Мидуэй, Сан-Диего

Сообщество в Сан-Диего, Калифорния
Это изображение района Мидуэй в Сан-Диего, сделанное с низколетящего самолета, направленного примерно на юго-запад. Приграничные кварталы затемнены, чтобы различать границы районов. В центре находится район Мидуэй, часть Старого города видна внизу. На заднем плане в верхнем левом углу изображения находится Liberty Station, а в верхнем центре — Loma Portal.
Аэрофотоснимок Мидуэя, вид на северо-запад. Затемненные области включают Старый город , Лома-Портал , Либерти-Стейшн , Пойнт-Лома и реку Сан-Диего .

Midway (также известный как Midway District ) — район в Сан-Диего, Калифорния . Он расположен в северной (материковой) части полуострова Пойнт-Лома , к северо-западу от центра Сан-Диего и к западу от Старого города . Его часто считают частью Пойнт-Лома, хотя город рассматривает его как отдельную зону планирования.

Границами плана сообщества Мидуэй являются река Сан-Диего и межштатная автомагистраль 8 на севере, межштатная автомагистраль 5 на востоке, улица Лорел на юге и улица Литтон и обрывы над улицей Кеньон на западе. [1] Помимо основной территории Мидуэй, план сообщества включает части исторических районов Файв-Пойнтс и Мидлтаун . Зона планирования охватывает приблизительно 800 акров (320 га) в основном равнинной земли. Район в основном коммерческий и промышленный, плюс несколько небольших участков многоквартирной жилой застройки. [1]

История

Река Сан-Диего отмечает северную границу района Мидуэй.

Исторически эта область была частью дельты реки Сан-Диего , включающей равнину между холмом Сан-Диего Пресидио и холмами Пойнт-Лома . Река Сан-Диего то впадала в залив Мишн (первые поселенцы называли его Ложным заливом), то протекала через район Мидуэй в залив Сан-Диего . Где-то в 1820-х годах река изменила свое русло с залива Фолс-Бей на залив Сан-Диего. Из-за опасений, что залив Сан-Диего может заилиться, река была ограничена своим нынешним руслом к ​​северу от Пойнт-Лома дамбой, построенной городом в 1877 году. [2] Это открыло плоские, болотистые районы Мидуэя для застройки.

Rosecrans Street , главная транспортная артерия через Midway и Point Loma, следует по маршруту исторического La Playa Trail , старейшего европейского маршрута на западе США . Он соединял поселения в Старом городе и Mission San Diego с La Playa , пляжем в Point Loma, где корабли загружали и выгружали грузы. [3] Мемориальная доска около юго-восточного угла Rosecrans Street и Midway Drive признает историческую важность La Playa Trail. [4]

В 1850 году около 687 акров (278 га) земли в этом районе были переданы группе из десяти потенциальных застройщиков, которые разделили землю в надежде ее застроить. Имена некоторых из первоначальных десяти инвесторов сохранились в существующей системе названий улиц вдоль шоссе Pacific Highway, включая Эмори, Сазерленд, Ноэлл, Эстудильо, Райт, Банини, Коутс и Уитерби. [1] Однако район все еще был болотистым, и до 1930-х годов здесь почти не велось строительства, пока в некоторых районах не появились коммерческие, промышленные и жилые объекты. [5]

К началу 1900-х годов центральная часть Мидуэя была известна как Датч-Флэтс и все еще включала много стоячей воды. Датч-Флэтс также было названием того, что изначально было небольшой грунтовой взлетно-посадочной полосой в районе, используемом Ryan Aeronautical Company , расположенном недалеко от того, что сейчас называется улицами Мидуэй и Барнетт. Компания построила завод и основала летную школу на этом месте. Аэропорт Датч-Флэтс стал знаменитым, когда Райан построил специально спроектированный самолет для Чарльза А. Линдберга , который испытал его в Датч-Флэтс, а затем использовал его для одиночного перелета через Атлантику в 1927 году. В 1929 году пионер-авиатор Рут Александер , выпускница летной школы Райана, установила новый мировой рекорд для женщин на легких самолетах во время полета из Датч-Флэтс. Почтовое отделение, которое сейчас находится на этом месте, содержит несколько исторических мемориальных досок, посвященных Датч-Флэтсу и Линдбергу. [6]

В 1921 году в районе Мидуэй на Барнетт-авеню была построена Передовая экспедиционная база морской пехоты (ныне Рекрутский склад морской пехоты Сан-Диего ), что дало толчок развитию экономики района и подготовило почву для будущего военного развития. [7] Город Сан-Диего открыл муниципальный аэропорт Сан-Диего/ Линдберг-Филд в 1928 году на земле, расположенной между районом Мидуэй и заливом Сан-Диего. [8] В результате отрасли и предприятия, связанные с авиацией, продолжали играть важную роль в районе Мидуэй вплоть до настоящего времени.

