Паспорт материала

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Для проверки данной статьи необходимы дополнительные цитаты . Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Material passport" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2016) (Learn how and when to remove this message) This article's tone or style may not reflect the encyclopedic tone used on Wikipedia. See Wikipedia's guide to writing better articles for suggestions. (June 2016) (Learn how and when to remove this message) (Learn how and when to remove this message)

Паспорт материала — это цифровой документ, в котором перечислены все материалы , входящие в состав продукта или конструкции в течение его жизненного цикла, для упрощения принятия стратегических решений по цикличности в управлении цепочкой поставок. ^[1] Паспорта обычно состоят из набора данных, описывающих определенные характеристики материалов в продуктах, что позволяет определить ценность для восстановления , переработки и повторного использования . ^[2] Эти паспорта были приняты в качестве передовой практики для анализа и улучшения бизнес-процессов в широко применяемом справочнике по операциям в цепочке поставок (SCOR) ассоциацией по управлению цепочкой поставок . ^[3]

Основная идея концепции заключается в том, что материальный паспорт будет способствовать более циклической экономике , в которой материалы восстанавливаются, перерабатываются и/или повторно используются на открытом рынке материалов. Концепция «материального паспорта» в настоящее время разрабатывается несколькими сторонами, в первую очередь в европейских странах . Такой паспорт может сделать возможными рынки материалов, бывших в употреблении, или банки материалов в будущем.

Похожие типы паспортов для круговой экономики разрабатываются несколькими сторонами под разными терминами. ^[1] Другие названия материального паспорта:

• Паспорт круговой модели ^[4]
• Паспорт от колыбели до колыбели ^[5]
• Паспорт продукта ^[6]

Тесно связанные концепции, которые разделяют некоторые из регистраций жизненного цикла, которые паспорта также поддерживают, это спецификации материалов , управление жизненным циклом продукта, цифровой близнец и экомаркировки . Ключевое различие в этих концепциях заключается в том, что паспорт обеспечивает идентификацию одного идентифицируемого объекта и действует как сертифицированный интерфейс для всех регистраций жизненного цикла, с которыми связан продукт. ^[1]

«По оценкам Организации Объединенных Наций , на строительство приходится около 50 процентов потребления сырья в Европе и 60 процентов отходов». ^[7]

Если предположить, что Земля — это закрытая система, то эта ситуация объективно несостоятельна. Существует острая необходимость в более сложном подходе к сырью. Сдвиг в строительном секторе принесет большую пользу движению к меньшей потребности в материале и более эффективному его использованию, например, путем обеспечения гораздо более длительного и полезного жизненного цикла. Сторонники паспорта материалов утверждают, что это шаг в этом направлении.

Паспорт материала дает материалу идентичность. Признавая, что материал существует в определенной форме в определенном здании, он гарантирует, что материал получает и сохраняет ценность, например, через возможное повторное использование после демонтажа здания.

Как и личный паспорт , паспорт материала позволяет материалу «путешествовать» или определяет наиболее полезное будущее место назначения после того, как он послужил в здании (или другом проекте/продукте). Это может быть другое здание или вообще другой продукт.

Распознавая отдельные материалы в зданиях (или других продуктах), можно было бы облегчить новые структуры собственности, которые позволили бы предлагать больше функций в качестве услуги. Поскольку освещение может предоставляться в качестве услуги, такие функции, как «укрытие от стихии», могли бы быть услугой вместо владения крышей.

В целом, паспорта материалов создают стимулы для поставщиков производить, а застройщиков / менеджеров / реставраторов выбирать здоровые, устойчивые и циклические материалы/строительные продукты. Они вписываются в более широкое и растущее движение, направленное на разработку циклических моделей строительства .

Паспорт материала может быть применен к каждому продукту или конструкции. Существуют различные уровни, на которых продукт/конструкция может быть разложен:

• Уровень продукта
• Уровень компонента
• Уровень материала

Для здания паспорт материала может быть полным описанием всех продуктов (лестница, окно, печь, ...), компонентов (железная балка, стеклянная панель, ...) и сырья (дерево, сталь, ...), которые присутствуют в здании. В идеале эта база данных должна быть создана во время строительства и постоянно обновляться. В случае, если у существующего здания еще нет паспорта материала, его можно создать различными методами (например, анализ плана, цифровое 3D-сканирование ).

Паспорт материала позволяет владельцу продукта/конструкции точно знать, из чего она сделана. Это важно в конце срока службы, чтобы обеспечить максимально эффективное повторное использование материалов. Он позволяет владельцу рассматривать продукт/конструкцию как склад, инвентарь ценных материалов.

Кроме того, процесс создания паспорта материала также формирует дизайн здания. Чем легче материалы могут быть извлечены и повторно использованы при демонтаже здания, тем лучше. Это приведет к увеличению «восстанавливаемых» или «обратимых» зданий, зданий, которые могут быть разобраны так же легко, как и собраны.

