Мишель Вирложо | |
---|---|
Рожденный | (1946-07-07) 7 июля 1946 г. |
Национальность | Французский |
Образование | Национальная политехническая школа Притане, Национальная школа мостов и дорог |
Занятие | Инженер |
Инженерная карьера | |
Дисциплина | Инженер-строитель |
Учреждения | Французская ассоциация гражданского строительства (AFGC) «Международная федерация преконтрента» (FIP) «Международная федерация бетона» (FIB) Институт инженеров-строителей |
Проекты | Виадук Мийо , Франция Мост Васко да Гама , Лиссабон , Португалия Мост Явуза Султана Селима , Стамбул , Турция |
Награды | Золотая медаль IStructE, награда IABSE за заслуги, премия Фрица Леонхардта, премия FREng [1] (2012) |
Мишель Вирложо (родился в 1946 году, Виши , Алье , Овернь ) — французский инженер-строитель и специалист по мостам .
This section of a biography of a living person does not include any references or sources. (December 2023) |
Вирложо окончил Политехническую школу в 1967 году и Национальную школу мостов и дорог в 1970 году. С 1970 по 1973 год он работал в Тунисе на дорожных проектах и в то же время получил степень доктора технических наук в Университете Пьера и Марии Кюри (также известном как «Париж 6»). В январе 1974 года он присоединился к Департаменту мостов SETRA, технической службы Французской администрации автомагистралей.
В 1980 году он стал главой отдела больших бетонных мостов, а в 1987 году — отдела больших мостов, стали и бетона. За двадцать лет он спроектировал более 100 мостов, включая Нормандский мост , который удерживал мировой рекорд как самый длинный вантовый мост в течение четырех лет. В 1995 году он ушел из французской администрации и стал независимым инженером-консультантом; его основные достижения включают участие в строительстве «Второго перехода через Тежу», моста Васко да Гама в Лиссабоне и проектирование виадука Мийо во Франции. Несколько его мостов получили архитектурные награды.
С 1977 года Вирлож работал по совместительству профессором структурного анализа в Национальной школе мостов и дорог и в Центре высоких исследований строительства в Париже. Он также был очень активен в технических ассоциациях, таких как Французская ассоциация гражданского строительства (AFGC), 1974–1995; Международная федерация предохранителей (FIP) (президент в 1996 году); Международная федерация бетона (ФИБ); первый президент в 1998 году после слияния с Европейским комитетом бетона (CEB).
Будучи членом Международной ассоциации по мостостроению и строительству (IABSE) [2] с 1974 года, Вирложе получил первую премию IABSE в Венеции в 1983 году.
Он получил множество других международных наград, в том числе «Премию за выдающиеся достижения Engineering News Record» (1995), «Золотую медаль Института инженеров-строителей» (1979), Золотую медаль Института инженеров-строителей (2005) [3], «Медаль Гюстава Маньеля» (1999) и « Премию Фрица Леонхардта » (также в первый год ее вручения). Он является членом Французской технологической академии .
Он получил премию IABSE Award of Merit in Structural Engineering 2003 года в знак признания «его крупного вклада, приведшего к весьма значительному прогрессу в области гражданского строительства, в частности, посредством разработки внешнего предварительного напряжения, знаковых вантовых мостов и композитных конструкций». Вручение награды состоялось во время открытия симпозиума IABSE «Конструкции для высокоскоростного железнодорожного транспорта» в Антверпене , Бельгия , 27 августа 2003 года. Презентацию представил Манабу Ито, президент IABSE.
В 2010 году его пригласили прочитать лекцию памяти Макмиллана в Институте инженеров и судостроителей в Шотландии . Он выбрал тему «Проектирование мостов с большими пролетами». [4]
В 2012 году он был назначен международным членом Королевской инженерной академии [1] , а в 2013 году — членом-корреспондентом Королевского общества Эдинбурга [5].