Мерседес-Бенц W114/W115
Автомобиль
Мерседес-Бенц W114/W115
Mercedes-Benz 200 (до рестайлинга)
Обзор
ПроизводительДаймлер-Бенц
Также называетсяMercedes-Benz Mini (Индонезия)
Производство
  • 1968–1976
  • 1,919,056 построено
  • Седан: 1,852,008
  • Купе: 67,048
Сборка
ДизайнерПоль Брак
Кузов и шасси
Сорт
Тип кузова
МакетFR-макет
СвязанныйMercedes-Benz W108/W109
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции
  • 4-ступенчатая 722.1 автоматическая
  • 4-ступенчатая 722.2 автоматическая
Размеры
Колесная база
  • 2750 мм (108,3 дюйма)
  • 3400 мм (133,9 дюйма) (лимузин)
Длина
  • 4680 мм (184,3 дюйма)
  • 4970 мм (195,5 дюйма) (бамперы для США)
  • 5330 мм (209,8 дюйма) (лимузин)
Ширина1772 мм (69,75 дюйма)
Высота1441 мм (56,75 дюйма) [1]
Хронология
ПредшественникМерседес-Бенц W110
ПреемникМерседес-Бенц W123

Mercedes -Benz W114 и W115 — внутренние обозначения Mercedes-Benz, используемые для поколения седанов и купе с передним расположением двигателя, задним приводом, рассчитанных на пять пассажиров , представленных в 1968 году, с трехобъемным дизайном Поля Брака — пришедших на смену моделям W110 , представленным в 1961 году; и выпускавшихся до 1976 модельного года, когда была выпущена модель W123 . [2]

W114/W115 различались на рынке по табличкам, указывающим на объем двигателя. Модели W114 имели шестицилиндровые двигатели и продавались как 230 , 250 и 280. Модели W115 имели четырехцилиндровые двигатели и продавались как 200 , 220 , 230 и 240 , а дизельные модели имели обозначение D , в отличие от бензиновых моделей. [3]

Когда Mercedes представил W114/115 в 1968 году, они продавали седаны в двух размерных классах (W114/W115 и S-класс) и продавали линейку W114/115 как модели нового поколения , [4] в конечном итоге единственную модель нового поколения. Mercedes использовал « /8 » на идентификационных табличках W114/115, указывая на год их запуска 1968, что дало начало их прозвищам « /8 » или «slash eight» — и немецкому прозвищу Strich Acht , которое можно свободно перевести на английский как stroke eight .

История

Mercedes-Benz W115 до рестайлинга

Модели W114/W115 были первыми послевоенными серийными автомобилями Mercedes-Benz, в которых использовалась новая подвеска, не заимствованная из предыдущих моделей. Новый формат полуприцепных задних рычагов и передней части с шаровым шарниром, впервые представленный в W114/W115, использовался во всех новых моделях легковых автомобилей Mercedes до разработки многорычажных задних подвесок в 1980-х годах. W108/109 S-класса 280S/8, 280SE/8 и 300SEL/8 (и W113 230SL, 250SL и 280SL "Pagoda") был последним из низкоповоротных качающихся осей и передних частей с поворотным шкворнем/двойным поперечным рычагом. Следующий S-класс, W116 , имел ту же конструкцию, что и W114/115, но использовал большую отдельную платформу.

Mercedes-Benz W114/W115 был среднеразмерной моделью седана для Mercedes, позиционированной ниже S-класса. Mercedes также выпустил свой первый 5-цилиндровый дизельный двигатель OM617 на этом шасси. Он во многом следовал направлению, заданному W108/109 S-класса, который был выпущен в 1965 году и возвестил о новом языке дизайна. Автомобиль был разработан французским автодизайнером Полем Браком , который был главным дизайнером в Mercedes-Benz для моделей с 1957 по 1967 год, период, который включал такие модели, как Grosser Mercedes-Benz 600. Брак также отвечал за дизайн BMW (1970–74) и дизайн Peugeot (1974–96). [5]

