Вооруженные силы Гренландии
Ответственность Вооружённых сил Дании

Датский флаг на карте Гренландии

Оборона Гренландии является обязанностью Королевства Дании ; правительство Гренландии не контролирует военные или иностранные дела Гренландии . В истории Гренландии было много изменений в присутствии относительно того, кто отвечает за безопасность гренландского народа и его земли.

Самой важной частью оборонительной территории Гренландии остаются 12 морских зон. [1] В 21 веке наблюдается значительное увеличение проблем. [2]

История

Датская военная история Гренландии берет свое начало в начале 18 века. В 1721 году Ганс Эгеде , датско-норвежский миссионер, впервые колонизировал регион. Солдаты были размещены в Гренландии, чтобы защитить датскую колонию от разграбления, особенно от иностранных китобоев . Дания и Норвегия разделились столетие спустя в 1814 году, оставив Гренландию под полным датским правлением.

В 1932 году впервые появились ВМС Flyvevæsen (Военно-морские военно-воздушные силы). Военно-воздушные силы предоставили аэрофотосъёмку Институту геодезии , картографическому институту при Министерстве обороны. Все военные работы проводились в летние месяцы, с мая по сентябрь, после чего корабли переводились в Исландию или Данию на зимние месяцы. [3]

Датский флот активно участвовал в исследовании Гренландии посредством экспедиций вплоть до начала Второй мировой войны . Вооруженные силы также отвечали за геодезию и картографию . Гренландия сделала свой первый шаг к независимости в 1953 году , когда получила представительство в датском парламенте. «Фолькетинг состоит из одной ассамблеи, состоящей не более чем из ста семидесяти девяти членов, из которых два члена избираются на Фарерских островах и два члена в Гренландии » . [4]

Вторая мировая война

После оккупации Дании нацистской Германией (операция Weserübung ) 9 апреля 1940 года Дания подписала соглашение с Соединенными Штатами о сохранении контроля над территорией Гренландии в руках союзников. Соглашение Тулесаг 1 [5] , подписанное 9 апреля 1941 года, предоставило военным США полномочия по обороне Гренландии. Построенные США аэродромы, гавани, зенитные укрепления, радио- и метеорологические объекты. Союзники опасались, что Германия может использовать Гренландию в качестве базы для проведения наступательных атак на Вашингтон, округ Колумбия, с помощью бомбардировок и атак подводных лодок. Вступление Соединенных Штатов в войну означало, что Гренландия станет гораздо более ценной для военных усилий союзников , поскольку аэродромы и гавани в Гренландии использовались для важных трансатлантических связей. В соответствии с соглашением Тулесаг 1 эти объекты полностью подпадали под юрисдикцию США, в то время как суверенитет Дании над Гренландией сохранялся. Договор должен был оставаться в силе до тех пор, пока «существующие угрозы миру и безопасности американского континента не исчезнут» (статья 10). [5] Это побудило Соединенные Штаты построить ряд военных баз во время Второй мировой войны, включая авиабазу Туле , аэродромы и военный госпиталь. Соглашение было окончательно ратифицировано датским парламентом после окончания войны 16 мая 1945 года. [6] К концу Второй мировой войны США построили или расширили 17 объектов, включая авиабазы, включая Нарсарсуак и Кангерлуссуак . В качестве контрмеры против немцев была создана постоянная патрульная служба с ездовыми собаками с патрулем Сириус , которая существует и по сей день. Первое наступление на немцев состоялось 13 мая 1943 года, когда немецкий метеорологический патруль столкнулся с членами патруля санок; датский капрал был убит во время боя. Второе сражение произошло 22 апреля 1944 года. Санный патруль Гренландии был расформирован после окончания войны. В 1953 году новое собачье подразделение было названо патрулем Сириуса, в честь Сириуса , яркой «собачьей звезды» в созвездии Большого Пса . Принц Фредерик Датский принял участие в экспедиции Сириуса с 11 февраля по 31 мая 2000 года.

Послевоенный период

После Второй мировой войны суверенитет и оборона Гренландии снова вернулись к Дании. Соединенные Штаты продолжали быть заинтересованными в постоянном военном присутствии из-за растущей напряженности Холодной войны; однако Гренландия, как ожидалось, останется под исключительным контролем Дании со стороны общественности. Предложение США о покупке Гренландии было отклонено датским правительством в отношении Советского Союза . [ необходимо разъяснение ]

