Трамвайная компания Moreton Bay
Moreton Bay Tramroad Company была попыткой частного предприятия построить железные дороги в новой колонии Квинсленд . Она оказалась мертворожденной.
Люди
- Кут,
- Стивенс,
- Бакли.
- Инженер Авраам Фицгиббон , помощник Уильяма Дойна на трамвае Дан Маунтин в Нельсоне , Новая Зеландия .
Железная дорога Land Grant
Было предложено финансировать его как железную дорогу с земельным грантом . [1]
Мощность лошадиных сил
Трамвай предполагалось приводить в движение лошадьми . [2]
Характеристики
- [3]
Градиенты
Более поздняя железная дорога вдоль трамвайного маршрута имеет уклон 1 к 50. Это может быть довольно круто для конной езды, если только не разгружать поезд в направлении подъема.
Рельсы
Первоначально на линии планировалось использовать рельсы весом 35 фунтов на ярд (17 кг/м).
Номенклатура
Трамвайную компанию иногда называют трамвайной дорогой.
Хронология
1859
- Квинсленд отделился от Нового Южного Уэльса 6 июня 1859 года. Правительство Нового Южного Уэльса подготовило несколько предварительных планов строительства железной дороги, которые были переданы новому правительству Квинсленда.
1860
- Апрель – Раннее упоминание в политической платформе о необходимости строительства железных дорог или трамваев в Квинсленде . [4]
- Апрель – Раннее упоминание о строительной фирме Moreton, Peto and Brassey. [5]
- Ноябрь – Реклама проспекта компании в сиднейской газете. [6]
- Ноябрь – Реклама проспекта компании в брисбенской газете. [7]
1861
1862
- Апрель – сообщалось о залежах угля рядом с предлагаемым маршрутом. [8]
- 29 мая – Трамвайные активы перешли в собственность правительства. [9] [10]
1863
- Суд по делам о несостоятельности [11]
- 9 мая – законопроект правительства о железных дорогах отменяет Закон о трамваях, за исключением уже находящихся в силе судебных исков. [12]
- 20 августа – Закон о железной дороге в парламенте [13]
1865
- 29 марта 1865 г. – три крупных акционера предстали перед Верховным судом за неуплату взносов по акциям . [14]
Эти три пункта таковы:
- Кут,
- Стивенс,
- Бакли.
Ссылки
- ^ "Реклама". The Argus . Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 11 апреля 1862 г. стр. 3. Получено 4 сентября 2012 г.
- ^ "Реклама". The Argus . Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 11 апреля 1862 г. стр. 3. Получено 4 сентября 2012 г.
- ^ "The Courier". The Courier (Брисбен) . Том XVIII, № 1826. Квинсленд, Австралия. 31 декабря 1863 г. стр. 2. Получено 30 марта 2021 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Классифицированная реклама". The Moreton Bay Courier . Брисбен: Национальная библиотека Австралии. 17 апреля 1860 г. стр. 3. Получено 5 сентября 2012 г.
- ^ "Colonial Parliament". The Sydney Morning Herald . Национальная библиотека Австралии. 25 апреля 1860 г. стр. 5. Получено 5 сентября 2012 г.
- ^ "Sydney News". The Maitland Mercury & Hunter River General Advertiser . Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 8 ноября 1860 г. стр. 3. Получено 6 сентября 2012 г.
- ^ "Классифицированная реклама". The Moreton Bay Courier . Брисбен: Национальная библиотека Австралии. 10 ноября 1860 г. стр. 1. Получено 6 сентября 2012 г.
- ^ "Реклама". The Argus . Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 5 апреля 1862 г. стр. 3. Получено 5 сентября 2012 г.
- ^ "Latest Intelligence". North Australian and Queensland General Advertiser . Ипсвич, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 29 мая 1862 г. стр. 2. Получено 4 сентября 2012 г.
- ^ "Latest Intelligence". North Australian and Queensland General Advertiser . Ипсвич, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 29 мая 1862 г. стр. 2. Получено 7 сентября 2012 г.
- ^ "Queensland". The Mercury . Хобарт, Тасмания: Национальная библиотека Австралии. 2 января 1863 г. стр. 3. Получено 4 сентября 2012 г.
- ^ "The Government Railway Bill". The Courier (Брисбен) . Брисбен: Национальная библиотека Австралии. 9 мая 1863 г. стр. 3. Получено 7 сентября 2012 г.
- ^ "The Railway Bill". The Darling Downs Gazette and General Advertiser . Тувумба, Квинсленд: Национальная библиотека Австралии. 20 августа 1863 г. стр. 2. Получено 10 сентября 2012 г.
- ^ "Queensland". The Mercury . Хобарт, Тасмания: Национальная библиотека Австралии. 29 марта 1865 г. стр. 3. Получено 8 сентября 2012 г.
  | Эта статья о железнодорожном транспорте в Квинсленде — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
