Метокеан
В оффшорной и прибрежной инженерии термин «метокеан» относится к слоговой аббревиатуре метеорологии и (физической) океанографии .
Метеоокеаническое исследование
На различных этапах оффшорного или прибрежного инженерного проекта будет проводиться гидрометеорологическое исследование . Это делается для того, чтобы оценить экологические условия, которые напрямую влияют на выбор, который будет сделан на текущем этапе проекта, и прийти к эффективному и действенному решению для указанных проблем/целей. На более поздних этапах проекта могут потребоваться более подробные и тщательные гидрометеорологические исследования в зависимости от того, есть ли ожидаемый дополнительный выигрыш в отношении успешного и эффективного завершения проекта.
Гидрометеорологические условия
Метеорологические условия относятся к комбинированным условиям ветра , волнения и климата (и т. д.), которые встречаются в определенном месте. Чаще всего они представлены в виде статистики, включая сезонные колебания , таблицы рассеяния , розы ветров и вероятность превышения . Метеорологические условия могут включать, в зависимости от проекта и его местоположения, статистику по:
- Метеорология
- скорость ветра , направление , порывистость , роза ветров и спектр ветра
- температура воздуха
- влажность
- возникновение и сила тайфунов , ураганов и (других) циклонов
- Физическая океанография
- колебания уровня воды
- исторические, ожидаемые и сезонные изменения уровня моря
- штормовые нагоны
- приливы
- цунами
- сейши
- ветровые волны – ветровые волны и зыбь – характеризуются такими статистическими данными, как: значительная высота и периоды волн , направления распространения и (направленные) спектры
- батиметрия
- соленость , температура и другие составляющие
- стратификация , течения, обусловленные плотностью, и внутренние волны
- Распространение, протяженность, толщина, прочность льда и пропахивание морского дна
Метеорологические данные
Метеорологические условия предпочтительно основываются на метеорологических данных , которые могут быть получены с помощью измерительных приборов, размещенных в районе проекта или вблизи него, глобальных (повторный анализ) моделей и дистанционного зондирования (часто со спутников). Для оценки вероятности превышения – для соответствующих физических величин – необходимы данные об экстремальных событиях в течение более чем одного года.
Используя проверенные числовые модели , можно расширить доступность метеорологических и океанических данных. Например, рассмотрим случай прибрежного местоположения, где нет доступных измерений волн. Если имеются долгосрочные данные о волнах в близлежащем прибрежном местоположении (например, со спутников), можно использовать модель ветровых волн для преобразования статистики волн в прибрежном местоположении (при условии, что известна батиметрия).
Часто долгосрочные локальные измерения волновых условий из-за экстремальных событий (например, ураганов) отсутствуют. Используя оценки полей ветра во время прошлых экстремальных событий, соответствующие волновые условия могут быть вычислены с помощью ретроспективных прогнозов волн . [2]
Примечания
- ^ Мунк, Уолтер Х. (1950), «Происхождение и генерация волн», Труды 1-й Международной конференции по прибрежной инженерии, Лонг-Бич, Калифорния: ASCE , стр. 1–4 , doi : 10.9753/icce.v1.1
- ^ Томпсон, Э.Ф.; Кардоне, В.Дж. (1996), «Практическое моделирование полей поверхностного ветра ураганов», Журнал по водным путям, портам, прибрежным районам и океанической инженерии , 122 (4): 195–205 , doi :10.1061/(ASCE)0733-950X(1996)122:4(195)
Ссылки
- Чакрабарти, С. (2005), «Океанская среда», в Чакрабарти, С. (ред.), Справочник по оффшорной инженерии , Серия «Океанская инженерия», т. 1, Elsevier, стр. 79–131 , ISBN 978-0-08-052381-1
- Форристалл, Г.З.; Купер, К.К. (2016), «Экстремальные метеорологические и эксплуатационные условия», в Дханаке, М.Р.; Ксиросе, Н.И. (ред.), Springer Handbook of Ocean Engineering (1-е изд.), Springer, стр. 47–76 , ISBN 9783319166490
- Битнер-Грегерсен, Э.М. (2015), «Совместное метеорологическое и океанографическое описание для проектирования и эксплуатации морских сооружений», Прикладные океанические исследования , 51 (51): 279–292 , Bibcode : 2015AppOR..51..279B, doi : 10.1016/j.apor.2015.01.007
