Миль Ми-4
Советский транспортный вертолет
Ми-4
Ми-4 в Пражском музее авиации
Общая информация
ТипТранспортный вертолет
ПроизводительМосковский вертолетный завод имени М.Л. Миля
СтатусОграниченное обслуживание; ВВС Северной Кореи
Основные пользователиСоветские Военно-воздушные силы
Количество построенныхболее 4000, включая Z-5
История
Изготовлено1951–1979
Дата введения1953
Первый полет3 июня 1952 г.
ВариантыХарбин Z-5

Ми -4 ( по классификации ВВС США и МО США «Тип 36» [1] , по классификации НАТО «Гончая» ) [2] [3] [4] — советский транспортный вертолёт , использовавшийся как в военных, так и в гражданских целях.

Проектирование и разработка

Ми-4 был разработан в ответ на американский H-19 Chickasaw и развертывание американских вертолетов во время Корейской войны . Хотя Ми-4 сильно напоминает H-19 Chickasaw по общей компоновке, включая инновационное расположение двигателя перед кабиной, это более крупный вертолет, способный поднимать больший вес и выпускаемый в большем количестве. Первая модель поступила в эксплуатацию в 1953 году. Вертолет был впервые показан внешнему миру в 1952 году на Дне советской авиации на аэродроме Тушино .

История эксплуатации

Транспортный вертолет Ми-4 заложил основу советской армейской авиации. Он широко использовался как в вооруженных силах, так и в советской гражданской авиации и в течение нескольких десятилетий оставался основным типом вертолета в арсенале советских вооруженных сил и гражданского воздушного флота. Ми-4 был снят с вооружения с разработкой Ми-8 . Он больше не используется российскими ВВС, хотя некоторое время оставался на вооружении в некоторых странах в качестве вертолета общего назначения или военного транспорта. Считалось, что Албания была последней страной, использовавшей этот вертолет, и к 2005 году все они были сняты с вооружения. Ми-4 сыграл очень важную роль в войне за освобождение Бангладеш в 1971 году. Ми-4 был рабочей лошадкой индийских ВВС [5], выполняя в то время роль среднего транспортного самолета. Весьма успешная вертолетная операция, Meghna Heli Bridge , с использованием Ми-4 помогла 57-й горной дивизии индийской армии очистить реку Мегхна . Переброска батальона индийских войск на вертолете в предместья Силхета стала первой вертолетной операцией индийской армии.

Подобно UH-1 Huey , после того как он был постепенно снят с военной службы, он использовался в различных внутренних целях: поисково-спасательных операциях, тушении пожаров, полярных экспедициях, грузовом вертолете для строительных площадок, коммерческих полетах и ​​во многих других. [6]

Официальное видео соревнований по боевым полетам ВВС Северной Кореи, выпущенное в 2014 году, показывает, что Ми-4 все еще находится в ограниченной эксплуатации в Северной Корее. [3] [7]

