Здание Монаднок

Исторический небоскреб в Чикаго

историческое место Соединенных Штатов
Здание Монаднок
Вид здания со стороны Дирборн-стрит в 2005 году. Северная половина на переднем плане — самая ранняя часть (1891 г.).
Здание Monadnock находится в Иллинойсе.
Здание Монаднок
Расположение в районе Чикаго-Луп
Показать карту Иллинойса
Здание Monadnock находится в районе Чикаго-Луп.
Здание Монаднок
Здание Монаднок (Чикагское кольцо)
Показать карту Chicago Loop
РасположениеЧикаго , Иллинойс , США
Координаты41°52′39″с.ш. 87°37′46″з.д. / 41,87750°с.ш. 87,62944°з.д. / 41,87750; -87,62944
Построено1891–1893 ; 131 год назад ( 1893 )
АрхитекторБернхэм и Рут , Холаберд и Рош
Архитектурный стильЧикагская школа
ЧастьУлица Саут-Дирборн – исторический район Типография Роу Норт [1] (ID76000705)
Номер ссылки NRHP. 70000236
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP20 ноября 1970 г. [3]
Назначенный CL14 ноября 1973 г. [2]

Здание Monadnock Building (исторически Monadnock Block ; произносится как / mə ˈ n æ d n ɒ k / - NAD -nok ) 16 - этажный небоскреб, расположенный по адресу 53 West Jackson Boulevard в районе Loop в Чикаго. Северная половина здания была спроектирована фирмой Burnham & Root и построена в 1891 году. При высоте 215 футов (66 м) это самое высокое несущее кирпичное здание, когда-либо построенное. В нем использовалась первая портальная система ветровых связей в Соединенных Штатах. Его декоративные лестницы представляют собой первое структурное использование алюминия в строительстве зданий. Более поздняя южная половина, построенная в 1893 году, была спроектирована Holabird & Roche и похожа по цвету и профилю на оригинал, но дизайн более традиционно украшен. После завершения строительства это было самое большое офисное здание в мире. Успех здания стал катализатором для важного нового делового центра в южном конце Loop.

Здание было реконструировано в 1938 году в ходе одной из первых крупных реноваций небоскребов, когда-либо предпринятых — отчасти в попытке революционизировать то, как проводилось обслуживание зданий, и остановить снос стареющих небоскребов Чикаго . Оно было продано в 1979 году владельцам, которые восстановили здание до его первоначального состояния в ходе одной из самых всеобъемлющих реставраций небоскребов, предпринятых по состоянию на 1992 год. Проект был признан одним из лучших проектов реставрации в США Национальным фондом сохранения исторического наследия в 1987 году. Здание разделено на офисы площадью от 250 квадратных футов (23 м 2 ) до 6000 квадратных футов (560 м 2 ) и в основном обслуживает независимые профессиональные фирмы. Оно было выставлено на продажу в 2007 году.

Северная половина представляет собой не орнаментированную вертикальную массу из пурпурно-коричневого кирпича, мягко расширяющуюся у основания и наверху, с вертикально непрерывными выступающими эркерами . Южная половина вертикально разделена кирпичной кладкой у основания и поднимается к большому медному карнизу на крыше. Выступающие эркерные окна в обеих половинах позволяют использовать большие площади стекла, придавая зданию открытый вид, несмотря на его массу. Monadnock является частью района Printing House Row District , в который также входят Fisher Building , Manhattan Building и Old Colony Building .

Когда оно было построено, многие критики назвали здание слишком экстремальным и лишенным стиля. Другие нашли в его отсутствии украшений естественное продолжение его коммерческого назначения и выражение современной деловой жизни. Европейские архитекторы начала 20-го века черпали вдохновение в его внимании к цели и функциональному выражению. Это было одно из первых зданий, названных архитектурной достопримечательностью Чикаго в 1958 году. Оно было добавлено в Национальный реестр исторических мест в 1970 году и названо частью Национального исторического памятника South Dearborn Street – Printing House Row North Historic District в 1976 году. Современные критики назвали его «классикой», «триумфом единого дизайна» и «одним из самых захватывающих эстетических впечатлений, созданных коммерческой архитектурой Америки». [4]

История

Северная половина (1881–1891)

Monadnock был заказан бостонскими застройщиками Питером и Шепардом Бруксами во время строительного бума после Великой депрессии 1873–1879 годов . [5] Семья Брукс, которая сколотила состояние на страховом бизнесе и инвестировала в недвижимость Чикаго с 1863 года, наняла управляющего недвижимостью Чикаго Оуэна Ф. Олдиса для управления строительством семиэтажного Grannis Block на улице Дирборн в 1880 году. [6] Именно Олдис, один из двух людей, которых Луис Салливан считал «ответственными за современное офисное здание», [7] [a] убедил инвесторов, таких как братья Брукс, построить новые небоскребы в Чикаго. К концу века Олдис создаст более 1 000 000 квадратных футов (93 000 м 2 ) новых офисных помещений и будет управлять почти одной пятой офисных помещений в районе Луп. [8] [9]

Дэниел Бернхэм и Джон Уэллборн Рут встретились в 1872 году, будучи молодыми чертежниками, в чикагской фирме Carter, Drake, and Wight, и в следующем году ушли, чтобы основать Burnham & Root . [10] По настоянию Олдиса братья Брукс наняли тогда еще молодую фирму для проектирования Grannis Block, что стало их первым крупным заказом. [11] Бернхэм и Рут стали архитекторами по выбору семьи Брукс, для которой они завершили первое высотное здание в Чикаго, 10-этажное здание Montauk в 1883 году и 11-этажное здание Rookery в 1888 году. [12]

Великий чикагский пожар 1871 года уничтожил полосу города размером 4 на 0,5 мили (6,44 км × 0,80 км) между рекой Чикаго и озером Мичиган , а последующее коммерческое развитие распространилось на территорию далеко к югу от главного делового района вдоль реки, которая стала известна как «Петля» [13] . Между 1881 и 1885 годами Олдис купил ряд участков в этом районе от имени Питера Брукса, включая участок размером 70 на 200 футов (21 на 61 м) на углу улиц Джексон и Дирборн. [14] Местоположение было удаленным, но привлекательным по нескольким причинам. Строительство здания Чикагской торговой палаты в 1885 году сделало близлежащую улицу Ла-Салль главным финансовым районом города, что привело к росту цен на недвижимость, а железнодорожные компании скупали землю южнее для новых зданий терминалов, создавая дополнительные спекуляции в юго-восточном конце Петли. [15] В 1884 году Брукс поручил Burnham & Root спроектировать здание для этого участка, и проект был анонсирован в 1885 году с краткой заметкой в ​​отраслевом журнале о том, что здание будет стоить 850 000 долларов (28,8 миллионов долларов в долларах 2023 года). [16] [17] Чикагское строительное сообщество не доверяло выбору Бруксом места. Архитектор Эдвин Ренвик сказал бы:

Когда Оуэн Олдис построил Монаднок на бульваре Джексона, на южной стороне улицы между Стейт-стрит и рекой не было ничего, кроме дешевых одноэтажных лачуг, просто лачуг. Все думали, что мистер Олдис был безумен, раз строил так далеко на неровном краю города. Позже, когда он перенес здание на Ван-Бюрен-стрит, они были уверены, что так оно и есть. [18]

