Железнодорожная станция Морли, Перт
Железнодорожная станция в Перте, Западная Австралия

Морли
Вход на станцию
Вход на станцию
Общая информация
РасположениеТонкинское шоссе и авеню Браун, Эмблтон / Морли
Западная Австралия
Австралия
Координаты31°53′46″ ю.ш. 115°55′12″ в.д. / 31,896° ю.ш. 115,920° в.д. / -31,896; 115,920
ВладелецУправление общественного транспорта
УправляетсяУправление общественного транспорта
Строка(и)     линия Элленбрука
Расстояние10,3 км (6,4 мили) от Перта
Платформы1 островная платформа с 2 бортами платформы
Треки2
Автобусные остановки12
СвязиАвтобус
Строительство
Стоянка400 отсеков
Велосипедные сооруженияДа
ДоступныйДа
АрхитекторВудс-Бэгот и TRCB
Другая информация
Зона тарифа2
История
Открыто8 декабря 2024 г. ( 8 декабря 2024 )
Услуги
Предыдущая станцияТрансперт ТранспертСледующая станция
Бэйсуотер
в сторону Перта
линия ЭлленбрукаНоранда
в сторону Элленбрука
Расположение
Карта
Расположение станции Морли

Железнодорожная станция Морли — пригородная железнодорожная станция на линии Элленбрук в Эмблтоне и Морли , пригородах Перта , Западная Австралия. Расположенная на разделительной полосе шоссе Тонкин у эстакады Браун-авеню, станция Морли состоит из островной платформы на уровне земли со входами с обеих сторон моста Браун-авеню. Автобусная развязка расположена на южной стороне моста, а многоэтажная парковка — на юго-западе.

Ранние работы по проекту Tonkin Gap начались в ноябре 2020 года и включали замену моста на проспекте Браун, которая проводилась в течение 2022 года. Основной контракт на строительство линии Элленбрук был присужден компании Laing O'Rourke в октябре 2020 года. Станция Морли была завершена в ноябре 2024 года, а 8 декабря 2024 года линия Элленбрук открылась.

В часы пик поезда останавливаются на станции Морли каждые двенадцать минут в каждом направлении, увеличивая интервал до пятнадцати минут вне часов пик, а также в выходные и праздничные дни . Ночью поезда ходят каждые полчаса или каждый час. Поездка до станции Перт занимает пятнадцать минут. Маршруты автобусов обслуживают окрестности, включая торговый центр Galleria .

Описание

Платформа железнодорожной станции на разделительной полосе шоссе с навесом над ней
Платформа станции
Вид на многоэтажную автостоянку с близлежащего моста
Многоэтажная парковка

Станция Morley расположена на границе Эмблтона и Морли , северо-западных пригородов Перта , Западная Австралия. Станция находится в пределах разделительной полосы шоссе Тонкин на эстакаде Broun Avenue и находится на линии Ellenbrook , которая является частью системы Transperth . Следующие станции — Noranda на севере и Bayswater на юге, где линия Ellenbrook соединяется с линиями Airport и Midland . Станция Morley находится в 10,3 километрах (6,4 мили) от станции Перт и находится во второй тарифной зоне.

Станция Морли представляет собой островную платформу в разделительной полосе шоссе Тонкин под мостом. Входы на станцию ​​есть с обеих сторон моста, каждый с лестницами и лифтами. На южной стороне моста находится автобусная развязка с двенадцатью автобусными остановками, а северная сторона моста — для проспекта Браун. В юго-западном квадранте находится многоэтажная парковка с четырьмя сотнями парковочных мест. Другие удобства включают туалеты, навесы для велосипедов и киоск. Станция полностью доступна . [1] [2]

История

Ранняя история

План 1955 года для столичного региона Перт и Фримантл , также известный как отчет Стивенсона - Хепберна , предлагал 7+Железнодорожная линия длиной 1 ⁄ 2 мили (12 км) ответвляется от Восточной железной дороги ( линия Мидленд ) в Бейсуотере , затем идет на север через Морли, чтобы достичь Уолтер-роуд , а затем на северо-запад, чтобы закончиться около Уоннеру-роуд . [3] [4] Когда в 1963 году была принята Схема столичного региона , земля для предлагаемой железной дороги не была зарезервирована. [5] [6]