Варианты

В-12
Прототип. Обозначение повторно использовано для Ми-12 .
Ми-4 (НАТО – Hound-A)
Базовая производственная версия.
Ми-4А
Транспортно-десантный вертолет.
Ми-4АВ
Вооружённые версии на базе Ми-4А. «В» — вооружённый. Ми-4А с дополнительным вооружением. Модификация 1967 года имела комплекс вооружения К-4В, включающий четыре ПТУР 9М17М «Фаланга» и 96 57-мм НАР С-5М в шести блоках УБ-16-57У (или шесть 100-кг бомб или четыре 250-кг бомбы или баки с зажигательным веществом); 185 вертолётов были переоборудованы в Ми-4АВ. [8]
Ми-4ГФ
Заводское обозначение демилитаризованного Ми-4 для использования в Гражданском воздушном флоте.
Ми-4Л Люкес
Шестиместная версия VIP-транспорта, иногда переоборудованная в вертолет санитарной авиации.
Ми-4ВЛ
Противопожарный вариант Ми-4Л.
Ми-4М (НАТО – Hound-C)
Противолодочный вертолет с поисковой радиолокационной станцией СПРС-1 («Курс-М»), гидроакустической станцией «Баку», дополнительным топливным баком и спасательным катером с оператором в подфюзеляжной пушечной башне. [9] [10]
Ми-4МЭ
Экспортная модификация Ми-4М. [10]
Ми-4ВМ
Слегка модифицированная версия Ми-4М, отличающаяся некоторыми системами авионики. [11]
Ми-4МР
Модернизированный вариант Ми-4ВМ с поисковой радиолокационной станцией «Рубин-В» вместо «Курс-М». [11]
Ми-4П / Ми-4ВП
Гражданский транспортный вертолет, вмещающий от 8 до 11 пассажиров, а также восемь носилок и фельдшера для оказания скорой помощи. Он имеет квадратные окна по сравнению с круглыми окнами военных версий. [2]
Ми-4ПЛ (НАТО – Hound-B)
Противолодочный вертолет.
Ми-4ПС
Версия SAR.
Салон Ми-4С
Вертолет для VIP-перевозок.
Ми-4Сх
Многоцелевой сельскохозяйственный вертолет с большим химическим контейнером в главной кабине. Также используется как пожарный вертолет.
Ми-4Т
Основная военная версия, оснащенная несущим винтом большого диаметра и выпуклыми окнами.
Ми-4ВМ (ВМ-12)
Противолодочный вертолет.
Ми-4БТ
Тральщик с поплавками.
Ми-4РИ
Ми-4М, оснащенный экспериментальной гидроакустической станцией «Рион».
Ми-4МТ
Торпедоносный противолодочный самолет-ударник на базе Ми-4М.
Ми-4МУ
Боевой вертолет.
Ми-4МО
Поисковый вертолет с гидролокатором «Ока».
Ми-4МС
Поисковый вертолет с инфракрасным датчиком Soora.
Ми-4ФВ (Ми-4КВ)
Вертолет фотонаведения и наведения.
Ми-4Щ
«Полярный вариант» Ми-4ФВ для работы на советских арктических и антарктических научных станциях.
Ми-4СП
Специальная спасательная модификация.
Ми-4ПГ
Экспериментальная версия, оснащенная внешней системой подвески груза.
Ми-4СВ
Ми-4 с улучшенной теплоизоляцией для работы в условиях Крайнего Севера.
Ми-4Н «Филин» (Сова)
Экспериментальный разведывательный вариант, предназначенный для использования в ночное время.
Ми-4КК (Ми-4ВКП)
Мобильный командный пункт.
Ми-4КУ (Ми-4ВПУ)
Подвижный командный пункт управления подразделениями ВВС.
Ми-4У
Вариант с целеуказателем и системой «Ооспех» («Успех»).
Ми-4ГР
Ми-4 оснащен широкополосной панорамной радиолокационной станцией обнаружения и ретрансляции «Гребешок-3».
Ми-4ТАРК
Вертолет артиллерийской разведки и корректировки огня, оснащенный телевизором.
Ми-4МК (Ми-4ПП)
Версия ЕСМ.
Ми-4УМ
Радиоуправляемая версия беспилотной мишени.
Харбин Z-5
Китайский военно-транспортный вертолет. Версия китайского производства.
Харбин Z-6
Прототип Z-5 с турбинным двигателем, серийное производство не начато.
Сюаньфэн
Китайский гражданский транспортный вертолет. Версия китайского производства.
Неназванные варианты
  • Вариант минного заградителя Ми-4, созданный путем переоборудования транспортно-десантных вертолетов.
  • Ми-4, модифицированный для транспортировки и прокладки газопроводов.
  • Вертолет Ми-4 с системой панорамной съемки 360°, произведенный путем конверсии.
  • Ми-4 с радиооборудованием «Приставка», разработанным в 1957 году для наведения дистанционно управляемых разведывательных аэростатов.
  • В качестве испытательных стендов использовались вертолеты Ми-4. Помимо перечисленных модификаций, вертолеты Ми-4 и Ми-4А широко применялись в качестве стендов различного рода для испытаний узлов и систем перспективных самолетов, а также оборудования для других отраслей промышленности.