Mercedes представил вариант купе W114 в 1969 году, отличающийся более длинной крышкой багажника и доступный с 2,5 или 2,8-литровым шестицилиндровым двигателем. Несмотря на классический и сдержанный дизайн, они, как правило, стоили меньше, чем модель 280 SL на базе W113 , которая выпускалась до 1971 года, и ее преемник, 3,5 или 4,5-литровый V8 Mercedes SL R107/C107 (1971–1989) родстер и купе. [6] Несмотря на то, что это был «жесткий верх», в отличие от полностью кабриолетного SL, конструкция без стоек позволяла полностью опускать все окна для езды на открытом воздухе. С 1969 по 1976 год было произведено всего 67 048 купе (по сравнению с 1 852 008 седанами). Из них 24 669 были 280C и 280CE (топовая модель), а 42 379 были младшими 250C и 250CE (пикап Mercedes-Benz 220D на шасси W115 некоторое время производился в Аргентине в 1970-х годах.) [7]

Mercedes-Benz 250 (W114) седан: эта версия после рестайлинга отличается более низкой и широкой решеткой радиатора, а также иной отделкой под единым передним бампером/крылом.

W114 получил фейслифтинг в 1973 году – с более низкой линией капота, более низкой и широкой решеткой радиатора, [2] один передний бампер вместо двойных бамперов, более низкое расположение фар, обработка передней стойки для сохранения чистоты боковых окон, удаление четвертей окон в передних дверях, ребристые задние фонари для минимизации загораживания задних фонарей дорожной грязью и более крупные боковые зеркала. Интерьер получил инерционные ремни безопасности и новое мягкое рулевое колесо с дизайном с четырьмя отверстиями.

Mercedes-Benz W115 известен как очень прочный автомобиль. В 2004 году греческий таксист Грегориос Сахинидис подарил свой Mercedes-Benz 240D 1976 года в коллекцию музея Mercedes-Benz с пробегом 4,6 миллиона километров (2,9 миллиона миль) [8] , что признано Mercedes-Benz с самым большим зарегистрированным пробегом, известным на сегодняшний день.

Инновации

Мерседес Бенц W115 220 D 1969

Как и его более крупный вариант, этот автомобиль также мог похвастаться передовыми технологическими инновациями. В 1969 году в 250CE была внедрена полностью электронная система впрыска топлива Bosch D-Jetronic. Это был первый серийный Mercedes-Benz, использовавший эту систему.

Другие нововведения в моделях W114/W115 включают центральную консоль (впервые в седанах Mercedes) и ребристые задние фонари в 1974 году, разработанные для лучшего отталкивания грязи и мусора. [9] Все модели купе использовали 6-цилиндровый двигатель (и, таким образом, были W114) и имели обозначение «C» в названии модели.

Северная Америка

Mercedes-Benz W115 220 D 1973 года с фарами американского образца и соответствующими боковыми габаритными огнями и отражателями
Mercedes-Benz W114 280 1975 года с бамперами американского образца и герметичными фарами

В 1968 году к линейке W114/W115 были добавлены дизельные варианты, представленные в Северной Америке как 220D, 240D и 300D. Эти модели с самого начала имели уникальные фары, в которых вместо ламп типа H4, используемых в европейских моделях, использовались герметичные лампы. Бамперы часто менялись, и в ходе производства для североамериканского рынка использовалось не менее трех разных бамперов. Модель 1974 года принесла значительно большие бамперы из-за новых требований DOT.

Североамериканские модели 220D и 240D предлагались с 4-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, тогда как все 5-цилиндровые модели 300D оснащались 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач без возможности ручного переключения.

