Mazda MX-30 (ДР) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Мазда |
Код модели | ДР |
Производство | Май 2020 – настоящее время |
Модельные годы | 2021–2023 (США) [1] |
Сборка | Япония: Хиросима ( Хиросимский завод ) |
Дизайнер | Ёити Мацуда |
Кузов и шасси | |
Сорт | Субкомпактный кроссовер SUV |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет |
|
Платформа | e-Skyactiv [2] |
Двери |
|
Связанный | |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Электродвигатель |
|
Выходная мощность |
|
Передача инфекции |
|
Гибридная трансмиссия |
|
Аккумулятор | 35,5 кВтч призматический литий-ионный [2] |
Электрическая плита | 200 км (124 мили) (WLTP) [2] 100 миль (161 км) (EPA) |
Зарядка через штекер |
|
Размеры | |
Колесная база | 2655 мм (104,5 дюйма) [2] |
Длина | 4395 мм (173,0 дюйма) [2] |
Ширина | 1795 мм (70,7 дюйма) [2] |
Высота | 1570 мм (61,8 дюйма) [2] |
Снаряженная масса | 1645–1778 кг (3627–3920 фунтов) |
Mazda MX-30 — субкомпактный кроссовер SUV , производимый компанией Mazda и продаваемый в вариантах с аккумуляторной батареей (BEV), подключаемым гибридом (PHEV) или мягким гибридом (MHEV). [4] Созданный на основе CX-30 , он был представлен на Токийском автосалоне 2019 года . [5] Производство автомобиля, который является первым серийным электромобилем Mazda , началось на заводе в Удзине 19 мая 2020 года. [6]
Mazda — один из первых и единственных автопроизводителей, который в настоящее время выпускает двигатель Ванкеля с роторным поршнем . Последний раз он поставлялся в Mazda RX-8 и продается в Mazda MX-30 с октября 2023 года. [7] Он работает как генератор и увеличивает запас хода при поддержке электродвигателя.
MX-30 оснащен раскладными дверями , которые Mazda называет «дверями свободного стиля» и которые ранее можно было увидеть на спортивном автомобиле RX-8 с роторным двигателем . [8] [9] В нем используется передняя подвеска MacPherson и задняя подвеска с торсионной балкой . [10]
MX-30 питается от электродвигателя, поддерживаемого аккумулятором на 35,5 кВт·ч с выходной мощностью 105 кВт (141 л. с.; 143 PS) и крутящим моментом 264 Н·м (195 фунт-сила·фут), что обеспечивает запас хода 209 км (130 миль). [11] До 80% заряда можно достичь в течение 30–40 минут с помощью зарядки постоянного тока мощностью 40 кВт. С зарядным устройством переменного тока мощностью 6,6 кВт (1 фаза, 230 В, 29 А) MX-30, как утверждается, полностью заряжается в течение 4,5 часов. [12]
Гибридный вариант с подключаемым модулем был представлен 14 января 2023 года. [3] Его трансмиссия работает последовательно , с роторным двигателем , который действует как расширитель диапазона для подзарядки батарей, но не для непосредственного питания колес автомобиля. [13] Двигатель Ванкеля представляет собой атмосферный однороторный агрегат с объемом камеры 830 куб. см, непосредственным впрыском бензина, рециркуляцией отработавших газов, трехкомпонентным катализатором и сажевым фильтром. Его номинальная выходная мощность составляет 55 кВт (75 л. с.; 74 л. с.). [3] В Японии, Австралии и Новой Зеландии также доступна версия мягкого гибрида с полным приводом на бензине. Эта версия оснащена четырехцилиндровым двигателем Mazda e-Skyactiv-G объемом 2,0 л. [14]
MX-30 был представлен в Европе в третьем квартале 2020 года. [15] [16] Были доступны два варианта трансмиссии: e-Skyactiv (BEV) и e-Skyactiv-R (PHEV). [17]
MX-30 поступил в продажу в Японии 8 октября 2020 года в единственном варианте с четырьмя доступными комбинированными пакетами. На старте был доступен вариант специального выпуска 100th Anniversary Special Commemorative Vehicle , чтобы отметить 100-летие с момента основания его предшественника Toyo Cork Kogyo Company, Limited в 1920 году. [18] Гибридная силовая установка e-Skyactiv-G M была выпущена первой, поскольку она была простым вариантом для многих потребителей, а электромобили на аккумуляторах не пользовались большим спросом по сравнению с гибридными электромобилями. [19]
В январе 2021 года в Японии был выпущен электромобиль MX-30, который на момент запуска был доступен в трех комплектациях: EV, EV Basic Set и EV Highest Set. [20]
В ноябре 2023 года в Японии была представлена модель MX-30 с силовой установкой e-Skyactiv-R под названием Rotary Plug-in Hybrid , а также доступен специальный выпуск Edition R. [21]
MX-30 поступил в продажу в Австралии в апреле 2021 года, на момент запуска было доступно три комплектации: Evolve, Touring и Astina. [22] Доступны два варианта трансмиссии: e-Skyactiv-G M Hybrid (G20e) и аккумуляторная электрическая e-Skyactiv (E35) , последняя поставляется исключительно в комплектации Astina, которая поступила в продажу вскоре после этого, в августе 2021 года. [23]
MX-30 был запущен в Новой Зеландии в мае 2021 года в единственном варианте — e-Skyactiv BEV в комплектации Takami. [24] В октябре 2021 года последовала гибридная силовая установка e-Skyactiv-G M в комплектации Limited. [25]
MX-30 EV поступил в продажу в США в августе 2021 года, продажи были ограничены штатом Калифорния , в качестве единственного варианта был доступен пакет Premium Plus. [26] В июле 2023 года MX-30 был снят с производства в США из-за низких продаж (менее 600 единиц) и сосредоточения внимания Mazda USA на выпуске новых гибридных автомобилей. [27]
MX-30 EV поступил в продажу в Канаде в феврале 2021 года в двух комплектациях: GS и GT. [28]
Электромобиль MX-30 был запущен в Малайзии 29 июня 2022 года [29] , поставки начались в январе 2023 года в двух комплектациях: средней и высокой. [30]
MX-30 EV был представлен на автосалоне в Сингапуре 16 января 2023 года в единственном экземпляре. [31]
Mazda MX-30 получила 5-звездочный рейтинг Euro NCAP в 2020 году. Это также был первый автомобиль, получивший максимальный рейтинг по новым критериям Euro NCAP. [32]
Тест | Очки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый пассажир: | 34,6 | 91% |
Ребенок-пассажир: | 42.8 | 87% |
Пешеход: | 37.0 | 68% |
Помощь в обеспечении безопасности: | 11.8 | 73% |
Год | Европа [34] | Япония [35] | НАС | Канада |
---|---|---|---|---|
2020 | 9,477 | 2,587 | ||
2021 | 12,249 | 4,655 | 61 | 148 |
2022 | 5,849 | 1,829 | 324 | 812 [36] |
2023 | 100 | 662 [37] |
MX-30 вошел в десятку лучших автомобилей по версии премии «Автомобиль года» в Японии 2020–2021 годов . [38] Он также получил премию Red Dot Design Award 2020 в категории «Электромобили». [39] [40]
Некоммерческая потребительская организация Consumer Reports заявила: «С такой маленькой батареей, по оценкам EPA, запас хода составляет всего 100 миль. Это было бы конкурентоспособно десять лет назад, но на сегодняшнем рынке электромобилей это не так». CR назвала его «странным маленьким автомобилем» и нашла его шумным, но похвалила качество сборки и отделки и сказала, что это «забавный маленький автомобильчик». [41]