В 1940-х годах район Мидуэй переживал бум, с многочисленными военными промышленными объектами и тысячами людей, прибывавших со всей страны, чтобы работать на них. Сначала им негде было жить, кроме ветхих лагерей и палаточных городков. Затем федеральное правительство построило большой (примерно 4000 единиц) жилой комплекс для работников обороны, известный как Frontier Housing. [9] Районы вдоль шоссе Pacific Highway стали военными заводами, а позже стали центром аэрокосмической промышленности города. [1]

В течение 1950-х годов район стал Меккой для популярных тогда заведений, таких как ресторан для автомобилистов (Oscar's, принадлежавший Роберту Оскару Петерсону, который позже основал сеть Jack in the Box [10] ), два кинотеатра для автомобилистов (Midway и Frontier [11] ) и боулинг (Frontier Lanes). Единственное сохранившееся сооружение той эпохи — театр Loma на улице Rosecrans St., который открылся в 1944 году как кинотеатр на 1188 мест в стиле ар-модерн ; сейчас это книжный магазин с некоторыми сохранившимися архитектурными особенностями ар-модерн, включая неоновую вывеску. [12] С 1960-х годов и по настоящее время район стал менее промышленным и более коммерческим. Сейчас он в основном известен крупными региональными торговыми заведениями и многополосными транспортными артериями.

В комплексе Frontier проживало 20 000 человек, имелись три школы, центр отдыха и библиотека. Это было необычно для района Point Loma из-за разнообразия его жителей, что создавало дискомфорт для существующих домовладельцев; они лоббировали в городе замену комплекса на что-то другое. В 1960-х годах весь жилой комплекс был снесен и заменен спортивной ареной и большими торговыми и коммерческими площадями. [13]

Здание пивоварни Mission Brewery на шоссе Pacific Highway, построенное в 1912 году, теперь включено в Национальный реестр исторических мест.

В 1990-х годах город предложил построить водное сообщение «от залива до залива» между заливом Сан-Диего и заливом Мишн, которое проходило бы прямо через район Мидуэй. [14] Однако план не получил большой поддержки со стороны общественности и был отклонен после того, как отчет консультанта показал, что он экономически нецелесообразен. [15]

В этом районе есть два объекта, которые занесены в Национальный реестр исторических мест : Mission Brewery , пятиэтажное кирпичное здание на Hancock Street, построенное в 1912 году, изначально пивоварня, но сейчас используемое как офисы и магазины; и исторический район Marine Corps Recruit Depot . Дополнительные объекты, занесенные в список исторических Советом по историческим ресурсам Сан-Диего, включают место еврейского кладбища (теперь жилое здание) на Kenyon Street и Dutch Flats/Ryan Field. [16]

География

Территория полностью плоская. Она в основном состоит из «насыпных» земель, застроенных поверх бывших болотистых местностей и речных отложений. От бывших водно-болотных угодий ничего не осталось, кроме государственного морского заповедника Famosa Slough (городской природный заповедник, который технически находится в Пойнт-Лома, но многие считают его частью Мидуэя) и самого русла реки Сан-Диего.

Большая часть района носит коммерческий или промышленный характер, но есть и несколько жилых районов, включая жилой комплекс Orchard Apartments, предназначенный только для пожилых людей (построенный на земле, принадлежащей городу Сан-Диего), жилой комплекс для семей военно-морских сил между Роузкрансом и Барнеттом, а также несколько частных квартир и кондоминиумов в коридоре шоссе Pacific Highway около трамвайной линии Сан-Диего .

Экономика

Длинное низкое здание, очень-очень длинное, с вывеской «SPAWAR»
Исполнительные офисы программы командования военно-морских информационных систем (NAVWAR)

В настоящее время район в основном состоит из средних и крупных торговых центров с региональными магазинами, такими как бакалея, аптеки, магазины товаров повседневного спроса и дискаунтеры. Осталось несколько небольших промышленных предприятий, таких как верфи по ремонту лодок и компании по грузоперевозкам. Также есть много предприятий, связанных с аэропортом, таких как долгосрочные парковки и компании по прокату автомобилей.

Крупным работодателем в этом районе является Командование космических и военно-морских боевых систем, известное как «SPAWAR». SPAWAR является крупным командованием по закупкам ВМС, а также головной организацией Центра космических и военно-морских боевых систем - Pacific, исследовательской лаборатории в Пойнт-Лома. В феврале 2019 года название объекта было изменено на Центр военно-морской информационной войны Pacific . Военно-морской флот заявил, что хотел бы переместить свои объекты в другое место и сдать участок в аренду для реконструкции, возможно, в качестве регионального транспортного центра. [17]

Мидуэй также известен концентрацией заведений для взрослых, таких как стрип-клубы, отчасти потому, что городские законы, регулирующие такие заведения, делают этот район благоприятным для них, а отчасти из-за близости крупных военных баз (MCRD и бывший Военно-морской учебный центр Сан-Диего ), полных молодых рекрутов. Бездомные люди исключительно заметны в этом районе, отчасти из-за незаконных, но терпимых лагерей вдоль реки Сан-Диего, а отчасти из-за наличия многочисленных заведений, таких как Goodwill, Salvation Army и San Diego Veterans Village.

