ставками. [58] Комплекс MSC еще не был достроен, поэтому NASA временно арендовало офисные помещения в Хьюстоне. [59] Жена Слейтона Мардж и жена Бормана Сьюзан организовали Клуб жен астронавтов по образцу Клубов жен офицеров, которые были характерной чертой военных баз. Поскольку Слейтон отвечал за деятельность астронавтов, Мардж считалась эквивалентом жены командующего офицера . [56] [60] Эти девять человек были почетными гостями на светских вечеринках в Хьюстоне, например, на тех, что устраивала светская львица Джоанн Херринг , а их жены получили подарочные сертификаты Neiman Marcus на сумму 1000 долларов (что эквивалентно 10 000 долларов в 2023 году) от анонимного источника. [61]

Юрист Генри Баттен согласился договориться с Field Enterprises об их личных историях, по аналогии со сделкой журнала Life , которой пользовались Mercury Seven, без какой-либо платы. Как и в случае со сделкой Life , возникли некоторые опасения по поводу уместности того, что астронавты наживаются на созданной правительством славе, но астронавт Mercury Seven Джон Гленн вмешался и лично поднял этот вопрос перед Кеннеди, который одобрил сделку. [56] Сделки с Field и Time-Life (которой принадлежал журнал Life ) принесли каждому из астронавтов Next Nine 16 250 долларов (что эквивалентно 164 000 долларов в 2023 году) в год в течение следующих четырех лет и предоставили им полисы страхования жизни на 100 000 долларов (что эквивалентно 1 007 000 долларов в 2023 году). Из-за опасного характера работы астронавта страховые компании взимали бы с них непомерно высокие премии. [62]

Обучение

Следующая девятка во время тренировок по выживанию в пустыне в Неваде в августе 1963 года. Первый ряд, слева направо: Борман, Ловелл, Янг, Конрад, МакДивитт, Уайт. Задний ряд, слева направо: Рэймонд Зедехар, Стаффорд, Слейтон, Армстронг и Си

Подготовкой астронавтов руководил Рэймонд Зедехар, который подчинялся Уоррену Норту, директору по работе летного экипажа в MSC. Первоначально каждый из астронавтов получил четыре месяца аудиторных занятий по таким предметам, как движение космических кораблей , орбитальная механика , астрономия , вычисления и космическая медицина . Занятия длились шесть часов в день, два дня в неделю. Также проводилось ознакомление с космическим кораблем Gemini, ускорителями Titan II и Atlas , а также целевым кораблем Agena . После завершения аудиторных занятий была проведена серия семинаров по космической науке. Было признано отсутствие у астронавтов научной подготовки, но была надежда, что это поднимет их знания до уровня, на котором они смогут общаться с учеными. Первый семинар провел Гомер Э. Ньюэлл-младший , директор по космическим наукам NASA. Последующие семинары охватывали такие темы, как программы ВВС США X-15 и X-20 Dyna-Soar , а также разработка ядерных ракетных двигателей . Геолог Юджин Шумейкер разработал план обучения астронавтов основам селенологии, геологии Луны . В январе 1963 года они отправились во Флагстафф, штат Аризона , где изучали Метеоритный кратер и потоки лавы , а также наблюдали Луну через телескоп в обсерватории Лоуэлла . [63] [64]

В ходе тренировок в невесомости на авиабазе Райт-Паттерсон в Огайо 20 мая 1963 года каждый из астронавтов Next Nine совершил два полета на самолете с пониженной гравитацией , модифицированном самолете KC-135 Stratotanker . В каждом полете они совершили 20 парабол , что дало им от 20 до 30 секунд невесомости. Тренировки по выживанию в джунглях были проведены для всех шестнадцати астронавтов Mercury Seven и Next Nine в Школе выживания в тропиках ВВС США на авиабазе Альбрук в Панаме в июне. Это был первый раз, когда две группы тренировались вместе. За этим в августе последовали тренировки по выживанию в пустыне на авиабазе Стед в Неваде и полевые учения в Карсон-Синке . Каждому астронавту пришлось выживать, используя четыре литра (десять пинт США) воды и еду из своих аварийно-спасательных комплектов космического корабля. В сентябре все шестнадцать человек прошли обучение по парашютному десантированию на суше и воде, но только «следующие девять» прошли вторую фазу программы — обучение выживанию на воде на борту « Дилберта Данкера» в школе ВМС США на военно-морской авиабазе Пенсакола во Флориде и в заливе Галвестон . [65]

Следуя прецеденту, установленному Mercury Seven, каждому из Next Nine была назначена особая область, в которой он должен был развивать экспертные знания, которыми можно было бы поделиться с другими, и предоставлять вклад астронавтов конструкторам и инженерам. [56] Армстронг отвечал за тренажеры и симуляторы; Борман за ускорители, с особой ответственностью за системы аварийного прекращения полета; Конрад за компоновку кабины, управление пилотом и интеграцию систем; Ловелл за системы восстановления, включая парашюты, параплан и лунный модуль ; МакДивитт за системы наведения и навигации; Си за электрические системы и координацию планирования миссии; Стаффорд за системы связи, управление миссией и наземную сеть поддержки; Уайт за системы управления полетом, а Янг за системы контроля окружающей среды, спасательное снаряжение, личное снаряжение и скафандры . [66] [67]

Наследие

Президент Рональд Рейган вручает Джону Янгу Почетную космическую медаль Конгресса, а также медаль НАСА «За выдающиеся заслуги».

