Автовон
Бывшая внутренняя военная телефонная система США
Телефон АВТОВОН

Автоматическая голосовая сеть ( AUTOVON , военное обозначение 490-L ) [1] была всемирной американской военной телефонной системой. Система была построена в 1963 году на основе существующей в армии системы Switch Communications Automated Network (SCAN).

В июне 1966 года голосовая сеть Командования ПВО была подключена к новой службе. [2] В 1969 году коммутационные центры AUTOVON открылись в Соединенном Королевстве , а затем и в других европейских странах, Азии , на Ближнем Востоке и в Панаме . Это была основная часть Системы оборонных коммуникаций (DCS), предоставляющая незащищенные коммутируемые голосовые услуги. В начале 1990-х годов система была заменена на Defense Switched Network .

Схемы

AUTOVON использовала комбинацию собственных построенных цепей и других линий, эксплуатируемых корпорацией AT&T и небольшими независимыми телефонными компаниями , соединенных высокоскоростными коммутационными центрами, произведенными Automatic Electric Company [1], с коммутаторами, расположенными вдали от других гражданских или военных целей. В США кабели были преимущественно L-carrier коаксиальными мультиплексными, построенными AT&T, которая также использовала их для передачи около трети всех гражданских междугородных звонков, поскольку их пропускная способность была намного выше, чем требовалось военным. Хотя они не использовались, некоторые из кабелей сохранились и сегодня, а их маршруты видны на спутниковых фотографиях. Трафик системы передавался по многим средам, отличным от подземного кабеля, включая микроволновые линии связи , открытый провод и, ближе к концу срока службы системы, оптоволокно .

Большая часть кабеля была напрямую зарыта без добавления бетона, вместо этого полагаясь на естественную защиту почвы. Однако в некоторых областях кабели сети AUTOSEVOCOM были проложены параллельно. Они часто были забетонированы, когда трафик, который они передавали, не был зашифрован .

Первоначально в качестве телефонных коммутаторов использовались 4 -проводные коммутаторы системы коммутации Number Five Crossbar , которые были заменены в начале 1970-х годов после того, как более универсальный коммутатор 1ESS показал свою надежность.

Большинство кабельных ретрансляторов были проданы частным лицам, чтобы заполнить существующие участки или как возможные площадки для вышки под заказ и т. д. AT&T заполняет небольшую подземную часть перед продажей, если только они не продадут ее крупной компании. Соединения для AUTOVON также продаются в частную собственность, за несколькими исключениями. Большинство из них лишены всего оборудования, хотя соединение AUTOVON в Маундсе, Оклахома, было продано со всем старым оборудованием на месте. [ требуется обновление ]

Многоуровневый приоритет и упреждение

Телефонная клавиатура Autovon с тремя из четырех уровней приоритета (исключая Routine), а также Flash Override

Система AUTOVON предоставляла возможность совершать вызовы с многоуровневым приоритетом и вытеснением (MLPP). Если в телефонной сети общего пользования вызывающий абонент сталкивается с перегрузкой из-за отсутствия доступных каналов, он обычно получает тональный сигнал переадресации (сигнал «быстро занято») и не может дозвониться до вызываемого абонента . В военных сетях такое событие было неприемлемо, поскольку некоторые вызовы всегда должны быть завершены.

AUTOVON включал четыре уровня приоритета сообщений : Routine , Priority , Immediate и Flash , а также имел дополнительную возможность под названием Flash Override . [3] Эти уровни активировались с помощью кнопок в дополнительном столбце клавиатуры, которые производили двухтональные многочастотные (DTMF) сигналы A, B, C и D:

  • A (697/1633 Гц ): Переопределение вспышки (FO)
  • B (770/1633 Гц): Вспышка (F)
  • C (852/1633 Гц): Непосредственный (I)
  • D (941/1633 Гц): Приоритет (P)

Routine был уровнем вызовов без приоритета и не требовал специальной сигнализации; пользователь мог только набрать номер телефона. Вызовы с приоритетом требовали предшествующего номеру телефона сигнала желаемого приоритета. Вызовы с возрастающим приоритетом могли вытеснять вызовы с более низким приоритетом, при необходимости давая им специальный тон. Например, если вызов был сделан с приоритетом Flash, а на маршруте не было доступных каналов, коммутатор вытеснял вызов Routine, и если ни один из них не выполнялся, искал вызовы типа Priority и Immediate. Только когда все линии коммутатора уже использовались с приоритетом Flash или Flash Override, вызывающий абонент получал сигнал переупорядочивания.