—  Рэндалл, (1999), стр. 141

Ранние эскизы показывают 13-этажное здание с орнаментом в стиле египетского возрождения и небольшим расширением наверху, визуально разделенное на пять секций декоративным мотивом в виде цветка лотоса . Этот проект так и не был одобрен, поскольку Брукс ждал улучшения рынка недвижимости в южном районе Луп, где по-прежнему в основном находились склады. [17] В то время как Рут был известен детальным орнаментом своих проектов (как видно в здании Рукери ), Брукс был известен своей скупостью и предпочтением простоты. Для Monadnock Брукс настоял, чтобы архитекторы воздержались от сложной орнаментации и вместо этого создали «эффект солидности и прочности или дизайн, который произведет этот эффект, а не орнамент для заметного внешнего вида». [19] В письме 1884 года к Олдису он писал:

Моя идея заключается в том, чтобы не было никаких выступающих поверхностей или углублений, но чтобы все было заподлицо. ... Такое высокое и узкое здание должно иметь какой-то орнамент в таком заметном месте; ... [но] выступы означают грязь, и они не добавляют прочности зданию; ... одна большая неприятность [это] размещение голубей и воробьев. [20]

—  Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго, (1976), стр. 3

Пока Рут был в отпуске, Бернхэм поручил чертежнику создать «прямой, ровный, бескомпромиссный, не орнаментированный фасад ». [21] Сначала возражая, Рут позже полностью погрузился в проект, заявив, что тяжелые линии египетской пирамиды захватили его воображение и что он «воздвигнет эту штуку без единого украшения». [17] [22]

В 1889 году был объявлен новый план здания: толстостенная кирпичная башня высотой в 16 этажей, лишенная украшений и напоминающая египетский пилон . [17] [23] Брукс настаивал на том, чтобы здание не имело выступов, по этой причине план не включал эркерные окна , но Олдис утверждал, что больше арендуемой площади будет создано за счет выступающих эркерных окон , которые были включены в окончательный проект. [24] Окончательная высота Монаднока была рассчитана как самая высокая экономически целесообразная для конструкции несущей стены , требующая стен толщиной 6 футов (1,8 м) внизу и 18 дюймов (46 см) наверху. Большая высота потребовала бы стен такой толщины, что они бы слишком сильно сократили арендуемую площадь. Окончательная высота сильно колебалась владельцами, но решение было принято, когда город предложил постановление, ограничивающее высоту зданий до 150 футов (46 м). [25] Чтобы защитить будущий потенциальный доход, Олдис немедленно запросил разрешение на 16-этажное здание. Хотя комиссар по строительству был «поражён шестнадцатиэтажным планом», [24] он выдал разрешение 3 июня 1889 года. [24]

Декоративные литые алюминиевые лестницы, показанные здесь в 1893 году, стали первым примером использования алюминия в строительстве.

С его 17 этажами (16 сдаваемых в аренду плюс чердак), его несущие стены высотой 215 футов (66 м) были самыми высокими среди всех коммерческих сооружений в мире. [26] [b] Для поддержки возвышающейся конструкции и защиты от ветра каменные стены были укреплены внутренним каркасом из литого и кованого железа . Рут разработал для этого каркаса первую попытку портальной системы ветровых связей в Америке, в которой железные распорки были заклепаны между колоннами каркаса для усиления. [22] [c] Узкий участок позволял иметь только один коридор с двойной нагрузкой, который был оборудован 3-футовой (0,91 м) обшивкой из белого каррарского мрамора, отделкой из красного дуба и перьевым стеклом [d] , которое позволяло внешнему свету проникать из офисов с каждой стороны в коридоры. Полы были покрыты резной мраморной мозаичной плиткой ручной работы. [27] Открытые лестницы с люками на верхних этажах были сделаны из чугуна с бронзовым покрытием. [28] На первом этаже они были изготовлены из литого алюминия — экзотического и дорогого материала в то время — что представляло собой первое использование алюминия в строительстве. [17] [29] [e]

Здание было построено фирмой Джорджа А. Фуллера , который получил образование архитектора, но оставил след в качестве создателя современной системы подрядов в строительстве зданий. Его фирма руководила строительством Рукери, а позже построила Флэтайрон-билдинг в Нью-Йорке с Бернхэмом в 1902 году. [30] [31] Блок Монаднок был построен как единое сооружение, но юридически представлял собой два здания, Монаднок и Кирсардж, названные в честь горы Монаднок и горы Кирсардж в Нью-Гемпшире. [f] Работа была завершена в 1891 году. Монаднок, который Рут называл своим «Джамбо», был его последним проектом; он скоропостижно скончался во время его строительства. [32] [33]

Южная половина и ранняя история (1891–1893)

Открытка 1910 года с видом на Монаднок с юга, на которой видна аркадная отделка верхних этажей и неоклассический медный карниз.

Воодушевленный ранним успехом здания, Шепард Брукс приобрел прилегающий к югу участок размером 68 на 200 футов (21 на 61 м) в 1893 году за 360 000 долларов (12,2 млн долларов в долларах 2023 года). [16] [34] Олдис порекомендовал фирму Holabird & Roche , которая спроектировала здание Pontiac для Питера Брукса в 1891 году, чтобы расширить Монаднок на юг до Ван Бюрена. [35] [36] Уильям Холаберд и Мартин Рош вместе обучались в офисе Уильяма Лебарона Дженни и в 1881 году основали свою собственную фирму, которая стала одной из самых плодовитых в городе и признанным лидером Чикагской школы архитектуры. [g] Северная половина боролась с перерасходом средств, и Holabird & Roche представили более экономически эффективный проект. [37] Проект двух зданий, названных Катадин и Вачусетт (также названных в честь гор Новой Англии ), соединил их с северной половиной как единое сооружение с предполагаемой стоимостью 800 000 долларов (27,1 миллиона долларов в долларах 2023 года). [16] [38] [39] Строительство началось в 1892 году под руководством Коридона Т. Перди, который позже заслужил признание как инженер-строитель многих известных небоскребов Чикаго и Нью-Йорка. [40]

Пристройка высотой в 17 этажей сохранила цвет и вертикально массированный профиль оригинала, но была более традиционно украшена по своему дизайну, с более величественными входами и более неоклассическими штрихами. [41] Здание отразило в своем дизайне переход, происходящий в проектировании небоскребов от несущих стен к конструкции из стального каркаса. [26] Katahdin, построенный первым, использовал ту же конструкцию из железного каркаса, что и оригинал. Wachusett был полностью стальным каркасом . [42] Там, где северная половина требовала большой толщины кирпича в несущих стенах, пристройка использовала только тонкую облицовку из кирпича и терракотовую отделку, что позволяло использовать большее количество стекла и быстрее, менее затратно строить. [41] Южная половина стоила на 15 процентов меньше, весила на 15 процентов меньше и имела на 15 процентов больше арендной площади, чем северная половина. [43] Соединенное на каждом этаже, кроме верхнего, и имеющее общий подвал, каждое из четырех составных зданий было оборудовано собственной системой отопления, лифтами, лестницами и водопроводом, чтобы облегчить отдельную продажу в случае необходимости. [26] Общая окончательная стоимость в 1893 году составила 2,5 миллиона долларов (84,8 миллиона долларов в долларах 2023 года). [16] [44]

После завершения строительства Монаднок стал крупнейшим офисным зданием в мире с 1200 комнатами и вместимостью более 6000 человек. [45] Chicago Daily Tribune отметила, что население большинства городов Иллинойса в 1896 году с комфортом разместилось бы в этом здании. [46] [47] Это был отдельный почтовый округ с четырьмя постоянными курьерами, доставляющими почту шесть раз в день, шесть дней в неделю. [48] Это было первое здание в Чикаго, подключенное к электричеству, и одно из первых, которое было защищено от огня, с полыми огнеупорными плитками, облицовывающими конструкцию, так что металлический каркас был бы защищен, даже если облицовочный кирпич будет разрушен. [34] [49]

Вид с высоты птичьего полета на юго-восточную часть Лупа, вид на юг с улицы Адамс, 1898 год. Завершенный Монаднок (7) находится вверху справа. Рэнд Макналли назвал эти здания «одними из самых замечательных зданий в мире». [50]

