Портовое управление Мьянмы

Транспортное агентство в Мьянме
Здание Портового управления Мьянмы

Управление порта Мьянмы ( бирманский : မြန်မာ့ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင် , сокращенно MPA ) является правительственным учреждением , наделенным ответственностью за регулирование и управление прибрежными портами Мьянмы . Это ведомство Министерства транспорта . MPA было основано в 1989 году и расположено в Янгоне .

История

Современная эра порта Янгон началась в 1880 году с комиссарами порта Рангун. В 1954 году был создан Совет по управлению портом Рангун, а затем в 1972 году — Корпорация портов Бирмы. MPA была основана в 1989 году, чтобы заменить Корпорацию портов Бирмы. [1] В марте 2011 года MPA начала сотрудничать с китайской фирмой CCCC TDC Tianjin Dredging, чтобы начать дноуглубление порта Янгон, чтобы увеличить размер судов, которые могут заходить в порт (дедвейт до 35 000 тонн, по сравнению с нынешней вместимостью в 15 000 тонн). [2]

MPA принимала участие в контрактах по развитию особых экономических зон Мьянмы , включая сделку на сумму 8,6 млрд долларов США по развитию глубоководного морского порта в Давое , заключенную компанией Italian-Thai Development . [3]

В 2010 году сообщалось, что государственные порты, управляемые MPA, будут приватизированы. Крупнейший порт страны, Thilawa Port , в настоящее время управляется гонконгской фирмой, а еще один в городке Алон управляется Asia World . [4]

17 марта 2012 года японская компания MOL начала осуществлять контейнерные перевозки два раза в неделю между портом Янгон и Сингапуром. [5]

8 новых портов в районе Янгона будут построены 1 июня 2019 года. [6]

Штаб-квартира

Штаб-квартира Управления порта Мьянмы расположена на улице Стрэнд-роуд в Янгоне , в здании колониальной эпохи, включенном в Список культурного наследия города Янгон .

Порты

Побережье Мьянмы выходит на Бенгальский залив и Андаманское море Индийского океана . Основные портовые сооружения, находящиеся в ведении MPA, включают: [7]

(единственный объект для обработки судов длиной 200 метров, осадкой 9 метров и водоизмещением 20 000 тонн)

  • Myanmar Integrated Port Limited (MIPL), Янгон

Другие порты

Другие важные порты в Мьянме включают: [9] (90% торговли обрабатывается в портах Янгона, не включая Тилаву, по состоянию на 2019 год)

В штате Ракхайн :

В округе Иравади :

В штате Мон :

В округе Танинтайи ( перешейка Кра ):

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ MPA, История MPA [ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Nay Nwe Moe Aung (7 марта 2011 г.). «В этом месяце на реке Янгон начнутся дноуглубительные работы». The Myanmar Times . Архивировано из оригинала 2011-09-16 . Получено 23 августа 2011 г.
  3. ^ Ай Тидар Чжо; Стюарт Дид (7 февраля 2011 г.). «SPDC подписывает закон об особой экономической зоне 27 января». Myanmar Times . Архивировано из оригинала 16 сентября 2011 г. Получено 23 августа 2011 г.
  4. ^ Лвин, Йе. «Государственные порты должны быть приватизированы как можно скорее». The Myanmar Times . Том 26, № 509. Архивировано из оригинала 12 июня 2012 года . Получено 23 августа 2011 года .
  5. ^ Кинг, Майк (13 марта 2012 г.). «Мьянма дважды в неделю использует MOL Service». Журнал коммерции . Получено 15 марта 2012 г.
  6. ^ «MPA ведет переговоры с Японией о расширении причала TMIT».
  7. ^ MPA, Услуги MPA [ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Правительство Мьянмы, Перспектива, Asia World Port Terminal Архивировано 2009-03-04 на Wayback Machine
  9. ^ Порты АСЕАН, Управление портов Мьянмы
  • Официальный сайт MyanmarPort Authority
  • Порты АСЕАН, Управление портов Мьянмы
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Myanma_Port_Authority&oldid=1249113825"