Остров Министров

Остров Министров
Ошибка собственного имени {{список собственных имен}}: требуется тег языка IETF в |tag1= ( помощь )
Расположение	Сент-Эндрюс, Нью-Брансуик, Канада
Область	2,8 км 2 (1,1 кв. мили)
Построено	1892-1901
Восстановлено	2006-настоящее время
Восстановлено	Поместье Ван Хорн на острове Министров
Архитектор	Сэр Уильям Ван Хорн; Эдвард Максвелл
Руководящий орган	Провинция Нью-Брансуик
Национальный исторический памятник Канады
Расположение острова Министров в Канаде

Остров Министров — исторический канадский остров в заливе Пассамакуодди в провинции Нью-Брансуик, недалеко от города Сент-Эндрюс .

Остров площадью 200 гектаров (490 акров) расположен в нескольких сотнях метров от берега к северо-востоку от города и представляет собой географическую новинку, поскольку до него можно добраться во время отлива по широкой гравийной косе, подходящей для проезда на транспорте.

Остров Министров прославился в последнее десятилетие девятнадцатого века как летняя резиденция сэра Уильяма Ван Хорна , президента Канадской Тихоокеанской железной дороги . К моменту смерти Ван Хорна в 1915 году остров был преобразован в небольшой Ксанаду , с особняком из песчаника, обставленным в самой роскошной позднеэдвардианской манере, ухоженными участками, живописными дорогами, теплицами, выращивающими экзотические фрукты и овощи, а также племенной фермой, производящей призовых лошадей породы клейдесдаль и крупный рогатый скот породы лейкенвелдер . Это был самый впечатляющий из многих роскошных летних домов в Сент-Эндрюсе, который с момента создания компании St. Andrews Land Company в 1888 году и прибытия Ван Хорна в 1891 году стал известным местом отдыха на восточном побережье Канады. ^[1]

Остров Конскуамкук или Куаноскумкук был заселен пассамакводди столетиями ранее, следы их обитания подтверждаются наличием ракушечных куч . ^[2] Сегодня ракушечные кучи острова Министрс доколумбовой эпохи («до контакта») признаны национальным историческим памятником и увековечены пирамидой из камней. ^{[3] [4]}

Первые американские колонисты на острове, Джон Хэнсон и его зять Эфраим Янг, прибыли в 1777 году. [1]. В то время район Сент-Эндрюс в основном состоял из торгового поста, работавшего из Сент-Джона, и присутствия коренных народов. Прибыв морем из Гоулдсборо, штат Мэн, Хэнсон и Янг были первыми лоялистами, прибывшими в этот район в начале Американской войны за независимость. Они поселились на острове Конскуамкук со своими семьями, однако у них не было законных прав на землю. Шесть лет спустя прибыла большая группа лоялистов, и капитан Сэмюэл Осборн получил право собственности на остров. Когда Хэнсон и Янг отказались уезжать, Осборн начал использовать остров в качестве мишени для 38 орудий военного корабля «Аретуса». После того, как их вынудили покинуть свои земли, Хэнсон и Янг подали прошение генерал-губернатору Карлтону в Галифаксе о праве собственности на остров; однако Карлтон вынес решение в пользу капитана Сэмюэля Осборна. Следы ранних лоялистских построек были раскопаны в 1970-х годах. ^[5]

В 1791 году остров был продан городскому министру, преподобному Сэмюэлю Эндрюсу, в честь которого остров впоследствии был назван. Хотя Эндрюс построил на острове небольшой каменный коттедж, который стоит и по сей день, к 1798 году он снова выставил собственность на продажу. Однако, по-видимому, желающих не нашлось, поскольку остров все еще находился в его владении после его смерти в 1818 году. Земля была передана его сыну Элише Эндрюсу, шерифу Сент-Эндрюса, затем сыну Элиши Маршаллу и, наконец, сыну Маршалла Эдвину. Эдвин и Маршалл Эндрюсы жили на острове до 1891 года, после чего он был продан сэру Уильяму Ван Хорну .

В 1889 году Ван Хорн , президент Канадской Тихоокеанской железной дороги , прибыл в Сент-Эндрюс с инспекцией железной дороги Нью-Брансуик , недавно купленной CPR. Ван Хорн был впечатлен городом и в 1891 году купил 150 акров (0,61 км ² ) у Эдвина Эндрюса и начал строительство Ковенховена, своего летнего дома.