Решение Бруксов построить здание такого масштаба и в таком неожиданном месте было оправдано успехом Монаднока — это была самая прибыльная инвестиция, которую они когда-либо делали. [21] The Economist, чикагский журнал о недвижимости, признал в 1892 году, что:

Скорость, с которой были сданы в аренду Монаднок и Кирсардж..., является одной из феноменальных особенностей рынка недвижимости этого города. Возведение и успешная сдача в аренду этих сооружений просто создали, за невероятно короткий период времени, важный деловой центр на юго-западном углу улиц Джексон и Дирборн, в точке, которая еще совсем недавно считалась слишком далекой к югу для процветающего делового центра. [51]

По словам Рэнда Макналли , среди первых арендаторов были «крупные корпорации, банки и профессионалы... среди них Santa Fe , Michigan Central , Chicago & Alton Railroads, а также American Exchange National и Globe Savings Banks». [44]

В 1897 году компания Union Elevated Railroad Company открыла линию Union Loop чикагской «L» , последний участок которой проходил непосредственно вдоль стороны здания Ван Бюрена. [52] [h] В 1901 году Олдис подал иск против «L» на возмещение ущерба в размере 300 000 долларов (11 миллионов долларов в долларах 2023 года), жалуясь на то, что:

[средства] доступа к указанному зданию... были отрезаны, а свет, воздух и вид были затруднены, а пользование имуществом было нарушено выбросом дыма, пыли, золы и грязи... созданием и возникновением громких и зловещих шумов, а также сотрясением и вибрацией земли... указанное здание и помещения были серьезно повреждены. [16] [53] [54]

Aldis проиграл дело, но выиграл апелляцию, когда Верховный суд Иллинойса постановил, что владельцы собственности, примыкающей к линиям «L», могут получить компенсацию за ущерб, если собственность была повреждена шумом, вибрацией или блокировкой света, что открыло путь для множества последующих судебных исков. [55] [56]

Модернизация (1938–1979)

«Прогрессивная стилизация» старых офисов (слева) в более современные помещения в стиле ар-деко (справа) в 1938 году включала замену небольших разделенных помещений на более просторные офисы и прозрачные гипсовые стены, а также установку шкафов, тумбочек и кожухов для радиаторов. [57]

Бум нового строительства после 1926 года создал жесткую конкуренцию для старых зданий, таких как Monadnock. Заполняемость снизилась с 87 процентов в 1929 году до 55 процентов в 1937 году, и здание начало терять деньги. [57] В 1938 году управляющий зданием Грэм Олдис (племянник Оуэна) объявил о том, что Chicago Daily Tribune назвала «крупнейшей и самой новой работой по модернизации города» [58] в попытке остановить разрушение стареющих небоскребов Чикаго. Отвергнув термин «модернизация», Олдис назвал свой план «прогрессивным стилем», который, по его мнению, должен был произвести революцию в способе обслуживания зданий, чтобы сохранить здания стоимостью в миллионы долларов, которые в противном случае были бы разрушены. «Нет никаких причин», сказал он, «почему любое хорошо спроектированное офисное здание должно быть снесено из-за устаревания». [58] Skidmore & Owings , которые были пионерами функционального дизайна, были наняты для руководства программой стоимостью 125 000 долларов (2,71 миллиона долларов в долларах 2023 года) по переделке главного входа, реконструкции вестибюля и магазинов на первом этаже, модернизации всех общественных пространств и постепенной модернизации офисных помещений по мере необходимости. [16] [57] Модернизация включала покрытие мозаичных полов резиновой плиткой и терраццо , ограждение лифтов и декоративных лестниц, а также замену мраморной и дубовой отделки в коридорах и офисах на современные материалы. [58] К концу 1938 года 35 новых арендаторов подписали договоры аренды, а 11 существующих арендаторов арендовали дополнительные помещения в здании. [59]

В 1966 году компания Aldis & Co., которая управляла зданием поместья Брукс в течение 75 лет, была распущена, а Monadnock был продан за 2 миллиона долларов (18,8 миллиона долларов в долларах 2023 года) компании Sudler & Co., владельцам John Hancock Center , Rookery Building и Old Colony Building . [16] [60] [61] Новые владельцы снова модернизировали интерьер, установив ковровое покрытие, люминесцентные лампы и новые двери, а также предприняли значительные усилия по укреплению северной стены, которая просела на 1,75 дюйма (44 мм) во время строительства федерального здания Ключински через Джексон-стрит в 1974 году. [60] [62]

К 1977 году эксплуатационные расходы были высокими, арендная плата низкой, а заполняемость упала до 80 процентов. [63] [64] Из-за трудностей с выплатой кредита владельцы были вынуждены продать здание, чтобы избежать конфискации имущества. [63] [64] В 1979 году его приобрело товарищество во главе с Уильямом С. Доннеллом за 5 долларов за квадратный фут (54 доллара за квадратный метр) или примерно за 2 миллиона долларов (8,4 миллиона долларов в долларах 2023 года). [16] [65] [66]

Реставрация и позднее (1979–настоящее время)

Здание, которое Доннелл купил в 1979 году, сильно обветшало. Входы в Дирборн были закрыты, первый этаж был «испорчен кричащими надписями» [67] , а кирпич был покрашен и отслаивался. Внутри мраморные панели были закрашены, а многие оригинальные дубовые двери были заменены на более дешевые из красного дерева. Декоративные перила лестниц были закрыты, а некоторые лестницы и коридоры были полностью закрыты. Большая часть оригинальной мозаичной плитки была снесена — некоторые полы были покрыты коврами, другие — виниловой плиткой или терраццо. Половина из шестнадцати лифтов по-прежнему управлялись вручную. [67] «Это было так, как будто его частично обновляли каждые десять лет на протяжении всей его истории», — сказал Доннелл, «его никогда не переделывали полностью». [64]

Доннелл, изучавший архитектуру в Гарварде , планировал выпотрошить здание и построить новый современный офисный комплекс внутри исторической оболочки. Не сумев получить финансирование на реконструкцию, он вместо этого приступил к поэтапному проекту «плати по мере использования» [68] по восстановлению Монаднока до его первоначального состояния с кропотливой детализацией. [27] По словам историка Дональда Миллера, этот проект был самой всеобъемлющей реставрацией небоскреба, когда-либо предпринятой в то время; на его завершение ушло тринадцать лет. [69] Работая по оригинальным чертежам, обнаруженным в Чикагском институте искусств , и двум старым фотографиям, Доннелл и Джон Винчи , один из ведущих архитекторов страны по сохранению, восстановили здание до его первоначального состояния, до каких-либо модернизаций, работая по частям, поскольку офисы освобождались. [70] [71]

Деталь копии потолочного светильника, мозаичной плитки и настенного светильника, найденных в вестибюле торгового центра в 2010 году.

Цвет шеллака был подобран к шкафам, где дерево не потемнело от воздействия света. Мозаичные полы были воссозданы итальянскими мастерами по цене 50 долларов за квадратный фут (538 долларов за квадратный метр). [36] Была найдена местная фирма, которая могла воспроизвести сложный процесс пескоструйной обработки и нанесения клея для кожи , использовавшийся для создания оригинального стекла с перьевыми сколами. Это воспроизведенное стекло использовалось для восстановления перегородок и естественно освещенных коридоров по проекту Рута. [72] Чтобы воссоздать двери и деревянную отделку, Доннелл приобрел фирму, которая создала оригинальные изделия из дуба, и все еще использовала то же оборудование 19 века. [64] Были изготовлены точные копии оригинальных алюминиевых светильников по ранним фотографиям, а для воссоздания оригинального эффекта освещения были получены лампочки с углеродной нитью . [73] За стеной была обнаружена единственная сохранившаяся алюминиевая лестница, отреставрированная и использованная в качестве модели для восстановления лестниц и металлоконструкций вестибюля. [72] Обшивка верхних этажей была восстановлена ​​с использованием мрамора, спасенного из недавно модернизированных, расположенных неподалеку зданий 19 LaSalle и Manhattan . [74] Мрамор был приобретен в том же итальянском карьере , который поставлялся Руту для первоначальной конструкции, чтобы восстановить стены и потолки вестибюля. [73]

Фасад на Дирборн-стрит в 2008 году, на котором видны восстановленные гранитные входы, входы в магазины на первом этаже и стекловолоконные копии оригинальных льняных штор на окнах.

