Мохаммад Мезбах Уддин Чоудхури

Мохаммад Мезбах Уддин Чоудхури — отставной государственный служащий Бангладеш и бывший старший секретарь Министерства государственного управления . ^{[1] [2]} До этого назначения он занимал должность секретаря Министерства судоходства ^[3] и Отдела местного самоуправления . ^[4]

Чоудхури присоединился к гражданской службе Бангладеш в качестве помощника комиссара в 1991 году. ^[5]

В мае 2004 года Чоудхури был избран секретарем Ассоциации выпускников факультета политологии Даккского университета. ^[6] Ранее он работал в Бангладешском институте управления и менеджмента . ^[7]

Чоудхури был сосекретарем Кабинета министров в 2017 году. ^[8] В 2018 году он был комиссаром округа Силхет. ^[9]

В феврале 2020 года Чоудхури был переведен с должности дополнительного секретаря в Отдел продвижения по службе и делегирования Министерства государственного управления на должность секретаря Министерства судоходства. ^[10] Чоудхури запустил альтернативное паромное сообщение по маршруту Шимулия -Катхалбари на экспериментальной основе. ^[11] Он предложил использовать водные пути для торговли с Индией, чтобы сократить расходы. ^{[12] [13]} Он выступал за использование маршрутов протокола Индия-Бангла в рамках Управления внутреннего водного транспорта Бангладеш и подчеркивал возможность для Бангладеш торговать с семью сестринскими штатами Индии. ^{[14] [15]} Он присутствовал на переговорах с работниками водного транспорта, которые привели к прекращению забастовки. ^{[16] [17]} Он сообщил, что паром врезался в опору моста Падма из-за халатности экипажа. ^[18] Он присутствовал на подписании контракта на сумму 2,34 млрд бангладешских так между Управлением порта Чаттограм и Nippon Koei JV. ^[19]

В 2021 году Чоудхури был секретарем Министерства окружающей среды, лесного хозяйства и изменения климата . ^[20] Он присутствовал на церемонии открытия проекта по углублению дна стоимостью 7,93 млрд бангладешских динаров для порта Монгла, возглавляемого председателем порта контр-адмиралом Мохаммадом Мусой в марте. ^[20] Он наблюдал за запуском порта Матарбари . ^[21] Он запросил 58 млн долларов США у Комитета кабинета министров по экономическим вопросам на модернизацию порта Чаттограм . ^[22] В декабре 2021 года делегация во главе с Халидом Махмудом Чоудхури , государственным министром судоходства, посетила Экспо-2020 . ^[23]

В марте 2022 года Чоудхури, будучи секретарем Министерства судоходства , работал над возвращением экипажа судна MV Banglar Samriddhi из Украины. ^[24] Оно было поражено ракетой в Черном море во время российского вторжения на Украину в 2022 году, в результате чего погиб один из членов экипажа. ^[24] Он присутствовал на церемонии выпуска в Бангладешской морской академии . ^[3] В мае 2022 года он был переведен с должности секретаря Министерства судоходства на должность секретаря отдела местного самоуправления. ^[25] Он служил под началом министра местного самоуправления и развития сельских районов Мд Тазула Ислама . ^[26]

27 октября 2022 года Чоудхури был повышен до старшего секретаря. ^{[5] [27]} 31 октября он был переведен из Отдела местного самоуправления в Министерство государственного управления, заменив КМ Али Азама . ^{[5] [28]} Он запустил Систему управления государственными служащими для государственного управления. ^[29] По данным The Daily Star , он курировал значительные изменения в должностях в государственном управлении в пользу правительства, возглавляемого Авами Лиг , перед всеобщими выборами в 2024 году. ^[30]

Мохлесур Рахман сменил Чоудхури на посту старшего секретаря Министерства государственного управления. ^[31] После выхода на пенсию Чоудхури пытался выдвинуть свою кандидатуру по избирательному округу Бхола-4 от Народной лиги перед всеобщими выборами в 2024 году. ^[32] Он был назначен офицером по особым поручениям после падения правительства Народной лиги во главе с Шейх Хасиной, и его заменой был назначен Мохлесур Рахман . ^[33]