Фуникулер Монте-Бре | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Другие имена | Фуниколаре Кассарате-Монте-Бре | ||
Статус | в эксплуатации | ||
Владелец | Società Funicolare Cassarate-Monte Brè SA [примечание 1] | ||
Локаль | Тичино , Швейцария | ||
Термини |
| ||
Станции | 6 (включая Сувильяну, Альбонаго, Альдесаго, «Бре Вилладжо») | ||
Услуга | |||
Тип | Фуникулер с 2 секциями | ||
Оператор(ы) | Società Funicolare Cassarate-Monte Brè SA [примечание 1] | ||
Подвижной состав | 4 (по 2 на каждой секции) | ||
История | |||
Открыто | 10 июня 1908 г ( 1908-06-10 ) ( 1912-02-17 ) | (первая часть); 17 февраля 1912 г. (вторая часть)||
Улучшения | 1959, 1984 | ||
Технический | |||
Длина пути | 1599 метров (5246 футов) | ||
Количество дорожек | 1 каждая секция с проходной петлей | ||
Ширина колеи | Метр ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
Электрификация | от открытия | ||
Самая высокая точка | 883 м (2897 футов) | ||
Максимальный наклон | 60,5% | ||
|
Фуникулер Монте-Бре , или Funicolare Cassarate - Monte Brè , — фуникулерная железная дорога в городе Лугано в швейцарском кантоне Тичино . Линия соединяет нижнюю станцию в пригороде Лугано Кассарате с верхней станцией на высоте 883 м недалеко от вершины Монте-Бре . Сверху открывается вид на город и озеро Лугано . [1]
Фуникулер состоит из двух отдельных и независимых секций. Первая секция соединяет остановки Cassarate и Suvigliana и имеет длину всего 196 метров (643 фута). В Suvigliana пассажиры должны перейти дорогу, чтобы добраться до нижней станции второй, значительно более длинной секции. Эта секция имеет длину 1403 метра (4603 фута) и очень извилиста с дополнительными промежуточными остановками Albonago, Aldesago и Brè Villaggio. Первые три промежуточные остановки обслуживают деревни Suvigliana, Albonago и Aldesago , все из которых находятся на западном склоне горы Монте-Бре, в то время как остановка Brè Villaggio связана с деревней Brè на восточном склоне тропой длиной 1 километр (0,62 мили). [1]
Фуникулер Монте-Бре — один из трёх действующих фуникулёров в районе Лугано. Два других — фуникулер Монте-Сан-Сальваторе , который поднимается на Монте-Сан-Сальваторе на противоположной стороне города, и фуникулер Лугано Читта–Стационе , который соединяет центр города с железнодорожной станцией. [2]
Концессия на строительство фуникулера была предоставлена в 1905 году с целью создания курорта, где жители Лугано могли бы, не бросая своих дел, наслаждаться прохладой в летнюю жару, а также видами. Нижняя секция открылась в 1908 году, а верхняя — в 1912 году. [1] [3] [4] [5]
В 1959 году вагоны нижней секции были заменены новыми металлическими вагонами в современном стиле, вместимостью 42 человека каждый. Аналогичные новые вагоны были предоставлены для верхней секции в 1984 году, хотя в этом случае вагоны имели вместимость 68 человек и были спроектированы с ностальгическим видом. В обоих случаях вагоны все еще используются. [4] [5]
Линия имеет следующие параметры: [1] [3]
Особенность | Нижняя часть | Верхняя часть |
---|---|---|
Количество автомобилей | 2 | 2 |
Количество остановок | 2 | 5 |
Конфигурация | Однопутная дорога с разъездом | Однопутная дорога с разъездом |
Режим работы | Автоматический | Руководство |
Длина пути | 196 метров (643 фута) | 1403 метра (4603 фута) |
Рост | 102 метра (335 футов) | 522 метра (1713 футов) |
Максимальный градиент | 60,5% | 47,5% |
Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Емкость | 30 пассажиров в машине | 68 пассажиров в машине |
Максимальная скорость | 2 метра в секунду (6,6 фут/с) | 3 метра в секунду (9,8 фута/с) |
Время в пути | 4 минуты | 12 минут |
Открыто | 10 июня 1908 г. ( 1908-06-10 ) | 17 февраля 1912 г. ( 1912-02-17 ) |
{{citation}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ){{citation}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )46°00′22″с.ш. 8°58′13″в.д. / 46.006214°с.ш. 8.970364°в.д. / 46.006214; 8.970364