Мост Миссури-Вэлли и компания Iron Co.
Missouri Valley Bridge & Iron Co. , также известная как Missouri Valley Bridge Company , была фирмой по проектированию, строительству и изготовлению стальных конструкций, которая работала в конце девятнадцатого и большую часть двадцатого веков. Она базировалась в Ливенворте, Канзас , с заводом времен Второй мировой войны в Эвансвилле, Индиана .
История
Компания была основана в 1874 году Эдвином Фарнсвортом и Д. У. Ивсом в Ливенворте, штат Канзас. [1] В 1888 году ее приобрел Алонзо. Дж. Таллок, [2] который ранее работал инженером и управляющим фирмы. Кэтрин С. Таллок, вдова Алонзо, была президентом с 1907 по 1921 год, что было необычным событием для того времени в отрасли, где доминировали мужчины. Ее сын, Хьюберт С. Таллок, стал президентом фирмы в 1921 году. [1]
В начале двадцатого века фирма поставляла и строила мосты по всей стране. Эти проекты включали Фри-Бридж и Мак-Кинли-Бридж , оба через реку Миссисипи . [1]
Национальный реестр исторических мест, в который включены мосты
Многие из мостов компании занесены в Национальный реестр исторических мест США . [3] [4] Они включают в себя:
- Мост 19-й улицы , построен в 1888 году, 19-я улица, Денвер, штат Колорадо (Missouri Valley Bridge & Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- Мост через реку Миссисипи в Каире , построен в 1929 году, от Каира, Иллинойс до Бердс-Пойнт, Миссури (Missouri Valley Bridge & Iron Co.)
- Мост Chevelon Creek , Chevelon Creek, к юго-востоку от Уинслоу, Уинслоу, Аризона (мост Missouri Valley Bridge & Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- Мост через реку Коттонвуд , Канзас 177, северный край водопада Коттонвуд, водопад Коттонвуд, Канзас (мост через долину Миссури и железная дорога), внесен в список NRHP [4]
- Мост Пратт-Трасс через реку Коттонвуд , Мейн-стрит, 0,8 мили к западу от пересечения с 1-й улицей, Сидар-Пойнт, Канзас (Missouri Valley Bridge Co.), внесен в список NRHP [4]
- Железнодорожный мост Крукед-Ривер (Орегон, 1911)
- Мост через реку Делавэр Уоррен Трасс, Койот Роуд, 190-я улица, 4,1 мили к югу, 0,5 мили к востоку от Фэрвью, Фэрвью, Канзас (мост Missouri Valley Bridge & Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- East Fork Wolf Creek Pratt Truss Bridge, W 290th Dr., 0,8 мили к востоку от перекрестка с S. 50th Ave., 2,0 мили к югу и 4,0 мили к востоку от Шайенна, Дели, Канзас (Missouri Valley Bridge Co.), внесен в список NRHP [4]
- Мост через реку Арканзас на Одиннадцатой улице, США 66 через реку Арканзас, от Талсы до Западной Талсы, Талса, Оклахома (мост Missouri Valley Bridge & Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- Мост Фиш-Крик, AZ 88, мильный столб 223.50, Тортилла-Флэт, AZ (мост Missouri Valley Bridge & Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- Мост Hobbs Creek Truss Leg Bedstead Bridge, на Hobbs Creek Rd., 0,6 мили к западу от перекрестка с Solomon Rd., Gypsum, KS (Missouri Valley Bridge & Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- Мост Лабо-дель-Рио , Сити. Роуд. F40 над рекой Пьедра, Арболес, Колорадо (Missouri Valley Bridge Company), внесена в список NRHP [4]
- Мост Lakewood Park Bridge, One Lakewood Dr., 0,01 мили к северу от перекрестка с Iron Ave., Салина, Канзас (мост Missouri Valley Bridge и Iron Works), внесен в список NRHP [4]
- Мост Льюиса и Кларка , через реку Миссури, MT 13, Вулф-Пойнт, MT (мост Missouri Valley Bridge and Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- Мост на Девятой улице , восточнее нового моста на Девятой улице, через р. Бойсе, Бойсе, штат Айдахо (мост долины Миссури и Айрон Ко.), внесен в список NRHP [4]
- Мост через реку Нодавей , пешеходная дорожка в парке округа Пилот-Гроув, Грант, штат Айова (мост долины Миссури и Айрон-Ко.), внесен в список NRHP [4]
- Мост South Canon , Cty. Rd. 134, Гленвуд-Спрингс, Колорадо (мост Missouri Valley Bridge & Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- State Bridge , Off CO 131, State Bridge, CO (Missouri Valley Bridge Company), внесен в список NRHP [4]
- Мост государственного шоссе 3 на реке Нуэсес, US 90, 13 миль к востоку от пересечения с округом Кинни, Ювалде, Техас (мост Missouri Valley Bridge & Iron Co.), внесен в список NRHP [4]
- Висячий мост Уэйко через реку Бразос, Уэйко, Техас (восстановлен в 1914 году компанией Missouri Valley Bridge & Iron Co.), включен в список NRHP [4]
Другие проекты
Oregon Trunk Rail Bridge , не входящий в список NRHP, был возведен компанией через реку Колумбия в Орегоне и Вашингтоне. Это железнодорожный мост длиной около 3000 футов (910 м) через реку, построенный в 1911 году и открытый в январе 1912 года. [5] Стальная надстройка была изготовлена Pennsylvania Steel Company и возведена компанией MVB&I. [5]
Верфи
Во время Второй мировой войны компания MVB&I открыла две верфи: в Эвансвилле, штат Индиана , и в Ливенворте, штат Канзас . Во время войны в Эвансвилле было построено 171 десантный корабль-танк, 64 десантных танка и три гидросамоходных верфи класса YSD-11 , прежде чем верфь закрылась в 1945 году. [6] Компания занимала 98-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство во время Второй мировой войны. [7]
Верфь Ливенворта построила широкий спектр небольших военно-морских и военных судов и продолжила свою деятельность после войны, производя в основном буксиры и баржи до 1982 года. [8]
Ссылки
- ^ abc "Записи Missouri Valley Bridge and Iron Company - Государственный архив - Историческое общество Канзаса". www.kshs.org . Получено 31.05.2020 .
- ^ Коннелли, Уильям (1918). Стандартная история Канзаса и Канзаса, том 5. Нью-Йоркская публичная библиотека/Google Books: Lewis Publishing Company. стр. 2305.
- ^ Автомобильные мосты в Колорадо, штат TR
- ^ abcdefghijklmnopqrs "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
- ^ ab "Женщина крестит мост Большой Селило" (6 января 1912 г.). The Morning Oregonian (Портленд, Орегон), стр. 10.
- ^ "Missouri Valley Bridge, Evansville IN". 15 октября 2010 г. Получено 3 августа 2018 г.
- ^ Пек, Мертон Дж. и Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса , стр. 619
- ^ "Missouri Valley Bridge, Leavenworth KS". 9 июня 2014 г. Получено 3 августа 2018 г.
