станция Маунт-Фавор
Гора Фавор | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Маунт-Табор в сентябре 2014 года, вид на Моррис-Плейнс. Справа видна Station Road. | |||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||
| Расположение | Station Road около трассы 53, Маунт-Табор, Нью-Джерси | ||||||||||||
| Координаты | 40°52′33″с.ш. 74°28′55″з.д. / 40,87583°с.ш. 74,48194°з.д. / 40,87583; -74,48194 | ||||||||||||
| Владелец | Транзит Нью-Джерси | ||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||||
| Связи | Автобус NJT : 880 | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||||
| Велосипедные сооружения | Да | ||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||
| Код станции | 436 (Делавэр, Лакаванна и Вестерн) [1] | ||||||||||||
| Зона тарифа | 16 | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыто | 1881 | ||||||||||||
| Перестроенный | 1 мая 1902 г. [2] | ||||||||||||
| Электрифицированный | 22 января 1931 г. [3] | ||||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||||
| 15 июня 1971 г. | Станционное депо разрушено [4] | ||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||
| 2017 | 30 (средний будний день) [5] [6] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
Mount Tabor — это станция New Jersey Transit в Денвилле, штат Нью-Джерси, вдоль линии Morristown Line к западу от небольшого поселения Mount Tabor в Парсиппани-Трой-Хиллз, штат Нью-Джерси . Станция состоит из одной небольшой боковой платформы и 48 парковочных мест для пассажиров. Одно из этих парковочных мест оборудовано для людей с ограниченными возможностями .
История
Первая станция в Маунт-Табор была первоначально построена компанией Delaware, Lackawanna and Western Railroad 19 августа 1881 года под руководством жителя Ньюарка по имени Джон Скэннелл. [7] Станционное депо было снесено 15 июня 1971 года после того, как пришло в негодность. [4]
Планировка станции
Станция имеет два пути с низкой боковой платформой на пути 1. Доступ с платформы на путь 2 осуществляется по пешеходному переходу над путями, хотя не все поезда останавливаются на этой станции. [ необходима цитата ]
Ссылки
- ↑ Список номеров станций. Delaware, Lackawanna and Western Railroad (Отчет). 1952. С. 2.
- ^ Табер, Томас Таунсенд; Табер, Томас Таунсенд III (1981). Delaware, Lackawanna & Western Railroad в двадцатом веке . Том 2. Манси, Пенсильвания: Частное издание. стр. 753. ISBN 0-9603398-3-3.
- ^ «Электрическая линия завершена». The Bergen Evening Record . Хакенсак, Нью-Джерси . 22 января 1931 г. стр. 1. Получено 31 января 2021 г. – через Newspapers.com.
- ^ ab «No Shelter for Tabor Commuters». The Herald-News . Пассейик, Нью-Джерси . 17 июня 1971 г. стр. 5. Получено 5 марта 2019 г. – через Newspapers.com.
- ^ "QUARTERLY RIDERSHIP TRENDS ANALYSIS" (PDF) . New Jersey Transit. Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2013 г. . Получено 4 января 2013 г. .
- ^ Кейфер, Эрик (21 февраля 2018 г.). «Сколько пассажиров пользуются железнодорожной станцией Хобокен компании NJ Transit?». Hoboken Patch . Получено 18 июля 2018 г.
- ^ Mount Tabor Historical Society (2007). Образы Америки: Mount Tabor . Mount Pleasant, Южная Каролина : Arcadia Publishing. стр. 16. ISBN 978-0-7385-5010-7.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Mount Tabor (станция NJT) на Wikimedia Commons
  | Эта статья о железнодорожной станции Нью-Джерси — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
