Майкл Дж. Роусон

Историк, писатель и доцент

Майкл Дж. Роусон — историк, автор и доцент Бруклинского колледжа Городского университета Нью-Йорка (CUNY) . [1] Он был финалистом Пулитцеровской премии по истории в 2011 году за книгу «Эдем на Чарльзе: Создание Бостона» . [1] [2] [3] В книге рассматривается развитие Бостона в связи с его природным окружением. [4] В 2011 году Роусон получил премию Абеля Вольмана от Американской ассоциации общественных работ (APWA). [1]

Ранее Роусон работал на факультетах Университета Висконсина и Стэнфордского университета . Он получил докторскую степень в Университете Висконсина в 2005 году. [1] С 2005 по 2007 год он был постдокторантом Меллона в Стэнфордском университете. [5] [6] Роусон входил в совет попечителей Исторического общества общественных работ. [1]

Избранные публикации

  • «Открытие последнего рубежа: встреча с лунной средой в семнадцатом веке», Environmental History 20, № 2 (апрель 2015 г.): 194-216.
  • «Создание городской гидравлической машины: вода, технологии и строительство Бостона», в книге под ред. Терье Тведта и Терье Остигаарда «История воды», серия 3, том 1. От Иерихона до городов в морях: история урбанизации и водных систем (готовится к печати в IB Tauris).
  • «Марш кирпичей и раствора» (приглашенное эссе), Environmental History 17, № 4, октябрь 2012 г.
  • «Переосмысление сохранения природы: битва девятнадцатого века за спасение Бостонской гавани», в книге Ричарда Джадда и Блейка Харрисона, под ред. Ландшафтной истории Новой Англии (Кембридж: MIT Press, 2011).
  • «Конечно, лошадь — это лошадь, но это еще не все: восстановление вклада животных в урбанизацию и индустриализацию Америки», обзорное эссе в журнале Journal of Urban History 37, № 4 (июль 2011 г.): 614-618.
  • «Гендерные воды: фонтан в пруду с лягушками в Бостоне» в книге Ари Хюнинена, Петри Юути и Тапио Катко, ред., Водные фонтаны в городском ландшафте (Канзас-Сити, Миссури: Историческое общество общественных работ, 2011).
  • «Что лежит внизу: наука, природа и создание Бостонской гавани», Журнал городской истории 35, № 5 (июль 2009 г.): 675-697; Финалист премии Элис Гамильтон 2010 г. и премии Фишеля-Калхауна 2010 г. за лучшую статью. Перепечатано в Энтони Пенна и Конрад Райт, ред., Переделка Бостона: экологическая история города и его окрестностей (Питтсбург: Издательство Питтсбургского университета, 2009 г.).
  • «Общая почва: перекрывающиеся области экологической истории и истории планирования», обзорное эссе в журнале Journal of Planning History 7, № 4 (ноябрь 2008 г.): 354-360.
  • «Природа воды: реформа и довоенный крестовый поход за муниципальное водоснабжение в Бостоне», Environmental History 9 (июль 2004 г.): 411-435; лауреат премии Майкла Робинсона 2005 г. от Исторического общества общественных работ за лучшую статью в области истории общественных работ.

Книги

  • Иден на Чарльзе: Создание Бостонского издательства Гарвардского университета (2011) [7]
  • Природа завтрашнего дня; История экологического будущего. Издательство Йельского университета (2021) [8]

Ссылки

  1. ^ abcde "Майкл Роусон из Бруклинского колледжа получает премию Абеля Вольмана от Американской ассоциации общественных работ". The American Surveyor . 13 октября 2011 г. Получено 31 мая 2018 г.
  2. Vary, Adam B. (18 апреля 2011 г.). «Объявлены лауреаты Пулитцеровской премии 2011 года». Entertainment Weekly . Получено 1 июня 2018 г.
  3. ^ "Финалисты 2011 Майкл Роусон". www.pulitzer.org . Получено 01.06.2018 .
  4. ^ Брэди, Майкл Патрик (13 октября 2010 г.). «„Эдем“ прослеживает дороги, которые вели в Бостон». The Boston Globe . Получено 31 мая 2018 г.
  5. ^ "Mellon Postdoctoral Fellows: 2005-2006". Стэнфордские гуманитарные науки . Получено 1 июня 2018 г.
  6. ^ "Mellon Postdoctoral Fellows: 2006-2007". Стэнфордские гуманитарные науки . Получено 1 июня 2018 г.
  7. ^ Роусон, Майкл (февраль 2011). Эдем на Чарльзе: Создание Бостона. Издательство Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-05855-2.
  8. ^ «Природа завтрашнего дня».
  • Профиль CUNY
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Michael_J._Rawson&oldid=1209717383"