Наводнение в Монреале 1987 года
Наводнения в Монреале, Канада, 1987 г.

Наводнение в Монреале 1987 года
Затоплена скоростная автомагистраль Декари .
Дата14 июля 1987 г.
РасположениеОстров Монреаль
Летальные исходы2
Ущерб имуществу220 миллионов канадских долларов 1987 года
(505 миллионов сейчас)

Наводнение в Монреале 1987 года произошло 14 июля того года, когда серия сильных гроз пересекла остров Монреаль , Квебек , Канада, между полуднем и 14:30. За этот очень короткий промежуток времени выпало более 100 миллиметров (3,9 дюйма) осадков. Канализационные системы были переполнены потопом, и город был парализован затопленными дорогами. Автострада 15 , затонувшее шоссе, также известное как скоростная автомагистраль Декари , вскоре заполнилась водой, заперев автомобилистов. Около 350 000 домов остались без электричества, а десятки тысяч оказались затопленными подвалами. Два человека погибли, один в затопленной машине, а другой был убит электрическим током . [1]

Метеорологическая ситуация

Волна тепла охватила провинцию Квебек , Канада, более недели. Температура в воздушной массе достигала 35 °C (95 °F), а точка росы была около 25 °C (77 °F), оба значения исключительно высоки для Южного Квебека. Вечером 13 июля холодный фронт с северо-востока на юго-запад приблизился к региону Монреаля из Онтарио и вызвал отдельные сильные грозы . [2]

Первоначальный анализ

Карта погоды, показывающая метеорологические особенности, которые привели к серьезной вспышке заболевания утром 14 июля 1987 года.

Карта слева показывает метеорологическую ситуацию в 12:00 UTC утром 14 июля 1987 года (08:00 по местному времени ). Холодный фронт на границе Онтарио и Квебека поддерживается усиливающейся барометрической ложбиной на уровне 500 мб, а низкое давление развивается у поверхности, к юго-западу от Оттавы, Онтарио. Кучево-дождевые облака с высокими вершинами легко формировались во влажной, влажной и нестабильной воздушной массе у земли, в то время как более сухой воздух охлаждал воздух в средних тропосферных уровнях. Дивергенция ветра на верхнем уровне и конвергенция у поверхности из-за низкого давления помогали организовать глубокую конвекцию. [3]

Оценка тефиграммы близлежащей верхней воздушной станции показала очень сильную конвективную доступную потенциальную энергию (CAPE), а годограф имел сильный сдвиг ветра в первых 4 километрах (13 000 футов) над землей, что способствовало вращению в конвективных облаках, граду , сильным ливням и нисходящим порывам . К северо-западу от Монреаля, вблизи фронтальной зоны, был толстый слой облаков, но только тонкий слой низких облаков дальше на юго-восток. Анализ данных о верхних слоях воздуха привел к прогнозу максимальной температуры снова выше 30 °C (86 °F) и точки росы 23 °C (73 °F). [3]

Разработка

Эхосигналы метеорологического радара между 16:20 и 18:30 UTC:
1) Штриховые линии — контуры 19 dBZ , а черные области — эхосигналы 47 dBZ или более.
2) Над регионом проходит серия из четырех гроз, обозначенных как A, B, C и D.
3) Остров Монреаль находится в центре петли.

Поверхностный минимум углублялся в течение дня и двигался очень медленно. Повышение температуры и разрушение низких облаков означало, что кучево-дождевые облака образовались вдоль края облаков, когда сухой воздух в верхнем слое достиг крайнего юго-западного Квебека. [3] Метеостанция Монреаль -Дорваль показала следующие условия в 11 утра: [4] температура 28,5 °C (83,3 °F), относительная влажность 73%, скорость ветра 9 км/ч и погодные условия дымка . К полудню условия быстро ухудшились до гроз и сильных ливней.

Петля метеорологического радара справа показывает, что серия из четырех гроз, обозначенных буквами A–D, пересекла остров Монреаль от Вэллифилда до Сореля . Они затронули примерно одну и ту же область с 16:20 UTC (12:20 по местному времени) до 18:30 UTC (2:30 по местному времени). Интенсивность на высоте 1,5 км CAPPI превышает 47 dBZ, что соответствует интенсивности дождя 40 миллиметров (1,6 дюйма) в час или более. Трижды эта интенсивность достигала более 7 километров (23 000 футов), что указывает на возможность сильных нисходящих потоков и града. Некоторые деревья были вырваны с корнем, и местные жители сообщили о крупном граде, но это количество дождя, оставленного грозами, ознаменовало событие. [1]

Влияние

Сильный дождь затронул весь остров Монреаль. Было зафиксировано 57,8 миллиметров (2,28 дюйма) в международном аэропорту имени Пьера Эллиота Трюдо в Монреале на западном конце и 56 миллиметров (2,2 дюйма) в Ривьер-де-Прери на восточном конце. Однако самые высокие количества были зафиксированы в районе Мон-Рояль и в центре города. Самое большое официальное количество составило 103 миллиметра (4,1 дюйма) в парке Лафонтен , но неофициальное общее количество в 181 миллиметр (7,1 дюйма) было зафиксировано станцией города Монреаль в центре города. [5] Город Лаваль , который занимает остров Жезус чуть севернее, также получил большое количество осадков, до 72,4 миллиметра (2,85 дюйма). Однако регион, расположенный через реку Святого Лаврентия от Монреаля, избежал наихудших последствий: по данным Министерства охраны окружающей среды Канады, в аэропорту Сент-Юбер зафиксировано всего 10 миллиметров (0,39 дюйма), а в Лапрери — 20 миллиметров (0,79 дюйма) . [2]