Право вызывающего абонента использовать уровни приоритета предоставлялось сложными правилами. [4] Flash Override не был обозначен как уровень приоритета, а как возможность, разработанная для того, чтобы позволить президенту Соединенных Штатов или другому национальному командному органу прервать любой другой трафик в сети в чрезвычайной ситуации.

Международный союз электросвязи принял спецификацию MLPP в качестве рекомендации Q.955.3 в марте 1993 года. [5]

План нумерации

AUTOVON использовал схему нумерации, похожую на Североамериканский план нумерации . Сеть имела собственные трехзначные коды зон для различных географических регионов по всему миру. Каждый код зоны охватывал несколько трехзначных кодов обмена, обычно соответствующих центральным телефонным коммутаторам, обслуживающим каждую установку. Таким образом, почти любой телефон на военной базе мог быть напрямую набран через AUTOVON. Отдельный набор телефонов представлял собой четырехпроводные телефоны AUTOVON, подключенные напрямую к сети AUTOVON. Другие могли инициировать вызовы AUTOVON с помощью оператора.

Хотя план нумерации был похож на гражданскую схему США, структура маршрутизации была очень сложной системой полисеток в отличие от гражданской схемы классификации офисов , которая использовала 5-уровневую иерархическую систему, в которой трафик на большие расстояния, в общем, обрабатывался коммутаторами более высокого уровня. Это едва ли было в пределах возможностей обработки информации коммутационной системы Number Five Crossbar, которая ее реализовала. Неиерархическая структура маршрутизации была предназначена для обхода любого количества узлов, уничтоженных в войне. Эта система вдохновила на создание подобных живучих сетей для сообщений, включая в последующие десятилетия Интернет .

Локальные базовые коммутаторы будут подключены к нескольким каналам AUTOVON, к которым пользователь будет получать доступ, набирая 8 (или в некоторых случаях 88) перед телефонным номером. Для локального звонка пользователь должен будет набрать 9, а для звонка с использованием коммерческого междугороднего номера — 1 (где это поддерживалось). Министерство обороны США взимало плату за доступ к AUTOVON в соответствии со сложной системой выставления счетов, и каждая база составляла бюджет в соответствии с местной практикой.

Оборонная коммутируемая сеть

Оцифровка и модернизация AUTOVON началась в 1992 году и заняла несколько лет. Оборудование размещено в сети избыточных и распределенных глубоких подземных объектов, разбросанных по всему миру, каждый из которых способен выдержать несколько прямых ядерных атак весьма значительной мощности. Все оборудование размещено таким образом, что оно может поглощать несколько взрывных волн, распространяющихся под землей, при этом сохраняя непрерывную работу. Инженерное решение по-прежнему впечатляет по сегодняшним меркам и используется до сих пор. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Filter Center". Aviation Week & Space Technology . Том 79, № 13. 23 сентября 1963 г. С.  97–101 .
  2. ^ AT&T (1974) События в истории телефонии
  3. ^ Графф, Гарретт М. (2017). Рэйвен-Рок: История секретного плана правительства США по самоспасению — пока остальные умирают . Simon & Schuster .
  4. ↑ Копия «Официального всемирного телефонного справочника Autovon» 1971 года.
  5. ^ «Пункт 3 — Многоуровневое приоритетное и преимущественное право (MLPP) Рекомендация Международного союза электросвязи Q.955.3». 27 сентября 1994 г.
  6. ↑ Сьюлетт Дрейфус, Digital Underground, гл. 10 (под редакцией Джулиана Ассанжа)

Общественное достояние В этой статье использованы материалы из Федерального стандарта 1037C. Администрация общих служб . Архивировано из оригинала 2022-01-22.

  • Наборы Autovon военного типа
  • История Autovon и DSN (1992)
  • Вид с воздуха на ретрансляционную будку с подземной кабельной трассой, проходящей с юго-запада на северо-запад, Google Maps.
  • Расположение переключателей AUTOVON в Конусе, середина 1970-х гг.
  • Использование приоритета - СИСТЕМА ПРИОРИТЕТА ГОЛОСОВЫХ ВЫЗОВОВ - Глобальный телефонный справочник Autovon 1971 г.
  • АВТОВОН
  • Инструкции по использованию сети AUTOmatic VOice (AUTOVON)
  • Автоматическая голосовая сеть Министерства обороны США
  • AUTOVON - Музей телефонии JKL
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Autovon&oldid=1263795352"