Модели

W114

Mercedes-Benz W114 250C купе до рестайлинга
Mercedes-Benz W114 280CE купе интерьер
Mercedes-Benz W114 250C купе 1972 года (с бамперами US-Spec)
Код шассиГодыМодельДвигательКоличество построенных [3]
СмещениеМодельТип
W114.0151968–19732302.3 лМ180И6152,822
W114.6151973–1976230,62.3 лМ180И663,497
W114.0101968–19702502,5 лМ114И678,303
W114.0111970–19732502,8 лМ130И622,624
W114.6111973–19762502,8 лМ130И611,437
W114.0211968–1972250С2,5 лМ114И68,824
W114.0221968–1972250 г. н.э.2,5 лМ114И621,787
W114.0231969–1973 [примечание 1]250С2,8 лМ130И610,527
W114.6231973–1976250С2,8 лМ130И61,241
W114.0601972–19732802,8 лМ110И619,537
W114.6601973–19762802,8 лМ110И625,000
W114.0621972–1973280Е2,8 лМ110И613,711
W114.6621973–1976280Е2,8 лМ110И69,125
W114.0721972–1973280 г. н.э.2,8 лМ110И67,576
W114.6721973–1976280 г. н.э.2,8 лМ110И63,942
W114.0731972–1973280С2,8 лМ110И64,924
W114.6731973–1976280С2,8 лМ110И68,227

W115

Mercedes-Benz W115 220D до рестайлинга
Mercedes-Benz W115 220 до рестайлинга
Код шассиГодыМодельДвигательКоличество построенных [3]
СмещениеМодельТип
W115.0151968–19732002.0 лМ115И4175,242
Ш115.6151973–19762002.0 лМ115И4113,543
W115.1151968–1973200D2.0 лОМ615Дизель I4187,873
Ш115.7151973–1976200D2.0 лОМ615Дизель I4152,054
W115.0101968–19732202.2 лМ115И4128,398
W115.1101968–1973220D2.2 лОМ615Дизель I4345,376
W115.7101973–1976220D2.2 лОМ615Дизель I467,453
W115.0171973–1976230,42.3 лМ115И487,609
W115.1171973–1976240D2.4 лОМ616Дизель I4126,148
W115.1141974–1976240D 3.0/300D3,0 лОМ617Дизель I553,690

Модели W114 и W115 с длинной колесной базой

Длиннобазный Mercedes-Benz W115
Код шассиГодыМодельДвигательКоличество построенных. [3]
СмещениеМодельТип
W114.0171968–1973230 Lang (длинная колесная база седан)2.3 лМ180И61,082
W114.6171973–1976230.6 Lang (длинная колесная база седан)2.3 лМ180И61,131
W115.1121968–1973220D Lang (длинная колесная база седан)2.2 лОМ615Дизель I44,027
W115.1191973–1976240D Lang (длинная колесная база седан)2.4 лОМ616Дизель I43,655

Смотрите также

Ссылки

Сноски

  1. ↑ Доступно только в Северной Америке до 05/1972. [3]

Примечания

  1. ^ Кардью, Бэзил (октябрь 1974 г.). «Mercedes-Benz 240D». Обзор автосалона Daily Express 1975 года. Автомобили : 27.
  2. ^ ab "Mercedes-Benz /8 Классические автомобили на продажу". Classic Trader .
  3. ^ abcde "W 114 / W 115 седаны серии 1". Mercedes-Benz Classic Wiki . Архивировано из оригинала 29 января 2013 года.
  4. ^ Тейлор 1985.
  5. ^ "Вот величайший художник по покраске автомобилей, Поль Брак!". IDcenter.co.jp . Архивировано из оригинала 29 апреля 2012 года . Получено 9 мая 2012 года .
  6. ^ "Руководство по оценке и ценообразованию Mercedes Benz". Uniquecarsandparts.com.au . Получено 1 октября 2010 г. .
  7. ^ "Mercedes Benz Argentina". Auto-historia.com.ar (на испанском языке). Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Получено 29 октября 2017 года .
  8. ^ Вермельскирхен, Аксель (24 сентября 2004 г.). «Das sagenhafte Taxi des Gregorios Sachinidis». Frankfurter Allgemeine Zeitung (на немецком языке) . Проверено 5 июня 2019 г.
  9. ^ Торчински, Джейсон (2022-10-07). "Сегодняшние задние фонари: эти замечательные ребристые задние фонари Mercedes-Benz". The Autopian . Получено 2024-03-24 .

