Mercedes -Benz OM364 — это рядный четырехцилиндровый (I4) дизельный двигатель с верхним расположением клапанов (OHV) объемом 4,0 литра (3972 куб. см) и двумя клапанами на цилиндр. [1] Он родственен рядному шестицилиндровому двигателю OM366 , который имеет два дополнительных цилиндра, в то время как диаметр цилиндра и ход поршня остались неизменными. [2]
Он был запущен в 1983 году и впервые использовался в Mercedes-Benz LK, за которым последовало второе поколение Mercedes-Benz T2 . Другие приложения включают MB-trac , Mercedes-Benz MB800 и промышленные двигатели. MTU Friedrichshafen продавала двигатель под лейблом ???. Двигатель имел систему непосредственного впрыска (рядный топливный насос) для подачи топлива в каждый цилиндр. Существовали версии без наддува и с турбонаддувом с промежуточным охладителем и без него. Только версия с турбонаддувом и промежуточным охладителем стала соответствовать стандарту EURO II с 1994 года. Использовался турбонагнетатель с двойной спиралью, обеспечивающий наддув ~0,9-1 атм.
Власть: | 63–103 кВт (86–140 л.с.) при 2600–2800 об/мин | Высота: | - |
---|---|---|---|
Крутящий момент: | 254–500 Нм (187–369 фунт-фут) при 1200–2800 об/мин | Масса: | - |
Стремление: | Безнаддувный или с турбонаддувом или турбокомпрессором Twin-scroll с промежуточным охладителем | Инъекция: | Прямой впрыск |
Степень сжатия: | 16.5-17.25 | Способствовать росту: | 0,9-1 |
Отверстие: | 97,5 мм (3,8 дюйма) | Год запуска: | 1983 |
Гладить: | 133 мм (5,2 дюйма) | ||
Водоизмещение: | 3,972 куб.см (242CI) | ||
Красная линия: | 2800 об/мин | ||
Длина: | - | ||
Ширина: | - |