MIL-STD-810

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "MIL-STD-810" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (August 2024) (Learn how and when to remove this message)

MIL-STD-810 , Стандарт метода испытаний Министерства обороны США, Рассмотрение вопросов инженерной защиты окружающей среды и лабораторные испытания , является военным стандартом США , который подчеркивает адаптацию конструкции оборудования к условиям окружающей среды и пределам испытаний к условиям, в которых оно будет находиться на протяжении всего срока службы, а также устанавливает методы испытаний в камере, которые воспроизводят воздействие окружающей среды на оборудование, а не имитируют саму среду. Хотя стандарт был разработан специально для военных приложений США, он часто применяется и для коммерческих продуктов.

Руководящие принципы и методы испытаний стандарта предназначены для:

• определить последовательности воздействия окружающей среды, продолжительность и уровни жизненных циклов оборудования;
• использоваться для разработки критериев анализа и испытаний, адаптированных к оборудованию и его жизненному циклу в окружающей среде;
• оценить производительность оборудования при воздействии на него в течение жизненного цикла экологических стрессов
• выявлять недостатки, изъяны и дефекты в конструкции оборудования, материалах, производственных процессах, методах упаковки и методах технического обслуживания; а также
• продемонстрировать соблюдение договорных требований.

MIL-STD-810G был заменен на MIL-STD-810H в 2019 году. В 2022 году был выпущен MIL-STD-810H Change Notice 1 ^[1] . По состоянию на 2024 год последней версией является MIL-STD-810H с Change Notice 1.

MIL-STD-810 поддерживается партнерством трех служб, включающим ВВС США , армию и флот . ^[2] Командование по испытаниям и оценке армии США , или ATEC, выступает в качестве ведущего мероприятия по стандартизации/подготовительной деятельности и уполномочено в рамках Программы стандартизации обороны (DSP) поддерживать функциональную экспертизу и выступать в качестве технического координационного центра для всего Министерства обороны. Институт экологических наук и технологий является администратором WG-DTE043: MIL-STD-810, рабочей группы, которой поручено рассмотрение текущего руководства по испытаниям на воздействие окружающей среды и предоставление рекомендаций по улучшениям для рабочей группы трех служб Министерства обороны. ^[3]

MIL-STD-810 охватывает широкий спектр условий окружающей среды, включая: низкое давление для испытаний на высоте; воздействие высоких и низких температур плюс температурный шок (как при эксплуатации, так и при хранении); дождь (включая продуваемый ветром и ледяной дождь); влажность, грибок, соляной туман для испытаний на коррозию; воздействие песка и пыли; взрывоопасная атмосфера; утечка; ускорение; удар и транспортный удар; вибрация от выстрелов; и случайная вибрация. Стандарт описывает процессы управления окружающей средой и инженерные процессы, которые могут иметь огромное значение для создания уверенности в экологической ценности и общей долговечности конструкции системы. Стандарт содержит планирование программы военных закупок и инженерные указания для учета влияния экологических нагрузок на оборудование на всех этапах его срока службы. Документ не устанавливает спецификации проектирования или испытаний. Вместо этого он описывает процесс адаптации к окружающей среде, который приводит к реалистичным конструкциям материальных средств и методам испытаний на основе требований к производительности систем материальных средств.

Наконец, существуют ограничения, присущие лабораторным испытаниям, которые делают обязательным использование надлежащего инженерного суждения для экстраполяции лабораторных результатов на результаты, которые могут быть получены в реальных условиях эксплуатации. Во многих случаях реальные экологические нагрузки (по отдельности или в сочетании) не могут быть воспроизведены в испытательных лабораториях. Поэтому пользователи не должны предполагать, что элемент, прошедший лабораторные испытания, также пройдет полевые/парковые проверочные испытания.

