Система автомагистралей штата Миссисипи
| Система автомагистралей Миссисипи | |
|---|---|
| Стандартные дорожные щиты для межштатных автомагистралей, автомагистралей США и государственных автомагистралей соответственно | |
| Системная информация | |
| Длина | 11 164,467 миль [1] (17 967,468 км) |
| Названия автомагистралей | |
| Межштатные | Межгосударственный X (IX) |
| Автомагистрали США | Маршрут США X (US X) |
| Состояние | Шоссе Миссисипи X (MS X) |
| Системные ссылки | |
| |
Система автомагистралей штата Миссисипи — это сеть дорог, которые обслуживаются Департаментом транспорта штата Миссисипи (MDOT). Эта сеть включает в себя межштатные , американские и государственные автомагистрали .
Системы автомагистралей
Межгосударственные автомагистрали
В штате Миссисипи есть девять межштатных автомагистралей. Это включает шесть основных межштатных и три вспомогательных межштатных. Самая длинная межштатная автомагистраль — I-55 , а самая короткая — I-110 .
Маршруты США
В штате Миссисипи насчитывается 14 автомагистралей США. Самая длинная — US 49 , а самая короткая — US 425 .
шоссе Миссисипи
Государственные автомагистрали в Миссисипи имеют разные схемы нумерации. Основные автомагистрали пронумерованы от 1 до 76, а большинство маршрутов с трехзначными номерами пронумерованы по регионам (300-е в самой северной части штата, 600-е в самой южной). Маршруты с трехзначными номерами от 700-х до 900-х обычно являются короткими соединительными линиями и ответвлениями.
Другие автомагистрали
Natchez Trace Parkway начинается в Натчезе и заканчивается в Нэшвилле, штат Теннесси . Парковая дорога обслуживается Службой национальных парков .
История
В 1928 году губернатор Миссисипи Теодор Г. Бильбо назначил Хораса Стэнсела главой комитета по исследованию потребностей штата в автомагистралях. Стэнсел представил в законодательный орган штата законопроект о создании системы автомагистралей в 1930 году. С тех пор Миссисипи постепенно расширяет свою систему автомагистралей.
До 1987 года в Миссисипи было всего два крупных четырехполосных шоссе, не считая межштатных автомагистралей, которые были построены в 1960-х и 1970-х годах: шоссе US 49 (US 49) от Язу-Сити до Галфпорта и шоссе US 82 между Гринвиллом и Виноной . Ситуация изменилась, когда законодательный орган штата запустил программу строительства четырехполосных шоссе стоимостью 1,3 млрд долларов в 1987 году. [2] Эта программа постепенно позволила профинансировать более 1000 миль (1600 км) четырехполосных шоссе по всему штату. В 2002 году программа строительства четырехполосных шоссе была расширена в рамках так называемого Vision 21.
MDOT был создан только в 1992 году; эта организация объединила несколько уже существовавших служб.
Смотрите также
Ссылки
- ^ Отдел планирования Департамента транспорта Миссисипи (31 декабря 2015 г.). Отдельные статистические данные о дорогах общего пользования Миссисипи: протяженность, проезд и обозначение (PDF) (отчет). Департамент транспорта Миссисипи . Получено 11 марта 2017 г.
- ↑ Нэш, Джери и Таггарт, Энди (19 декабря 2006 г.). «Прохождение программы строительства автомагистралей 1987 года». Daily Journal . Получено 29 декабря 2006 г.