Район Мидуэй был включен в проект реконструкции залива Норт-Бэй [18] до тех пор, пока он и все другие агентства по реконструкции не были распущены штатом Калифорния в 2012 году. [19]

Культура

Внешний вид стадиона, окруженного деревьями и предприятиями; вдалеке на больших холмах видны дома.
Pechanga Arena, тогда называвшаяся San Diego Sports Arena в ноябре 2007 года

Pechanga Arena принадлежит городу и управляется частной компанией. Это домашняя арена для San Diego Gulls из Американской хоккейной лиги (AHL) и San Diego Seals из Национальной лиги лакросса (NLL).

Открытая в 1966 году арена была домом для многочисленных спортивных команд в различных видах спорта. Из основных профессиональных лиг арена принимала San Diego Rockets Национальной баскетбольной ассоциации (НБА) с 1967 по 1971 год и San Diego Clippers с 1978 по 1984 год.

Здесь также проводятся концерты и гастрольные шоу, такие как ледовые шоу и цирки. Каждую неделю на парковке проходит одна из крупнейших ярмарок обмена на Западном побережье. [20] Концертная площадка SOMA также находится в Мидуэе.

Образование

В этом районе есть одна государственная начальная школа, Dewey Elementary, находящаяся под юрисдикцией San Diego Unified School District , а также католическая начальная-средняя школа, St. Charles Boromeo Academy. Также есть кампус для обучения взрослых San Diego Community College District на Fordham St.

Инфраструктура

Сообщество расположено рядом с пересечением межштатных автомагистралей 5 и 8. В нем преобладают многополосные дороги, которые служат основными въездами и выездами для всего полуострова Пойнт-Лома. Rosecrans Street, Midway Drive, Sports Arena Boulevard (ранее известный как Frontier Drive), West Point Loma Boulevard и Pacific Highway являются основными улицами. Движение очень интенсивное, и заторы — обычное дело. Два перекрестка в районе Мидуэй (Midway/Rosecrans и Sports Arena/Rosecrans) являются одними из худших перекрестков в городе с точки зрения аварийности, по данным города Сан-Диего. [21]

Правительство

Район является частью Второго муниципального округа в городе Сан-Диего, в настоящее время представленного Дженнифер Кэмпбелл . Группа планирования сообщества Мидуэй консультирует город по вопросам планирования, землепользования и другим вопросам.

Ссылки

  1. ^ abcd Профиль сообщества города Сан-Диего
  2. Смайт, Уильям Э., «История Сан-Диего, 1542-1908», часть седьмая, глава II.
  3. ^ Сайт Ассоциации исторических троп Ла-Плайя
  4. ^ Холл, Мэтью Т. (24 ноября 2010 г.). «Отметка времени на тропе Ла-Плайя». San Diego Union Tribune . Получено 14 октября 2012 г.
  5. Журнал истории Сан-Диего, том 23, № 4, осень 1977 г.
  6. ^ Бесплатный интернет-архив
  7. ^ Старр, Рэймонд Г. (осень 2000 г.). «Обзор книги: История рекрутского депо корпуса морской пехоты Сан-Диего». Журнал истории Сан-Диего . 46 (4).
  8. ^ CharlesLindbergh.com
  9. Журнал истории Сан-Диего, т. 29, №№ 1-2, весна 1993 г.
  10. ^ NNDB.com
  11. San Diego Reader, 1 августа 2008 г.
  12. ^ cinematreasures.org
  13. Льюис, Скотт (4 января 2022 г.). «Вы никогда не посмотрите на спортивную арену прежним взглядом». Voice of San Diego . Получено 7 января 2022 г.
  14. Город Сан-Диего. Архивировано 07.05.2012 на Wayback Machine.
  15. San Diego Metro, февраль 2002 г. Архивировано 03.12.2008 г. на Wayback Machine
  16. ^ Совет по историческим ресурсам Сан-Диего
  17. ^ Ван Гроув, Дженнифер (10 июля 2019 г.). «Военно-морские силы рассмотрят возможность строительства «Гранд-Сентрал Стейшн» при реконструкции базы Пойнт-Лома». San Diego Union Tribune . Получено 19 сентября 2019 г.
  18. ^ Агентство реконструкции Норт-Бэй. Архивировано 06.11.2009 на Wayback Machine.
  19. ^ «Городской совет принимает политику по реконструкции «Агентства-преемника»», KPBS, 13 февраля 2012 г.
  20. ^ Своп-встреча Коби
  21. ^ Лос-Анджелес Таймс

32°44′28.94″с.ш. 117°12′54.7″з.д. / 32.7413722°с.ш. 117.215194°з.д. / 32.7413722; -117.215194

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Мидуэй,_Сан_Диего&oldid=1256599322"