Михаил Пономарев
Михаил Сергеевич Пономарев
Имя на родине
Михаил Сергеевич Пономарёв
Рожденный15 декабря 1920 г.
Алексеевка , Киргизская АССР , РСФСР
Умер26 сентября 2006 (85 лет)
Херсон , Украина
Верность Советский Союз Польша
 
Услуга /филиал Советские ВВС (1940-1944, 1947-1968) Польские ВВС (1944-1947)
 
Годы службы1940 – 1968
КлассифицироватьПолковник
Сражения/войныВторая мировая война
Корейская война
НаградыГерой Советского Союза

Михаил Сергеевич Пономарёв ( 15 декабря 1920 — 26 сентября 2006) — советский лётчик-истребитель, летавший в составе польских ВВС во время Второй мировой войны, а затем ставший асом во время Корейской войны, одержавший от 10 [1] до 14 [2] побед.

Ранний период жизни

Пономарев родился 15 декабря 1920 года в русской крестьянской семье в селе Алексеевка . [3] После окончания девятого класса школы в 1937 году он работал на шахте в Караганде и обучался в местном аэроклубе, который окончил в 1939 году. Затем он поступил на военную службу в марте 1940 года и в ноябре окончил школу авиационных специалистов, после чего был направлен в 136-й скоростной бомбардировочный полк радистом и стрелком. В январе 1941 года он стал курсантом Сталинградской военной авиационной школы летчиков, которую окончил в 1942 году.

Вторая мировая война

После окончания училища в Сталинграде он был направлен в 897-й истребительный авиационный полк, а в ноябре был переведён в 13-й запасной истребительный авиационный полк. Однако впервые он увидел боевые действия на войне в 1943 году, когда служил в пехоте, так как с марта по сентябрь того же года он был помощником командира взвода в 32-й отдельной стрелковой бригаде. По возвращении в авиацию в сентябре он был направлен в 8-й отдельный учебный авиационный полк, а в феврале 1944 года был отправлен обратно на фронт в качестве лётчика в 832-й истребительный авиационный полк. Там он одержал свою первую воздушную победу, сбив Fw 190 в июле, а в августе одержал свою первую (и единственную) общую победу.

В октябре 832-й полк был передан в состав ВВС Польши, где был переименован в 11-й полк, но вступил в бой только в конце апреля 1945 года. Точные данные о подвигах Пономарева на войне неизвестны, хотя все сходятся во мнении, что он не стал асом на войне. [1]

Межвоенный период

Оставаясь в польских ВВС до 1947 года, Пономарев к маю 1945 года поднялся от старшего летчика до командира звена в 11-м полку, а в мае 1947 года был повышен до заместителя командира эскадрильи в 3-м истребительном авиационном полку; однако он вернулся в Советский Союз всего через два месяца и был назначен в 523-й истребительный авиационный полк. К 1948 году он стал опытным пилотом МиГ -15 и был участником первомайского воздушного парада 1950 года, который включал пролет над Красной площадью. В августе того же года полк был отправлен в Воздвиженку на Дальнем Востоке в рамках прелюдии к советскому участию в Корейской войне.

Корейская война

Вскоре после прибытия в Китай 523-й полк впервые увидел бой с американскими реактивными самолетами 18 июня 1951 года над районом Чхонджу-Пакчон-Кусон. В тот день ему засчитали его первую воздушную победу в войне, F-86. В течение 14-минутного воздушного боя Карасёв и Яковлев также сбили по одному F-86 каждый. Однако американские записи не указывают потерю этих Sabre. В течение всего дня в этом районе было несколько воздушных боев между МиГами и Sabre, но американцы указали потерю только одного — F-86A, пилотируемого Уильямом Кроуном, который погиб в бою. В следующий раз ему засчитали победу 24 июня, с участием F-80. В том инциденте он сбил F-80 № 49-721; самолет разбился, погиб пилот, старший лейтенант Уилл К. Уайт. В тот день его полк заявил, что сбил еще восемь F-80. [4] [5]

26 июня 1951 года Пономарев был переведен в 17-й истребительный авиационный полк в качестве командира 2-й эскадрильи; в эскадрилье было всего восемь летчиков, когда он принял командование ею 17 июля, и ранее она страдала от высоких потерь, поскольку многие члены эскадрильи были неопытными. Выжившие ветераны эскадрильи позже хвалили Пономарева за разработку лучшей боевой тактики и храбрости, говоря, что он оправдал их ожидания. [6] В качестве нового командира эскадрильи он впервые повел своих людей в бой 29 июля. Во время их первого воздушного боя он заметил группу из шести американских самолетов, которые, как он предположил, были F-80, и повел свою эскадрилью в бой с ними. Пономареву приписали сбитие одного самолета, а советские записи утверждают, что в бою было сбито еще три самолета, но американские записи подтвердили только одну воздушную победу в тот день, и что это был F-84 (№ 49-2339), а не F-80, сбитый Григорием Фокиным, который был ранен во время боя. [7] Несколько дней спустя американские записи указывают на то, что было списано еще несколько F-84, включая № 49-2385, который был указан как разбившийся, не достигнув своей базы. Многие историки считают, что это был самолет, сбитый Пономаревым 29 июля. [8]