Входы на улице Дирборн были вновь открыты, а их массивные гранитные перемычки и обрамления были очищены от слоев черной краски или заменены. Был найден источник формованных кирпичей, необходимых для ремонта или замены изогнутых углов. Большие окна из листового стекла на входе были удалены, а меньшие двухстворчатые окна были заменены в соответствии с оригинальным дизайном. [75] Для сохранения внешнего вида фасада были установлены стекловолоконные жалюзи, напоминающие оригинальные льняные версии. [74] Средняя стоимость реставрационных работ составила 1 миллион долларов за этаж (2,46 миллиона долларов в долларах 2023 года) в 1989 году или 47 долларов за квадратный фут (506 долларов за квадратный метр). [16] [76]

Целью Доннелла было то, чтобы Monadnock «не только выглядел так, как изначально, но и жил так, как раньше» [77], и он искал арендаторов для уличных магазинов, которые были бы похожи на своих жильцов в 19 веке. [78] Витрины магазинов были очищены от всех знаков и препятствий, чтобы сохранить предполагаемый вид из коридора на улицу. Флуоресцентное освещение было запрещено, и для вывесок разрешалось использовать только золотые буквы на стекле. Магазины, все находящиеся в индивидуальном владении, были выбраны так, чтобы соответствовать архитектурному характеру здания. [78] Например, был выбран цветочный магазин, который вызывал атмосферу рубежа веков, а также парикмахерская с винтажной фурнитурой и декором. Табачная лавка с дубовой мебелью, магазин ручек со стеклянными витринами, стойка для чистки обуви и другие предприятия сферы услуг представляли, по словам Доннелла, «тот тип мелких предпринимателей, которые занимали эти помещения на рубеже веков, тот тип людей, которые привносят в здание жизненную силу и жизнь, потому что они в нем заинтересованы». [78]

Вестибюль торгового центра в 2010 году, демонстрирующий точную реставрацию мрамора, декоративного алюминия и светильников, а также эффект рассеянного освещения от лампочек с углеродной нитью накаливания.

Реставрация имела успех как с точки зрения критики, так и с коммерческой точки зрения. Здание было занято на 80 процентов, когда его купили в 1979 году, и сдавалось в аренду по цене 5,50 долларов за квадратный фут (59,20 долларов за квадратный метр). К 1982 году оно было занято на 91 процент и арендная плата составляла 9 долларов за квадратный фут (97 долларов за квадратный метр). [64] В 1987 году Национальный фонд сохранения исторического наследия выбрал Monadnock одним из лучших проектов по реставрации в стране , отметив «выдающееся качество общих усилий по реставрации», а также точность, детализацию и достоверность реставрации интерьера, в частности вестибюля, который «служит образцом для сохранения по всей стране». [70]

Отреставрированный Монаднок разделен на офисы площадью от 250 квадратных футов (23 м 2 ) до 6000 квадратных футов (560 м 2 ) [79] [80] По состоянию на 2008 год [обновлять]98,9 процентов его площади было сдано в аренду; 300 арендаторов в основном являются независимыми профессиональными фирмами и предпринимателями. [81] [82] Арендная плата составляет от 21 до 23 долларов за квадратный фут (от 226 до 247 долларов за квадратный метр), плюс электричество. [83]

Здание было выставлено на продажу в 2007 году по ожидаемой цене от 45 до 60 миллионов долларов. [84] Предварительная сделка была достигнута по цене 48 миллионов долларов в 2008 году. [81]

Архитектура

Чертеж фасада типичных эркерных окон в северной половине. На чертеже виден скошенный кирпич в нижней части оконного проема.

Вместе две части здания имеют фасад в 420 футов (130 м) на Дирборн-стрит с глубиной 70 футов (21 м). [85] Первоначальная северная половина представляет собой простую, непрерывную вертикальную массу пурпурно-коричневого кирпича, которая контурируется, чтобы создать плавный изгиб у основания здания и внешнее расширение, чтобы сформировать строгий парапет наверху. [86] Мягкий выступ у основания и карниз, как заметил историк Дональд Хоффман, «очень близко подошел к колоколообразной колонне, которую египтяне получили из папируса». [87] Углы здания изящно скошены по мере того, как они поднимаются к вершине, а эркерные окна скошены у своего основания. Разделение этажей не обозначено снаружи; непрерывное здание прерывается только серией эркерных окон , разделенных рядами одиночных тонких подоконных окон, вставленных в вертикальную поверхность. Входы представляют собой небольшие одноуровневые порталы, увенчанные простыми каменными перемычками. [86]

Южная половина сохраняет линии и цвет старого здания, но вертикально разделена струнным рядом над вторым этажом, подчеркивающим основание здания, и большим декоративным медным карнизом на линии крыши. Массивные блоки красного гранита толщиной 6 футов (1,8 м) обрамляют большие двухэтажные входы. [27] Выступающие эркерные окна оригинала повторяются, но чередуются в узоре из двух четырехоконных ниш с одной утопленной полосой окон, чтобы создать волнообразный вид фасада, который был ранней торговой маркой Holabird & Roche. [86] [88] Карл Кондит, историк чикагской школы, прокомментировал, что:

Общий вид Monadnock почти противоречит его каменной конструкции. Выступающие пролеты с их большими стеклянными площадями придают строению легкий и открытый вид, несмотря на его большую массу. ... Лишенный всякого следа орнамента, его строгая геометрия смягчена только легким внутренним изгибом стены наверху первого этажа, внешним расширением парапета и постепенным закруглением углов снизу вверх, тонко пропорциональный и масштабный, Monadnock представляет собой строгую, но мощно выразительную композицию в горизонтальных и вертикальных линиях. [89]

Monadnock покоится на системе плавающего фундамента , изобретенной Рутом для здания Montauk, которое произвело революцию в строительстве высотных зданий на рыхлой почве Чикаго. [90] 2-футовый (0,61 м) слой бетона, армированный стальными балками, образует распорный фундамент, простирающийся на 11 футов (3,4 м) под окружающими улицами, распределяя вес здания по большой площади земли. [91] Здание было спроектировано с усадкой на 8 дюймов (200 мм), но к 1905 году усадка была такой же и «еще несколько дюймов», [18] что потребовало реконструкции первого этажа. [67] К 1948 году усадка составила 20 дюймов (51 см), в результате чего от улицы до первого этажа образовался уступ. [91] [92] Вся восточная стена поддерживается кессонами, утопленными в твердый пласт , установленными, когда Синяя линия метро была проложена под Дирборн-стрит в 1940 году. [93]

Объединенный план этажа для северной и южной половины, показывающий типичные офисные планы. Закрытые коридоры были открыты для соединения двух половин в рамках реставрации.