Канализационная система Монреаля была спроектирована так, чтобы пропускать всего 36 миллиметров (1,4 дюйма) воды в час, что, по словам Гастона Моро, помощника директора общественных работ, случается раз в 10 лет. Период повторения наводнения оценивался как минимум в 50 лет. [6] Молнии и ветер вызвали масштабные отключения электроэнергии, что, в свою очередь, помешало насосной системе откачивать излишки воды с низкорасположенных дорог и подземных переходов. Скоростная автомагистраль Декари , затопленное шоссе, быстро заполнилась водой, спускавшейся с подъездных дорог, и вскоре превратилась в реку. Тысячи автомобилистов оказались в ловушке, и их пришлось спасать пожарным и водителям грузовиков с более высокими транспортными средствами. 80-летний мужчина утонул, а еще один человек умер от удара током. [1]

Почти 350 000 домохозяйств остались без электроэнергии, от 40 000 до 50 000 домов и предприятий были затоплены, что привело к ущербу в размере около 220 миллионов канадских долларов (почти полмиллиарда канадских долларов в 2017 году). [7] [8] Движение было парализовано на несколько часов, поскольку большинство улиц и дорог оказались затопленными. Метро Монреаля , автобусы и пригородные поезда были остановлены. [1] Подвал больницы для пожилых людей в районе Сен-Анри был затоплен, и 240 пациентов остались без электричества, еды и медицинских услуг на некоторое время. [1]

Долгосрочное воздействие

Большинство исков по страхованию жилья были отклонены, если только застрахованное лицо не было специально застраховано в пункте, касающемся наводнения. Однако владельцы автомобилей были застрахованы. Правительство Квебека обещало денежную помощь, но только 20–40 % от ожидаемых 40 миллионов канадских долларов были когда-либо распределены. [9] Судебные иски против муниципальных властей, включая коллективный иск , были отклонены, поскольку наводнение с юридической точки зрения считалось стихийным бедствием . [9] [10]

В 1988 году все города острова Монреаль, объединенные в Монреальское городское сообщество , создали общее Бюро по координации чрезвычайных ситуаций ( Bureau des mesures d'urgence ). В 1997 году бюро было переименовано в Centre de sécurité civile . [9] После муниципальной реорганизации в Квебеке в 2002 году большинство городов были объединены в Большой Монреаль, а центр стал Centre de sécurité civile de Montréal . [11]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde Метеорологическая служба Канады (2 апреля 2009 г.). "Havoc in Montreal – 1987". Наводнения в Канаде – Квебек . Environment Canada . Архивировано из оригинала 5 сентября 2012 г. Получено 11 июля 2011 г.
  2. ^ ab Метеорологическая служба Канады (31 октября 2011 г.). "Результаты станции". Environment Canada . Получено 19 июля 2017 г.
  3. ^ abc Белэр, Стефан; Чжан, Да-Лин; Мэйлхот, Джоселин (1995). «Численное прогнозирование интенсивной конвективной системы, связанной с наводнением в Монреале в июле 1987 г. Часть I: Гравитационные волны и линия шквала». Атмосфера-Океан . 33 (3): 447– 473. Bibcode : 1995AtO....33..447B. doi : 10.1080/07055900.1995.9649540 .
  4. ^ "Метеорологические данные для аэропорта Дорваль, 14 июля 1987 г.". 31 октября 2011 г. Получено 19 июля 2017 г.
  5. ^ Центр гражданской безопасности (2011). «TempêtesExceptionnelles» (на французском языке). Город Монреаль . Проверено 11 июля 2011 г.
  6. ↑ Манон Тротье и Ева Морен Дерозье (16 июля 1987 г.). «14 июля 1987 года – Потоп в Монреале». Ле Девуар (на французском языке). стр. 1 и 14. Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года . Проверено 11 июля 2011 г.
  7. ^ "Иль я 30 лет: Монреальский потоп (Архив)" . ICI Radio-Canada (на французском языке). 14 июля 2017 г. Проверено 8 июля 2023 г.
  8. ^ "14 июля 1987 года, это потоп в Монреале!". ICI Radio-Canada (на французском языке). 13 июля 2017 г. Проверено 8 июля 2023 г.
  9. ^ abc "Montréal ce soir" (на французском). Société Radio-Canada . Архивировано из оригинала 12 февраля 2008 года . Получено 11 июля 2011 года .
  10. ↑ Жанна Корриво (15 августа 2005 г.). «Inondations de l'été à Montréal: un long duel d'experts est à prévoir devant les tribunaux». Ле Девуар (на французском языке) . Проверено 11 июля 2011 г.
  11. ^ "Центр гражданской безопасности Монреаля" . Виль де Монреаль . Проверено 19 июля 2017 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме наводнение в Монреале 14 июля 1987 года .
  • (на французском) Репортаж Радио Канады от 14 июля 1987 г.
  • Альдо Беллон; Иштар Завадски (июнь 2003 г.). «9-летний обзор радиолокационных характеристик мезоциклонических штормов и глубокой конвекции в Южном Квебеке». Атмосфера-Океан . 41 (2): 99– 120. Bibcode : 2003AtO....41...99B. doi : 10.3137/ao.410201 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Монреальское_наводнение_1987 года&oldid=1273238868"