Memorial Parkway (Хантсвилл, Алабама)
 Memorial Parkway на Governors Drive | |
| Длина | 18,3 мили (29,5 км) [1] |
|---|---|
| Расположение | Хантсвилл, Алабама |
| Северный конец | Боб Уэйд Лейн (продолжает как   США 231/431) |
| Основные развязки |  US 72 East / Спаркман Драйв US 72 West / Университетский проезд Межштатная автомагистраль 565 Алабама 53 / Говернорс Драйв US 431 / Говернорс Драйв |
| Южный конец | Река Теннесси (продолжается как США 231) |
Memorial Parkway , также известная как Parkway , является главной транспортной артерией в Хантсвилле , штат Алабама [2], по которой в среднем проезжает более 100 000 транспортных средств в день. [3] Она полностью или частично следует US Route 231 , US Route 431 , US Route 72 и State Route 53 через городскую черту Хантсвилла. [4] Это дорога с ограниченным доступом через большую часть города Хантсвилла, обеспечивающая съезды на главную дорогу , которая обеспечивает доступ к перекресткам дорог, а также к предприятиям и жилым домам вдоль маршрута. [5] Как ограниченный доступ, так и главная дорога называются Memorial Parkway. Первоначально построенная для обхода центра Хантсвилла [6] и официально открытая 1 декабря 1955 года, эта трасса является главной коммерческой магистралью через Хантсвилл, и этот статус она сохраняет с середины 1960-х годов. [5] [7] [8]
Генеральный план и структура
Участки Parkway с ограниченным доступом содержат от восьми до десяти полос движения; в каждом направлении есть две-три полосы движения с ограниченным доступом, параллельные двухполосной односторонней главной дороге. На крупных перекрестках полосы с ограниченным доступом пересекают пересекающую дорогу с помощью эстакады типа «верблюжья спина», в то время как главные дороги имеют регулируемое светофором пересечение с пересекающей дорогой. На каждом путепроводе есть конфигурация разворота Техаса — пара полос поворота, которые позволяют движению по главным дорогам делать развороты между северной и южной главными дорогами без необходимости проезда через регулируемый перекресток. Как правило, между путепроводами есть пара въездных и съездных пандусов, которые позволяют движению переходить между полосами с ограниченным доступом и параллельной главной дорогой. За исключением перекрестков с путепроводами, движение по главной дороге всегда имеет преимущественное право проезда по пересекающимся улицам и проездам, и нет никаких других светофоров. Между путепроводами University Drive и Clinton Avenue не существует главных дорог; здесь сквозной транспорт должен выходить на полосы с ограниченным доступом.
Есть два перекрестка, где Parkway пересекает пересекающуюся дорогу, на Martin Road и Interstate 565. На развязке I-565 транспортные средства Parkway могут сделать разворот, выполнив последовательность смен полос движения, хотя никаких знаков об этом не указано.
Большинство участков с неограниченным доступом в черте города Хантсвилл состоят из шести сквозных полос, по три в каждом направлении, разделенных разделительной полосой. На этих участках нет передних дорог. Большая часть участка к северу от перекрестка Mastin Lake Road состоит из четырех полос, по две в каждом направлении.
Описание маршрута
С юга US 231 / Alabama 53 входит в округ Мэдисон и городские границы Хантсвилла через реку Теннесси через мост Клемента К. Клэя , который также известен как мост Уайтсбурга. Оттуда четырехполосная US 231 берет название Memorial Parkway и идет на север, проходя мимо Hobbs Island Road, где она расширяется до шести полос.
Memorial Parkway проходит к востоку от производственного завода Sanmina-SCI Corporation , пересекая Green Cove Road. Оттуда она продолжается на север, проходя рядом с различными предприятиями и сельскохозяйственными угодьями. Parkway пересекает Hobbs Road к югу от первого крупного торгового центра из многих, Southeast Plaza Shopping Center. Продолжая движение на север, Parkway проходит мимо Mountain Gap Road и Meadowbrook Drive.
К северу от Meadowbrook Drive начинается первый из многих путепроводов. Транспортные средства направляются сюда, чтобы попасть как на Whitesburg Drive, так и на Weatherly Road. К северу от Weatherly Road контролируемое шоссе Parkway снова сливается с шестиполосным шоссе со светофорами на Lily Flagg Road и Byrd Spring Road. (Ранее существовавшие светофоры на Charlotte Drive и Boulevard South были удалены в июле 2016 года.) Затем к северу от Martin Road начинается ряд путепроводов; первым является Golf Road, за которым следует Airport Road , проходящий мимо John Hunt Park .