Узкое здание обеспечивает внешнее освещение всех 300 офисов, которые пропускают естественный свет через двойные наружные окна через стеклянные фрамуги с перьевыми щербинами и перегородки коридора в единственный центральный коридор. Мансардные окна пропускают солнечный свет в открытые лестничные клетки. [94] Северная половина коридоров имеет ширину 20 футов (6,1 м), а южная половина коридоров — 11 футов 6 дюймов (3,51 м). В северной половине есть две открытые лестницы в центре в одной трети точек, с перфорированными подступенками , белыми мраморными ступенями и декоративными стальными перилами. На западной стороне коридора есть два ряда из четырех лифтов, один для пассажиров, а другой для грузовых. [92] В южной половине есть один ряд лифтов на северной половине длины. Южный ряд был заброшен и засыпан плитами на каждом этаже. [67] За каждой из этих шахт находится лестничный пролет с мраморными ступенями, закрытыми чугунными подступенками и декоративными балясинами. [92] Базовый офисный блок площадью 600 квадратных футов (56 м2 ) состоит из одного внешнего офиса и двух или более внутренних офисов. [95] Тяжелые внутренние стены в точках четверти и середины, арки которых демонстрируют инновационную ветровую распорку Рута, обозначают границы четырех первоначальных зданий. [67]

Окрестности

Исторический район Printer 's Row North и станция Library-State/Van Buren 'L'. Monadnock находится слева, перед зданием Fisher Building и красным CNA Center . Old Colony Building находится справа.

Monadnock принадлежит району Printing House Row , национальному историческому памятнику , в который входят Manhattan Building, Old Colony Building и Fisher Building , некоторые из ранних основополагающих небоскребов Чикаго . [96] Manhattan Building, построенный Уильямом ЛеБароном Дженни в 1890 году, был первым зданием в Чикаго с полностью стальным каркасом или «чикагской» конструкцией, нововведением, которое Дженни внедрил в Home Insurance Building в 1884 году. [97] Первое 16-этажное здание в Америке, в то время оно «вызывало благоговение и страх». [98] Шедевр Дженни, Manhattan, считался техническим триумфом в строительстве. [99] 17-этажное Old Colony, построенное Holabird & Roche в 1894 году, считалось одним из структурных шедевров своего времени за свою революционную портальную форму распорок. [100] Это единственное сохранившееся здание из группы школьных зданий Чикаго с закругленными угловыми отсеками. [101] Здание Фишера , построенное Бернхэмом в 1894 году, было инженерным чудом — первым высотным коммерческим зданием, построенным почти полностью без кирпичей. Его стальной каркас и тонкая терракотовая навесная стена позволили покрыть две трети поверхности стеклом. [102]

Район географически пересекается с районом Принтерс-Роу , изначально центром печатной и издательской промышленности Чикаго, а теперь в основном переоборудованным под жилые дома. [103] В этом районе также находится крупнейшая в мире публичная библиотека имени Гарольда Вашингтона , названная в честь первого афроамериканского мэра Чикаго, и кампус Луп Университета Депола , крупнейшего римско-католического университета Америки . [104] [105]

Сразу на западе на Джексон-стрит находится Union League Club of Chicago , основанный в 1879 году как гражданская организация для «честных, законопослушных бизнесменов». [106] На севере находятся три здания, составляющие минималистскую Федеральную площадь Людвига Миса ван дер Роэ : здание суда Эверетта МакКинли Дирксена США 1964 года , единственное здание суда, спроектированное Мисом; кольцевая станция почтового отделения США 1973 года; и федеральное здание Ключински 1975 года, последний проект Миса, который считается вершиной его карьеры. [107] [108] Треугольный, 27-этажный Metropolitan Correctional Center , центр содержания под стражей, обслуживающий федеральные суды в здании Дирксена и близлежащем федеральном здании Ральфа Х. Меткалфа, находится к юго-западу от Монаднока в Кларке и Ла-Салле. [109]

Южный участок надземной железнодорожной петли Чикагского транспортного управления проходит рядом со зданием на улице Ван Бюрен; линии CTA Brown , Orange , Pink и Purple обслуживаются остановкой Library-State/Van Buren в одном квартале к востоку. Станция метро Jackson Street, обслуживающая Синюю линию, находится со стороны Дирборн-стрит от здания. [110]

Критический прием и историческое значение

Южный вход, изначально главный вход в здание, с отреставрированными в 2009 году гранитными перемычками . Слева находится старинная парикмахерская.

Современные чикагские критики посчитали здание слишком радикальным отходом от предыдущих проектов Burnham & Root и слишком экстремальным в своей строгой простоте и пренебрежении к преобладающим эстетическим нормам, назвав его «домом инженера» [111] и «совершенно пуританским» [112] примером коммерческого стиля. [113] Европейские критики были еще менее одобрительны. По словам французского архитектора Жака Эрмана, «Монаднок больше не был результатом того, что художник с умом реагировал на конкретные потребности и извлекал из них все возможные последствия. Это работа рабочего, который без малейшего изучения накладывает друг на друга 15 строго идентичных историй, чтобы сделать блок, а затем останавливается, когда он находит блок достаточно высоким». [114]

Другие критики считали это отсутствие стиля «естественным» и тем, что сделало Monadnock по-настоящему современным. Нью-йоркский критик Барр Фери писал в 1892 году, что «Нет никаких попыток фасадов... никаких декоративных придатков, ничего, кроме последовательности окон, откровенно заявляя, что сооружение является офисным зданием, посвященным бизнесу, нуждающимся и использующим каждую доступную поверхность». [115] Другие критики хвалили правдивость здания идеалам бизнеса, которые, хотя «не обязательно самые высокие, к которым мы могли бы стремиться в искусстве... являются единственными идеалами, которые должно выражать деловое здание». [115] Монтгомери Шайлер , один из самых ярых защитников Monadnock, утверждал, что отсутствие орнамента в Monadnock было не недостатком искусства, а скорее «излучало серьезность современной деловой жизни». [115]

Вид на север со старой открытки Curt Teich & Co.

Monadnock широко хвалили немецкие архитекторы начала двадцатого века, включая Миса, который по прибытии в Чикаго в 1938 году заявил, что «блок Monadnock обладает такой энергией и силой, что я одновременно горд и счастлив сделать его своим домом». [116] Эти европейские архитекторы нашли внимание здания к цели и функциональному выражению вдохновляющим. Архитектор Баухауса Людвиг Хильберзаймер писал, что «ложное решение — к сожалению, слишком распространенное — применения бессмысленных и неуместных украшений здесь инстинктивно избегается. Врожденное чувство пропорции придает этому великому зданию внутреннюю последовательность и логическую чистоту». [116]

Современные критики восхваляют Монаднок как один из важнейших образцов чикагской школы, наряду со зданием Carson, Pirie, Scott and Company Луиса Салливана . [64] Его называют «триумфом единого дизайна» [117], сравнимым с оптовым магазином Marshall Field Генри Хобсона Ричардсона , и «одним из самых захватывающих эстетических впечатлений, когда-либо созданных нашей коммерческой архитектурой». [118]

Здание было одним из первых пяти, выбранных Чикагской комиссией по архитектурным достопримечательностям в 1958 году «в знак признания его оригинального дизайна и его исторического интереса как самого высокого несущего стену сооружения в Чикаго». [30] [119] Комиссия далее отметила, что «сдержанное использование кирпича, возвышающиеся массивные стены, отсутствие декоративных форм объединяются в здании, простом, но величественном». [30] В 1973 году городской совет Чикаго единогласно проголосовал за то, чтобы объявить Монаднок достопримечательностью Чикаго , заявив, что «Две половины этого здания предоставляют уникальную перспективу для изучения истории и развития современной архитектуры. ... Вместе они знаменуют конец одной строительной традиции и начало другой». [2] [120] [i] Критики статуса памятника архитектуры Монаднока возражали, что это предотвратит необходимый снос здания, которое было «прекрасным примером здания, которое... больше не выполняет тех функций, для которых оно было предназначено», и «растрачиваемым активом», который не оправдал рыночных ожиданий и был гораздо менее ценным, чем земля, на которой он стоял. [121]