Библиография

Общий

  • Барретт, Фрэнк (1998). Иллюстрированное руководство покупателя Mercedes-Benz . Серия Motorbooks International Illustrated Buyer's Guide (2-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0451-3.
  • Кларк, Р. М., ред. (1987). О Mercedes 1963-1970 . Серия Road & Track . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-869826-41-8.
  • ——————, ред. (1987). О Mercedes 1971-1979 . Серия Road & Track . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-869826-42-6.
  • Хофнер, Гериберт; Шредер, Халварт (2005). Mercedes-Benz Automobile [ Автомобили Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том. Группа 2: von 1964 bis heute [Том 2: с 1964 года по сегодняшний день]. Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 3898804194.
  • ——————— (2010). Mercedes-Benz Typenkunde [ Типовое исследование Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том. Группа 1. Die Modelle der Mittelklasse von 1947-bis 1986, 170 V bis Baureihe 123 [Том 1. Модели среднего класса с 1947 по 1986 год, серии от 170 В до 123]. Билефельд, Германия: Делиус Класинг. ISBN 9783768832250.
  • ——————— (2012). Mercedes-Benz Strich-8 Modelle 200-280 [ Mercedes-Benz Strich 8 Modelle 200-280 ]. Серия Autos, die noch Typen Waren (на немецком языке). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 9783868522945.
  • Курце, Питер; Шрейдер, Халварт (2012). Mercedes-Benz /8 W 114/115: Perfection von ihrer schönsten Seite [ Mercedes-Benz /8 W 114/115: Совершенство с самой красивой стороны ]. Серия Bewegte Zeiten (на немецком языке). Билефельд, Германия: Делиус Класинг. ISBN 9783768835107.
  • Лаример, Фред (2004). Руководство покупателя Mercedes-Benz: родстеры, купе и кабриолеты . Сент-Пол, Миннесота, США: MBI Publishing. ISBN 0760318115.
  • Мередит, Лоуренс (2003). Mercedes-Benz Saloons: The Classic Models of the 1960s and 1970s . Crowood AutoClassic Series. Рэмсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 1861265182.
  • Ниманн, Гарри (2006). Personenwagen von Mercedes-Benz: Automobillegenden und Geschichten seit 1886 [ Легковые автомобили Mercedes-Benz: Автомобильные легенды и истории с 1886 года ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613025965.
  • Ницке, В. Роберт (1995). Mercedes-Benz Production Models Book 1946-1995 (4-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0245-6.
  • Освальд, Вернер [на немецком языке] (2001). Deutsche Autos [ Немецкие автомобили ] (на немецком языке). Том. Группа [Том] 4: 1945–1990 Audi, BMW, Mercedes, Porsche и другие [и другие]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021315.
  • ——————— (2001). Mercedes-Benz Personenwagen [ Легковые автомобили Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том. Группа 2: 1945–1985 [Том 2: 1945–1985]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021684.
  • Роде, Майкл; Кох, Детлеф (2000). Мерседес-Бенц . Серия Typenkompass (на немецком языке). Том. Группа 1. Personenwagen 1945 – 1975 [Том 1. Легковые автомобили 1945 – 1975]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 361302019X.
  • Роде, Майкл (2016). Mercedes-Benz /8: Mercedes für Millionen [ Мерседес-Бенц /8: Мерседес для миллионов ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613039100.
  • Сакарди, Каэтан (2009). Мерседес-Бенц /8: 1968–1976 гг . Серия Schrader-Typen-Chronik (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613030251.
  • Шлегельмильх, Райнер В. [на немецком языке] ; Лебринк, Хартмут; фон Остеррот, Йохен (2013). Мерседес (переработанная ред.). Кенигсвинтер, Германия: Издательство Ullmann. ISBN 978-3-8480-0267-2.
  • Шторц, Александр Ф. (2020). Mercedes-Benz /8: Der Millionen-Seller [ Мерседес-Бенц /8: продавец миллионами ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613043152.
  • Тейлор, Джеймс (1985). Mercedes-Benz с 1945 года: Руководство для коллекционера . Том 2: 1960-е. Кройдон, Великобритания: Motor Racing Publications. ISBN 0-900549-96-3.
  • —————— (2021). Mercedes-Benz W114 и 115: Полная история . Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 9781785008245.
  • Фивег, Кристоф (2014). Mercedes Strich-Acht W 114/115: Typengeschichte und Technik [ Mercedes Stroke Eight W 114/115: История типа и технологии ] (на немецком языке). Мюнхен: ГераМонд. ISBN 9783862456987.