После Airport Road идет "бесполезный" путепровод, как его называют местные жители, поскольку он не пересекает никакую другую дорогу. Этот путепровод был изначально построен для обеспечения удобного разворота , а также для более быстрого доступа к предприятиям вдоль Parkway. [4] Parkway продолжается на север путепроводами на Drake и Bob Wallace Avenues, где он проходит мимо Parkway Place Mall .
На Governors Drive Alabama 53 разделяется и идет на запад, а US 231 начинает перекрываться с US 431. Parkway продолжается на север с путепроводом на Clinton Ave / Holmes Avenue с полной развязкой с Interstate 565 ; эту развязку иногда называют Malfunction Junction . Parkway имеет путепровод на US 72 West / University Drive , где начинается дополнительное перекрытие с US 72. Путепровод на Oakwood Ave ведет к недавно построенному путепроводу над Max Luther Drive и Sparkman Drive, где перекрытие с US 72 заканчивается, поскольку оно разделяется на восток. Parkway продолжается на север с пересечением на одном уровне с Mastin Lake Road, где планируется построить путепровод к 2021 году. [9] Memorial Parkway продолжается на север, проходя мимо Алабамского университета A&M с пересечениями на одном уровне с Winchester Road, Meridian Street и Bob Wade Lane, где Parkway официально заканчивается, и маршрут продолжается как US 231/431.
История
US 231 изначально проходила через центр Хантсвилла, следуя по Meridian Street и Whitesburg Drive через центр города. Memorial Parkway была построена как четырехполосное шоссе в 1950-х годах для обхода центра города. В то время единственный путепровод пересекал Holmes Avenue, а съезды обеспечивали доступ с Parkway и на него. В начале 1960-х годов путепровод был расширен, чтобы он также охватывал Clinton Avenue. На каждом другом крупном перекрестке были светофоры, а также ряд второстепенных перекрестков, многие из которых были ликвидированы со временем в рамках строительства с ограниченным доступом. С созданием Командования ракет армии США в Redstone Arsenal и Центра космических полетов имени Маршалла NASA в 1960-х годах Хантсвилл претерпел значительный рост населения, и, как следствие, увеличилось движение. [6] Руководители штата и города начали планировать сделать Parkway шоссе с ограниченным доступом, и второй путепровод, «бесполезный» путепровод, открылся в 1969 году.
В 1973 году официально открылся путепровод на Дрейк-авеню, а в 1976 году — путепровод на Боб-Уоллес-авеню. В 1978 году открылся путепровод на Говернорс-драйв . В 1986 году открылся путепровод на Университет-драйв , а в 1990-х годах — путепроводы на Аэропорт-роуд , Гольф-роуд и Оуквуд-авеню, что сделало контролируемую автомагистралью большую часть города.
В 1992 году открылась развязка с I-565. Развязка включает в себя смесь клеверных и эстакадных съездов, чтобы обеспечить полный доступ к обоим маршрутам для въезда и выезда. В рамках этого строительства оригинальные путепроводы Клинтона и Холмса были снесены и заменены более широкими, включающими необходимые полосы слияния.
В декабре 2009 года путепроводы на Уайтсбург Драйв и Уэзерли Роуд в Саут-Хантсвилле открылись для публики; [10] а путепровод через Спаркман Драйв , Макс Лютер Драйв и US 72 East открылся 10 апреля 2012 года. [11] До 2018 года неконтролируемая часть Парквэя оставалась от съездов с Уайтсбург Драйв до Мартин Роуд, но строительство новых полос с ограниченным доступом было завершено в 2018 году, а предыдущий маршрут стал главными дорогами. [12] По состоянию на 2018 год Парквэй полностью имеет ограниченный доступ от вышеупомянутого съезда со Спаркман Драйв на севере до северной части Медоубрук Драйв на юге. [ необходима цитата ]
Расширение
Ограниченная часть Memorial Parkway расширяется, чтобы включить развязки и передовые дороги на различных перекрестках вдоль Parkway. В настоящее время запланированы путепроводы на пересечениях Parkway с Winchester Road и Mastin Lake Road на северной стороне, а также Hobbs Road, Green Cove Road и Hobbs Island Road на южной стороне. Предполагаемые даты завершения значительных текущих проектов Parkway указаны в ежеквартальном Строительном бюллетене [13] Бюро транспортного планирования Департамента транспорта Алабамы (ALDOT).
