Моребус

Моребус

Александр Деннис Enviro200 MMC в 2018 году
Родитель	Группа «Go-Ahead»
Основан	Декабрь 2004 г.
Штаб-квартира	Пул
Локаль	Дорсет
Тип услуги	Автобусные перевозки
Направления	Борнмут Крайстчерч Пул Уимбурн Лимингтон Свонедж Солсбери
Оператор	Перейти на Южное побережье
Главный исполнительный директор	Эндрю Уикхэм
Веб-сайт	www.morebus.co.uk

Morebus (стилизовано как more ) — торговое название автобусного оператора Go South Coast, в основном используемое в Борнмуте , Крайстчерче и Пуле , а также в более широком районе Дорсет . Ранее операции в этом районе были частью бренда Wilts & Dorset , который был прекращен с 2012 года.

Бренд был запущен в декабре 2004 года как премиум-сервис, заменяющий маршруты 101–105 между Пулом, Борнмутом и Крайстчерчем, а также маршруты 155, 156 и 157 между Пулом и Кэнфорд-Хит . Сервис был запущен с 30 одноэтажными автобусами Volvo B7RLE с кузовом Wright Eclipse . Автобусы имели ливрею в основном темно-синего цвета с красным сзади; на оригинальных 30 также были размещены слоганы, такие как «выглядит как автобус, работает как мечта».

Таков был успех большего количества услуг, частота на маршрутах m1 и m2 была увеличена, с m1 продлен до торгового центра Castlepoint на окраине Борнмута от железнодорожной станции Борнмута . Поскольку в то время в парке было всего 30 фирменных автобусов, фирменные маршруты до Кэнфорд-Хит были прекращены, с исключением «m» из номера маршрута и использованием стандартных транспортных средств с ливреей. Для того, чтобы эти маршруты снова стали больше маршрутов, была заказана партия Mercedes-Benz Citaros . Первоначально больше автобусов должны были быть Citaros, но предполагалось, что Volvo предложит более быстрые сроки доставки. Дальнейшие изменения маршрутов произошли 25 мая 2008 года, с m2, отозванным из Бертона (переведенным на маршрут X12, который также был позже отозван) и Сомерфорда, чтобы закончить в Боскомбе. ^{[ необходима цитата ]}

В 2010 году бренд more был обновлен, и каждый автобус был перекрашен в более яркую и простую версию предыдущей раскраски ^[1] , каждая из которых подчеркивала вескую причину использования большего количества автобусов; например, «более часто».

В мае 2011 года маршруты M5 и M6 снова были исключены из списка основных и перенумерованы в маршруты 5 и 6.

В июне 2012 года Go South Coast объявила об инвестициях в размере 5,5 млн фунтов стерлингов в 36 автобусов Volvo с кузовом Wright Eclipse , которые будут использоваться на маршрутах m1 и m2, в то время как предыдущие 38 Volvo и Citaro будут каскадно включены в другие службы, заменив старые автобусы. Также в это время маршруты 8 и 9 стали частью бренда more . ^{[ необходима цитата ]}

После решения администраторов Yellow Buses прекратить все автобусные операции в августе 2022 года, Morebus взял на себя несколько маршрутов и предложил приветственный бонус в размере 2000 фунтов стерлингов для набора существующих водителей, имеющих лицензию PCV. В результате Morebus получил монополию на автобусные перевозки через Борнмут, Крайстчерч и Пул (BCP). ^[2] Затем Совет BCP заключил контракты на субсидированные маршруты 18, 33 и 36 с Xelabus под брендом Yellow Coaches , но с февраля 2023 года они вернулись к Morebus. ^{[3] [4]}

В 2023 году компания Morebus объявила об инвестициях в размере 7,7 млн ​​фунтов стерлингов в 28 автобусов Alexander Dennis Enviro400 MMC . ^[5]

Morebus — основная компания-оператор. Она обслуживает около 50 общественных маршрутов, охватывающих Хайт на востоке, Уэрхэм на западе и Солсбери на севере. Она также обслуживает множество школ и колледжей. ^[6]

Morebus обслуживает пять маршрутов от имени Университета Борнмута и Университета искусств Борнмута . Летом 2016 года услуги были переименованы в «Unibus», и новые Alexander Dennis Enviro 400 MMC прибыли в новой ливрее, все с разными цветовыми схемами. Эти автобусы оснащены WiFi и USB-зарядными устройствами, которыми пассажиры могут пользоваться бесплатно.

С 2004 года, когда университетский контракт был передан Wilts & Dorset от Yellow Buses , и до конца 2009 года услуги были брендированы как Unilinx и обслуживались смешанным парком двухэтажных автобусов ( Optare Spectras и совершенно новые кабриолеты Volvo B7TL ELC Myllennium Vyking ), окрашенных в модифицированную версию ливреи «more». Автобусы с брендом Unilinx также часто встречались на услугах, не принадлежащих Unilinx, особенно на маршруте 152 (позже 52), где автобусы ELC Myllennium Vyking работали с открытым верхом в течение всего лета.