В 1945 году Военно-воздушные силы США (AAF) выпустили первую спецификацию, содержащую формальную методологию для тестирования оборудования в условиях имитации окружающей среды. Этот документ, озаглавленный AAF Specification 41065, Equipment: General Specification for Environmental Test of , является прямым предшественником MIL-STD-810. ^[4] В 1965 году ВВС США выпустили технический отчет с данными и информацией о возникновении и развитии испытаний на воздействие естественных и вызванных факторов окружающей среды, предназначенных для аэрокосмического и наземного оборудования. Используя этот документ, инженер-конструктор получил более четкое представление об интерпретации, применении и связи испытаний на воздействие окружающей среды с военным оборудованием и материалами. ^[5]

Институт наук об окружающей среде и технологиях (IEST), некоммерческое техническое общество, выпустило публикацию «История и обоснование стандарта MIL-STD-810», чтобы описать мыслительный процесс, лежащий в основе эволюции стандарта MIL-STD-810. ^[6] В ней также представлена ​​история развития методов испытаний, обоснование многих процедурных изменений, рекомендации по адаптации для многих процедур испытаний и понимание будущего направления развития стандарта.

Серия испытаний MIL-STD-810 изначально касалась общих лабораторных испытаний на воздействие окружающей среды. Первое издание MIL-STD-810 ^[7] в 1962 году включало только одно предложение, позволяющее пользователям изменять испытания для отражения условий окружающей среды. Последующие издания содержали по сути ту же фразу, но не детализировали эту тему до тех пор, пока не был выпущен MIL-STD-810D ^[8], отмечающий одну из наиболее значительных редакций стандарта с его акцентом на испытаниях на удары и вибрацию, которые близко отражали реальные рабочие среды. MIL-STD-810F далее определил методы испытаний, продолжая концепцию создания испытательных камер, которые имитируют условия, которые, вероятно, возникнут в течение срока службы продукта, а не просто воспроизводят реальные среды. Совсем недавно MIL-STD-810G реализует Метод испытаний 527, призывающий к использованию нескольких вибровозбудителей для выполнения многоосного встряхивания, которое одновременно возбуждает все резонансы испытуемого изделия и имитирует реальные вибрации. Этот подход заменяет устаревший подход, предполагающий три отдельных испытания, то есть встряхивание груза сначала по оси x , затем по оси y и, наконец, по оси z .

Матрица испытаний и методов стандарта MIL-STD-810 до версии G доступна в Интернете и весьма полезна для сравнения изменений между различными версиями.

В следующей таблице прослеживается эволюция спецификации с точки зрения адаптации к окружающей среде для удовлетворения конкретных потребностей пользователя.

Часть первая MIL-STD-810 описывает управленческие, инженерные и технические роли в процессе проектирования и тестирования окружающей среды. Она фокусируется на процессе адаптации критериев проектирования и тестирования к конкретным условиям окружающей среды, с которыми может столкнуться элемент оборудования в течение срока службы. Новые приложения поддерживают кратко представленный текст Части первой. Она описывает процесс адаптации (т. е. систематическое рассмотрение пагубных последствий, которые различные факторы окружающей среды могут оказывать на конкретное оборудование в течение срока службы) и применяет этот процесс на протяжении всего жизненного цикла оборудования для удовлетворения потребностей пользователя и взаимодействия.

Часть вторая MIL-STD-810 содержит методы лабораторных испытаний окружающей среды , которые следует применять с использованием руководств по адаптации испытаний, описанных в части первая документа. За исключением метода испытаний 528, эти методы не являются обязательными, но соответствующий метод выбирается и адаптируется для получения наиболее релевантных данных испытаний. Каждый метод испытаний во второй части содержит некоторые экологические данные и ссылки, а также определяет конкретные возможности адаптации. Каждый метод испытаний поддерживает инженера-испытателя, описывая предпочтительные лабораторные испытательные установки и методики. Эти процессы управления окружающей средой и инженерные процессы могут иметь огромное значение для создания уверенности в экологической ценности и общей долговечности оборудования и материалов. Тем не менее, пользователь должен осознавать, что существуют ограничения, присущие лабораторным испытаниям, которые делают обязательным использование инженерного суждения при экстраполяции лабораторных результатов на результаты, которые могут быть получены в реальных условиях эксплуатации. Во многих случаях реальные экологические нагрузки (по отдельности или в сочетании) невозможно воспроизвести практически или надежно в испытательных лабораториях. Поэтому пользователи не должны предполагать, что система или компонент, прошедшие лабораторные испытания по этому стандарту, также пройдут полевые/парковые проверочные испытания. ^[9]