Другая возможность заключается в том, что паспорт материала может позволить владельцу лучше понять ценность продукта/конструкции. Помимо ценности местоположения и пространства, он также может улучшить оценку используемых материалов. Более высокая или более точная оценка продукта/конструкции может стать возможной.

• Имея паспорт материала, можно лучше спланировать демонтаж объектов недвижимости и обеспечить максимально возможную полезность материалов после освобождения помещения. Это еще один способ осознания экологического следа и ограничения негативного воздействия на окружающую среду.
• Более детальное понимание процесса строительства здания может открыть новые формы финансирования, которые будут поддерживать поставщиков в предоставлении услуг, а не в продаже продукции.
• Проанализировав, как сейчас оцениваются здания, можно разработать новые финансовые продукты или политику финансирования (например, более высокую стоимость залога ), которые лучше отражают (финансовую) стоимость зданий.
• Возврат залогового имущества в случае невыполнения обязательств может быть улучшен за счет продажи частей, а не всего здания.

• Паспорт необходимо обновлять и поддерживать в актуальном состоянии на протяжении всего срока службы здания. Пока неизвестно, насколько это может быть трудоемко, но для того, чтобы он оставался актуальным, все изменения в здании, произошедшие после создания паспорта, должны регистрироваться. Потенциально ценность этой работы станет очевидной только в конце срока службы здания, который может составить несколько десятилетий в будущем.
• Рынок подержанных материалов все еще находится в зачаточном состоянии и в настоящее время не может поддерживать оптимальное повторное использование материалов в здании. Кроме того, для увеличения повторного использования материалов в здании потребуется гораздо больше стандартизации , по крайней мере на уровне компонентов .
• Стандартизация паспортов материалов пока отсутствует . Поэтому паспорта могут оказаться малопригодными, когда они в конечном итоге понадобятся, из-за меняющихся требований или потребуют дополнительных инвестиций в течение срока службы здания, чтобы поддерживать их на уровне рыночных стандартов.
• Необходимо принять законодательство, которое будет поддерживать более устойчивое строительство , обеспечивать развитие услуг вместо права собственности и поддерживать широкое внедрение материальных паспортов.
• Инфраструктура , в основном информационная технология, для поддержки материальных паспортов еще не создана.

Первая научная публикация о материальном паспорте (2012) была написана Маайке Дамен и называется «Ресурсный паспорт для круговой экономики». Она дает всесторонний обзор преимуществ и недостатков материального паспорта для каждого участника цепочки поставок. Она включает в себя схему содержания материального паспорта.

• ActNow: Некоммерческое партнерство, ориентированное на бизнес, состоящее из предприятий, НПО и муниципалитетов. Повестка дня Act NOW направлена ​​на улучшение внедрения существующих энергоэффективных решений и продуктов NOW. ^[8]
• BAMB 2020: Здания как банки материалов, проект, финансируемый ЕС, объединяющий 16 европейских сторон (университеты, строительные компании, ИТ-компании, консультанты, политики). Партнеры: Брюссельская окружающая среда, EPEA Нидерланды, Брюссельский университет Vrije, BRE, ZUYD Hogeschool, IBM, SundaHus, Ronneby Kommun, Технический университет Мюнхена, Университет Твенте, Университет Минью, Фонд зеленого дизайна Сараево, Drees & Sommer, VITO, BAM Construct UK , Аурубис. ^{[9] [10]}
• Пилотные проекты по проверке концепции Battery Passport, запущенные на Всемирном экономическом форуме (2023 г.) и Глобальным альянсом по батареям (GBA): отслеживание материалов через «цифрового близнеца» до физической батареи электромобиля в точке продажи, предоставление экологических, социальных и управленческих данных по всей цепочке создания стоимости . ^[11] GBA юридически зарегистрирована в Бельгии , ее регистрация датируется 2022 г. ^[12]
• COFA Nederland: Инициатива подрядчиков по сносу FBBasic и A. van Liempd по разработке более цикличного способа сноса и повторного использования материалов. ^[13]
• Концептуальный дом Village (RDM) ^[14]
• DCMP: Цифровой паспорт строительных материалов, открытый формат данных на основе XML для паспортов материалов для строительной отрасли. Происходит из датской промышленной инициативы Sustainable Build, а также основывается на выводах BAMB 2020. ^[15]
• EPEA (также партнер BAMB): действующий на международном уровне научно-исследовательский и консалтинговый институт, который работает с субъектами и компаниями из сферы экономики, политики и науки и поддерживает их во внедрении циклических процессов, используя подход проектирования «от колыбели до колыбели». ^[16]
• Maersk Line (морские суда): крупнейшая в мире компания по контейнерным перевозкам. Они сосредоточены на переработке и повторном использовании судов. ^[17]
• Turntoo: консалтинговая фирма, основанная Томасом Рау, которая предлагает услуги и концепции, оптимизирующие непрерывность жизни на земле. Разработка материальных паспортов как продукта является одним из них. ^[18] Система Томаса Рау называется MADASTER. ^[19]

• Цифровой паспорт продукта

• Паспорта материалов BAMB2020