Майкл Фицджеральд Пейдж | |
---|---|
Рожденный | ( 1922-02-22 )22 февраля 1922 г. Честер , Чешир , Англия |
Умер | 3 ноября 2014 г. (2014-11-03)(92 года) Блэквуд , Аделаида , Австралия |
Занятие | Писатель, редактор, рекламодатель, торговый моряк |
Национальность | Британский и австралийский |
Известные награды | Член Ордена Австралии за заслуги в области литературы 1999 г. |
Майкл Фицджеральд Пейдж AM (2 февраля 1922 – 3 ноября 2014) был австралийским писателем, редактором, рекламным менеджером, ветераном Второй мировой войны и торговым моряком британского происхождения. За его «заслуги перед книгоиздательской индустрией и литературой как писателя, а также за поощрение и поддержку начинающих австралийских авторов» он был удостоен звания члена Ордена Австралии в 1999 году. [1] Он умер в Блэквуде, Аделаида, в ноябре 2014 года в возрасте 92 лет. [2]
Пейдж родился в Честере , Чешир , Англия, в феврале 1922 года. Его отец был отправлен в Греймут, Новая Зеландия, когда его мать вернулась в Англию, чтобы родить. Он жил со своей матерью, старшим братом и двумя сестрами в Честере. Его отец, коммандер Шервуд Пейдж, VRD, был торговым моряком и офицером резерва Королевского флота во время Первой мировой войны . Его старший брат Чарльз был офицером Беркширского полка и служил в Индии, Бирме и юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны. Майкл Пейдж получил образование в Тейнмуте , Южный Девон , [3] и начал подготовку в качестве офицера связи торгового флота и был в море к началу Второй мировой войны .
Пейдж служил на протяжении всей Второй мировой войны в торговом флоте (Великобритания) в качестве офицера радиста, участвуя в битве за Атлантику , на Средиземноморском театре военных действий, в Северном море и Индийском океане. В 1941 году он был переведен с судна MV British Fusilier на остров Аруба для экстренной аппендэктомии, а затем, в 1941 году, находясь на борту судна MV Jenny под норвежским флагом, он заразился малярией на побережье Западной Африки. Он закончил войну в составе оккупационных сил Британского Содружества в Куре, Япония. После этого он провел следующие два года в составе вспомогательного Королевского флота в Сингапуре. Пейдж продолжил свою службу в британском торговом флоте , уйдя в отставку с морской службы в 1951 году в Австралии.
После посещения Австралии он переехал в Аделаиду [3] со своей женой и первым ребенком в 1952 году. Впервые он начал писать, находясь в море, но опубликовал свою первую книгу только после того, как уволился из торгового флота в 1951 году. Он стал копирайтером в рекламном агентстве в Аделаиде, работая на Джексона Уэйна и Эрика Ринга, а затем и его менеджером. [3]
Пейдж был плодовитым писателем, и многие из его вымышленных романов были посвящены морской тематике, действие происходило либо в георгианскую и викторианскую эпоху, либо во время Второй мировой войны. Он также регулярно писал об Австралии в колониальную эпоху. Научно-популярные работы Пейджа часто были связаны с историей Австралии, особенно в колониальную эпоху и ранний период после федерации. Его самой успешной книгой была «Энциклопедия вещей, которых никогда не было », проиллюстрированная постоянным соавтором Робертом Ингпеном . Она была опубликована в 1985 году и продана тиражом более 70 000 экземпляров. [4] Она до сих пор продолжает издаваться.
Помимо того, что он был писателем, Майкл Пейдж присоединился к издательству Rigby Limited , базирующемуся в Аделаиде , в январе 1967 года в качестве менеджера по издательству. Работая в Rigby, он развивал их художественную литературу, [5] включая публикацию работ Колина Тиле . После того, как Rigby был куплен Джеймсом Харди, он вышел на «раннюю пенсию» в феврале 1982 года, «надеясь зарабатывать на жизнь внештатным редактированием и написанием статей». [6] Все сотрудники Rigby были уволены в 1984 году.
В 1999 году он был произведен в члены Ордена Австралии за «заслуги перед книгоиздательской индустрией и литературой в качестве писателя, а также за поощрение и поддержку начинающих австралийских авторов». Его посвящение состоялось в Доме правительства в Аделаиде.
За свою военную службу в торговом флоте он был награжден Звездой 1939–45 , Атлантической звездой , Африканской звездой , Итальянской звездой и Военной медалью 1939–1945.