Спроектированный самим Ван Хорном, Covenhoven был построен из красного песчаника, добытого на острове, и изначально был относительно небольшим. В период с 1892 по 1901 год Ван Хорн продолжал расширяться, сделав два крупных дополнения к дому, в конечном итоге площадь пола составила 10 000 квадратных футов. Ван Хорну помогал в этих реновациях Эдвард Максвелл , знаменитый монреальский архитектор, ответственный за многие известные проекты по всей Канаде, включая многочисленные заказы CPR, такие как Chateau Frontenac . После завершения в доме было 50 комнат, из которых около 26 составляли основные жилые помещения семьи. Различные этапы строительства создали уникальные особенности, включая три ската крыши, расположенные последовательно, многочисленные лестницы, необычные соединения между комнатами и многоуровневые чердаки.

Будучи страстным и знающим коллекционером антиквариата, стены Ковенховена были увешаны примерно восемьюдесятью произведениями искусства, многие из которых были выполнены самим Ван Хорном. Распространенной темой были березы, в то время как другие картины включали различные пейзажи со всего острова. 21 из работ Ван Хорна можно увидеть в доме сегодня. Дом и окружающие его здания и сады быстро стали известными, и остров стал туристической достопримечательностью еще при жизни Ван Хорна, и посетители — как туристы, так и высокопоставленные лица — считали остров обязательным для посещения.

В 1898 году Максвелл спроектировал большой амбар в стиле шато для Ван Хорна, один из крупнейших в Приморских провинциях, и часто считающийся одним из самых красивых. Этот амбар использовался для разведения призовых лошадей породы клейдесдаль Ван Хорна и голландского поясного скота, одного из немногих таких стад в Северной Америке. Эта ферма служила питомником для его более крупных операций в Ист-Селкирке, Манитоба.

На ферме также жили свиньи, гуси, утки, куры и индейки. Продукция фермы и садов отправлялась в Монреаль ночным поездом в зимние месяцы, обеспечивая семью свежей едой в течение всего года. Амбар был окружен несколькими хозяйственными постройками, включая маслобойню, амбары поменьше и жилые помещения для рабочих.

Рядом с Ковенховеном располагалось несколько больших теплиц, снабжавших Ван Хорнов виноградом, персиками, нектаринами, вишней и огурцами. Участки Ван Хорна, опытного садовода, прославились своими обширными цветниками и садами, а также милями ухоженных дорог, граничащих с островом. Ковенховен окружали ухоженные сады, а по всему острову поддерживались дорожки для прогулок, верховой езды и поездок в экипажах.

Помимо амбаров и теплиц, Ковенховен поддерживался многочисленными хозяйственными постройками, включая ветряную мельницу, газовый дом, каретный сарай и домик садовника. На южной оконечности острова Ван Хорн построил баню: идеально круглое двухэтажное здание, верхний уровень которого предлагал панорамный вид на залив, а нижний уровень содержал раздевалки и обеспечивал доступ к пляжу и семейному подземному приливному бассейну.

После смерти Ван Хорна в 1915 году поместье унаследовала дочь сэра Уильяма Адалин. Очень похожая на своего отца, Адалин любила остров и ферму и содержала имение до своей смерти в 1941 году. Оттуда им управляла Королевская трастовая компания Монреаля от имени Эдит Брюс, жены покойного брата Адалин, Ричарда Бенедикта Ван Хорна, и его внучки Беверли Энн, родившейся в 1932 году. На протяжении сороковых и пятидесятых годов миссис Брюс постоянно обращалась с просьбами о мерах экономии, в результате чего сады и тепличные работы были значительно сокращены; в конечном итоге были найдены арендаторы, которые занимали имение летом примерно с 1949 по 1953 год.

