Несчастный случай | |
---|---|
Дата | 25 декабря 2016 г. (2016-12-25) |
Краткое содержание | Потеря контроля ночью, пространственная дезориентация |
Сайт | Черное море , примерно в 1,5 км (0,93 мили) от побережья Сочи , Россия, в 288 км (178,95 мили) от побережья Трабзона , Турция, 43°25′30″ с. ш., 39°50′13″ в. д. / 43.42500° с. ш., 39.83694° в. д. / 43.42500; 39.83694 |
Самолеты | |
Тип самолета | Туполев Ту-154Б-2 |
Оператор | ВВС России |
Регистрация | РА-85572 |
Происхождение полета | Аэропорт Чкаловский , Россия |
Остановка | Международный аэропорт Сочи , Сочи, Россия |
Место назначения | Авиабаза Хмеймим , Латакия , Сирия |
Жильцы | 92 |
Пассажиры | 84 |
Экипаж | 8 |
Погибшие | 92 |
Выжившие | 0 |
25 декабря 2016 года самолет Ту-154 Министерства обороны России потерпел крушение в Черном море вскоре после взлета из международного аэропорта Сочи , Россия, по пути на авиабазу Хмеймим , Сирия. Все 92 пассажира и члены экипажа на борту, включая 64 участника хора ансамбля имени Александрова Вооруженных сил России , погибли. Самолет вылетел из аэропорта Чкаловский и приземлился в Сочи для дозаправки.
В аварии участвовал самолет Туполев 154Б-2 [1] с бортовым номером RA-85572, серийным номером 83А-572 [1] , который находился в эксплуатации с 1983 года [2] и налетал около 7000 часов до крушения. [1] [3]
Туполев вылетел в 05:27 по местному времени (02:27, 25 декабря 2016 (UTC) ) из черноморского курортного города Сочи , Россия, где он приземлился для дозаправки, направляясь в Сирию. [4] Через две минуты после взлета самолет рухнул в Черное море, в 1,5 километрах (0,9 мили) от побережья. Обломки были найдены на глубине от 50 до 70 метров (от 160 до 230 футов). [5] [6] Все 92 человека на борту погибли. [1] (2016-12-25T02:27UTC)
Из 92 пассажиров и членов экипажа на борту, 64 были членами хора Александровского ансамбля, официального хора Вооружённых сил России, включая его руководителя Валерия Халилова . [5] Члены ансамбля направлялись из Москвы на российскую военную базу в Хмеймиме недалеко от Латакии , Сирия, чтобы принять участие в праздновании Нового года. [7]
Среди пассажиров были российский гуманитарный деятель Елизавета Глинка [ 8], директор Департамента культуры Министерства обороны России Антон Губанков [9] , семь солдат (помимо Халилова), девять журналистов (по три с Первого канала , НТВ и Звезды ) и два гражданских чиновника. [ необходима цитата ]
Экипаж:
К 27 декабря были обнаружены бортовые самописцы голосовых сообщений и полетных данных , которые позже были извлечены и отправлены в Москву для анализа. [10] [11] [12] К 28 декабря из моря были извлечены тела 18 человек. [13] 29 декабря был найден третий самописец, который копирует данные с бортового самописца и бортового регистратора, который, несмотря на повреждения, раскрыл больше информации. [12]
Один российский чиновник преуменьшил вероятность террористического акта как причины крушения, сосредоточившись больше на возможности механической или человеческой ошибки. [14]
Яркая вспышка якобы была запечатлена камерами наблюдения вдоль побережья Сочи перед крушением. [15] Свидетели сообщили журналистам, что самолет, по-видимому, испытывал трудности с набором высоты, развернулся на 180 градусов, начал снижаться и рухнул в море. [16] [17]
27 декабря информационное агентство «Интерфакс» сообщило, что российские следователи полагают, что причиной катастрофы стала неисправность закрылков самолета . Сообщается, что новостной портал Life.ru получил запись последних слов одного из пилотов: «Закрылки, черт возьми. Командир, мы падаем». Официального подтверждения не было. [18] [19]
29 декабря Служба безопасности полетов МВД России сообщила, что предварительный анализ данных бортового речевого самописца показал, что взрыва на борту не произошло. [20]
16 января Межгосударственный авиационный комитет , гражданский орган по расследованию авиационных происшествий, объявил, что его представитель примет участие в расследовании. [21]
19 января агентство «Интерфакс» сообщило, что в ходе подводных поисков были также обнаружены останки советского бомбардировщика Douglas A-20 Havoc/DB-7 Boston , поставленного из США по ленд-лизу и потерпевшего крушение 15 ноября 1942 года. [22]
31 мая 2017 года российский «Коммерсант» заявил, что все улики указывают на то, что пилот, майор Роман Волков, страдал соматогравитационной иллюзией . Анализ данных полета показал, что пилот «потерял ориентацию и проигнорировал приборы, полагая, что самолет слишком резко набирает высоту». Считалось, что причиной стала усталость. Эксперты заявили, что он уже чувствовал себя плохо на земле и испытывал трудности с выводом самолета на нужную взлетно-посадочную полосу; он не мог понять, с какой из двух взлетно-посадочных полос ему следует взлетать и в какую сторону рулить. Чтобы доставить его на нужную взлетно-посадочную полосу, была задействована машина сопровождения. [23] [24] [25]
Уголовное дело прекращено в декабре 2019 года за отсутствием состава преступления . Все материалы расследования засекречены. [26]
26 декабря в России был объявлен общенациональный траур по заявлению президента Владимира Путина . [27] [28] Министр обороны России Сергей Шойгу распорядился присвоить Московскому военно-музыкальному училищу почетное наименование «Валерий Халилов» . [29]
28 декабря французский сатирический еженедельник Charlie Hebdo опубликовал несколько карикатур, высмеивающих трагедию. [30] В ответ представитель Министерства обороны России заявил: «Если такая, я бы сказал, «художественность» является реальным проявлением «западных ценностей», то те, кто их придерживается и поддерживает, обречены». [31]
Среди других пассажиров были названы руководитель военного оркестра Валерий Халилов и глава департамента культуры Минобороны Антон Губанков, сообщил RT.
Комиссия полностью подтвердила изложенную в версии "б" еще 9 января информацию о том, что управлявший им летчик потерял ориентацию в пространстве, попав в силу так называемых соматогравитационных иллюзий.