Московский вокзал (Санкт-Петербург)
Санкт-Петербург–Главный | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Октябрьская железнодорожная станция | |||||||||||
 Вид на вокзал со стороны площади Восстания. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Невский проспект , 85 , Санкт-Петербург , Россия | ||||||||||
| Управляется | Октябрьская железная дорога | ||||||||||
| Строка(и) | Железная дорога Санкт-Петербург–Москва | ||||||||||
| Платформы | 6 (5 островных платформ) | ||||||||||
| Треки | 11 | ||||||||||
| Связи | |||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | Да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 03181 | ||||||||||
| Зона тарифа | 0 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1847 | ||||||||||
| Перестроенный | 1952, 1967, 1976 | ||||||||||
| Электрифицированный | 1962 | ||||||||||
| Предыдущие имена | Николаевский (1851–1923) Октябрьский (1923–1930) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Санкт-Петербург-Главный ( русский : Санкт-Петербург-Главный ) — железнодорожная станция в Санкт-Петербурге , Россия . Является конечной станцией Санкт-Петербургско-Московской железной дороги и других линий, идущих из Центральной и Южной России , Крыма , Сибири и Восточной Украины .
История
Самый старый сохранившийся вокзал в городе, он был возведен в 1844-51 годах по проекту Константина Тона . [1] Поскольку Николай I был правящим монархом и величайшим покровителем строительства железных дорог в стране, вокзал был назван Николаевским в его честь. Переименованный в Октябрьский в память об Октябрьской революции в 1924 году, вокзал не получал своего нынешнего названия до 1930 года.
Хотя большие «венецианские» окна, два этажа коринфских колонн и двухэтажная часовая башня в центре явно ссылаются на архитектуру итальянского Возрождения , здание включает в себя и другие черты из разных периодов и стран. Двойная железнодорожная станция, в настоящее время известная как Ленинградский вокзал , была построена по проекту Тона на другом конце железной дороги, в Москве . [2] [3]
Хотя фасад Тона до сих пор в основном нетронут, станция была расширена в 1869-79 и 1912 годах. Внутри она была полностью перестроена в 1950-52 и 1967 годах. [1] Бронзовый бюст Петра Великого в главном вестибюле был открыт в 1993 году, заменив бюст Ленина. [1] Станция обслуживается станциями «Маяковская» и «Площадь Восстания» Санкт -Петербургского метрополитена , причем обе станции соединены со зданием станции подземным коридором.
Услуги
Высокоскоростная железная дорога
| Номер поезда | Название поезда | Место назначения | Оператор(ы) | Ссылка. |
|---|---|---|---|---|
| 151/152 153/154 155/156 159/160 163/164 165/166 | Сапсан ( рус . Сапсан ) |  Москва ( Ленинградский ) | Российские железные дороги | [4] |
Галерея
- Станция в 1900-х годах
- Станция в День Победы
- Сводчатый зал
- Главный кассовый зал и зал ожидания вокзала
- Вход в оригинальное депо Николаевской железной дороги в локомотивном депо на Московском вокзале. Депо датируется 1850-ми годами.
_Original_roundhouse_dating_from_1850s.jpg/1280px-Moskovsky_Rail_Terminal_(Saint_Petersburg)_Original_roundhouse_dating_from_1850s.jpg)
Смотрите также
_Original_roundhouse_dating_from_1850s.jpg){kind=link}
Ссылки
- ^ abc "Московский вокзал". Энциклопедия Санкт-Петербурга . Росспэн.
- ^ «Московский вокзал в Санкт-Петербурге» [Московский вокзал в Санкт-Петербурге] (на русском языке). Культура.ру . Проверено 7 декабря 2020 г.
- ^ "Из Петербурга в Москву. О первых столичных вокзалах" [От Санкт-Петербурга до Москвы: Два первых железнодорожных вокзала в России] (на русском языке). Культура.ру . Проверено 7 декабря 2020 г.
- ^ "Пресс-релиз РЖД".
59°55′47″с.ш. 30°21′44″в.д. / 59,92972°с.ш. 30,36222°в.д. / 59,92972; 30,36222