Холодная война

Поскольку заморские территории, такие как Гренландия, вряд ли могли быть защищены Скандинавским оборонительным альянсом , интеграция Дании в НАТО была, скорее всего, возможна. В 1949 году новые возможности открылись для обеих стран, поскольку членство Дании в военном альянсе было на месте. США надеялись решить вопрос о присутствии военно-морского флота путем многосторонних переговоров. Однако Дания видела себя в состоянии обойти соглашения с американской сверхдержавой, которые основывались исключительно на двусторонних переговорах, и гарантировать суверенитет Гренландии в будущем. [7] 27 апреля 1951 года был подписан Тулесаг 2. Это означало, что Соединенные Штаты будут помогать Дании в необходимой обороне Гренландии в рамках Североатлантического договора . Для этой цели должны были быть созданы дополнительные американские военные базы. Статья 5, пункт 3, гарантировала США и их войскам неограниченную свободу действий между этими базами, на суше, в воздухе и на море, на всей национальной территории. Статья 6 обязывала США «проявлять должное уважение ко всем правилам и обычаям, затрагивающим население и администрацию Гренландии». Военная авиабаза в Нарсарсуаке была преобразована в совместную базу датских и американских войск. [8] [9]

В конце 1953 года тайна метеостанции в 140 км (87 миль) от военной базы в Кангерлуссуаке стала достоянием общественности. Станция была построена американскими войсками без ведома датского правительства. [10]

Тем не менее, 15 марта 1954 года началось расширение авиабазы ​​Туле. Оно включало установку системы ПВО нового поколения , оснащенной ядерным оружием . [11] Расширение также включало принудительное переселение местных жителей- инуитов . [12] [13]

Изменения по сравнению с 2008/2009 гг.

Референдум по закону о самоуправлении состоялся в Гренландии 25 ноября 2008 года. Подавляющее большинство в 75,5% проголосовало за расширенное самоуправление. Закон следует рассматривать как шаг к независимости от Дании. 21 июня 2009 года вступило в силу расширенное соглашение об автономии . Только внешняя и оборонная политика остались в зоне ответственности Дании. Правительство Гренландии взяло на себя ответственность за полицию, правосудие и защиту побережья. [14] Те, которые влияют на обеспечение ВМС, включают:

  • Правительству Гренландии будет предоставлена ​​значительная автономия в определении внешней политики .
  • Многие аспекты внешней политики больше не будут связаны с политикой Дании.
  • Контроль над военизированной береговой охраной Гренландии будет передан правительству Гренландии.
  • Правительство Гренландии возьмет под свой контроль полицейскую деятельность, включая полицейские моторные катера, которые в настоящее время обучаются для оказания помощи военным в Островном командовании Гренландии .

Недавние проблемы

Сегодня Гренландии приходится сталкиваться со множеством новых проблем. Новые морские пути проходят мимо Гренландии, требуя особой защиты. Таяние ледяного покрова может увеличить доступность сырья , которое необходимо защищать. [1] Вероятность военного конфликта в Гренландии маловероятна; однако соответствующая оборона в арктическом регионе лежит в основе оборонных приоритетов Дании. [15] [16] Военно-морское присутствие и деятельность страны основаны на тесных отношениях с местным населением и властями как Гренландии, так и Фарерских островов . [17] Несомненно, для будущего присутствия вооруженных сил Дании в Арктике важно продолжать укреплять и развивать эти отношения. [18] Последствия изменения климата , вероятно, не только улучшат доступ к морю, но и повысят интерес к добыче природных ресурсов, а также к усилению научной и коммерческой деятельности. [1] Также наблюдается значительный рост военной активности в регионе. [19] Соответственно, геополитическое значение Арктики в ближайшие годы будет становиться все более значительным.

Военные усилия в Арктике усиливаются за счет: [20]

  • Арктическое соглашение от декабря 2016 года, которое усиливает наблюдение, командование, контроль, связь и оперативные усилия в Арктическом регионе, продолжается. Новые оперативные инициативы могут быть перераспределены в рамках Соглашения. Ежегодно выделяемая сумма в размере 120 миллионов датских крон на инициативы, с общей суммой в 720 миллионов датских крон через шесть лет. Кроме того, в общей сложности 235 миллионов датских крон будут выделены через Соглашение об обороне на следующие дополнительные инициативы.
  • Оборудование для предотвращения загрязнения вод вокруг Гренландии.
  • Повышенное внимание к различным методам обучения. Важными вопросами сейчас являются гражданская готовность и образование в чрезвычайных ситуациях, а также другие проекты, такие как Greenland Guard.
  • В Гренландии будут проведены первоначальные оценки набора добровольцев, желающих записаться на национальную службу.
  • Субсидированные программы поездок на родину для гренландских призывников.
  • Будет создано больше мест стажеров для учащихся средних школ в подразделениях Вооруженных сил.
  • Вклад в картографирование ледовой карты к северу от 62° с.ш. и в новое картографирование суши Гренландии.
  • Министерство обороны профинансирует эксплуатационные расходы радиорубки морской аварийной радиостанции в Гренландии.

