Моран-Солнье Т.

Французский бомбардировщик Первой мировой войны
Моран-Солнье Т.
РольРазведка
Тип самолета
Национальное происхождениеФранция
ПроизводительМоран-Солнье
Первый полет1916 [1]
Введение1 августа 1917 г. [1]
Ушедший на пенсиюКонец 1917 или начало 1918 года
Статусушедший на пенсию
Основной пользовательВоенная авиация
Количество построенных90 [2]
Разработано изМоран-Солнье С.

Morane -Saulnier T (или Morane-Saulnier MoS.25 A.3 ) — французский разведывательный самолет- биплан , выпущенный в 1916 году и производившийся в небольших количествах во время Первой мировой войны . [1]

Проектирование и разработка

Моран-Солнье Т.

Morane-Saulnier T был большим пятиотсечным бипланом обычной конфигурации с неразнесенными крыльями одинакового размаха. Конический задний фюзеляж и большой треугольный вертикальный стабилизатор напоминали те, которые использовались на меньших конструкциях Morane-Saulnier , но были постоянной причиной проблем на протяжении всей эксплуатационной службы типов, несмотря на попытки исправить проблемы. [1] Тяговые двигатели были установлены в обтекаемых гондолах, поддерживаемых стойками, подвешенными между крыльями, а пропеллеры на Type T иногда оснащались большими коками . [1] Шасси состояло из двух основных узлов, каждый из которых имел два колеса, соединенных длинной осью, плюс хвостовой костыль и вспомогательное носовое колесо. Были предусмотрены три открытые кабины, расположенные тандемом, с одним стрелком в носу, и другим за крылом, в то время как пилот находился под верхним крылом. [1]

Хотя похожий, но более крупный Type S был разработан как бомбардировщик, французская армия заказала Type T в 1916 году в качестве разведывательного самолета . [1] Был построен только один экземпляр предшествующего бомбардировщика Type S , в то время как заказ был размещен на 90 самолетов Morane-Saulnier T, [2] хотя более старые источники предполагают, что производство могло быть отменено до того, как все они были завершены. [3]

Операторы

 Франция
  • Военная авиация (ни одно подразделение не было полностью оснащено MoS.T)
    • Эскадрилья C4 [1]
    • Эскадрилья C11 [1]
    • Эскадрилья C17 [1]
    • Эскадрилья C30 [1]
    • Эскадрилья C39 [1]
    • Эскадрилья C47 [1]

Варианты

Моран-Солнье Т.
фирменное обозначение для версий Le Rhône 9C мощностью 80 л.с. (60 кВт) и Le Rhône 9Jb мощностью 110 л.с. (82 кВт)
МоС-25 А.3
официальное обозначение STAe французского правительства для T

Технические характеристики (Моран-Сольнье Т)

Данные из Давиллы, 1997, стр. 239.

Общая характеристика

  • Экипаж: 3
  • Длина: 10,50 м (34 фута 5 дюймов)
  • Размах крыльев: 17,65 м (57 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 100 м2 ( 1100 кв. футов)
  • Полная масса: 3772 кг (8316 фунтов)
  • Силовая установка: 2 × Le Rhône 9Jb 9-цилиндровых роторных двигателя , 82 кВт (110 л.с.) каждый (серийная версия, прототип имел 80 л.с. (60 кВт) Le Rhône 9C )
  • Гребные винты: 2-лопастные деревянные винты фиксированного шага

Производительность

  • Максимальная скорость: 136 км/ч (85 миль/ч, 73 узла)

Вооружение

  • 2–4 пулемета Льюиса на кольцах крепления пулеметов в передней и задней кабинах.

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklm Давилла, 1997, стр.328
  2. ^ ab Davilla, 1997, стр.329
  3. ^ Орбис, 1981, стр.2540

Библиография

  • Давилла, д-р Джеймс Дж.; Солтан, Артур (1997). Французские самолеты Первой мировой войны . Маунтин-Вью, Калифорния: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
  • Пасье, Ж.Н. «Моран-Сольнье Т». jn.passieux.free.fr (на французском языке). Париж . Проверено 27 сентября 2018 г.
  • « Иллюстрированная энциклопедия самолетов ». Том IX. Лондон: Aerospace Publishing (Orbis). 1981. С. 2540. OCLC  774502891. {{cite magazine}}: Cite журнал требует |magazine=( помощь )

Дальнейшее чтение

  • Лаказ, Анри и Лерберт, Клод (2013). Моран Солнье: ses avions, ses projets [ Моран Солнье: Их самолеты и проекты ] (на французском языке). Оутро, Франция: Лела Пресс. ISBN 978-2-914017-70-1.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Morane-Saulnier_T&oldid=1193000246"