Ниже перечислены обновленные методы и процедуры испытаний в MIL-STD-810H: ^{[1] [10]}

• Метод испытания 500.6 Низкое давление (высота)
  • Процедура I — Хранение/воздушная транспортировка: Процедура I применяется, если материал подлежит транспортировке или хранению на большой высоте или перевозке по воздуху в конфигурации для транспортировки/хранения.
  • Процедура II — Эксплуатация/Перевозка по воздуху: Используйте процедуру II для определения эксплуатационных характеристик материала в условиях низкого давления.
  • Процедура III — Быстрая декомпрессия: используйте процедуру III, чтобы определить, вызовет ли быстрое снижение давления окружающей среды реакцию материала, которая может подвергнуть опасности находящийся поблизости персонал или платформу (наземное транспортное средство или самолет), на которой он транспортируется.
• Метод испытания 501.7 Высокая температура
  • Процедура I — Хранение: используйте процедуру I, чтобы изучить, как высокие температуры во время хранения влияют на материал (целостность материалов, а также безопасность/эксплуатационные характеристики материала).
  • Процедура II — Эксплуатация: Используйте процедуру II, чтобы изучить, как высокие температуры окружающей среды могут повлиять на эксплуатационные характеристики оборудования во время его эксплуатации.
  • Процедура III — Тактическое дежурство — эксплуатация: Эта процедура оценивает эксплуатационные характеристики материала при рабочих температурах после предварительного замачивания при нерабочих температурах.
• Метод испытания 502.7 Низкая температура
  • Процедура I — Хранение: используйте процедуру I, чтобы изучить, как низкие температуры во время хранения влияют на безопасность материалов во время и после хранения, а также на эксплуатационные характеристики после хранения.
  • Процедура II — Эксплуатация: Используйте процедуру II, чтобы исследовать, насколько хорошо материал работает в условиях низких температур.
  • Процедура III — Манипуляция: Используйте процедуру III, чтобы изучить, насколько легко персонал, одетый в теплую одежду для холодной погоды, может устанавливать, собирать, эксплуатировать и разбирать оборудование.
• Метод испытания 503.7 Температурный шок
  • Процедура IA: Односторонний удар(ы) от постоянной экстремальной температуры.
  • Процедура IB: Единичный цикл удара при постоянной экстремальной температуре.
  • Процедура IC: Многоцикловые удары от постоянной экстремальной температуры.
  • Идентификатор процедуры: Удары в направлении контролируемой температуры окружающей среды или от нее.
• Метод испытания 504.3 Загрязнение жидкостями
• Метод испытаний 505.7 Солнечное излучение (солнечный свет)
  • Процедура I – Циклирование: используйте процедуру I для исследования температур реагирования, когда материал подвергается воздействию открытого воздуха в реалистично жарком климате и, как ожидается, будет работать без ухудшения характеристик во время и после воздействия.
  • Процедура II – Устойчивое состояние: используйте процедуру II для исследования воздействия на материалы длительного воздействия солнечного света.
• Метод испытания 506.6 Дождь
  • Процедура I — Дождь и ливень: Процедура I применяется к технике, которая будет развернута на открытом воздухе и не будет защищена от дождя или ливня.
  • Процедура II — Утрированная: Рассмотрите процедуру II, когда предстоит испытать крупногабаритное (размером с укрытие) оборудование, а установка для защиты от проливного дождя недоступна или нецелесообразна.
  • Процедура III — Капельное попадание: Процедура III применяется, когда материалы обычно защищены от дождя, но могут подвергаться воздействию падающей воды из-за конденсации или утечки с верхних поверхностей.
• Метод испытания 507.6 Влажность
  • Процедура I – Индуцированные (хранение и транзит) и естественные циклы: После выбора цикла сначала выполните этапы хранения и транзита, а затем соответствующую часть цикла, связанную с естественной средой.
  • Процедура II – Усугубленная: Процедура II подвергает испытуемый объект воздействию более экстремальных температур и уровней влажности, чем те, которые встречаются в природе (без добавления деградирующих элементов), но в течение более коротких промежутков времени.
• Метод испытания 508.8 Грибок
• Метод испытания 509.7 Соляной туман
• Метод испытания 510.7 Песок и пыль
  • Процедура I — Пылевая буря: используйте процедуру I для исследования восприимчивости материала к концентрациям пыли, переносимой бурей (< 150 мкм).
  • Процедура II — Песчаная буря: используйте процедуру II для исследования восприимчивости материала к воздействию песчаной бури (от 150 мкм до 850 мкм).
• Метод испытаний 511.7 Взрывоопасная атмосфера
  • Процедура I - Взрывоопасная атмосфера: Эта процедура применима ко всем типам герметичных и негерметичных материалов. Это испытание оценивает способность тестируемого элемента работать в среде паров топлива без воспламенения окружающей среды.
  • Процедура II — Сдерживание взрыва: Эта процедура используется для определения способности корпуса испытуемого объекта или других кожухов сдерживать взрыв или пламя, возникающие в результате внутренней неисправности материала.
• Метод испытания 512.6 Погружение
• Метод испытания 513.8 Ускорение
  • Процедура I — Структурное испытание: Процедура I используется для демонстрации того, что материал будет конструктивно выдерживать нагрузки, вызванные ускорениями в процессе эксплуатации.
