Бартоломео «Мео» Костантини | |
---|---|
Рожденный | 14 февраля 1889 г. Витторио Венето |
Умер | 19 июля 1941 г. Милан |
Национальность | итальянский |
Занятие | Авиатор-гонщик, |
Бартоломео «Мео» Костантини (14 февраля 1889 года в Витторио-Венето — 19 июля 1941 года в Милане ) — итальянский лётчик и автогонщик, известный как спортивный менеджер автопроизводителя Bugatti. [ 1]
Он участвовал в итало-турецкой войне (1911), а затем стал широко известен во время Первой мировой войны, где капитан Костантини стал летчиком-асом , одержавшим шесть побед на самолете Spad в составе Squadriglia degli Assi , части Corpo Aeronautico Militare . [2] [3]
Костантини использовал Spad VII , чтобы одержать свою первую воздушную победу совместно с принцем Фулько Руффо ди Калабрия 25 октября 1917 года. На следующий день Костантини сбил еще один разведывательный самолет Aviatik над Кастельмонте. Месяц спустя, 23 ноября, он разделил свою третью победу над двухместным самолетом с Чезаре Маджистрини . Неделю спустя он одержал еще одну совместную победу. Он не забивал больше в течение девяти месяцев. [4] В августе 1918 года он приобрел более новый Spad XIII , который использовал для завершения своей карьеры. 12-го числа он в одиночку победил Albatros D.III около Лючия ди Пьяве. Десять дней спустя он сжег двухместный самолет над Марано ди Пьяве и наблюдал, как его наблюдатель спрыгнул с парашютом. [5]
Костантини был гонщиком в команде Aquila Italiana (1914–17). Он присоединился к Bugatti (1923) и выиграл две Targa Florio на Bugatti Type 35 (1925–26), [6] выиграл Circuito Lasarte (1926) и на шасси № 4802 Type 39 занял второе место на Гран-при Франции (1926). Он оставался менеджером гоночной команды до 1935 года, его сменил Жан Бугатти . [ требуется цитата ]