План структуры северо-восточного коридора был опубликован в 1994 году и предусматривал изменение зонирования Элленбрука для городской застройки и резервирование общественного транспортного коридора до Элленбрука. [7] : 11  Позже в том же году правительство заказало исследование резерва транзитного маршрута северо-восточного коридора , чтобы определить маршрут для коридора между перекрестком шоссе Рейд /Лорд-стрит и линией Мидленд. [8] : 1  Маршрут, рекомендованный исследованием, проходил через разделительную полосу шоссе Тонкин, одной из причин чего было то, что маршрут был ближе всего к региональному центру Морли. [8] : 4  [9] Исследование не рассматривало станцию ​​на Браун-авеню, рассматривая только станции для Морли на Уолтер-роуд или Морли-драйв , при этом участок Уолтер-роуд был выбран в качестве предпочтительного из-за отсутствия там развязки на шоссе. [8] : 12  В 1996 году земля, необходимая для этого маршрута, была зарезервирована в Схеме столичного региона, включая небольшой участок земли на Уолтер-роуд на восточной стороне Тонкинского шоссе. [10] [11]

Строительство

Строительство линии Элленбрук к 2023 году в рамках проекта Metronet было взято на себя Лейбористской партией до ее победы на выборах в штате в 2017 году . [12] [13] [14] Во время планирования и строительства линия была известна как линия Морли–Элленбрук. [15] Маршрут линии Элленбрук был официально раскрыт в августе 2019 года, подтвердив, что она будет проходить по разделительной полосе шоссе Тонкин, а станция Морли будет расположена на авеню Браун. [16] [17] [18]

Бетонный мост через шоссе со строительной техникой на разделительной полосе шоссе
Старый мост на проспекте Браун и работы в Тонкинском ущелье в пределах разделительной полосы шоссе Тонкин , июнь 2021 г.

В рамках проекта Tonkin Gap были завершены подготовительные работы для линии Ellenbrook, которые включали в себя изменения дренажа и барьеров вдоль Tonkin Highway и перестройку моста Broun Avenue для автобусной развязки станции Morley. Строительство подготовительных работ для линии Tonkin Gap Ellenbrook началось в ноябре 2020 года. [19]

Основной контракт на строительство линии Морли–Элленбрук стоимостью 753 млн австралийских долларов  был присужден консорциуму MELconnx, в состав которого входит Laing O'Rourke , в октябре 2020 года. [20] [21] [22]

В апреле 2022 года был снесен 38-летний мост на Браун-авеню, что потребовало закрытия Тонкинского шоссе на выходные. [23] Последняя из восемнадцати балок моста была установлена ​​к сентябрю 2022 года . [24]

Трехуровневая бетонная парковка в процессе строительства
Строительство многоэтажной автостоянки, февраль 2024 г.

Чтобы освободить место для многоэтажной автостоянки на станции Морли, скейт-парк Уоттон пришлось перенести. После того, как было рассмотрено несколько разных мест, в качестве места для нового скейт-парка была выбрана противоположная сторона заповедника Уоттон. Скейт-парк был построен городом Бэйсуотер с использованием 2,5  млн долларов из государственного финансирования. Строительство началось в апреле 2022 года. [25] [26] Новый скейт-парк города Бэйсуотер открылся для публики в ноябре 2022 года. [27] 10 декабря 2022 года был открыт вертикальный пандус высотой 3,9 метра (13 футов) и шириной 13,5 метра (44 фута) , самый большой в Перте. [28] [29]

Строящаяся разделительная полоса на шоссе, вид сбоку
Станция Морли в процессе строительства, февраль 2024 г.

К ноябрю 2024 года станция Морли была завершена. [30] Станция и остальная часть линии были официально открыты в воскресенье, 8 декабря 2024 года премьер-министром Энтони Альбанезе , премьер-министром Роджером Куком и министром транспорта Ритой Саффиоти , с общественными мероприятиями, проведенными на каждой из пяти новых станций. [31] [32] [33] Чтобы избежать путаницы со станцией Морли, автовокзал Морли был переименован в автобусный вокзал Галерея после открытия линии Элленбрук. [34]

Услуги

Автобусная развязка с полноразмерным навесом
Автобусная развязка на мосту через Тонкинское шоссе

Станция Морли обслуживается поездами линии Transperth Ellenbrook , которые будут следовать от станции Перт на юго-западе до станции Элленбрук на северо-востоке. [35] Эти услуги обслуживаются Управлением общественного транспорта. [36]