  • Процедура II — Эксплуатационные испытания: Процедура II используется для демонстрации того, что материал будет работать без ухудшения характеристик во время и после воздействия нагрузок, вызванных ускорением в процессе эксплуатации.
  • Процедура III — Испытание на ускорение при столкновении: Процедура III используется для выявления структурных повреждений оборудования, которые могут представлять опасность для персонала во время или после столкновения.
  • Процедура IV – Испытание на прочность: Процедура IV – это испытание на прочность, в первую очередь предназначенное для создания определенных нагрузок в основных конструкциях с помощью испытания на синусоидальный импульс.
• Метод испытания 514.8 Вибрация
  • Процедура I — Общая вибрация: используйте процедуру I для материалов, которые будут транспортироваться в качестве закрепленного груза или размещаться для использования на транспортном средстве.
  • Процедура II. Перевозка насыпных грузов. Используйте эту процедуру для материалов, которые будут перевозиться в/на грузовиках, прицепах или гусеничных транспортных средствах и не будут закреплены (привязаны) к транспортному средству.
  • Процедура III — Транспортировка крупногабаритных сборочных единиц: эта процедура предназначена для имитации условий вибрации и ударов, которым подвергаются крупногабаритные сборочные единицы оборудования, устанавливаемые или транспортируемые колесными или гусеничными транспортными средствами.
  • Процедура IV — Транспортировка собранного авиационного склада и свободный полет: Применить Процедуру IV к транспортировке и свободному полету самолетов в течение жизненного цикла всех авиационных складов, а также к фазам свободного полета ракет наземного или морского базирования.
• Метод испытания 515.8 Акустический шум
  • Процедура Ia — Акустический шум равномерной интенсивности: Процедура Ia имеет равномерный по интенсивности спектр акустического шума, который воздействует на все открытые поверхности материала.
  • Процедура Ib — Прямой полевой акустический шум (DFAN): Процедура Ib использует нормальные падающие плоские волны в сформированном спектре акустического шума для непосредственного воздействия на все открытые поверхности испытуемого образца без внешних граничных отражений.
  • Процедура II — Акустический шум скользящего падения: Процедура II включает в себя высокоинтенсивный, быстро флуктуирующий акустический шум с определенным спектром, который воздействует на поверхности материала в определенном направлении — как правило, вдоль его длинного размера.
  • Процедура III — Акустический шум резонанса полости: В процедуре III интенсивность и, в значительной степени, частотный состав спектра акустического шума определяются соотношением между геометрической конфигурацией полости и материалом внутри полости.
• Метод испытания 516.8 Удар
  • Процедура I — Функциональный удар: Процедура I предназначена для испытания оборудования (включая механическое, электрическое, гидравлическое и электронное) в его функциональном режиме, а также для оценки физической целостности, непрерывности и функциональности оборудования при ударе.
  • Процедура II — Удар при транспортировке: Процедура II используется для оценки реакции предмета или удерживающей системы на условия транспортировки, которые создают повторяющуюся ударную нагрузку.
  • Процедура III — Хрупкость: Процедура III используется на ранних этапах программы разработки изделия для определения уровня хрупкости материала, чтобы можно было разработать конфигурации упаковки, хранения или монтажа, обеспечивающие защиту физической и функциональной целостности материала.
  • Процедура IV — Транзитное падение: Процедура IV представляет собой физическое испытание на падение и предназначена для материальных средств, находящихся как вне, так и внутри транспортировочного или комбинированного контейнера, или подготовленных для использования в полевых условиях (переносимых к месту боевых действий человеком, грузовиком, по железной дороге и т. д.).
  • Процедура V — Испытание на опасность столкновения при ударе: Процедура V предназначена для оборудования, установленного на воздушных или наземных транспортных средствах, которое может вырваться из креплений, креплений или защитной оболочки во время столкновения и представлять опасность для пассажиров транспортного средства и прохожих.
  • Процедура VI — Обработка на рабочем столе: Процедура VI предназначена для материалов, которые обычно подлежат обработке на рабочем столе, техническому обслуживанию на рабочем столе или упаковке.
  • Процедура VII – Удар маятником: Процедура VII предназначена для проверки способности больших транспортных контейнеров выдерживать горизонтальные удары, а также для определения способности упаковки и методов укладки обеспечивать защиту содержимого при ударе контейнера.
  • Процедура VIII — Запуск с катапульты/Арестованная посадка: Процедура VIII предназначена для техники, установленной в самолетах с неподвижным крылом или на них, которая подлежит запуску с катапульты и арестованной посадке.
• Метод испытания 517.3 Пирошок
  • Процедура I — Ближнее поле с фактической конфигурацией: Процедура I предназначена для испытания материальной части в ее функциональном режиме и фактической конфигурации (физическая конфигурация материальной части/пиротехнического устройства), а также для обеспечения ее способности выдерживать испытания и функционировать должным образом при использовании фактического пиротехнического испытательного устройства в его предполагаемой установленной конфигурации.
