Проходная рама

Тип рамы велосипеда
Triumph с рамой- трансформером
Женщина с велосипедом с рамой, проходящей через ступеньку, 1890-е годы

Рама с рамой типа «step-through» (также известная как открытая рама , рама с откидной рамой или рама с низкой ступенькой ) — это тип велосипедной рамы, часто используемый для универсальных велосипедов , с низкой или отсутствующей верхней трубой или поперечной перекладиной. [1]

Поскольку для посадки на велосипед или спуска с него не требуется поднимать одну ногу на высоту бедра, их широко используют в качестве велосипедов для доставки грузов, а также для других целей, когда велосипедисту приходится часто садиться и спускаться с велосипеда.

Традиционно велосипеды с рамой Step-through были известны как «дамские » , «женские» или «девчачьи велосипеды», так как они позволяли юбкам или платьям висеть довольно нормально. Велосипеды с высокой верхней трубой (перекладиной), известные как a, были известны как «мужские», «джентльменские» или «мальчишеские велосипеды». Даже в 1800-х годах женщины часто ездили на «мужских» велосипедах и наоборот; с 1890-х годов женщины обычно носили панталоны для езды на велосипеде. С конца 20-го века описания, которые описывают стиль рамы, а не предполагаемый пол велосипедиста, становятся все более распространенными.

Преимущества

  • меньший риск растягивания или разрыва одежды при посадке в седло
  • наездник может надеть юбку (также требуется защита юбки и, возможно, защита цепи )
  • очень быстро устанавливается и снимается, поэтому подходит для доставки велосипедов или любых поездок с большим количеством остановок
  • подходит для пожилых людей и людей с ограниченной подвижностью
  • потенциально безопаснее, чем высокая верхняя труба; велосипедист, потерявший равновесие, может перешагнуть через велосипед, не запутавшись
  • Компактность является популярной отправной точкой для складных велосипедов .

Недостатки

  • Тяжелее. По сравнению с традиционной ромбовидной рамой, состоящей из двух почти треугольников, открытые или сквозные конструкции рам должны быть спроектированы с более толстыми трубами , использованием дополнительных косынок и/или монококовой конструкцией рамы. Эти структурные элементы могут добавить вес или стоимость по сравнению с традиционной ромбовидной конструкцией. [2] [3] [4]
  • Невнимание к конструкции может привести к чрезмерному изгибу, что приведет к снижению эффективности педалирования и сокращению срока службы рамы. [2] [3]
  • Меньше мест для установки аксессуаров, например, воздушного насоса или бутылки с водой.
  • Из-за наклонной трубы, расположенной вблизи центра тяжести велосипеда, его сложнее переносить по земле, например, поднимать по лестнице или поднимать, чтобы повесить для обслуживания.

Вариации

Миксте

Велосипед Peugeot mixte frame

Один из конкретных типов рамы Step-through называется mixte . В раме Mixte верхняя труба традиционной рамы Diamond заменена парой меньших труб ( боковых труб , или lats ), идущих от верхней части головной трубы до задней оси, соединяясь по пути с подседельной трубой . Обычные перья седла и нижние перья сохраняются. Это обеспечивает более низкую высоту стендовера велосипеда с рамой Step-through с прочной геометрией рамы Diamond.

Mixte (произносится [mikst] ) является прямым заимствованием французского слова, означающего «смешанный» или «унисекс». Обычное произношение этого заимствованного слова в североамериканской велосипедной промышленности/ ˈ m ɪ k s t / . [5]

В варианте mixte используется одна полноразмерная верхняя труба, идущая от верхней рулевой трубы до подседельной трубы, но сохраняется средний набор перьев. [5] FNCRM (Национальная федерация торговли и ремонта велосипедов и мотоциклов) называет этот стиль спортивным . [6]

Другие названные французские стили сквозных оправ, помимо смешанных и спортивных , включают берсо , англе , жумеле , col de cygne и double col de cygne .

Крест

Складной велосипед Dahon с крестообразной рамой

Другой тип рамы с шагом называется крест . Крестовая рама в основном состоит из двух труб, которые образуют крест : подседельная труба от каретки до седла и хребтовая труба от рулевой трубы до задней ступицы. [7] [8]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Top Tube". Шелдон Браун . Получено 2010-02-07 .
  2. ^ аб Ван дер Плас, Роб, Bicycle Technology , Сан-Франциско: Bicycle Books (3-е изд.), ISBN 0-933201-30-3 , ISBN 978-0-933201-30-9 (1995), стр. 60-2  
  3. ^ ab Peterson, Leisha A. и Londry, Kelly J., Конечно-элементный структурный анализ: новый инструмент для проектирования велосипедной рамы: метод расчета энергии деформации , Bike Tech, Bicycling Magazine, том 5, № 2 (1986)
  4. ^ Wingerter, R., и Lebossiere, P., ME 354, Лаборатория механики материалов: Конструкции , Вашингтонский университет (февраль 2004 г.), стр. 1
  5. ^ ab Brown, Sheldon (19 апреля 2010 г.). John Allen (ред.). "Mixte". Велосипедный глоссарий Шелдона Брауна . Harris Cyclery . Получено 4 апреля 2011 г.
  6. ^ "Фотогалерея Хиросе 9 - 216 Sport車 (製作過程)" .
  7. ^ Браун, Шелдон . "Перекрестная рама". Велосипедный глоссарий Шелдона Брауна . Harris Cyclery . Получено 04.05.2011 .
  8. ^ Cross Frames на rijwiel.net http://www.rijwiel.net/kruisfre.htm
  • Медиафайлы по теме Велосипеды с рамой Step-through на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Step-through_frame&oldid=1253393324#Mixte"