Операторы

 Афганистан
МИ-4 в Рижском музее авиации
 Албания
  • Албанские ВВС - Семь Ми-4А были приобретены у Советского Союза между 1957 и 1958 годами. Один был потерян в результате несчастного случая. После разрыва дипломатических отношений с Советским Союзом русские получили Z-5, идентичную модель [12] .
 Алжир
 Бангладеш
Народная Республика Болгария Народная Республика Болгария
 Камбоджа
 Китай
 Куба

В 1961 и 1974 годах было импортировано 85 вертолетов Ми-4 Hound A[1].

 Чехословакия
 Восточная Германия
Ми-4 в Белградском музее авиации
 Египет
 Финляндия
Венгерская Народная Республика Венгерская Народная Республика
 Индия
 Индонезия
 Ирак
 Кхмерская Республика
Лаос
 Лаос
 Мали
Ми-4 ВВС Финляндии
 Монголия
 Северная Корея
Польская Народная Республика Польская Народная Республика
Социалистическая Республика Румыния Социалистическая Республика Румыния
 Сомали
 Советский Союз
 Судан
 Сирия
венгерский Ми-4
 Вьетнам
 Северный Йемен
  • Военно-воздушные силы Северного Йемена [29]
 Югославия

Технические характеристики (Ми-4А)

Чертеж Ми-4 в 3 проекциях

Данные с www.globalsecurity.org/military/world/russia/mi-4-specs.htm

Общая характеристика

  • Экипаж: 1 или 2
  • Вместимость: 16 военнослужащих или до 1600 кг (3527 фунтов) груза.
  • Длина: 16,8 м (55 футов 1 дюйм)
  • Рост: 4,4 м (14 футов 5 дюймов)
  • Масса пустого самолета: 5100 кг (11244 фунта)
  • Полная масса: 7 150 кг (15 763 фунта)
  • Максимальный взлетный вес: 7550 кг (16 645 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения Швецова АШ-82В мощностью 1250 кВт (1680 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 21 м (68 футов 11 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 346,4 м2 ( 3729 кв. футов)

Производительность

  • Максимальная скорость: 185 км/ч (115 миль/ч, 100 узлов)
  • Дальность: 500 км (310 миль, 270 миль)
  • Практический потолок: 5500 м (18 000 футов)
  • Нагрузка на диск: 41 кг/м 2 (8,4 фунта/кв. фут)
  • Мощность/масса : 0,21 кВт/кг (0,13 л.с./фунт)

