Мурок Мару
| Временное здание ВВС США (цель) T-799 " Мурок Мару " | |
|---|---|
| Часть армейской авиабазы Мюрок | |
| Роджерс Сухое озеро, Калифорния | |
 Самолет « Мюрок Мару », пролетевший над самолетом B-25 «Митчелл» | |
| Координаты | 34°50′40″с.ш. 117°53′24″з.д. / 34,84444°с.ш. 117,89000°з.д. / 34,84444; -117,89000 |
| Тип | Целевой объект |
| Информация о сайте | |
| Открыто для публики | Нет |
| Состояние | Разрушен |
| История сайта | |
| Построено | 1943 |
| Построено | Военно-воздушные силы армии США |
| В использовании | 1943–1950 |
| Разрушен | 1950 |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Авиабаза Эдвардс , Калифорния |
Muroc Maru , официально AAF Temporary Building (Target) T-799 , была копией японского крейсера класса Takao, построенного на дне озера Роджерс-Драй в южной Калифорнии во время Второй мировой войны . Использовавшаяся для обучения пилотов бомбардировщиков и бомбардиров методам атаки на военные корабли, Muroc Maru оставалась на месте до 1950 года, когда она была снесена.
Строительство
Временное здание AAF (цель) T-799 было построено в 1943 году на южном конце озера Роджерс-Драй в Калифорнии с целью обучения пилотов бомбардировщиков, штурманов и бомбардировщиков ВВС США бомбардировкам, обстрелам и идентификации военных кораблей, включая методы бомбометания с отскоком . Место на дне озера было выбрано для учебного полигона, поскольку его плоское основание напоминало океан, усиленное яркими песчаными дюнами, скульптурно оформленными так, чтобы создать видимость следа вокруг «корабля». [1]
Спроектированная так, чтобы имитировать размер и внешний вид тяжелого крейсера класса «Такао» Императорского флота Японии , конструкция была построена из бруса 4х4 и проволочной сетки , а рубероид покрыл «корпус», чтобы завершить иллюзию прочного, полностью построенного корабля. [1] Стоимость строительства конструкции составила 35 819,18 долларов США (667 940 долларов США в долларах 2023 года [2] ). [3]
История эксплуатации
После завершения сооружения, пилоты армейских ВВС, назначенные для обучения на близлежащем военном аэродроме Мюрок (теперь авиабаза Эдвардс ), используя слово «корабль», дали ему прозвище Мюрок Мару , в честь местонахождения судна и «Мару», которое является распространенным суффиксом для японских названий кораблей . Сооружение использовалось для обучения до 1950 года, когда оно было объявлено опасным для воздушной навигации и разобрано после очистки от неразорвавшихся боеприпасов . [1] [4]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abc "Корабль пустыни". Журнал ВВС . 100 (3). Арлингтон, Вирджиния: Ассоциация ВВС : 59. Март 2017. ISSN 0730-6784.
- ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Дополнения и исправления (PDF) . Американское антикварное общество .1700–1799: Маккаскер, Дж. Дж. (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора стоимости денег в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество .1800–настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. "Индекс потребительских цен (оценка) 1800–" . Получено 29 февраля 2024 г.
- ^ Мерлин, Питер В.; Тони Мур (2008). Крушения X-Plane: изучение инцидентов, аварий и мест крушений экспериментальных ракетных самолетов и шпионских кораблей . North Branch, MN: Specialty Press. стр. 12. ISBN 978-1580072229.
- ^ "Человек в космосе: национальное историческое исследование достопримечательностей". Служба национальных парков . 8 января 2001 г. Получено 01.12.2017 .
Внешние ссылки
- Кинохроника Второй мировой войны. Архивировано 17 февраля 2022 г. в Wayback Machine на Muroc Maru.