В следующем месяце его эскадрилья совершила 14 боевых вылетов и участвовала в 5 воздушных боях, но только Пономарев одержал воздушную победу, сделав это 31 августа. Ранее в том же месяце он принял самолет Николая Сутягина за вражеский и обстрелял его, но не попал. Сутягин не пострадал, а Пономарев признал свою ошибку и больше никогда не совершал подобных. [9] 11 сентября ему засчитали сбитие трех F-84 в ходе двух боевых вылетов, [10] а затем засчитали еще одну победу 19 сентября. 1 октября он сбил еще один F-84, но следующий день ознаменовался для него трагедией, когда капитан Иван Николаевич Морозов был сбит F-86 и погиб. Это был первый (и единственный) случай гибели летчика в эскадрилье под его командованием.

Ранее один летчик был сбит китайским зенитным огнем, но сумел благополучно катапультироваться. [11] С потерей Морозова и уходом нескольких других членов эскадрильи по состоянию здоровья осталось мало людей, поэтому 22 октября были добавлены новые экипажи. Они получили нового штурмана эскадрильи, но он совершил всего два вылета, прежде чем был выведен из боя; во время своего второго вылета он был атакован F-86 и сильно обгорел. [12] В ноябре Пономарев больше не сбивал вражеские самолеты, но и они не понесли дополнительных потерь. Именно в этом месяце ему было присвоено звание Героя Советского Союза. В следующем месяце он совершил 21 боевой вылет, а во время вылета 15 декабря он потерял сознание на высоте 7000 метров. Придя в себя, он не имел специальной ориентации и с трудом управлял самолетом, поэтому он следовал за своим ведомым.

После инцидента он прекратил летать до конца года, но менее чем через месяц вернулся в бой, получив звание майора. [13] 23 января ему приписали сбитый F-86, его последнюю победу над Кореей, а 18 февраля 1952 года он совершил свой последний боевой вылет. Его так и не сбили. [14] Точное количество его боевых вылетов неизвестно, западные источники указывают на 140 боевых вылетов, а российские источники — на 175 боевых вылетов. [1]

Послевоенный

После Корейской войны Пономарев служил в Войсках ПВО на Дальнем Востоке. В апреле 1953 года он стал штурманом пунктов наведения и управления 254-й истребительной авиационной дивизии, а в мае 1954 года был назначен заместителем начальника планирования боевой подготовки в Комсомольско-Хабаровске. В декабре он был назначен старшим офицером оперативного отдела Армии ПВО на Амуре, но в январе 1957 года он перешел на ту же должность в Воздушную армию на Дальнем Востоке. В мае того же года он стал старшим штурманом оперативного отдела штаба, а в 1960 году он был переведен в 11-ю Отдельную армию ПВО в Хабаровске, прежде чем выйти в отставку в 1968 году в звании подполковника. [a]

После увольнения из армии переехал в Херсон, где стал бригадиром завода. В 1977 году стал председателем райкома ДОСААФ, а в 1985 году вошел в состав Херсонского областного совета. Умер 26 сентября 2006 года в возрасте 85 лет. [1] [15]

Награды

СССР
Польша

[1]

Сноски

  1. ↑ Он оставил действительную военную службу в 1968 году в звании полковника, но, находясь в запасе, в 1975 году получил звание полковника.

Ссылки

  1. ^ abcde Сеидов 2016, стр. 268.
  2. ^ Крылов и Тепсуркаев 2008, с. 6.
  3. ^ Шкадов, Иван (1988). Герои Советского Союза: краткий биографический словарь II, Любовь – Ящук [ Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь, Любовь – Ящук ]. Москва: Воениздат . п. 301. ИСБН 5203005362. OCLC  247400113.
  4. ^ Бриттон и Сеидов 2014, стр. 149-150.
  5. ^ Сеидов 2016, стр. 269.
  6. ^ Сеидов 2016, стр. 270-271.
  7. ^ Сеидов 2016, стр. 271.
  8. ^ Сеидов 2016, стр. 271-272.
  9. ^ Сеидов 2016, стр. 272.
  10. ^ Сеидов 2016, стр. 272-273.
  11. ^ Сеидов 2016, стр. 274.
  12. ^ Сеидов 2016, стр. 275.
  13. ^ Сеидов 2016, стр. 276.
  14. ^ Сеидов 2016, стр. 277-278.
  15. ^ Сердюков, Игорь. «Пономарёв Михаил Сергеевич». www.warheroes.ru (на русском языке) . Проверено 5 сентября 2019 г.

Библиография

  • Крылов, Леонид; Тепсуркаев, Юрий (2008). Советские МиГ-15-ас Корейской войны . Оксфорд, Великобритания : Osprey Publishing . ISBN 978-1-84603-299-8.
  • Сеидов, Игорь (2016). Советские асы корейской войны . Москва: Фонд содействия авиации «Русские витязи». ISBN 9785903389353. OCLC  970400945.
  • Бриттон, Стюарт; Сеидов, Игорь (2014). Красные дьяволы над Ялу: Хроника советских воздушных операций в Корейской войне 1950-53 гг. Helion and Company. ISBN 9781910294314.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Михаил_Пономарёв&oldid=1255734744"