Мейфлауэр (плуг-шхуна)
.jpg/1280px-Milton_(scow).jpg) Фотография «Милтона » , который по конструкции был похож на « Мэйфлауэр». | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Майский цветок |
| Порт приписки | Реестр США № 92025 |
| Строитель | Гарри Джонсон |
| Запущен | 1887 |
| В эксплуатации | 1887 |
| Судьба | Затоплен 2 июня 1891 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | плуг-шхуна |
| Тоннаж | |
| Длина | 147,3 фута (44,9 м) |
| Луч | 27 футов (8,2 м) |
| Глубина | 7,3 фута (2,2 м) |
Майский цветок (кораблекрушение) | |
| Расположение | 2,25 мили (3,62 км) к югу от реки Лестер в озере Верхнее [2] |
| Координаты | 46°48′12″с.ш. 92°0′40″з.д. / 46,80333°с.ш. 92,01111°з.д. / 46,80333; -92,01111 |
| Область | Менее одного акра |
| Построено | 1887 |
| Архитектор | Гарри Джонсон |
| Архитектурный стиль | Шхуна-плуг |
| МПС | Кораблекрушения на озере Верхнее в Миннесоте MPS |
| Номер ссылки NRHP. | 12000560 [1] |
| Добавлено в NRHP | 28 августа 2012 г. |
.jpg){kind=link}
Mayflower был деревянным корпусом шхуны , которая затонула 2 июня 1891 года в озере Верхнее около Дулута , штат Миннесота , США, после того, как перевернулась с грузом песчаниковых блоков. В 2012 году место кораблекрушения было добавлено в Национальный реестр исторических мест . [1]
История
Mayflower (официальный номер 92025) был построен в 1887 году в заливе Стерджен, штат Висконсин , [3] мастером-плотником Гарри Джонсоном. Длина судна составляла 147,3 фута (44,9 м), ширина — 27 футов (8,2 м), а глубина корпуса — 7,3 фута (2,2 м). Валовая вместимость судна составляла 230,4 тонны, а чистая вместимость — 218,88 тонны. [4] Это была двухмачтовая шхуна-плацдарм, что означало, что она могла ходить самостоятельно или буксироваться паровым судном. Хотя она была шхуной Великих озер , ее конструктивные особенности больше похожи на шхуны, используемые в Новой Зеландии, чем на шхуны, используемые на озерах. [3]
Последнее путешествие
2 июня 1891 года судно Mayflower направлялось в Дулут, штат Миннесота , с грузом песчаника, который должен был использоваться при строительстве Центральной средней школы . [5] Оно шло в хорошую погоду и двигалось под действием северо-западного ветра. Его капитан Теодор Зирбест [6] приказал спустить паруса судна Mayflower . [5] Вскоре после того, как паруса были спущены, груз судна Mayflower сместился; это привело к его опрокидыванию. Трое членов его экипажа были спасены буксиром Cora A. Sheldon , но капитан Зирбест выпустил из рук брошенный ему спасательный трос и утонул.
Исторические свидетельства не позволяют точно сказать, плыл ли Mayflower самостоятельно или его буксировал корабль Cora A. Sheldon . [5]
TheМейфлауэрсегодня
Останки Mayflower были обнаружены в 1991 году. Ее останки лежат на глубине 90 футов (27 м) примерно в 500 футах (150 м) от оживленного судоходного пути примерно в четырех милях (6 км) к востоку от входа в гавань Дулут. [5] Ее корпус частично зарыт в песок, нос и корма не повреждены, но ее средняя часть сломана и почти полностью покрыта песком. [5] Видимость на месте обычно плохая; это связано с тем, что судно находится недалеко от реки Лестер . [7] Видимость варьируется от 10 футов (3 м) до 15 футов (4,6 м), хотя видимость, по-видимому, лучшая осенью. [5] Ее якоря и брашпиль по-прежнему прикреплены к ее носу. Ее брашпиль является единственным известным экземпляром такого типа в водах Миннесоты . [5] Сегодня известно, что на озере Верхнее существуют только две частично неповрежденные шаланды: Mayflower в Миннесоте и Grey Oak в Тандер-Бей . [5]
Место крушения было включено в Национальный реестр исторических мест в 2012 году за его значимость на государственном уровне в таких темах, как торговля, историческая археология и морская история. [8] Он был номинирован за свой информационный потенциал в освещении методов деревянного судостроения конца 19 века и морской жизни. Mayflower имеет особую ценность из-за редкости ее типа и ее нетипичного дизайна. [2]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ ab Meverden, Keith; Tamara Thomsen (январь 2012 г.). "Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: May Flower - Shipwreck (черновик)" (PDF) . Minnesota Historical Society. Архивировано из оригинала (PDF) 2017-08-09.
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует|journal=( помощь ) - ^ ab "Знаменитые обломки озера Верхнее". Minnesota Historical Society . Получено 17 апреля 2018 г.
- ^ "May Flower (1887, Scow Schooner)". Морская история Великих озер . Получено 20 ноября 2019 г.
- ^ abcdefgh "Mayflower". Superior Trips LLC . Получено 2018-10-06 .
- ^ "Дулут, Миннесота. / У затонувших кораблей есть союзники в гидрокостюмах". TwinCities.com . Получено 10 января 2019 г. .
- ^ Дэниел, Стивен Б. (2008). Кораблекрушения вдоль северного берега озера Верхнее: Руководство для дайверов. Историческое общество Миннесоты. С. 36–39 . ISBN 978-0873516181.
- ^ "May Flower - Shipwreck". База данных Национального реестра недвижимости Миннесоты . Историческое общество Миннесоты. 2009. Получено 06.10.2018 .