Национальный реестр исторических мест , в который Монаднок был добавлен в 1970 году, отметил, что «отвесные, неукрашенные стены этого здания, образующие мощную массу, стали, пророчески, предшественником «небоскреба-плиты» — стиля, не популярного до конца 1920-х годов», и что «две секции... как ансамбль создают одно из самых сильных, но изысканных архитектурных заявлений в развитии архитектуры двадцатого века». [3] [4] Его номинация в качестве национального исторического памятника в 1976 году как части исторического района South Dearborn Street – Printing House Row включала комментарий о том, что это было «одно из самых классических заявлений, когда-либо сделанных в идиоме небоскреба». [91]

Примечания

  1. ^ Другим был Уильям Э. Хейл, который представил гидравлический лифт в Чикаго в 1878 году. (Миллер, 1997, стр. 311)
  2. ^ После завершения строительства, высотой 215 футов (66 м), Монаднок был самым высоким коммерческим каменным зданием в мире и по состоянию на 2000 год [обновлять]оставался таковым. (Wiseman 2000, стр. 56) Самое высокое в своем роде, оно, однако, не является самым высоким каменным зданием, которое можно найти, отличие, которое принадлежит каменному и мраморному зданию муниципалитета Филадельфии , высотой 541 фут (167 м). (Priwer & Phillips 2009, стр. 51)
  3. ^ В Монадноке использовалась система порталов- распорок , которая скрепляла каменные опоры железными балками . Это развилось в то, что впоследствии стало известно как портальная система, использующая вместо этого сплошные пластины перегородок, впервые использованные Холабердом и Рошем в здании Old Colony в 1894 году. (Freitag 1895, стр. 151–152)
  4. ^ Технология «щебнеобразования» позволяет создать матовую текстуру на листовом стекле с помощью техники, называемой «щебнеобразованием клея», при которой стекло подвергается пескоструйной обработке для придания шероховатости поверхности, а затем окрашивается клеем из шкур животных, который затем высушивается при тщательно контролируемой температуре для усадки клея, в результате чего на стекле образуется поверхность из щебнеобразных перьев.
  5. ^ Монумент Вашингтона был оснащен литым алюминиевым колпаком весом 100 унций (2,8 кг) в 1884 году, что, возможно, является первым архитектурным применением алюминия. Монаднок представляет собой первое использование алюминия в качестве функционального элемента конструкции здания. (Служба национальных парков 1992, стр. 84)
  6. ^ У Monadnock было два (а позже и четыре) названия, потому что юридически это были четыре отдельных здания — Monadnock, Kearsage, Katahdin и Wachusett — каждое из которых принадлежало разным ветвям семьи Брукс, которые могли продавать свою долю независимо. Другие названия были заброшены в конце 1890-х годов, а четырехстороннее владение было расторгнуто в начале 1920-х годов. Буквы M, K и W все еще можно найти на оригинальных чугунных дверных ручках, указывая, в каком здании изначально находился каждый офис. (Merwood-Salisbury 2009, стр. 159–160)
  7. ^ Holabird & Roche переместили свои офисы в северную половину Monadnock в 1892 году, пока южная половина находилась в стадии строительства. Они оставались там до 1910 года и построили не менее пяти крупных проектов для братьев Брукс, практически в одно и то же время, все в кварталах от Monadnock. (Bruegmann 1997, стр. 38, 40)
  8. ^ Сторона улицы Ван Бюрен была спроектирована как главный вход. Когда рельсы «L» были возведены буквально на пороге здания, конфигурация была изменена на противоположную, чтобы сделать улицу Джексон «передней» частью здания. (Fuller 1958, стр. B5)
  9. ^ Первоначальная Комиссия по архитектурным достопримечательностям носила консультативный характер и в конечном итоге не смогла защитить знаковые здания Чикаго. Начиная с 1968 года статус достопримечательности Чикаго был предоставлен законом , который запрещал разрушение или радикальное изменение обозначенных зданий без одобрения города. (Chicago Tribune 1968, стр. B10)

Ссылки

  1. Служба национальных парков, 1976.
  2. ^ ab Город Чикаго 1973.
  3. ^ ab Служба национальных парков 1970.
  4. ^ ab Pitts 1976, стр. 8.
  5. ^ Миллер 1997, стр. 320.
  6. ^ Бергер 1992, стр. 34.
  7. ^ Миллер 1997, стр. 319.
  8. ^ Дуглас 2004, стр. 19.
  9. ^ Бергер 1992, стр. 39.
  10. Хайнс 2008, стр. 17.
  11. ^ Мервуд-Солсбери 2009, стр. 18.
  12. Миллер 1997, стр. 319, 326.
  13. ^ Мервуд-Солсбери 2009, стр. 16.
  14. ^ Бергер 1992, стр. 44.
  15. ^ Мервуд-Солсбери 2009, стр. 20, 58.
  16. ^ abcdefghi Федеральный резервный банк Миннеаполиса.
  17. ^ abcde Merwood-Salisbury 2009, стр. 58.
  18. ^ ab Randall 1999, стр. 141.
  19. Хоффман 1973, стр. 156.
  20. Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго, 1976, стр. 3.
  21. ^ ab Condit 1973, стр. 66.
  22. ^ ab Condit 1973, стр. 67.
  23. ^ Синкевич 2004, стр. 63–64.
  24. ^ Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго, 1972, стр. 8.
  25. Американский архитектор 1892, стр. 134.
  26. ^ abc Fuller 1958, стр. B5.
  27. ^ abc Miller 1991, стр. 147.
  28. ^ Кеохан 1989, стр. 6.
  29. Служба национальных парков 1992, стр. 85.
  30. ^ abc Оверби и Хомолка 1963, с. 2.
  31. ^ Синкевич 2004, стр. 469.
  32. Монро 1896, стр. 141.
  33. ^ Хоффман 1973, стр. 155.
  34. ^ ab Plumbe 1893, стр. 383.
  35. Chicago Daily Tribune 1893b, стр. 30.
  36. ^ аб Кларк, Салига и Жуковски 1990, стр. 41–42.
  37. Хоффман 1973, стр. 165.
  38. Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго, 1972, стр. 3.
  39. Chicago Daily Tribune 1893a, стр. 28.
  40. Кондит 1973, стр. 119.
  41. ^ ab Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго, 1972, стр. 4.
  42. ^ Мервуд-Солсбери 2009, стр. 60.
  43. ^ Брюгманн 1997, стр. 472.
  44. ^ Рэнд Макналли 1898, стр. 24.
  45. Керчь 1991.
  46. Plumbe 1893, стр. 3.
  47. Chicago Daily Tribune 1896, стр. 3.
  48. Chicago Daily Tribune 1900, стр. 49.
  49. ^ Кеохан 1989, стр. 1.
  50. Рэнд Макналли 1898, стр. 22.
  51. ^ Бергер 1992, стр. 45.
  52. ^ Борзо 2007, стр. 54–55.
  53. Chicago Daily Tribune 1901, стр. A5.
  54. Chicago Daily Tribune 1903, стр. 8.
  55. Олдис против Union Elevated R. Co. 1903.
  56. Нью-Йорк Таймс 1903.
  57. ^ Архитектурный форум abc 1938, стр. 307.
  58. ^ abc Chase 1938, стр. C12.
  59. Chicago Daily Tribune 1938, стр. C14.
  60. ^ ab Nagelberg 1967, стр. D3.
  61. ^ Нагельберг 1966, стр. C5.
  62. Chicago Tribune 1966, стр. C5.
  63. ^ ab Storch & Branegan 1979, стр. E7.
  64. ^ abcdef Washburn 1982, стр. N_B1.
  65. Chicago Tribune 1979, стр. E8.
  66. ^ Кеохан 1989, стр. 5.
  67. ^ abcde Weese 1978, стр. 90.
  68. ^ Ньюман 1991.
  69. Миллер 1991, стр. 140–141.
  70. ^ Chicago Tribune 1987, стр. 2D.
  71. Миллер 1991, стр. 145, 147.
  72. ^ Кларк 1985, стр. 22.
  73. ^ ab Miller 1991, стр. 145.
  74. ^ Кларк 1985, стр. 23.
  75. Реуэл 1986, стр. 22.
  76. ^ Кеохан 1989, стр. 8.
  77. ^ Миллер 1991, стр. 140.
  78. ^ abc Уолш 1987, стр. 52.
  79. Чикаго Трибьюн 1987.
  80. ^ Здание Монаднок 2010a.
  81. ^ ab Corfman 2008.
  82. ^ Здание Монаднок 2010б.
  83. ^ Здание Монаднок, 2010c.
  84. ^ Баеб и Корфман 2007.
  85. ^ Рэндалл 1999, стр. 185.
  86. ^ abc Merwood-Salisbury 2009, стр. 59–60.
  87. Хоффман 1973, стр. 174.
  88. ^ Кларк, Салига и Жуковски 1990, стр. 42.
  89. Кондит 1973, стр. 68.
  90. ^ Миллер 1997, стр. 374.
  91. ^ abc Pitts 1976, стр. 29.
  92. ^ abc Weese 1978, стр. 89.
  93. ^ Рэндалл 1999, стр. 142.
  94. ^ Кеохан 1989, стр. 2.
  95. ^ Кеохан 1989, стр. 3.
  96. Питтс 1976, стр. 3.
  97. Питтс 1976, стр. 13.
  98. Рэнд Макналли 1898, стр. 80.
  99. Питтс 1976, стр. 9.
  100. Питтс 1976, стр. 16.
  101. ^ Синкевич 2004, стр. 62.
  102. Питтс 1976, стр. 24.
  103. ^ Соломон 2010.
  104. ^ Фроммерс 2009.
  105. Чикаго Трибьюн 2010.
  106. Клуб Юнион-лиги Чикаго 2006.
  107. О'Горман 2003, стр. 27.
  108. ^ Сигел 1970, стр. 212.
  109. ^ Синкевич 2004, стр. 74–75.
  110. ^ Управление транзита Чикаго, 2010.
  111. Хочкисс 1891, стр. 70.
  112. Хочкисс 1891, стр. 170.
  113. ^ Брюгманн 1997, стр. 120.
  114. ^ Мервуд-Солсбери 2009, стр. 46.
  115. ^ abc Merwood-Salisbury 2009, стр. 63.
  116. ^ ab Merwood-Salisbury 2009, стр. 136.
  117. Берчард и Буш-Браун 1967, стр. 251.
  118. Кондит 1973, стр. 69.
  119. Chicago Daily Tribune 1958, стр. B6.
  120. ^ Зиемба 1973, стр. W4.
  121. ^ Уошберн 1974, стр. B1.

