Мауле М-7

М-7, МХ-7, МХТ-7
Мауле М-7
Роль	Вспомогательный самолет Тип самолета
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Мауле Эйр
Дизайнер	Белфорд Мол
Первый полет	1984
Количество построенных	около 500 к 1995 году

Maule M-7 — семейство одномоторных легких самолетов, выпускаемых в США с середины 1980-х годов.

Основанный на Maule M-4 , это высокоплан с подкосами и обычными конфигурациями, доступный с хвостовым колесом или дополнительным трехколесным колесным шасси ^[1] и часто используемый как поплавковый самолет с двумя поплавками. Базовый M-7 имеет более длинную кабину, чем его предшественники M-5 и M-6, с двумя сиденьями спереди, скамейкой для трех пассажиров позади них и (как и M-6 ) дополнительным третьим рядом «детских сидений» сзади. ^[2] Дополнительные окна кабины могут быть установлены, если будут использоваться «детские сидения». MX-7 использует тот же фюзеляж, что и M-6, который является модифицированным фюзеляжем M-5, но с тем же размахом крыла, что и M -5 , ^{[2] [3]} и включает в себя увеличенный топливный бак, законцовки крыла в стиле Hoerner и пятипозиционные закрылки, разработанные для M-7. ^[4]

Семейство М-7 выпускалось как с поршневыми, так и с турбовинтовыми двигателями. ^{[2] [3] [5]}

М-7-235 Супер Ракета

Аналогичен М-6-235 с удлиненной кабиной. Шасси с хвостовым колесом и двигателем Lycoming O-540 ^[2]

М-7-235Б Супер Ракета ^[6]

То же, что и M7-235, включая основные стойки шасси Oleo-Strut.

М-7-235С Орион ^[6]

То же, что и M7-235B, но с подрессоренными алюминиевыми основными стойками шасси и двигателем Lycoming IO-540.

М-7-260 ^[6]

М-7-260С ^[6]

Турбовинтовой самолет М-7-420 Starcraft

М-7-235 с турбовинтовым двигателем Allison 250 ^[2]

MT-7-235 Трехступенчатая

Супер Ракета с трехопорным шасси ^[2]

МТ-7-260 ^[6]

Ракета MX-7 ^[6]

Спортивный самолет MX-7-160

Фюзеляж М-6 с крыльями М-5. Двигатель Lycoming O-320 ^{[2] [6]}

MX-7-180 Звездная ракета

MX-7 с удлиненным салоном. Дополнительный третий ряд сидений с окнами. Двигатель Lycoming O-360 ^[2]

Спортивный самолет MX-7-180A и комета

MX-7-180B Звездная Ракета ^[6]

MX-7-180C Миллениум ^[6]

MX-7-250 Старкрафт

MX-7 с турбовинтовым двигателем Allison 250 ^[2]

MX-7-420 Starcraft турбовинтовой

MX-7-235 с турбовинтовым двигателем Allison 250 ^[2]

МХТ-7-160 Комета

MX-7-160 с трехопорным шасси

MXT-7-180 Звездная ракета

MX-7-180 с трехопорным шасси ^[2]

Данные производителя ^[7] и FAA ^[8]

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Вместимость: четыре пассажира
• Длина: 23,67 фута (7,21 м)
• Размах крыльев: 32,92 фута (10,03 м)
• Рост: 6,33 фута (1,93 м)
• Масса пустого: 1549 фунтов (703 кг) типичная, с оборудованием
• Вес брутто: 2500 фунтов (1134 кг)
• Емкость топливного бака: 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона) (стандартная)
• Силовая установка: 1 × Lycoming O-540-J1A5D , шестицилиндровый, горизонтально-оппозитный , с воздушным охлаждением, авиационный двигатель , 235 л.с. (175 кВт)
• Гребные винты: 2-лопастной винт Hartzell HC-C2YR-1BF/F8468A-6R с постоянной скоростью вращения

Производительность

• Крейсерская скорость: 147 миль/ч (237 км/ч, 128 узлов) максимальная структурная крейсерская скорость
• Скорость сваливания: 49 миль/ч (80 км/ч, 43 узла) с выпущенными закрылками
• Никогда не превышайте скорость : 182 мили/ч (293 км/ч, 158 узлов)
• пределы g: +3,8/-1,5 g

На Викискладе есть медиафайлы по теме Maule M-7 .

• Jane's All the World's Aircraft 1985–86 . Лондон: Jane's Publishing. 1985. ISBN 9780710608215.
• "Maule разрабатывает турбовинтовые самолеты". Flight International . 2 мая 1987 г. Получено 27 декабря 2008 г.
• «Private Aircraft Buyers' Guide». Flight International : 37–48. 15 марта 1986 г. Получено 27 декабря 2008 г.
• Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Airlife . Шрусбери: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-577-5.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. ISBN 0-7106-0710-5.
• World Aircraft Information Files . Лондон: Bright Star Publishing. ISBN 1-156-94382-5.