Коллинз написал, что, по его мнению, «эта группа из девяти человек была лучшей из тех, что когда-либо набирало НАСА, лучше, чем предшествовавшие ей семь или четырнадцать, пять, девятнадцать, одиннадцать и семь, которые последовали за ней». [68] Слейтон чувствовал то же самое, описывая их как «вероятно, лучшую всестороннюю группу, когда-либо собранную». [69] Просматривая предварительное расписание миссий Аполлон, Слейтон подсчитал, что может потребоваться до 14 экипажей по три человека, но 16 имеющихся астронавтов могли бы заполнить только пять. Хотя он считал расписание оптимистичным, он не хотел, чтобы нехватка астронавтов стала причиной того, что график не может быть выполнен, и поэтому он предложил провести еще один раунд набора. [70] 5 июня 1963 года НАСА объявило, что ищет еще от десяти до пятнадцати новых астронавтов. [71]

The Next Nine продолжили блестящую карьеру астронавтов. За исключением Си и Уайта, которые погибли в катастрофе Т-38 и в пожаре Apollo соответственно, все продолжили командовать миссиями Gemini и Apollo. Шестеро из девяти летали на Луну (Ловелл и Янг дважды), а Армстронг, Конрад и Янг также ходили по ней. [72] Семеро из девяти получили Космическую медаль Конгресса за службу, доблесть и жертвенность: [73]