Город Хантсвилл планирует строительство многомодального моста, который будет использоваться пешеходами и велосипедистами для пересечения Мемориального парка между развязками Холмс-авеню и Говернорс-драйв. [14] [15] Этот мост станет частью более крупного маршрута Singing River Trail в Северной Алабаме. [16] [17] [18]
Северная сторона
- Уокер Лейн [19]
- Паттерсон Лейн [19]
- Нижняя часть дороги Меридианвилля [19]
- Винчестер-роуд [19]
- Дорога Мастин Лейк [19]
Южная сторона
- Дорога Маунтин-Гэп/дорога Хоббс [19]
- Грин Коув Роуд [19]
- Дорога на остров Хоббс [19]
В популярной культуре
- Профессиональный бейсболист Хосе Кансеко получил прозвище «Парквэй Хосе» во время игры за « Хантсвилл Старз» за свою способность выбивать хоумраны через ограждение внешнего поля на стадионе Джо Дэвиса . [20]
Пересечения
Весь маршрут проходит в Хантсвилле , округ Мэдисон .
| ми [1] | км | Направления | Примечания | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дорога на остров Хоббс | |||||||
| Грин Коув Роуд | |||||||
| Хоббс-роуд | Ведет к воротам 3 арсенала Редстоун. | ||||||
| Редстоун Роуд | |||||||
| Английский Драйв | |||||||
| Дорога Маунтин-Гэп | |||||||
| Mythewood Drive | |||||||
| Медоубрук Драйв | |||||||
| Начать контролируемый доступ | |||||||
| Уайтсбург Драйв | |||||||
| Дорога Уэзерли | Ведет к месту строительства новой средней школы Гриссома. | ||||||
| Лили Флэгг Роуд | Открытие путепровода в августе 2018 г. | ||||||
| Берд Спринг Роуд | Открытие путепровода в августе 2018 г. | ||||||
| Мартин Роуд | Ведет к Redstone Arsenal Gate 1. По состоянию на июль 2017 года предыдущая временная конфигурация пандуса и объезды были удалены вместе со всеми старыми пандусами, и развязка находится в своей окончательной конфигурации, включая единственный подземный переход для контролируемого доступа части маршрута. Это существенно влияет на движение по Martin Road по сравнению с предыдущей конфигурацией, которая лучше перемещала движение через эту область. Теперь движение по Martin Road должно проходить через новые светофорные перекрестки, что существенно замедляет поток движения по сравнению с оригинальным дизайном клеверного листа, который не требовал остановок. | ||||||
| Гольф-роуд | |||||||
| Дорога в аэропорт | Ведет к парку Джона Ханта | ||||||
| Дрейк Авеню | Ведет к Redstone Arsenal Gate 8, торговому центру Parkway Place и парку Brahan Spring. | ||||||
| Боб Уоллес Авеню | |||||||
| 316.864 | 509.943 |  Юг США 431 ( Говернорс Драйв ) | Начало перекрытия с US 431. Конец перекрытия с SR 53 . | ||||
| Клинтон Авеню | Доступ в центр города Хантсвилл | ||||||
| И-565 | |||||||
| US 72 (US-72 West/ University Drive ) | Начало перекрытия с US 72 | ||||||
| Авеню Оуквуд | |||||||
| Макс Лютер Драйв | |||||||
| US 72 (US-72 East) и Sparkman Drive | Конец перекрытия с US 72 | ||||||
| Конец контролируемого доступа | |||||||
| Дорога Мастин Лейк | Будет преобразован в перекресток с контролируемым доступом в 2021 году. | ||||||
| Винчестер Роуд | |||||||
| Боб Уэйд Лейн | |||||||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||||
Выйти из списка
| Направления | Примечания |
|---|---|
| Медоубрук Драйв Вест | Только выезд на юг |
| Уайтсбург Драйв, Уэзерли Роуд | Также выезд на Кэмерон-роуд, но знак не указан. |
| Byrd Spring Road, Lily Flagg Rd, Logan Drive | Открыт в августе 2018 года, съезд на юг обеспечивает доступ к Charlotte Drive. |
| Мартин Роуд | Этот съезд обеспечивает прямой доступ к воротам Redstone Arsenal Gate 1. На южной стороне указатель направления также указывает Byrd Spring Road; необходимо съехать и проехать через развязку Martin Road, чтобы попасть на Byrd Spring Road. Дополнительный знак также отмечает, что этот съезд обеспечивает доступ к Vermont Road и Boulevard South, которые недоступны с полос движения на север. Маршрутизация в этой области все еще пересматривается из-за строительства развязок Byrd Spring Road и Lily Flagg Road, и не все знаки имеют окончательную конфигурацию. Martin Road — одна из двух развязок, где Parkway пересекает пересекающуюся дорогу; на всех других развязках, кроме развязки I-565, Parkway проходит над пересекающей дорогой. |