Новые военные корабли решают задачи по защите окружающей среды и контролю за загрязнением. [1] Стороны отмечают, что тендер на новые корабли по контролю за загрязнением будет пересмотрен с целью дальнейшего изучения решения, при котором новые военные суда, в дополнение к своим оперативным военным задачам, при необходимости, также могут решать задачи по защите окружающей среды и контролю за загрязнением. [20] В Дании нет специального подразделения береговой охраны, поскольку Королевский датский флот ( Søværnet ) отвечает за предоставление услуг, которые обычно возлагаются на береговую охрану. Таким образом, флот используется различными агентствами для проведения поисково-спасательных операций, навигационной помощи, защиты окружающей среды и инспекций рыболовства, в дополнение к суверенитету и морскому надзору. Сегодня датский флот разделен на Первую и Вторую эскадры. В то время как Вторая эскадра сосредоточена на иностранных операциях, Первая эскадра несет ответственность за внутренние дела, которые включают северную Атлантику (Гренландия) и Северное море (Фарерские острова). Таким образом, ответственность за задачи береговой охраны возложена на штаб-квартиру первой эскадры в Фредериксхавне , а также на недавно созданное Объединенное арктическое командование в Нууке, Гренландия (Министерство обороны Дании, 2011 г.). Объединенное арктическое командование отвечает за надзор за всей морской деятельностью в водах вокруг Гренландии и Фарерских островов, чтобы датский флот и местные власти тесно координировали свои действия в кризисных ситуациях на Крайнем Севере.

Целевые силы

1-я эскадрилья Королевского датского флота в первую очередь сосредоточена на национальных операциях на Фарерских островах и в Гренландии. По состоянию на 2023 год 1-я эскадрилья состоит из:

После 2025 года суда класса Thetis должны быть заменены запланированными судами класса MPV80, построенными Odense Maritime Technology и SH Defence. Новые суда будут включать модульную концепцию, позволяющую устанавливать пакеты различных систем (например, для поиска мин или постановки мин ) на отдельных судах по мере необходимости. [22] [23]