Цитаты

  1. ↑ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, стр. 28–29, 37.
  2. ↑ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, стр. 82.
  3. ^ Берджесс 2011, стр. 29–30.
  4. ↑ Свенсон, Гримвуд и Александр 1966, стр. 131–132.
  5. ^ «Все американские астронавты из «первоначальной семёрки» теперь мертвы». phys.org . 8 декабря 2016 г. . Получено 5 мая 2019 г. .
  6. ↑ Deiss, Heather (5 июня 2013 г.). «Меркурий – апрель 1959 г.». NASA. Архивировано из оригинала 17 января 2021 г. Получено 28 марта 2019 г.
  7. ^ Берджесс 2013, стр. 3–4.
  8. ^ Брукс, Гримвуд и Свенсон 1979, стр. 15.
  9. ↑ Хакер и Гримвуд 2010, стр. 1–5.
  10. ^ ab Burgess 2013, стр. 5–6.
  11. ^ ab Grissom , Gus (февраль 1963 г.). «The MATS Flyer берет интервью у майора Гаса Гриссома». The MATS Flyer (интервью). Интервью взято Джоном П. Ричмондом-младшим. Военно-воздушная транспортная служба, ВВС США. стр.  4–7 . Получено 28 июня 2020 г.
  12. ^ аб Аткинсон и Шафриц 1985, стр. 10.
  13. ^ ab Slayton & Cassutt 1994, стр. 118–119.
  14. ^ Weitekamp, ​​Margaret A. (28 января 2010 г.). «Женщина Лавлейс в космической программе». NASA . Получено 6 мая 2019 г.
  15. ^ "Скоро будут выбраны еще астронавты" (PDF) . Обзор NASA . Том 1, № 12. 4 апреля 1962 г. Получено 6 мая 2019 г.
  16. ^ ab Burgess 2013, стр. 10–11.
  17. ^ Стаффорд и Кассатт 2002, стр. 36.
  18. ↑ Борман и Серлинг 1988, стр. 87–88.
  19. ^ Хансен 2012, стр. 195–197.
  20. ^ Берджесс 2013, стр. 7.
  21. ^ ab Burgess 2013, стр. 32–33.
  22. ^ ab Burgess 2013, стр. 343.
  23. ^ Клугер и Ловелл 1995, стр. 180–183.
  24. ^ Берджесс 2013, стр. 37–40.
  25. ^ Берджесс 2013, стр. 43.
  26. ^ Берджесс 2013, стр. 47–48.
  27. ^ Берджесс 2013, стр. 50–52.
  28. ^ ab Slayton & Cassutt 1994, стр. 120.
  29. ^ ab Burgess 2013, стр. 64–67.
  30. ^ Берджесс 2013, стр. 62–63.
  31. ^ Берджесс 2013, стр. 64–66.
  32. ^ Берджесс 2013, стр. 67.
  33. ^ Берджесс 2013, стр. 117–120.
  34. ^ ab "Космос: Еще девять астронавтов" . Время . 28 сентября 1962 . Получено 6 мая 2019 .
  35. ^ ab French & Burgess 2007, стр. 26.
  36. ^ ab Stevens, Clifford (13 марта 1969 г.). «Профиль астронавта: Джим МакДивитт, которого знает пастор». The Advocate . Том 18, № 11. Получено 23 августа 2021 г.
  37. ^ ab Burgess 2013, стр. 145–147.
  38. ^ ab Burgess 2013, стр. 154–155.
  39. ^ abcdefghij "MSC Names Nine New Pilot Trainees" (PDF) . NASA Roundup . Vol. 1 , no. 24. 19 сентября 1962 г. стр. 1, 4–5 . Получено 7 мая 2019 г. .
  40. ^ Коллинз 2001, стр. 42.
  41. ^ Берджесс 2013, стр. 54.
  42. ^ ab Burgess 2013, стр. 147–149.
  43. ^ Борман и Серлинг 1988, стр. 102.
  44. ↑ Слейтон и Кассатт 1994, стр. 136–138.
  45. ^ "Астронавт НАСА Фрэнк Борман, командовавший Аполлоном-8 на Луне, умер". NPR . Получено 9 ноября 2023 г.
  46. ^ Конрад и Клауснер 2005, стр. 113–118.
  47. ^ Берджесс 2013, стр. 150–152.
  48. ^ Берджесс 2013, стр. 152–153.
  49. ^ ab Hadhazy, Adam (10 августа 2015 г.). «Как быстро люди могли бы безопасно путешествовать в космосе?». BBC . Получено 7 мая 2019 г.
  50. ^ Берджесс 2013, стр. 155–156.
  51. ^ "Томас П. Стаффорд :: Известные выпускники :: USNA". Военно-морская академия США . Получено 23 августа 2021 г.
  52. ^ Берджесс 2013, стр. 156–158.
  53. ^ Берджесс 2013, стр. 158–159.
  54. ↑ Вулф 1979, стр. 392–393.
  55. ^ Коппель 2013, стр. x.
  56. ^ abcd Слейтон и Кассатт 1994, стр. 123.
  57. ^ Коппель 2013, стр. 103–104.
  58. ^ Вулф 1979, стр. 396.
  59. ^ Берджесс 2013, стр. 163.
  60. ↑ Вулф 1979, стр. 396–398.
  61. ^ Коппель 2013, стр. 110–111.
  62. ^ Берджесс 2013, стр. 164.
  63. ^ "Подготовка кандидатов в астронавты" (PDF) (Пресс-релиз). NASA. 26 января 1963 г. 63-10 . Получено 17 сентября 2021 г. .
  64. ^ Берджесс 2013, стр. 165–169.
  65. ^ Берджесс 2013, стр. 170–174.
  66. ^ "Подготовка кандидатов в астронавты" (PDF) (Пресс-релиз). NASA. 26 января 1963 г. 63-13 . Получено 17 сентября 2021 г. .
  67. ^ Берджесс 2013, стр. 166–167.
  68. ^ Коллинз 2001, стр. 32.
  69. ^ Слейтон и Кассатт 1994, стр. 119.
  70. ^ Слейтон и Кассатт 1994, стр. 132.
  71. ↑ Морзе и Бэйс 1973, стр. 61.
  72. ^ "Астронавты Аполлона". Национальный музей авиации и космонавтики . Получено 8 мая 2019 г.
  73. ^ «Congressional Space Medal of Honor». NASA. 28 апреля 2006 г. Получено 5 мая 2019 г.
  74. ^ ab "Выступление Космического центра Кеннеди во Флориде на церемонии вручения Почетной космической медали Конгресса". Проект американского президентства . Получено 8 мая 2019 г.
  75. ^ "NASA Honors Apollo 12 Commander Charles Conrad". NASA. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года . Получено 8 мая 2019 года .
  76. ^ «Замечания о вручении Почетной космической медали Конгресса Джеймсу А. Ловеллу-младшему и обмен мнениями с репортерами». Проект американского президентства . Получено 8 мая 2019 г.
  77. ↑ Перлман, Роберт З. (27 июня 2005 г.). «Moon Rock to be Awarded to Apollo-Soyuz Astronaut Thomas Stafford». Space.com . Получено 7 мая 2017 г. .
  78. ^ "Уильям Дж. Клинтон: Замечания о вручении Почетной космической медали Конгресса посмертно Роджеру Б. Чаффи и Эдварду Х. Уайту II". Проект американского президентства . Получено 7 мая 2019 г.
  79. ^ «Ремарки на обеде в Белом доме в честь астронавтов космического челнока Columbia». Проект американского президентства . Получено 8 мая 2019 г.

Общие ссылки

  • Медиа, связанные с NASA Astronaut Group 2 на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NASA_Astronaut_Group_2&oldid=1264692546"