Матье Лекюйер | |
---|---|
Национальность | Французский |
Рожденный | ( 1980-08-19 )19 августа 1980 г. |
| |
Текущая команда |
|
Номер автомобиля | № 47 ( Oreca FLM09 ) |
Победы | 4 |
Поляки | 5 |
Предыдущие серии | |
2007-2008 Кубок легенд автомобилей 2009 Peugeot THP Spider Cup 2009 SCCA GT1 USA 2009-2010 Серия Bioracing 2011-2013 Серия VDEV Endurance 2011 Radical European Masters 2012 Trophée Endurance |
Матье Лекюйер (родился 19 августа 1980 года) — профессиональный американо-французский гонщик из Бордо , Франция . [1] Он участвовал в гонках в составе команд Team Oreca, Peugeot Sport, CD Sport Performance Engineering, Team Speedcars, Team Iconic Parts и Backdraft Racing. Он управлял автомобилями Peugeot spider THP, Nissan BRS 4.0 BIORACING, Radical SR8LM, Audi R8 LMS ULTRA GT3, Ferrari 458 GT3, Lamborghini LP 570 ST и Huracan GT3, BMW Z4 GTC, Porsche RSR, LMP2 и LMP3 prototype, ORECA FLM, Ginetta G55, Mustang GT3, WV Sirocco TCR, BMW MGT3, BDR GT3. Он принимал участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость WEC в составе знаменитой и многократной победительницы команды Oreca в гонке 24 часа Ле-Мана. [2]
Лекюйер начал свою карьеру в автоспорте, участвуя в гонках на картинге в раннем возрасте. Первый сезон автогонок состоялся в Legends Car Cup France с 2007 по 2008 год. [3] В сезоне 2008 года он завоевал 2 поул-позиции и одержал 3 победы. [3] В 2009 году Лекюйер принял участие в Peugeot THP Spider Cup. [1] В том же году он также принял участие в SCCA GT1 USA. [4] Лекюйер участвовал в гонках Bioracing Series в сезоне 2010 года и занял третье место в чемпионате. [1]
Он участвовал в гонках VDEV Endurance Series и Radical European Masters в 2011 году за рулем Norma и Radical Prototype. [5] Лекюйер также участвовал в сезонах Michelin European VDEV Endurance Series 2012 и 2013 годов, все еще выступая за Norma Prototype. [6] Он участвовал в European Le Mans Series 2013 года в составе команды ORECA . Он управлял Oreca 09 и занял третье место в Сильверстоуне и Имоле. Он также участвовал в гонках Pirelli World Challenge и NASA Pro Racing в 2013 году за команду Team Iconic на Mustang GT3 . [5] Лекюйер участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана в июне 2013 года. Он выступал за BMW MOTORSPORT и Team DKR Engineering во время финальной гонки European Le Mans на Z4 GT3 и занял 5-е место в категории GTC.
Он был официальным водителем американского производителя Backdraft Racing с 2012 года и по контракту до 2019 года. В 2014 году Лекюйер принял участие в чемпионате Франции Gt с командой Team Speecars и AUDI R8 ULTRA LMS . Лекюйер также участвует в NASA Pro Racing и FARA Racing USA. [2] [7] Он участвовал в FARA на трассе Homestead-Miami Speedway в феврале 2014 года, но был сбит Corvette GT1 и выбыл из гонки. Месяц спустя Лекюйер занял второе место на Continental Finance Challenge. [8] Он также записал самый быстрый круг во время испытания, возглавляемого бывшим гонщиком Формулы-1 Оливье Панисом и Франком Лагорсом [8]
В апреле 2014 года Лекюйер занял третье место во время своей первой гонки во французском GT Tour в Ле-Мане за Team Speed Car. [9] Он гонялся на Audi R8 LMS Ultra . [9] В октябре 2014 года он участвовал в гонке чемпионов в Майами в качестве одного из гонщиков за английскую команду Ginetta и занял 4-е место в общем зачете, будучи лидером в течение 2 часов. Из-за отказа тормозов он надолго застрял в боксах.
На сезон 2015 года Матье Лекюйер был нанят Ginetta USA для участия в чемпионате FARA USA. В этом чемпионате PRO-AM он будет напарником бразильского джентльмена-пилота Крайса Рулино. После 4 гонок и 3 подиумов в весенних гонках Sunset 300 и Sebring 500 Лекюйер покинул Ginetta в конце сезона, чтобы подписать контракт с LAMBORGHINI MIAMI от Avid Motorsports в NORTH AMERICA SUPER TROFEO. В своей первой гонке в Техасе на трассе Америк он занял второе место в своей первой гонке PRO CUP с итальянским производителем. Месяц спустя он финиширует 7-м на Road Atlanta во время гонки PETIT le Mans. В ноябре 2015 года он выигрывает вторую гонку МИРОВОГО ФИНАЛА в Себринге, он также показал лучшее время круга во время гонки. В 2016 году он продлил свой контракт в качестве гонщика Lamborghini Miami, управляя LAMBORGHINI LP 570 ST-4 последних лет и новым LAMBORGHINI HURACAN ST 620-2.
Известные результаты за 2013–2014 годы:
Ряд | Отслеживать | Результат | Команда | Машина |
---|---|---|---|---|
Европейская серия гонок на выносливость Michelin (2013) | Барселона | 6-й | CD-спорт | Норма М20 ФК |
Европейская серия Ле-Ман 2013 года | Сильверстоун | 3-й | Орека | Орека ЛМП 09 |
Европейская серия Ле-Ман 2013 года | Имола | 3-й | Орека | Орека ЛМП 09 |
Европейская серия Ле-Ман 2013 года | Кастелле | 5-й | ДКР Инжиниринг | BMW Z4 GTC |
Тур GT (2014) | Ле-Ман | 3-й | Скоростной автомобиль | Audi R8 LMS Ультра GT3 |
Серия | Отслеживать | Результат | Команда | Машина |
---|---|---|---|---|
FARA США (2014) | Автодром Майами Хоумстед | 4-й | Джинетта США | Джинетта G55 GT3 |
FARA США (2015) | Весенний вызов | 3-й | Джинетта США | Джинетта G55 GT3 |
FARA США (2015) | ЗАКАТ 300 | 3-й | Джинетта США | Джинетта G55 GT3 |
FARA США (2015) | СЕБРИНГ 500 | 3-й (самый быстрый круг) | Джинетта США | Джинетта G55 GT3 |
Ламборджини Супер Трофео Северная Америка | Трасса Америки (Техас) | 2-е место (КУБОК ПРО) | Ламборгини Майами | ЛП 570 СТ |
Ламборджини Супер Трофео Северная Америка | Дорога Атланта (Petit Le Mans) | 7-е (КУБОК ПРО) | Ламборгини Майами | ЛП 570 СТ |
Ламборджини Супер Трофео Северная Америка | Себринг | 1-й и самый быстрый круг (PRO CUP) | Ламборгини Майами | ЛП 570 СТ |
Лекуайер — бывший пилот авиакомпании, живет в Лас-Вегасе, штат Невада, США. Он также известен своей личной коллекцией классических автомобилей.