Беверли Энн достигла совершеннолетия в 1953 году и вступила во владение домом; хотя она и посещала остров, она не проявляла особого интереса к его поддержанию или восстановлению. Он был практически пуст и в 1961 году был продан американской компании. Эта группа основала Van Horne Island Club и разработала планы по превращению острова в частный курорт с Covenhoven в качестве клубного дома, баней в качестве гостиной, полем для гольфа, стендовой стрельбой, яхтингом и взлетно-посадочной полосой. Однако эти планы не были реализованы из-за высокой стоимости эксплуатации острова, внесения таких улучшений, как установка электрического освещения, и общей недоступности острова. После 12 лет и значительных инвестиций Van Horne Island Club принимал только друзей и семьи членов клуба; затем он был продан Норману Лэнгдону, застройщику из Мэна.

Планы Лэнгдона были похожи на планы Van Horne Island Club и постигла та же участь. После расходов около 300 000 долларов (по его собственным оценкам) Лэнгдон оказался примерно в той же экономической ситуации, что и Van Horne Island Club. Он попытался продать остров провинции Нью-Брансуик, но переговоры шли медленно, и, наконец, в 1977 году Лэнгдон выставил на аукцион содержимое дома и сам остров, что привлекло большое внимание СМИ. Дом Ван Хорна на улице Шербрук в Монреале был снесен в 1973 году, оставив Ковенховен единственной оставшейся резиденцией Ван Хорна; как таковой, многие считали его имеющим национальное значение, учитывая тесную связь Ван Хорна с объединением страны в рамках Конфедерации.

Представители провинции Нью-Брансуик присутствовали на аукционе и приобрели некоторые артефакты, но многие из них были вывезены из дома во время аукциона. После того, как два бизнесмена, Майкл Макферсон и Александр Джордж, оформили опцион на сам остров, провинция почувствовала необходимость предпринять что-то радикальное; остров был объявлен охраняемым объектом, запрещающим любым потенциальным владельцам вносить какие-либо изменения без одобрения. Макферсон и Джордж впоследствии отказались воспользоваться своим опционом, заставив Лэнгдона возобновить переговоры с провинцией. Провинция приобрела остров в 1977 году, за исключением одного выдающегося лота, который был приобретен в 1982 году.

Ракушечная куча острова была признана национальным историческим памятником в 1978 году, что подтверждает важность этого места для истории коренных народов; весь остров был объявлен национальным историческим памятником в 1996 году из-за его ассоциаций с Ван Хорном. ^{[6] [7]} В последующие годы остров был в основном закрыт для посетителей. ^[6]

Van Horne Estate on Ministers Island, некоммерческая местная благотворительная организация, была основана в 2004 году. Целью этой организации было «защищать, сохранять, развивать и продвигать наследие острова Министров». ^[8] Они взяли на себя управление островом в 2006 году и отвечают за организацию туров по острову в течение лета, а также за управление реставрационными работами. В период с 2012 по 2017 год количество посетителей острова выросло на 330 % ^{[ требуется ссылка ]} , что свидетельствует о широком признании важности этого места.

Хотя большинство артефактов Ван Хорна были вывезены во время аукциона 1977 года, недавние усилия привели к тому, что многие из этих предметов были возвращены в поместье. Оригинальные картины и мебель были восстановлены, в то время как дополнительные современные артефакты были разбросаны по всему дому. Реставрация продолжалась на протяжении многих лет, включая постоянный ремонт Ковенховена. Комнаты по всему дому восстановлены и открыты для посетителей на постоянной основе.

Каменная баня и ветряная насосная были отреставрированы в 2008 году.

После серьезного ущерба от погодных условий в 2016 году амбар в настоящее время проходит масштабную реставрацию. Финансирование от провинции Нью-Брансуик и правительства Канады позволит продолжить реставрацию дополнительных зданий, включая коттедж министров. ^[9] Будущее развитие может включать размещение на ночь в новых зданиях, объекты, которые позволят острову обслуживать большие группы, шале, доступ к причалу на острове и услуги общественного питания, что потенциально создаст до 50 рабочих мест и принесет доход в размере 1,3 млн долларов. ^[9]

• Список национальных исторических мест Канады
• Список национальных исторических мест в Нью-Брансуике
• Список сообществ в Нью-Брансуике
• Список островов Нью-Брансуика

На Викискладе есть медиафайлы по теме Остров министра .

• Официальный сайт острова Министров
• Дневник Мэри Ван Хорн, 1896 г.

45°06′25″с.ш. 67°02′30″з.д. / 45.10694°с.ш. 67.04167°з.д. / 45.10694; -67.04167