Руководства по мастерским

  • Болл, Кеннет (1978). Mercedes-Benz 220/8 1968-72 . Серия Owners Workshop Manual (2-е, полностью переработанное изд.). Брайтон, Великобритания: Autobooks. ISBN 0851479901.
  • Chilton Automotive Editorial Staff (1974). Mercedes-Benz: 1968-73 Все модели 220, 230, 250, 280, 300, 350 и 450, бензиновые и дизельные двигатели . Серия руководств по ремонту и настройке Chilton. Рэднор, Пенсильвания, США: Chilton Book Co. ISBN 0-8019-5907-1.
  • Freeman, Kerry A.; Rivele, Richard J.; Hallinger, Jeffrey W., ред. (1983). Mercedes-Benz: 1959-70 Все модели 190, 200, 220, 230, 250, 280 и 300, бензиновые и дизельные двигатели . Серия руководств по ремонту и настройке Chilton's Repair & Tune-Up. Раднор, Пенсильвания, США: Chilton Book Co. ISBN 0801960657.
  • Haynes, John H.; Strasman, Peter G. (1987). Mercedes-Benz 230, 250 и 280 1968-1972: 6-цилиндровый sohc седан, купе, родстер . Серия руководств по обслуживанию и ремонту Haynes. Спаркфорд, Великобритания; Ньюбери-Парк, Калифорния, США: Haynes Publishing. ISBN 9780856963469.
  • Корп, Дитер (1980). Мерседес-Бенц: 190 Dc/200D/220 D/240 D до 1976 г. Серия Jetzt helfe ich mir selbst, Band 24 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3879430632.
  • ————— (1980). Мерседес-Бенц: Vierzylinder '68-'76 200/220/230.4 . Серия Jetzt helfe ich mir selbst, Band 38 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3879433089.
  • Mellon, Thomas A, ред. (2001). Mercedes: Coupes/Sedans/Wagons, 1974-84 Repair Manual . Chilton Total Car Care Series. Рэднор, Пенсильвания, США: Chilton; Спаркфорд, Великобритания: Haynes Publishing. ISBN 0-8019-9076-9.
  • Мерседес (1968 – 1975) 200 Д/8/220 Д/8 . Серия Reparaturanleitung, Band 172, 173. (на немецком языке). Цуг, Швейцария: Верлаг Бучели. 1982. ISBN 3716812331.
  • Мерседес 200-8/220-8 (1968-июль 1973 г.) . Серия Reparaturanleitung, Band 182, 183. (на немецком языке). Цуг, Швейцария: Верлаг Бучели. 2013. ISBN 9783716812426.
  • Мерседес 200/230.4 (август 1973-1975 гг.) . Серия Reparaturanleitung, Band 249. (на немецком языке). Цуг, Швейцария: Верлаг Бучели. 2013. ISBN 9783716813096.
  • Mercedes Diesel Serie 115 1968-1975 200 D-8/220 D-8 . Серия Reparaturanleitung, Band 1048. (на немецком языке). Цуг, Швейцария: Верлаг Бучели. 2012. ISBN 9783716817827.
  • Mercedes-Benz Technical Companion . Кембридж, Массачусетс, США: Bentley Publishers. 2005. ISBN 978-0-8376-1033-7.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Mercedes-Benz W114 .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Mercedes-Benz W115 .
  • Curbside Classic: Mercedes-Benz 220D 1970 года — Ride In Teutonic Luxury (65 л.с.) — ретроспектива W114
  • Strich Acht Club Deutschland (на немецком языке)
  • Сайт и форум любителей Mercedes Benz W114, W115 (на английском языке)
  • Инсульт Восемь Сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_W114/W115&oldid=1248453953"