В часы пик поезда будут останавливаться на станции Морли каждые двенадцать минут в каждом направлении, увеличивая интервал до пятнадцати минут вне часов пик, а также в выходные и праздничные дни . Ночью поезда будут ходить каждые полчаса или каждый час. Поездка до станции Перт займет пятнадцать минут. [35] Предполагается, что к 2031 году на станции Морли будет 1365 ежедневных посадок. [7] : 45 

Восемь регулярных автобусных маршрутов будут обслуживать станцию ​​Морли. Маршрут 46 идет до станции Бэйсуотер, а маршрут 47 — до станции Бассендин . Маршрут 352 идет до автобусной станции Галерея . Маршруты 353, 354 и 356 идут между автобусной станцией Галерея и станцией Баллажура через станцию ​​Морли. Маршрут 950, который является самым частым автобусным маршрутом в Перте, идет до Медицинского центра королевы Елизаветы II через автобусную станцию ​​Галерея, автобусную станцию ​​Элизабет-Ки и Университет Западной Австралии . Маршрут 950X — это версия 950 с ограниченным количеством остановок. [37] Автобусные перевозки по замене рельсов работают как маршрут 903. [1]

Ссылки

  1. ^ ab "Morley Station Map" (PDF) . Transperth . Получено 7 декабря 2024 г. .
  2. ^ "Morley Station Fact Sheet" (PDF) . Metronet . Получено 7 декабря 2024 г. .
  3. ^ Стивенсон, Гордон ; Хепберн, Алистер (1955). «План для столичного региона, Перта и Фримантла». Правительственная типография. стр. 132. nla.obj-745050840 . Получено 9 мая 2024 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ Кеннеди, Питер (21 июля 2011 г.). «Возможность общественного транспорта либералов». Business News . Получено 9 мая 2024 г. .
  5. ^ "Metropolitan Region Scheme Map 13" (PDF) . Департамент планирования, земель и наследия . 1963. Архивировано из оригинала (PDF) 6 июня 2021 г. . Получено 6 июня 2021 г. .
  6. ↑ Циммерман, Джош (22 февраля 2017 г.). «Внук городского планировщика Гордона Стивенсона устанавливает прямую линию». PerthNow . Melville Gazette . Получено 9 мая 2024 г. .
  7. ^ ab "План определения проекта линии Морли–Элленбрук" (PDF) . Metronet . Июнь 2020 . Получено 7 декабря 2024 .
  8. ^ abc Департамент планирования и городского развития; Департамент транспорта; Главные дороги Западной Австралии; Westrail (август 1994 г.). Исследование резерва транзитного маршрута северо-восточного коридора (отчет).
  9. ^ Льюис, Ричард (6 октября 1994 г.). «Объявлены варианты маршрута скоростного транзита в северо-восточном коридоре» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 27 июня 2024 г.
  10. ^ Поправка к схеме столичного региона № 974/33: Поправка к Восточному коридору Omnibus (1995) . Комиссия по планированию Западной Австралии. Ноябрь 1995 г. С.  4–5 , рисунки 10a, 10b.
  11. ^ Поправка к схеме столичного региона № 974/33: Восточный коридор Omnibus (№ 2): Отчет о представленных материалах . Комиссия по планированию Западной Австралии. Август 1996 г. С.  12–13 . ISBN 978-0-7309-5388-3.
  12. ^ Каги, Джейкоб (29 июля 2016 г.). «Анализ: линии фронта нарисованы на транспорте Перта перед выборами в Западной Австралии». ABC News . Получено 1 мая 2024 г.
  13. ^ Янг, Эмма (15 декабря 2016 г.). «Западная Австралия готовится к «выборам по перегрузке»: появляются подробности о транспортном плане Metronet». WAtoday . Получено 1 мая 2024 г.
  14. ^ О'Коннор, Эндрю (6 февраля 2017 г.). «Выборы в Западной Австралии: стоимость Metronet в 2,5 млрд долларов не увеличит чистый долг, говорят лейбористы». ABC News . Получено 1 мая 2024 г.
  15. ↑ Кук, Роджер; Саффиоти, Рита (7 октября 2024 г.). «Все на борт: установлена ​​дата открытия линии METRONET Ellenbrook» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 7 декабря 2024 г.
  16. ^ Макгоуэн, Марк; Саффиоти, Рита (4 августа 2019 г.). «Полный вперед по линии METRONET в Элленбрук» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 1 мая 2024 г.