  • Процедура II — Ближняя зона с имитированной конфигурацией: Процедура II предназначена для испытания материальной части в ее функциональном режиме, но с имитированной структурной конфигурацией, а также для обеспечения ее способности выдерживать испытания и функционировать должным образом в реальной физической конфигурации материальной части/пиротехнического устройства.
  • Процедура III — Среднее поле с механическим испытательным устройством: пирошок можно применять с использованием обычных испытательных входных устройств с высокой амплитудой/частотой ускорения в диапазоне от 3000 до 10 000 Гц.
  • Процедура IV — Дальнее поле с использованием механического испытательного устройства: пирошок можно применять с использованием обычных испытательных входных устройств с высокой амплитудой/частотой ускорения на частотах менее 3000 Гц.
  • Процедура V — Дальнее поле с использованием электродинамического вибратора: Иногда реакцию пироудара можно воспроизвести с помощью обычных электродинамических вибраторов.
• Метод испытания 518.2 Кислотная атмосфера
• Метод испытания 519.8 Ударная волна от выстрела
  • Процедура I. Измеренная история времени ввода/отклика материальной части в условиях TWR: Измеренная ударная среда при стрельбе из огнестрельного оружия в условиях эксплуатации для материальной части воспроизводится в условиях контроля формы волны лабораторного возбудителя (метод 525.2 TWR) для достижения почти точного воспроизведения измеренной ударной среды при стрельбе из огнестрельного оружия в условиях эксплуатации.
  • Процедура II. Последовательность импульсов истории времени удара, сгенерированная SRS, при TWR: Эта процедура основана на предыдущей обработке измеренного удара выстрела с точки зрения SRS, примененного либо к отдельным импульсам выстрела, либо к SRS, примененной к общей последовательности импульсов выстрела.
  • Процедура III. Стохастически сгенерированные входные данные по материалам из предварительного спектра проектирования в условиях TWR: Эта процедура является специальной, не содержит необходимой информации о временных трассах, полученных в полевых условиях, и является последним средством для предоставления рекомендаций по проектированию материалов, способных выдерживать ударную нагрузку от выстрелов.
• Метод испытаний 520.5 Комбинированные среды
• Метод испытания 521.4 Обледенение/замерзающий дождь
• Метод испытания 522.2 Баллистический удар
  • Процедура I - BH&T: Баллистический удар применяется в его естественной форме с использованием испытания на боевую стрельбу.
  • Процедура II — LSBSS: LSBSS — это недорогой вариант для создания спектра баллистического удара без затрат на испытания с боевой стрельбой.
  • Процедура III - LWSM: Баллистический удар имитируется с помощью удара молотком. Эта процедура используется для испытания компонентов с ударным креплением весом до 113,6 кг (250 фунтов), которые, как известно, нечувствительны к более высокому частотному содержанию баллистического удара.
  • Процедура IV — Имитатор механического удара: Баллистический удар имитируется с помощью удара металла о металл (газовый снаряд).
  • Процедура V - MWSM: Баллистический удар имитируется с помощью удара молотком. Эта процедура используется для испытания компонентов весом до 2273 кг (5000 фунтов), которые, как известно, нечувствительны к более высоким частотам баллистического удара.
  • Процедура VI — Таблица падений: Баллистический удар имитируется путем удара, возникающего в результате падения.
• Метод испытания 523.4 Виброакустический/температурный
• Метод испытания 524.1 Замораживание/Оттаивание
  • Процедура I – Эффекты суточного цикла: для моделирования эффектов суточного цикла на материал, подвергающийся воздействию температур, слегка меняющихся выше и ниже точки замерзания, что типично для дневного потепления и ночного замерзания, когда имеются отложения льда или конденсата, или высокая относительная влажность.
  • Процедура II – Туманообразование: Для материалов, транспортируемых непосредственно из холодной среды в теплую, например из неотапливаемого самолета, ракеты или снаряда на теплую поверхность земли или из холодной среды в теплое помещение, что приводит к образованию свободной воды или тумана.
  • Процедура III – Быстрое изменение температуры: для материалов, которые необходимо переместить из теплой среды в холодную (заморозить), а затем обратно в теплую среду, вызывая конденсацию (свободную воду).
• Метод тестирования 525.2. Воспроизведение временной формы сигнала
  • Процедура I: Повторение SESA полевого измерения временного следа материального объекта на входе/отклике.
  • Процедура II: репликация SESA аналитически определенного материального временного следа вход/ответ
• Метод испытания 526.2 Удар рельсом.
• Метод испытания 527.2 Испытание с несколькими возбудителями
  • Процедура I – Критерии эталонных значений во временной области: эта процедура MET является расширением методов репликации TimeWaveform (TWR) SESA, рассмотренных в методе 525.2.
  • Процедура II – Критерии сравнения частотной области: эта процедура MET является расширением спектральных методов контроля вибрации SESA, рассмотренных в методе 514.8.
• Метод испытаний 528.1 Механические колебания судового оборудования (тип I – окружающая среда и тип II – внутреннее возбуждение)