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Примечания

  1. ^ "Обозначения советских и российских военных самолетов и ракет". Designation-systems.net. 2008-01-18 . Получено 2012-10-28 .
  2. ^ ab Jane's All the World's Aircraft 1963-1964 , стр. 303
  3. ^ ab "Mil Mi-4 – Warbird Wednesday Episode #207 – Palm Springs Air Museum". 28 февраля 2024 г. Получено 1 июля 2024 г.
  4. ^ Калхейн, Кевин В. (1977). "Советский ударный вертолет" (PDF) . Центр технической информации Министерства обороны (DTIC) . Институт перспективных исследований России и Восточной Европы армии США.
  5. ^ "Галерея ВВС Индии :: Ми-4 - Бхарат Ракшак" . Бхарат Ракшак . Проверено 5 ноября 2017 г.
  6. ^ Джон Пайк. "Mi-4 HOUND (MIL)". Globalsecurity.org . Получено 28.10.2012 .
  7. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «朝鲜空军飞行技术大赛 Соревнования боевых летных навыков ВВС Северной Кореи». Ютуб . 15 мая 2014 г.
  8. ^ "Миль Ми-4". aviadejavu.ru . Проверено 19 октября 2017 г.
  9. ^ "AKL-201707 AviaCollection 2017/7 Mil Mi-4 Hound Военный и гражданский транспортный вертолет". modelgrad.com . Получено 19 октября 2017 г.
  10. ^ аб "Миль Ми-4М". www.airwar.ru . Проверено 19 октября 2017 г.
  11. ^ аб "Миль Ми-4М". aviadejavu.ru . Проверено 19 октября 2017 г.
  12. ^ abcd "Рынок военных вертолетов 1971 г., стр. 575" . Получено 03.04.2013 .
  13. ^ "Рынок военных вертолетов 1981 г., стр. 321". flightglobal.com . Получено 3 апреля 2013 г. .
  14. ^ "Рынок военных вертолетов 1975 г., стр. 293". flightglobal.com . Получено 3 апреля 2013 г. .
  15. ^ abcde "Рынок военных вертолетов 1971 г., стр. 576" . Получено 03.04.2013 .
  16. ^ abc "Рынок военных вертолетов 1971 г., стр. 577" . Получено 03.04.2013 .
  17. ^ abc Мейер, Манфред. Ми-1 и Ми-4 - die ersten Hubschrauber , "Fliegerrevue" Nr. 9/1999, стр.55-59 (на немецком языке)
  18. ^ abcd "Рынок военных вертолетов 1971 г., стр. 578" . Получено 03.04.2013 .
  19. ^ "Фотография Даффа Атайи" . Фейсбук . Проверено 25 февраля 2019 г.
  20. ^ ab Конбой и Моррисон, Теневая война: Секретная война ЦРУ в Лаосе (1995), стр. 102 (Примечания 2, 9).
  21. ^ "Типы самолетов Королевских ВВС Лаоса". aeroflight.co.uk . Получено 19 декабря 2016 г. .
  22. ^ "Рынок военных вертолетов 1975 года Force Aerienne du Mali" . Flightglobal.com . Проверено 3 апреля 2013 г.
  23. ^ "Рынок военных вертолетов 1971 г., стр. 579". flightglobal.com . Получено 3 апреля 2013 г. .
  24. ^ ab "Рынок военных вертолетов 1975 г., стр. 304" . Получено 03.04.2013 .
  25. ^ abcde "Рынок военных вертолетов 1971 г., стр. 580" . Получено 03.04.2013 .
  26. ^ "Рынок военных вертолетов 1981 г., стр. 372". flightglobal.com . Получено 3 апреля 2013 г. .
  27. ^ "Рынок военных вертолетов 1972 г., стр. 202". flightglobal.com . Получено 3 апреля 2013 г. .
  28. ^ "Рынок военных вертолетов 1981 г., стр. 374". flightglobal.com . Получено 3 апреля 2013 г. .
  29. ^ abc "Рынок военных вертолетов 1971 г., стр. 581" . Получено 03.04.2013 .

Ссылки

  • Билл Ганстон, Иллюстрированное руководство по военным вертолетам , Salamander Books Ltd, Лондон, 1981. ISBN 978-0861011100 
  • Боб Огден, Музеи авиации и коллекции остального мира , Великобритания: Air-Britain 2008. ISBN 978-0-85130-394-9 
  • Кеннет Конбой с Джеймсом Моррисоном, «Теневая война: Секретная война ЦРУ в Лаосе» , Боулдер, Колорадо: Paladin Press, 1995. ISBN 978-1-58160-535-8 
  • «Пентагон над островами: тридцатилетняя история индонезийской военной авиации». Air Enthusiast Quarterly (2): 154–162 . nd ISSN  0143-5450.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Ми-4.

Первоначальная версия статьи была основана на материале с сайта Aviation.ru. Она была выпущена под лицензией GFDL владельцем авторских прав.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mil_Mi-4&oldid=1269131186"