Mazzanti Automobili
 | |
| Промышленность | Производство |
|---|---|
| Основан | 2002 |
| Основатель | Лука Маццанти Уолтер Фаралли |
| Штаб-квартира | Италия , Пиза |
Обслуживаемая территория | |
| Продукция | Автомобили |
| Веб-сайт | https://farantube.com/mazzanti-automobili/ |
43°38′43″с.ш. 10°35′26″в.д. / 43,6451396°с.ш. 10,5904236°в.д. / 43,6451396; 10,5904236
Mazzanti Automobili — итальянская компания, производящая высокопроизводительные автомобили ручной работы. Она была основана в 2002 году Лукой Маццанти и Уолтером Фаралли как Faralli & Mazzanti . Она была переименована в Mazzanti Automobili после разделения Mazzanti и Farelli в 2010 году.
История
Mazzanti Automobili была основана в 2002 году как Faralli & Mazzanti в Джелло-ди-Понтедера ( PI ) Лукой Маццанти, специализирующимся на проектировании и разработке автомобилей ручной работы, и Вальтером Фаралли, специализирующимся на реставрации классических автомобилей. Два партнера основали небольшую автомобильную мастерскую, которая была предназначена как для реставрации транспортных средств, так и для отработки навыков дизайна. Они разработали экзотические спортивные автомобили, и их первое начинание называлось F&M Antas, которое было изготовлено полностью вручную. [1] [2]
В 2010 году предприятие было разделено на отдельные подразделения, а именно «Mazzanti Automobili» и «Faralli Restauri», когда два партнера выбрали независимые подходы и решили сосредоточиться на своих различных наклонностях.
Проект Эвантра
В 2011 году Лука Маццанти после трех лет работы и при поддержке дизайнера Жолта Тарнока представил проект Evantra, среднемоторное купе, которое будет выпускаться ограниченным тиражом. В течение 2012 года Маццанти создал полноразмерные модели и начал строительство первой единицы.
Evantra была заархивирована в коллекции Музея тосканского дизайна (Mu.De.To). [3] [4] Evantra была представлена на выставке Top Marques Monaco Show 2013 года. [5] [6]
Компания реорганизовалась для производства пяти автомобилей в год, [7] и использовала «Pontedera Circuit» в качестве исследовательского центра. Однако окончательные испытания Evantras были проведены на Autodromo di Modena. [8] [9]
Рынки
Основными рынками компании являются Европа, Россия, Китай и Объединенные Арабские Эмираты. [10] [11]
Примечания
- ^ Исидори, Этторе Дельи (11 марта 2008 г.). «Ф&М Вулка V12». Омни Авто (на итальянском языке) . Проверено 15 сентября 2017 г.
- ↑ Корсани, Ди Лоренцо (22 декабря 2008 г.). «F&M Vulca S: 10 экземпляров для нового купе 2+2» (на итальянском языке) . Проверено 15 сентября 2017 г.
- ^ "Маццанти Автомобили". Museo del Design Toscano (на итальянском языке) . Проверено 15 сентября 2017 г.
- ^ "Ravensburger Super Trumpf High Speed" . media.buch.de .
- ^ "Mazzanti Evantra su PS4 Driveclub" (на итальянском языке).
- ^ "Драйв-клуб Маццанти Эвантра" . jp.playstation.com (на японском языке).
- ^ "Mazzanti Evantra - Produzione 5 образцов в год" . .tgcom24.mediaset.it .
- ^ "quattroruote.it Тест Eventra в писте" (на итальянском языке).
- ^ "Primi passi in pista per la Evantra" . repubblica.it (на итальянском языке).
- ^ "Nuvolari.tv: Evantra una supercar Mazzanti" (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 18 января 2015 г.
- ^ «corriere Motori: evantra vola ad Abu Dhabi per il GP» (на итальянском языке).
Библиография
- Автомобильная энциклопедия, Фабио Рафаэлли, том 3, страницы 409, 410, 411 и 412.
- Риккардо Патерни, Innovazione a tutto gas! В сто лет автоспорта были внедрены все инновации в Азии. План жизни, Пьяченца – 2013 г. (интернет)
- Юбер Эно, Автомобили Montres, символы совершенства - Editions ETAI - 2013
- Хлоросфера, Покажи мне - Cahier de Tendances 2016 Анже - 2014
- Томас Клоке, Маццанти Эвантра. Supersportwagen «сделано в Италии» «High Life» Heft 33, Klocke Verlag - Билефельд - 2014 (веб)
Внешние ссылки
- Официальный сайт
