Модельный городок Хумак

Пригородный город в Исламабаде, Исламабадская столичная территория, Пакистан
Модельный город Исламабад - IMT
пригородный город
Исламабад Модель Таун, Малот Роуд
Дом в Модельном Городе
Дом в Модельном Городе
Карта
Координаты ( общественный центр *): 33°32′23″N 73°09′07″E / 33.539851°N 73.152021°E / 33.539851; 73.152021
Страна Пакистан
ПровинцияТерритория столицы Исламабада
ОкругИсламабад
Начато1984
Подразделения
Секторы:
  • Хумак Шарки
  • Хумак Гарби
  • Хумак Зимни
Правительство
 • ТипСовет Союза
Часовой поясUTC+5 ( тихоокеанское стандартное время )

Модельный город Хумакпригород Исламабада , Пакистан, основанный в 1984 году. Расположенный в столичной территории Исламабада на дороге Кахута, модельный городок находится на земле деревни Хумак, недалеко от реки Сван .

Раньше эта территория была джунглями. Согласно газете District Rawalpindi за 1893 год, Хумак находился на главной железнодорожной линии от Джелума до Равалпинди ; с тех пор эти линии были перенесены. Сейчас в общине более 1500 домов, организованно расположенных в соответствии с картой, предоставленной Capital Development Authority .

Сектора

Модельный городок Хумак состоит из трех секторов:

  • Хумак Шарки (Восточный Хумак)
  • Хумак Гарби (Западный Хумак)
  • Хумак Зимни (расширение Хумак)

В городе много школ и мечетей , одна из которых в Хумак Зимни особенно примечательна благодаря своему большому кладбищу.

«Школа социального обеспечения детей» — одна из государственных школ, отвечающая за образование и обучение детей до семи лет.

Хумак Шарки

Хумак Шарки расположен на восточном въезде в город и является старейшим сектором. Район в основном жилой, с очень небольшим количеством коммерческих зон.

Хумак Гарби

Западный регион Хумак в основном коммерческий . Также есть две государственные школы. В секторе Хумак Гарби также есть главный рынок Кубы. Некоторые основные магазины на рынке Кубы: Al Madina Cloth House, Waleed General Store и Masha Allah General Store.

Хумак Зимни

Этот сектор был разработан после вышеупомянутых секторов как расширение Humak. Его задняя часть совпадает с "Управлением по жилищному строительству обороны, фаза II" (DHA-II). В дополнение к кладбищу, здесь находится общественный центр с муниципальным парком в стадии разработки. Больница Zayneb — частная больница в этом районе, предоставляющая все медицинские удобства, включая лабораторию, операционную и медицинские учреждения для женщин и детей. Есть общественный парк, известный как парк Humak.

Промышленная зона Хумак

Отдельная область Хумак образует несколько промышленных якорей.5%фабрики увеличиваются. Некоторые из отраслей Хумак следующие:

  • Swana International (Pvt) Ltd.
  • Coca-Cola Beverages Pakistan Limited
  • AMSON Вакцины и ФАРМА
  • Ампак Энтерпрайзис
  • завод пепси
  • Дистрибуция Кока-Колы
  • Фабрика льда Малик
  • Пенджабские маслобойни
  • Ямаха (бывший)
  • Sheena textile (pvt) Ltd.
  • Склад Hico Icecram.
  • Креативная электроника и автоматизация
  • Ист Вест Инфинити (pvt) Лтд.
  • Операционный офис Patrotrade
  • Ageco (Pvt) Ltd. (Экономия)
  • Био Лабс (частная компания) Лтд.
  • Глобал Фармасьютикалс (пвт) Лтд.

Демография

Большинство жителей Хумака — мусульмане. Однако в регионе проживают и немусульмане. Большое количество жителей имеют образование и являются профессионалами в разных областях.

Природа

Птицы

Пегий зимородок
Домовый воробей
Майна обыкновенная
зимородок
Обыкновенный канюк
Черный дронго
Домовый ворон
Обыкновенный тимелия Восточная сорока Малиновка Краснобрюхий бюльбюль Удод Попугай с розовыми кольцами Пятнистый голубь Воротниковый горлица Египетская цапля Малая белая цапля Стриж Малая зеленая щурка









Растения

Cannabis sativa (Bheng)
Ficus pumila

Насекомые

Стрекоза

Политика

Первые выборы в Союзный совет в Модельном городе состоялись в 2017 году под председательством Кази Файсала Наима.

Проблемы

Грязь и нелегальные магазины являются основными проблемами Model Town. Одной из самых больших проблем была поврежденная дорога Кахута/Сехала. Дорога была построена, но она представляет собой только одну двухполосную дорогу. После строительства дороги самой большой проблемой стала постоянная парковка грузовиков и прицепов по обеим сторонам дороги, что делает ее перегруженной и небезопасной.

Во время строительства дороги Кахута/Сехала интенсивное движение транспорта использовало внутренние дороги Модельного города в качестве альтернативного маршрута, что привело к разрушению внутренних дорог Модельного города.

Смотрите также

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Model_Town_Humak&oldid=1258227637"