Линия Мэйтэцу Токонамэ

Линия Мэйтэцу Токонамэ
Линия Мэйтэцу Токонамэ
	Электропоезд Meitetsu серии 5000 на станции Син Майко
Обзор
Имя на родине	名鉄常滑線
Владелец	Мейтэцу
Локаль	Префектура Айти
Термини	Дзингу-маэ; Токонамэ;
Станции	23
Услуга
Тип	Пригородный поезд
Ежедневный пассажиропоток	54,177 (2008)
История
Открыто	13 августа 1913 г. (вся строка) ( 1913-08-13 )
Технический
Длина линии	29,3 км (18,2 мили)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока , контактная сеть
Скорость работы	120 км/ч (75 миль/ч)
Карта маршрута
Карта маршрута
	Легенда

Железнодорожная линия в префектуре Айти, Япония

Линия Мэйтецу Токонамэ (名鉄常滑線, Мэйтэцу Токонамэ-сен ) — железнодорожная линия в префектуре Аити , Япония, эксплуатируемая частным железнодорожным оператором Мэйтэцу (Нагойская железная дорога), соединяющая станцию Дзингу-маэ в Нагое и станцию Токонамэ в Токонамэ .

Станции

● L: Местный (普通, фуцу )
● S: Полуэкспресс (準急, junkyū )
● E: Экспресс (急行, кюко )
● R: Rapid Express (快速急行, каизоку кюко )
● L: Limited Express (特急, токкю )
● MU: μSKY Limited Express (ミュースカイ, мью сукай )

Все поезда останавливаются на станциях, обозначенных "●", и проезжают станции, обозначенные "|". Некоторые поезда останавливаются на "▲".

Название станции	японский	Расстояние (км)	Л	С	Э	Р	Л	МУ	Переводы	Расположение
Дзингу-маэ	神宮前	0.0	●	●	●	●	●	●	Линия NH Meitetsu Nagoya	Ацута-ку, Нагоя	Айти
Тоёдахоммачи	豊田本町	1.4	●	\|	\|	\|	\|	\|		Минами-ку, Нагоя
Дотоку	道徳	2.4	●	\|	\|	\|	\|	\|
Ōe	大江	3.8	●	●	●	▲	\|	\|	Линия CH Meitetsu Chikkō
Дайдочо	大同町	5.3	●	●	▲	\|	\|	\|
Шибата	柴田	6.1	●	▲	\|	\|	\|	\|
Нава	Да	7.5	●	\|	\|	\|	\|	\|		Токай
Сюракуэн	聚楽園	9.7	●	●	▲	▲	\|	\|
Син Ниттецу-маэ	新日鉄前	10.6	●	\|	\|	\|	\|	\|
Отагава	太田川	12.3	●	●	●	●	●	▲	Линия KC Meitetsu Kōwa
Овари Йокосука	尾張横須賀	13.7	●	●	●	●	●	▲
Терамото	寺本	15.1	●	●	●	\|	\|	\|		Чита
Асакура	я	16.4	●	●	●	●	●	▲
Коми	Переводчик Google	17.3	●	●	●	\|	\|	\|
Нагаура	長浦	18.7	●	\|	\|	\|	\|	\|
Хинага	日長	21.0	●	\|	\|	\|	\|	\|
Син Майко	Переводчик Google	22.5	●	●	●	●	●	▲
Ономати	大野町	24.1	●	●	●	\|	\|	\|		Токонамэ
Нисинокучи	西ノ口	25.4	●	\|	▲	\|	\|	\|
Кабайке	蒲池	26.4	●	\|	▲	\|	\|	\|
Энокидо	да	27.5	●	\|	▲	\|	\|	\|
Тая	Да	28.6	●	\|	\|	\|	\|	\|
Токонамэ	常滑	29.3	●	●	●	●	●	▲	Линия TA Meitetsu Airport

История

Aichi Electric Railway открыла участок Ōno (теперь Ōnomachi) до Tenma (с тех пор закрыт) в 1912 году, электрифицировала его при 600 В постоянного тока и продлила линию на 500 м (1640 футов) до Jingū-mae и от Ōnomachi до Tokoname в следующем году. Участок Ōe до Ōnomachi был двухпутным между 1920 и 1925 годами, а в 1929 году напряжение было увеличено до 1500 В постоянного тока.

В 1935 году компания объединилась с Meitetsu, а в 1942 году участок Дзингу-маэ — Оэ был двухпутным.

Участок Ономати — Токонамэ был двухпутным в период с 1962 по 1972 год, а расширение линии до аэропорта Мэйтэцу открылось в 2005 году.

Смотрите также

Список железнодорожных линий Японии

Ссылки

В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.

^ 各鉄軌道会社のご案内 (Отчет) (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Проверено 4 ноября 2015 г.
^ 曽根, 悟 (сентябрь 2010 г.), «週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄: 名古屋鉄道»,週刊朝日百科,史でめぐる鉄道全路線 (на японском языке), нет. 9, Япония: Asahi Shimbun Publications, Inc., стр. 9. 3, ISBN 978-4-02-340139-6

[ministry_of_transportation_etc-1] 各鉄軌道会社のご案内 (Отчет) (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Проверено 4 ноября 2015 г.

[asahi-2] 曽根, 悟 (сентябрь 2010 г.), «週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄: 名古屋鉄道»,週刊朝日百科,史でめぐる鉄道全路線 (на японском языке), нет. 9, Япония: Asahi Shimbun Publications, Inc., стр. 9. 3, ISBN 978-4-02-340139-6