Цитируемые работы

  • Aldis против Union Elevated R. Co. , 68 NE 95 (Верховный суд Иллинойса, 1903 г.).
  • American Architect (27 февраля 1892 г.). "Чикаго". American Architect and Building News . 35 (822). OCLC  1479311.
  • Архитектурный форум (октябрь 1938 г.). «Чикаго перестраивает достопримечательность». Архитектурный форум : 308–310. ISSN  0003-8539.
  • Baeb, Eddie; Corfman, Thomas A. (5 мая 2007 г.). "Monadock for sale". Crain's Chicago Business . Получено 20 октября 2010 г.
  • Бергер, Майлз Л. (1992). Они построили Чикаго: Предприниматели, которые сформировали архитектуру великого города . Чикаго: Бонусные книги. ISBN 978-0-929387-76-5.
  • Борзо, Грег (2007). Чикаго 'L'. Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Pub. ISBN 978-0-7385-5100-5.
  • Bruegmann, Robert (1997). Архитекторы и город: Холаберд и Рош из Чикаго, 1880–1910 . Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-07695-9.
  • Берчард, Джон; Буш-Браун, Альберт (1967). Архитектура Америки: социальная и культурная история . Лондон: V. Gollancz. OCLC  150479726.
  • Чейз, Эл (16 января 1938 г.). «Внутренняя часть 45-летнего блока будет перестроена». Chicago Daily Tribune . ProQuest  182022922.
  • Chicago Daily Tribune (1 января 1893a). «Великие здания Чикаго». Chicago Daily Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 29 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Chicago Daily Tribune (23 апреля 1893b). «Владение Монадноком». Chicago Daily Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Chicago Daily Tribune (24 февраля 1896 г.). «История небоскреба». Chicago Daily Tribune . Архивировано из оригинала (платно) 30 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Chicago Daily Tribune (8 июля 1900 г.). «Самый замечательный почтовый округ в мире». Chicago Daily Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 1 февраля 2013 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Chicago Daily Tribune (6 января 1901 г.). «'L' Roads выигрывает в иске о возмещении ущерба». Chicago Daily Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 29 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Chicago Daily Tribune (26 апреля 1903 г.). «Суд выходит на дороги L». Chicago Daily Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Chicago Daily Tribune (6 ноября 1938 г.). «Monadnock получает 35 новых арендаторов после рестайлинга». Chicago Daily Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 31 января 2013 г. Получено 8 декабря 2010 г.
  • Chicago Daily Tribune (7 мая 1958 г.). «Выберите 4 здания с петлями в качестве достопримечательностей». Chicago Daily Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 1 ноября 2010 г.
  • Управление транзита Чикаго (2010). Путеводитель по городу (карта). Управление транзита Чикаго. Архивировано из оригинала 11 июня 2014 года . Получено 26 ноября 2010 года .
  • Chicago Tribune (26 апреля 1966 г.). «Monadnock Building Takes on Bright Look». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Chicago Tribune (18 апреля 1968 г.). "Landmark Commission Reactivated". Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 1 ноября 2010 г.
  • Chicago Tribune (1 июня 1979 г.). «Monadnock Sold, Default Averted». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Chicago Tribune (25 октября 1987 г.). «Monadnock Building Preservation Honored». Chicago Tribune . стр. 2.G. Архивировано из оригинала (требуется плата) 1 февраля 2013 г. Получено 4 января 2011 г.
  • Chicago Tribune (10 ноября 2010 г.). "Университет ДеПоля". Chicago Tribune . Получено 6 января 2011 г. .
  • Город Чикаго (14 ноября 1973 г.). "Monadnock Block". Достопримечательности Чикаго . Город Чикаго. Архивировано из оригинала 11 июня 2008 г. Получено 6 декабря 2010 г.
  • Кларк, Джейн (январь–февраль 1985 г.). «Человек и его гора: восстановление Монаднока». Inland Architect . 29 (1): 20–23. ISSN  0020-1472.
  • Кларк, Джейн; Салига, Полин А.; Жуковски, Джон (1990). Небо — предел: век чикагских небоскребов . Нью-Йорк: Rizzoli International. ISBN 978-0-8478-2104-4.
  • Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго (1972). Краткое изложение информации о южной половине квартала Монаднок . Чикаго: Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго. OCLC  6405161.
  • Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго (1976). Монаднок Блок . Чикаго: Комиссия по историческим и архитектурным достопримечательностям Чикаго. OCLC  4675569.
  • Кондит, Карл В. (1973). Чикагская школа архитектуры: история коммерческого и общественного строительства в районе Чикаго, 1875–1925 . Чикаго: Издательство Чикагского университета. OCLC  1112620.
  • Корфман, Томас А. (2 апреля 2008 г.). «Фирма имеет предварительную сделку по покупке Monadnock». Chicago Real Estate Daily . Получено 20 октября 2010 г.
  • Дуглас, Джордж Х. (2004). Небоскребы: Социальная история очень высоких зданий в Америке . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Co. ISBN 978-0-7864-2030-8.
  • Федеральный резервный банк Миннеаполиса. "Индекс потребительских цен (оценка) 1800–2008". Федеральный резервный банк Миннеаполиса. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 г. Получено 7 декабря 2010 г.
  • Фрайтаг, Джозеф К. (1895). Архитектурное проектирование: с особым упором на строительство высотных зданий, включая множество примеров офисных зданий Чикаго (1-е изд.). Нью-Йорк: J. Wiley & Sons. OCLC  3920336.
  • Frommers (2009). "Чикагская публичная библиотека/Библиотечный центр Гарольда Вашингтона". Frommers . Получено 27 октября 2010 г. .
  • Фуллер, Эрнест (6 декабря 1958 г.). «Знаменитые здания Чикаго». Chicago Daily Tribune . ProQuest  182177744.
  • Хайнс, Томас С. (2008). Бернхэм из Чикаго: Архитектор и планировщик (2-е изд.). Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-34172-9.
  • Хоффман, Дональд (1973). Архитектура Джона Уэллборна Рута. Исследования Джона Хопкинса по архитектуре девятнадцатого века, 19. Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0-8018-1371-9.