Объединенное арктическое командование датских вооруженных сил и полиция Гренландии совместно отвечают за поиск и спасение в Гренландии. В дополнение к военно-морским подразделениям Объединенный координационный центр спасения Гренландии (JRCC) может вызывать самолеты C-130J и Challenger 604 Королевских ВВС Дании , если они доступны. C-130J специально предназначен для пополнения запасов датских сил в Гренландии. Challenger 604 также предназначен для оказания помощи в миссиях по наблюдению в арктической зоне, и с 2021 года один самолет постоянно находится в Кангерлуссуаке . [24] [25]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Командование обороны Дании. "Оценка риска для морской среды - Гренландия" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 марта 2020 г.
  2. ^ Экснер-Пирот, Хизер (2020), «Между милитаризацией и разоружением: вызовы безопасности в Арктике в XXI веке», Изменение климата и безопасность в Арктике , Springer International Publishing, стр. 91–106, doi :10.1007/978-3-030-20230-9_6, ISBN 978-3-030-20229-3, S2CID  201318047
  3. ^ "Historie". 12 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Получено 21 мая 2020 г.
  4. ^ Конституция Дании, статья 4, § 28.
  5. ^ ab "Defense of Greenland" (PDF) . Библиотека Конгресса . Архивировано из оригинала (PDF) 26 декабря 2016 г.
  6. ^ "Det danske Fredsakademis kronologi over fredssagen og International Politik, апрель 1941 года" . 18 января 2007 г. Архивировано из оригинала 18 января 2007 г. Проверено 21 мая 2020 г.
  7. ^ Джекс, Кэтрин (29 января 2017 г.). «Борьба Дании в холодной войне за научный контроль над Гренландией». sciencenordic.com (на норвежском языке) . Получено 24 мая 2020 г.
  8. ^ "Det danske Fredsakademis kronologi over fredssagen og International Politik, апрель 1951 года" . 8 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 24 мая 2020 г.
  9. ^ «Проект Авалон — Защита Гренландии: Соглашение между Соединенными Штатами и Королевством Дания, 27 апреля 1951 г.». avalon.law.yale.edu . Получено 24 мая 2020 г. .
  10. ^ "Det danske Fredsakademis kronologi over fredssagen og International Politik, сентябрь 1953 года" . 8 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 24 мая 2020 г.
  11. ^ "Det danske Fredsakademis kronologi over fredssagen og International Politik Marts 1954" . 26 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 26 декабря 2008 г. Проверено 24 мая 2020 г.
  12. ^ "Det danske Fredsakademis kronologi over fredssagen og International Politik maj 1953" . 8 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 8 июня 2011 года . Проверено 24 мая 2020 г.
  13. ^ Инуит Pisinnaatitaaffiinut Kalaallit Nunaata Siunnersuisoqatigiivi, Grønlands Råd для Menneskerettigheder (2016). МЕННЕСКЕРЕТТИГЕДЕР I ГРЁНЛАНД . 2016 г. Грёнландс Род для Menneskerettigheder и Института Menneskerettigheder – Датского национального института Menneskerettigheds. стр. 26, 40, 49, 59, 71, 84, 101, 114, 126. ISBN. 978-87-93241-79-4.
  14. ^ "Гренландия". stm.dk . Получено 24 мая 2020 .
  15. ^ Мо Элгсаас, Ингвилл (2018). «Арктика в системе готовности к чрезвычайным ситуациям России». Arctic Review on Law and Politics . 9 : 287–311. doi : 10.23865/arctic.v9.1131 . ISSN  2387-4562.
  16. ^ Акрэн, Мария; Якобсен, Уффе (9 сентября 2014 г.). «Гренландия как самоуправляемая субнациональная территория в международных отношениях: прошлые, текущие и будущие перспективы». Polar Record . 51 (4): 404–412. doi :10.1017/s003224741400028x. ISSN  0032-2474. S2CID  129476352.
  17. ^ Розамонд, Анника Бергман (2015). «Королевство Дания и Арктика». Справочник по политике Арктики : 501–516. doi :10.4337/9780857934741.00036. ISBN 9780857934741.
  18. ^ Хённеланд, Гейр. (2013). Политика Арктики . Edward Elgar Pub. Ltd. ISBN 978-1-78471-449-9. OCLC  987160679.
  19. ^ Кристенсен, Кристиан Сёби; Рахбек-Клемменсен, Йон. Гренландия и международная политика меняющейся Арктики: постколониальная парадипломатия между высокой и низкой политикой . Routledge. ISBN 978-1-315-16264-5. OCLC  1031479611.
  20. ^ ab "DEFENCE AGREEMENT 2018 - 2023" (PDF) . Forsvarsministeriet . Архивировано (PDF) из оригинала 17 апреля 2018 г.
  21. ^ "Структура ВМС". Датская оборона . Получено 15 августа 2023 г.
  22. ^ Атертон, Келси (3 июля 2023 г.). «Новые модульные патрульные катера Дании будут противостоять меняющейся Арктике». Popular Science .
  23. ^ МакГвин, Кевин (12 июля 2023 г.). «Дания становится арктической морской державой». Polar Journal .
  24. ^ "Поисково-спасательная служба в Гренландии SAR - Гренландия" (PDF) . Спасательный совет по судоходству и авиации . Июнь 2020 г. Получено 15 августа 2023 г.
  25. ^ Аугустесен, Сёрен (12 декабря 2022 г.). «Воины-викинги: что ждет Королевские ВВС Дании в будущем». Key Aero .

Дальнейшее чтение

  • Арчер, Клайв. «Гренландия, базы США и противоракетная оборона: новые двухуровневые переговоры?
  • НАСА, Т. Грейсиус; «Быстрое таяние Гренландии приведет к еще большим наводнениям»; (2019)
  • О'Коннор Том, Newsweek; «Россия заявляет, что Дональд Трамп имеет право попытаться купить Гренландию» (2019)
  • Политика и политика. Palgrave Macmillan, Cham, 2020. 439–452
  • Помпео, Майкл Р. «Взгляд на север: усиление внимания Америки к Арктике». Государственный департамент США 6 (2019)
  • Рахбек-Клемменсен, Йон. «Арктический поворот: как Крайний Север стал приоритетом внешней политики и политики безопасности для Дании?» Гренландия и международная политика меняющегося
  • Роттем Свейн Вигеланд. «Арктический совет: между защитой окружающей среды и геополитикой». Арктический совет. Palgrave Pivot, Сингапур, 2020. 91–95
  • Слим Аллагуи, PHYSORG, «Гренландия становится новой землей обетованной для нефтяных компаний»; (2011)
  • Соренсен, Камилла Тенна Норуп и Миккель Рунге Олесен. «Stormagtsspillet i Arktis udfordrer småstaterne. Erfaringer fra Финляндия, Норвегия и острова». (2019)
  • The Guardian. «Независимая Гренландия «не могла позволить себе» подписать Парижское соглашение по климату» (2016)
  • Видал, Джон. «Время послушать ученых, изучающих лед, об арктической смертельной спирали». The Guardian 18 (2016)
  • Ван Нильс и Дэмиен Деджорджес. «Гренландия и Новая Арктика: политические и связанные с безопасностью последствия проекта государственного строительства». (2014)
  • Уайзман, Мэтью С. «Будущее Арктического совета». Справочник Арктики издательства Palgrave
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Военные_Гренландии&oldid=1251767388"