Часть третья содержит сборник климатических данных и рекомендаций, собранных из нескольких источников, включая AR 70-38, Исследования, разработки, испытания и оценка материалов для экстремальных климатических условий (1979) ^[11] , проект AR 70-38 (1990) , который был разработан с использованием информации отчета Air Land Battlefield Environment (ALBE), Экологические факторы и стандарты для атмосферных затеняющих веществ, климата и местности (1987) и MIL-HDBK-310, Глобальные климатические данные для разработки военной продукции ^[12] . Он также содержит рекомендации по планированию для реалистичного рассмотрения (т. е. отправных точек) климатических условий в различных регионах мира.

US MIL-STD-810 — это гибкий стандарт, который позволяет пользователям адаптировать методы испытаний в соответствии с приложением. В результате заявления поставщика о «...соответствии US MIL-STD-810...» могут вводить в заблуждение, поскольку ни одна коммерческая организация или агентство не сертифицирует соответствие, коммерческие поставщики могут создавать методы испытаний или подходы, соответствующие их продукту. Поставщики могут — и некоторые так и делают — иметь значительную свободу в том, как они тестируют свои продукты и как они сообщают результаты испытаний. Потребители, которым требуются надежные продукты, должны проверить, в отношении каких методов испытаний заявляется соответствие и какие пределы параметров были выбраны для тестирования. Кроме того, если бы какое-либо тестирование действительно проводилось, им пришлось бы указать: (i) в отношении каких методов испытаний стандарта заявляется соответствие; (ii) в отношении каких пределов параметров элементы были фактически протестированы; и (iii) проводилось ли тестирование внутренним или внешним независимым испытательным центром. ^[13]