В 2009 году, когда университетский контракт был возобновлен, восемь автобусов (из которых шесть были двухэтажными Scania Enviro 400 ) использовались на маршрутах U1, U2 и U4, а одноэтажный автобус Scania Solar — на маршруте U3. Они были куплены новыми, в то время как бывший лондонский сочлененный автобус Mercedes-Benz Citaro был введен на маршрут U1 10 января 2010 года, в основном выполняя челночные рейсы для увеличения пропускной способности между кампусом Талбот и студенческими общежитиями в Лансдауне. ^[7] Считалось, что это был первый такой автобус, работающий на Южном побережье, и изначально имел свой номер маршрута и жалюзи пункта назначения как часть своей ливреи (включая неправильное написание «Cranborne» как «Cranbourne»), поскольку этот автобус использовался исключительно между кампусом Талбот и домом Крэнборн. С января 2010 года эти маршруты были названы «Автобус для Борнмутского университета» или «Автобус для BU», а автобусы были окрашены в основные корпоративные цвета учреждения: белый и розовый. На 2012–2013 учебный год был приобретен второй сочлененный автобус.

Университетский контракт был снова продлен в 2016 году, и были введены 12 новых автобусов ADL Enviro 400MMC ^[8] , а в 2022 году на университетских маршрутах был введен новый парк двухэтажных автобусов ADL Enviro 400 с зарядными устройствами USB для смарт-устройств, бесплатным Wi-Fi и двигателем Euro 6 с низким уровнем выбросов, а старые автобусы были переведены на другие маршруты morebus. ^[9]

В 2023 году был введен новый маршрут Unibus U5 для доступа к университетской многофункциональной спортивной площадке в Чапел-Гейт. ^[10]

More осуществляет четыре круглогодичных рейса под брендом Breezer : рейс 40 идет из Пула в Суонедж через Уэрхэм и замок Корф , рейс 50 идет от железнодорожной станции Борнмута до Суонеджа через паром Sandbanks , рейс 60 идет из Рокли-Парка в Сэндбанкс через Пул и Лилипутию и рейс 70 идет из Алум-Чайн в Борнмут-Ист-Клифф через Уэстборн .

Эти маршруты ходят чаще летом, маршрут 70 продлевается в обоих направлениях — от Рокли-парка до Хенгистбери-Хед — с дополнительными маршрутами, включая маршрут 30 из Суонеджа в Веймут (и одну поездку в каждую сторону в/из Дорчестера ), маршрут 31, который идет от железнодорожной станции Wool Rail Station до бухты Лалворт и Дердл-Дор , и маршрут 35, который идет от Суонеджа до Уэрхэм-Форест . Маршруты 50, 60 и 70 обычно используют автобусы с открытым верхом в течение всего лета. ^[11]

Начиная с лета 2024 года авиакомпания More будет обслуживать следующие маршруты Breezer :

Юрский Бризер

• 30: Суонедж – Дорчестер (через бухту Лалворт )
• 31: Станция Wool Rail – бухта Лалворт и Дердл-Дор

Кемпинг Connect

• 35: Суонидж – Уэрхэм Форест

Пурбек Бризер

• 40: Суонедж – Пул (через Уэрхэм )
• 50: Железнодорожная станция Суонедж – Борнмут (через паром Sandbanks )

Харбор Бризер

• 60: Rockley Park – Sandbanks (через Poole )

Пляжный бризер

• 70: Rockley Park – Mudeford (через Alum Chine , Boscombe Pier и Hengistbury Head )

Круговые туристические маршруты в Нью-Форесте с использованием автобусов с открытым верхом обслуживаются совместно компаниями Bluestar и Morebus. ^[12]

Damory управляет школьными автобусными службами, а также некоторыми общественными службами, в основном в пределах западного Дорсета, такими как служба CR8 в Веймут через Дорчестер из своего депо Blandford Forum . В октябре 2013 года она начала эксплуатацию Rossmore Flyer из Олдерни в Аппер Паркстоун , который теперь каскадируется на маршруты 7A, 7B и 7C. ^[13] Позже в 2015 году она приобрела пять новых Optare Solos для работы в основном на своих местных службах в Дорчестере. ^[14]

Она также работает как частная компания по прокату автомобилей, изначально созданная путем покупки и слияния Damory Coaches, Oakfield Travel ^[15] и Blandford Bus Company. ^[16]

Excelsior Coaches — это частная компания по прокату автомобилей, которая начала свою деятельность, когда Morebus приобрела Excelsior Motorways после выхода на пенсию ее владельца в октябре 2016 года. ^{[17] [18]}

• Список автобусных операторов Соединенного Королевства
• Уилтс и Дорсет

• Больше веб-сайтов