Трамвай Мерано
| Трамвай Мерано | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Статус | заброшенный |
| Термини |
|
| Станции | 8 |
| Услуга | |
| Тип | пассажир |
| История | |
| Открыто | 9 мая 1908 г. |
| Закрыто | 1956 |
| Технический | |
| Длина линии | 7,80 км |
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
| Электрификация | да |
Трамвай Мерано был построен и открыт в 1908 году для удовлетворения потребности в городском транспорте в городе Мерано , в то время важном городе в австрийской монархии . Трамвайная линия уже пересекала город, железная дорога Лана-Мерано. Новая трамвайная линия должна была пересекать город под прямым углом к существующей линии.
Линия начиналась на тогда еще новой станции Vinschger Bahn, шла до площади Мадзини и Театральной площади, где была развязка с железной дорогой Лана-Мерано. После пересечения Почтового моста линия резко наклонялась и через восемь километров заканчивалась на площади Фонтанов в квартале Обермайс. Трамвайное депо находилось позади кладбища и сегодня используется городской автобусной компанией. Прибыль компании была не очень высокой в те годы, когда работала трамвайная линия. Поэтому через некоторое время часть вагонов была продана трамвайной компании Больцано . В 1950-х годах, как и многие другие железнодорожные линии в регионе, трамвай был заменен автобусной линией.
За исключением гаража за кладбищем, все следы линии были стерты. В политических кампаниях местных политиков иногда звучали разговоры о возобновлении работы трамвая, чтобы уменьшить загрязнение воздуха в городе, где сегодня очень много транспорта.
Литература
- Йозеф Дультингер: Vergessene Vergangenheit . Верлаг Доктор Рудольф Эрхард, Ром 1982 г.
- Йозеф Дультингер: Auf schmaler Spur durch Südtirol . Верлаг Доктор Рудольф Эрхард, Ром 1982 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Meran Tramway на Wikimedia Commons
46°40′14″с.ш. 11°09′34″в.д. / 46.67056°с.ш. 11.15944°в.д. / 46.67056; 11.15944
