Категория | Спортивные автомобили группы А |
---|---|
Конструктор | Макларен |
Предшественник | Макларен М6Б / Лола Т70 |
Технические характеристики | |
Двигатель | Chevrolet 16-клапанный, OHV V8 , атмосферный , среднемоторный |
История соревнований | |
Известные водители | Хауи Сэнгстер |
McLaren LT170 был спортивным прототипом гоночного автомобиля , построенным в 1971 году. LT170 был гибридом автомобилей Lola T70 и McLaren M6B Can-Am и использовал двигатель Chevrolet V8 . Был построен один автомобиль, который Хоуи Сангстер использовал на пути к победе в чемпионате Западной Австралии по спортивным автомобилям 1972 года.
В середине чемпионата Австралии по спортивным автомобилям (ASCC) 1971 года гоночная команда Pinocchio's Racing Team построила гибрид спортивных прототипов Lola T70 и McLaren M6B Can-Am и окрестила получившийся автомобиль McLaren LT170. [1] Автомобиль имел клиентскую версию кузова M6 McLaren, известную как M12. Он дебютировал в третьем раунде серии, проходившем в парке Уоннеру , в руках Хоуи Сангстера, который занял второе место и показал лучший круг, финишировав сразу за обычным McLaren M6B Джона Харви . [2] В сочетании с еще одним вторым местом ранее в сезоне с Matich SR3 , Сангстер занял третье место в личном зачете, набрав 12 очков.
Сангстер привел автомобиль к победе в чемпионате Западной Австралии по спортивным автомобилям 1972 года, который также был этапом Wanneroo Park чемпионата Австралии по спортивным автомобилям 1972 года . [3] Он финишировал почти на минуту впереди Matich SR3 Стюарта Костера . [4] Он также принял участие в этапе Wanneroo Park чемпионата Австралии по спортивным автомобилям 1973 года , но сошел с гонки. [5]
Билл Мэддокс участвовал в гонках на LT170 в Аделаиде в 1974 году на чемпионате Австралии по спортивным автомобилям [6] , а также участвовал в финальном этапе на трассе Симмонс-Плейнс . [7] Мэддокс продолжил участвовать в гонках на этой машине в 1975 году. [8]