  17. ^ "Железнодорожная линия Элленбрук видна жителям, так как правительство Западной Австралии представило маршрут". ABC News . 4 августа 2019 г. Получено 1 мая 2024 г.
  18. ^ "Подтверждено выравнивание линии Морли-Элленбрук" (PDF) . Metronet . Август 2019 . Получено 1 мая 2024 .
  19. ^ Макгоуэн, Марк; Саффиоти, Рита (2 ноября 2020 г.). «Совместное заявление для СМИ – Реализуется проект по созданию рабочих мест и сокращению загруженности дорог и железных дорог» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 7 декабря 2024 г.
  20. ^ МакГоуэн, Марк; Саффиоти, Рита (18 октября 2020 г.). «Совместное заявление для СМИ – Заключен основной контракт на строительство долгожданной линии METRONET Morley-Ellenbrook» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 1 мая 2024 г.
  21. ^ Бейер, Марк (19 октября 2020 г.). «Бюджет железной дороги Элленбрука достиг $1,3 млрд». Деловые новости . Получено 1 мая 2024 г. .
  22. ^ Трэйлл, Майкл (19 октября 2020 г.). «Правительство штата заключило сделку на сумму 700 млн долларов с Laing O'Rourke на железнодорожную линию Морли-Элленбрук компании Metronet» . The West Australian . Получено 1 мая 2024 г.
  23. ^ Макгоуэн, Марк; Саффиоти, Рита (5 апреля 2022 г.). «Мост на Браун-авеню снесен, чтобы освободить место для станции Морли» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 7 декабря 2024 г.
  24. ^ Саффиоти, Рита (1 сентября 2022 г.). «Веха для линии Тонкин-Гэп и Морли-Элленбрук с установкой последних мостовых балок на новом мосту Браун-авеню» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 7 декабря 2024 г.
  25. ^ Rifici, Виктория (28 апреля 2022 г.). «Wotton Skate Park: Construction started on redevelopment which will feature the largest half-pipe of WA». PerthNow . Получено 7 декабря 2024 г. .
  26. ^ "Bayswater Skate Park Construction Ramps Up". Город Бейсуотер . 22 апреля 2022 г. Получено 7 декабря 2024 г.
  27. ^ Rifici, Victoria (3 ноября 2022 г.). «Скейтпарк города Bayswater: Suburb переходит в режим X-Games с новым сооружением стоимостью 2,5 миллиона долларов». PerthNow . Получено 7 декабря 2024 г.
  28. ^ Саффиоти, Рита (10 декабря 2022 г.). «Инвестиции правительства штата обеспечивают новый скейт-парк в городе Бэйсуотер» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 7 декабря 2024 г.
  29. ^ Rifici, Victoria (13 декабря 2022 г.). «Самая большая вертикальная рампа в Перте появится в новом скейт-парке города Бэйсуотер». PerthNow . Получено 7 декабря 2024 г.
  30. ^ Саффиоти, Рита (7 ноября 2024 г.). «Все станции линии METRONET Ellenbrook Line завершены до открытия в декабре» (пресс-релиз). Правительство Западной Австралии . Получено 7 декабря 2024 г.
  31. ↑ Пейдж, Джессика (8 декабря 2024 г.). «Ellenbrook Metronet: Энтони Альбанезе, Роджер Кук и Рита Саффиоти заявляют, что железнодорожная линия стоит ожидания» . The West Australian . Получено 8 декабря 2024 г.
  32. ^ Хасти, Хэмиш (8 декабря 2024 г.). «Линия Элленбрук открывается спустя 16 лет после того, как это было обещано» . WAtoday . Получено 8 декабря 2024 г.
  33. ↑ Withers, Courtney (8 декабря 2024 г.). «Жители приветствуют открытие железнодорожной линии Элленбрук на северо-востоке Перта на фоне опасений по поводу автобусных маршрутов». ABC News . Получено 8 декабря 2024 г.
  34. ^ "Morley Bus Station меняется на Galleria Bus Station". Transperth . 9 декабря 2024 г. Получено 7 декабря 2024 г.
  35. ^ ab "Расписание поездов линии Элленбрук" (PDF) . Transperth . 9 декабря 2024 г. . Получено 7 декабря 2024 г. .
  36. ^ "Transperth". Public Transport Authority . Получено 7 декабря 2024 г.
  37. ^ «Раскрасьте город в красный цвет с помощью линии Элленбрук!». Трансперт . Получено 7 декабря 2024 г.
  • Станция Морли на сайте Metronet
  • Заявка на разработку станции Морли на WA.gov.au
  • Обзор станции Морли на YouTube
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Морли,_Перт&oldid=1269206937"