• Условия окружающей среды для бортового оборудования: Документ DO-160 G, Условия окружающей среды и процедуры испытаний бортового оборудования, описывает набор минимальных стандартных условий испытаний окружающей среды (категорий) и соответствующих процедур испытаний для бортового оборудования. Он опубликован RTCA , Inc , ранее известной как Радиотехническая комиссия по аэронавтике ^[14] до их повторного объединения в 1991 году в качестве некоммерческой корпорации, которая функционирует как Федеральный консультативный комитет в соответствии с Законом США о Федеральном консультативном комитете .
• Методы испытаний на воздействие окружающей среды для оборонной техники: Министерство обороны (Великобритания) устанавливает требования к условиям окружающей среды, в которых эксплуатируется оборонная техника, в соответствии со стандартом обороны 00-35, Справочник по охране окружающей среды для оборонной техники (часть 3) Методы испытаний на воздействие окружающей среды . Документ содержит описания окружающей среды, ряд процедур испытаний и стандартные уровни испытаний, представляющие условия, которые могут возникнуть в течение срока службы оборудования. ^[15]
• Экологические рекомендации НАТО для оборонного оборудования: Организация Североатлантического договора ( НАТО ) предоставляет рекомендации руководителям проектов, инженерам программ и специалистам по экологическому инжинирингу по планированию и выполнению экологических задач с помощью публикации Allied Environmental Conditions and Test Publication (AECTP) 100, Environmental Guidelines for Defence Materiel . Текущий документ, AECTP-100 (Edition 3), был выпущен в январе 2006 года.
• Требования к ударным испытаниям для военно-морских судов: Военная спецификация под названием MIL-DTL-901E, Подробная спецификация, Ударные испытания, HI (Высокоударные) судовые механизмы, оборудование и системы, Требования к (часто ошибочно называемая MIL-STD-901) охватывает требования к ударным испытаниям для судовых бортовых механизмов, оборудования, систем и конструкций, за исключением проникновений в прочный корпус подводных лодок. Соответствие документу подтверждает способность судовых установок выдерживать ударные нагрузки, которые могут возникнуть во время военной службы из-за воздействия ядерного или обычного оружия. Текущая спецификация была опубликована 20 июня 2017 г. ^[16]
• IEST Vibration and Shock Testing Recommended Practices: Эти документы являются рецензируемыми документами, которые описывают, как проводить определенные испытания. Они опубликованы Институтом наук об окружающей среде и технологиях . ^[17]

• IP-код
• Защищенный компьютер
• Защищенный смартфон
• EN 62262
• Промышленный ПК

•  В статье использованы общедоступные материалы из книги Environmental Engineering Considerations and Laboratory Tests. Министерство обороны .