  • Hotchkiss, George Woodward, ред. (1891). Industrial Chicago . Том 1. Chicago: Goodspeed Pub. Co. OCLC  144605167.
  • Кеохан, Томас Г. (июль 1989 г.). «Исторические внутренние помещения № 2: сохранение коридоров исторических офисных зданий». Технические заметки по сохранению . Вашингтон, округ Колумбия: Служба национальных парков. ISSN  0741-9023.
  • Керч, Стив (3 апреля 1991 г.). «Путешествие во времени: для мелкого арендатора Монаднока прошлое — это настоящее и будущее». Chicago Tribune . Получено 22 октября 2010 г.
  • Мервуд-Солсбери, Джоанна (2009). Чикаго 1980: Небоскреб и современный город . Архитектура и урбанизм Чикаго. Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-52078-0.
  • Миллер, Дональд Л. (март 1991 г.). «Одно прекрасное здание и несколько хороших людей». Chicago Magazine : 140–147. ISSN  0362-4595.
  • Миллер, Дональд Л. (1997). Город века: эпос Чикаго и становление Америки (1-е коммерческое издание в мягкой обложке). Нью-Йорк: Simon & Schuster. ISBN 978-0-684-83138-1.
  • Monadnock Building (2010a). "Здание". Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г. Получено 1 ноября 2010 г.
  • Здание Монаднок (2010b). "Монаднок" . Получено 1 ноября 2010 г.
  • Здание Monadnock (2010c). "Аренда". Архивировано из оригинала 14 июля 2011 г. Получено 1 ноября 2010 г.
  • Монро, Харриет (1896). Джон Уэллборн Рут: исследование его жизни и творчества. Нью-Йорк: Houghton, Mifflin. OCLC  2014414.
  • Нагельберг, Элвин (24 августа 1966 г.). «Здание Монаднок, достопримечательность Луп, продано». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Нагельберг, Элвин (14 июня 1967 г.). «Monadnock Building Found to Be Sinking». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 29 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Служба национальных парков (20 ноября 1970 г.). "Monadnock Block". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Получено 29 сентября 2010 г.
  • Служба национальных парков (7 января 1976 г.). "South Dearborn Street—Printing House Row North Historic District". Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 10 октября 2012 г. Получено 29 сентября 2010 г.
  • Служба национальных парков (1992). Металлы в исторических зданиях Америки: использование и методы сохранения (2-е изд.). Служба национальных парков. ISBN 978-0-16-061655-6.
  • New York Times (26 апреля 1903 г.). "Решить против повышенного" (PDF) . New York Times . Получено 20 октября 2010 г. .
  • О'Горман, Томас Дж. (2003). Архитектура в деталях Чикаго . Нью-Йорк: PRC Publishing. ISBN 978-1-85648-668-2.
  • Newman, MW (11 ноября 1991 г.). «В 100 лет Монаднок с радостью показывает свой возраст». Chicago Sun-Times . Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 г.
  • Оверби, Осмунд Р.; Хомолка, Ларри Дж. (1963). «Монаднок Блэк». Обзор исторических зданий Америки . Библиотека Конгресса.
  • Питтс, Кэролин (7 января 1976 г.). "Номинация на звание национальной исторической достопримечательности: исторический район South Dearborn Street–Printing House Row" (PDF) . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков.
  • Пламб, Джордж, ред. (1893). The Daily News Almanac and Political Register . Том 9. Чикаго: Chicago Daily News Company. OCLC  1696012.
  • Прайвер, Шана; Филлипс, Синтия (2009). Небоскребы и высотные здания . Каркасы. Армонк, Нью-Йорк: Sharpe Focus. ISBN 9780765681218.
  • Рэнд Макналли (1898). Виды с высоты птичьего полета и путеводитель по Чикаго . Чикаго: Рэнд Макналли. OCLC  26177999.
  • Рэндалл, Фрэнк А. (1999). История развития строительства зданий в Чикаго (2-е исправленное и расширенное издание). Урбана: Издательство Иллинойсского университета. ISBN 978-0-252-02416-0.
  • Руэль, Анри (1986). «Ориентир Чикаго». Чикагский архитектурный ежегодник : 19–23. ISSN  0885-2359.
  • Siegel, Arthur, ed. (1970). Знаменитые здания Чикаго: Фотографический путеводитель по архитектурным достопримечательностям города и другим примечательным зданиям (2-е исправленное и дополненное издание). Чикаго: Издательство Чикагского университета. ISBN 978-0-226-75685-1.
  • Синкевич, Алиса, изд. (2004). Путеводитель AIA по Чикаго (2-е изд.). Орландо, Флорида: Харкорт. ISBN 978-0-15-602908-7.
  • Соломон, Алан (2010). «Printers Row: район бывшей типографии становится популярным жилым районом». Исследуйте Чикаго . Город Чикаго. Архивировано из оригинала 13 августа 2010 г. Получено 27 октября 2010 г.
  • Storch, Charles; Branegan, Jay (9 марта 1979 г.). «Monadnock Building Foreclosure Suit Filed». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется сбор) 29 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Union League Club of Chicago (2006). "История". Union League Club of Chicago . Получено 15 ноября 2010 г.
  • Уолш, Майкл (май–июнь 1987 г.). «Развивающийся дизайн». Inland Architect . 31 (3): 51–53. ISSN  0020-1472.
  • Washburn, Gary (24 февраля 1974 г.). «Landmark Battle Isn't Good vs. Bad, Developers Say». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 29 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Washburn, Gary (15 августа 1982 г.). «Tight Money a Parent of Renewal». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.
  • Уиз, Гарри (1978). Четыре знаковых здания в чикагском округе Луп: исследование вариантов сохранения исторического наследия . Вашингтон, округ Колумбия: Служба сохранения наследия и отдыха, Министерство внутренних дел. OCLC  5279878.
  • Wiseman, Carter (2000). Американская архитектура двадцатого века: здания и их создатели. Нью-Йорк: Norton. ISBN 978-0-393-32054-1.
  • Ziemba, Stan (22 марта 1973 г.). «Monadnock Cited for Architecture». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала (требуется плата) 30 января 2012 г. Получено 20 октября 2010 г.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Monadnock_Building&oldid=1245113801"