| Гольф-роуд | Хотя съезд на юг включает обозначенный выезд на Jones Valley Drive, необходимо сделать разворот на Golf Road и проехать треть мили на север до Jones Valley Drive. |
| Дорога в аэропорт | Съезд на север также обеспечивает доступ к шоссе Jones Valley Drive. |
| Дрейк Авеню | Двигаясь на север, Дрейк Авеню, похоже, имеет два съезда, потому что есть знак, который поможет водителям вовремя съехать на бесполезный путепровод, и еще один в подходящем месте для съезда на Дрейк Авеню. Оба съезда ведут на одну и ту же дорогу. Двигаясь на юг, есть немаркированный съезд после съезда на Дрейк Авеню; он также обеспечивает доступ к бесполезному путепроводу и ко входу на стадион Джо Дэвиса . |
| Боб Уоллес Авеню | |
    US 431 юг / SR 53 север (Governors Drive, SR 1 юг) до SR 20 запад | Северный конец параллелизма SR 53; южный конец параллелизма US 431/SR 1 |
| Клинтон Авеню - Центр Хантсвилла | Бывший SR 20. Хотя путепровод пересекает Холмс-авеню, въездов на Холмс и выездов с него нет. |
| I-565 ( US 72 Alt. ) | |
| US 72 west (University Drive, SR 2 west) | Южный конец параллелизма US 72/SR 2. Двигаясь на север, съезд на University Drive включен в развязку I-565. |
| Оуквуд Авеню, Кук Авеню | Указатель «Cook Avenue» имеется только на съезде в северном направлении; с южной стороны он недоступен. |
 US 72 east / Sparkman Drive, Max Luther Drive | Северный конец параллелизма US 72/SR 2. Открыт 10 апреля 2012 г. [11] |
Ссылки
- ^ ab Обзорная карта Memorial Parkway (Карта). Google Maps . Получено 10 января 2012 г.
- ^ "National Affairs: Rocket City, USA" Time . 17 февраля 1958 г. Архивировано из оригинала 31 августа 2008 г. Получено 16 марта 2010 г.
- ^ "City of Huntsville Traffic Engineering" . Получено 21 сентября 2019 г. .
- ^ ab Маршалл, Майк (21 декабря 2005 г.). «Parkway: спаситель или шутка?». Huntsville Times .
- ^ ab Grant, Howard (7 августа 1964 г.). «Предлагается перепроектирование Парквэя». The Huntsville Times . стр. 1.
- ^ ab Clines, Keith (2 января 2011 г.). «Стоимость путепроводов Memorial Parkway значительно возросла за 41 год». The Huntsville Times . Получено 10 января 2012 г.
- ^ "Бизнесмены, борющиеся с шоссе". The Tuscaloosa News . Associated Press. 20 февраля 1972 г. стр. 5A . Получено 16 марта 2010 г.
- ^ «Исследование показывает, что Хантсвиллу нужна автомагистраль». Gadsden Times . Associated Press. 28 августа 1985 г. Получено 16 марта 2010 г.
- ^ Клайнс, Кит (27 марта 2011 г.). «Дорожные проекты должны опережать рост трафика в следующем десятилетии (Outlook 2011)». The Huntsville Times . Получено 10 января 2012 г.
- ↑ Clines, Keith (8 апреля 2012 г.). «Читатель говорит, что нужна еще одна полоса поворота на служебной дороге Memorial Parkway на Weatherly Road». The Huntsville Times . Получено 8 апреля 2012 г.
- ^ ab Roop, Lee (6 апреля 2012 г.). "Путепроводы North Memorial Parkway будут открыты во вторник". The Huntsville Times . Получено 7 апреля 2012 г.
- ^ "Строительство South Memorial Parkway на завершающем этапе". 18 июля 2018 г.
- ↑ Строительный бюллетень ALDOT, архив 19 октября 2011 г., на Wayback Machine
- ^ "Хантсвилл построит мост Sky Bridge через Парквей, который соединит центр города и Лоу Милл". WAFF 48 News . Получено 22 июля 2020 г.
- ^ "6 вещей, которые нужно знать о 'Skybridge' в Хантсвилле". al . 11 июня 2016 г. Получено 22 июля 2020 г.
- ^ "Final Plan". www.singingrivertrail.com . Получено 22 июля 2020 г. .
- ^ "Тропа реки Сингинг соединит три округа Северной Алабамы | DesignAlabama" . Получено 22 июля 2020 г.
- ^ "Singing River Trail получает положительные отзывы сообщества". WAAY News . Получено 22 июля 2020 г.
- ^ abcdefgh "Long Range Transportation Plan" (PDF) . Город Хантсвилл. Архивировано из оригинала (PDF) 28 апреля 2015 г. . Получено 4 августа 2012 г. .
- ^ "A's Canseco достигает высшей лиги с грохотом". Miami Herald . 24 сентября 1985 г. Получено 16 марта 2010 г.
Смотрите также
