Мерфи Юкон

Юкон
Мёрфи Юкон с амфибийными поплавками.
Роль	Самолет любительской постройки Тип самолета
Национальное происхождение	Канада
Производитель	Самолеты Мерфи
Первый полет	2007
Введение	2007
Статус	В производстве (2019)
Произведено	2007-настоящее время
Количество построенных	по крайней мере три
Разработано из	Murphy SR2500 Super Rebel и Murphy Moose

Murphy Yukon — канадский любительский самолёт , производимый компанией Murphy Aircraft из Чилливака, Британская Колумбия , представленный на выставке AirVenture в 2007 году. Самолёт поставляется в виде набора для любительской сборки. ^{[1] [2] [3]}

Дизайн заимствован у Murphy SR2500 Super Rebel и Murphy Moose . ^{[1] [2] [3]}

Yukon был разработан как самолет для рыбалки и кемпинговых полетов, но с меньшей мощностью и, следовательно, меньшим расходом топлива по сравнению с Murphy Moose с радиальным двигателем , что делает его более экономичным в эксплуатации. Цели проектирования включали простую конструкцию без джигов, хорошую крейсерскую скорость и послушные характеристики управления на низкой скорости. ^{[1] [2] [3]}

Самолет имеет подкосное высокопланное крыло , четырехместную конфигурацию с бок о бок, закрытую кабину с доступом через двери, фиксированное трехопорное шасси или обычное шасси и один двигатель в конфигурации тягача . Конструкция имеет большой грузовой отсек с отдельной дверью для доступа. ^{[1] [2] [3]}

Самолет изготовлен из полумонококовой конструкции из алюминиевого листа 6061-T6 с предварительно пробитыми отверстиями по проекту с числовым программным управлением . Крыло Yukon использует модифицированный аэродинамический профиль NACA 4415 , имеет площадь 190 кв. футов (18 м ² ) и имеет закрылки . Стандартные используемые двигатели - 180 л. с. (134 кВт) Lycoming O-360 и 210 л. с. (157 кВт) Lycoming IO-390 четырехтактные силовые установки. ^{[1] [2] [3]}

Самолет доступен в виде полного комплекта, комплекта для быстрой сборки или в виде трехкомпонентных подкомплектов, которые можно приобрести отдельно с течением времени. Они состоят из хвостового комплекта, комплекта крыла и комплекта фюзеляжа . ^{[2] [3]}

Комплект доступен в конфигурации с носовым колесом или хвостовым колесом. Самолет также может быть установлен на прямых или амфибийных поплавках и лыжах. ^{[1] [2] [3]}

В обзоре 2008 года Aero-News Network заявила: «Это, тем не менее, легко адаптируемая птица, благодаря «большему, чем жизнь» пассажирскому салону и гибкой компоновке сидений. При установке всех четырех сидений остается достаточно места для двух палаток, холодильников, стульев и кемпингового снаряжения на четверых. Если убрать заднее сиденье, открывается ОГРОМНОЕ пространство, в которое можно загружать вещи от носилок до велосипедов или даже использовать его в качестве спального места!» ^[2]

К январю 2019 года один экземпляр был зарегистрирован в США в Федеральном управлении гражданской авиации и два — в Министерстве транспорта Канады . ^{[4] [5]}

Данные производителя ^[3]

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Вместимость: три пассажира
• Площадь крыла: 190 кв. футов (18 м ² )
• Масса пустого самолета: 1400 фунтов (635 кг)
• Вес брутто: 2550 фунтов (1157 кг)
• Емкость топливного бака: 60 ​​галлонов США (230 л; 50 имп галлонов)
• Силовая установка: 1 × Lycoming O-360 , четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением , мощностью 180 л.с. (130 кВт)
• Гребные винты: 2-лопастной винт постоянной скорости Hartzell

Производительность

• Максимальная скорость: 135 миль/ч (217 км/ч, 117 узлов)
• Крейсерская скорость: 120 миль/ч (190 км/ч, 100 узлов)
• Никогда не превышайте скорость : 177 миль/ч (285 км/ч, 154 узла)
• Выносливость: 5,5 ч.
• пределы g: +5,7/-3,8
• Мощность/масса : 14,1 фунта/л.с.

• Официальный сайт